🌊🚩В Чёрном море вторую неделю сохраняется повышенная активность НАТО

3 апреля завершатся ежегодные учения Sea Shield (начались 23 марта), которые проводятся в Чёрном море, реке Дунай, и прибрежных районах.

В манёврах участвуют 2,5 тыс. военнослужащих из 🇧🇬Болгарии, 🇩🇪Германии,🇬🇷Греции,🇪🇸Испании, 🇮🇹Италии,🇨🇦Канады,🇳🇱Нидерландов,🇵🇱Польши,🇵🇹Португалии,🇷🇴Румынии,🇺🇸США, 🇹🇷Турции и 🇫🇷Франции.

Цель учений – отработка защиты критической инфраструктуры (подводные кабели, газовые месторождения), обеспечение свободы судоходства, борьба с асимметричными и гибридными угрозами, управление кризисными ситуациями на юго-восточном фланге НАТО.

❗Показательна отработка десантирования на борт корабля спецназа с вертолёта IAR 330 Puma, имитирующая 🏴‍☠️пиратские действия, с помощью которых в последнее время захватываются корабли с 🇷🇺российскими грузами.

✨Когда НАТО заявляет, что готовится что-то защищать (например, «демократию» или подводную инфраструктуру), это означает подготовку к нападению или гибридной атаке. В контексте информации об отработке диверсионных действий в отношении подводной инфраструктуры 🇷🇺«Голубого» и «Турецкого» потоков, угрозы реализации таких действий нарастают.

✨⭐️Единственное, почему потоки ещё не уничтожены – это страх Украины потерять турецкую территорию как плацдарм подготовки своих диверсионно-террористических мероприятий и надёжного тразитёра военных грузов из стран Запада.

Два майора
Два майора в МАХ

🇺🇦 На Украине создали "частную ПВО".

Минобороны Украины сообщает, что они начали проект создания частной ПВО, где одна компания уже создала собственную группу ПВО, нацеленную против беспилотников.

"Параллельно продолжается формирование новых групп ПВО еще на 13 предприятиях, которые получили в Министерстве обороны статус уполномоченного субъекта хозяйствования.

На данный момент все группы находятся на разных этапах подготовки: некоторые уже выполняют боевые задачи, другие проходят обучение, остальные завершают подготовку и в ближайшее время усилят противовоздушную оборону страны"

, - говорится в сегодняшнем заявлении.

Частная ПВО интегрирована в единую систему управления Военно-воздушных сил ВСУ.

Подписаться на канал | наш МАХ

💬Касательно "Гераней" и дистанционного минирования.💬

На просторах сети появилась новость о том, что "Герань-2" имеет возможность сброса 8 шт ПТМ-3, что уже осуществлено на нескольких логистических маршрутах противника на удалении 50 км от государственной границы.

Задаемся вопросом об эффективности данного мероприятия. И вот почему:

Инженерная разведка маршрутов — первый камень преткновения, с которым сталкивается каждый расчёт FPV и иных беспилотных систем, осуществляющий дистанционное минирование на удалении в среднем около 15 км от лбс. Для того, чтобы данное мероприятие стало успешным, необходимо выполнять постоянный объективный контроль места минирования на предмет наличия изменений: мина еще лежит, мина исчезла, подрыв и оставление автотранспорта, оставшееся копыто горе-сапёра в воронке от разрыва мины и другие возможные сценарии развития событий.

Обе стороны как минимум несколько раз в день проверяют маршруты пешим способом либо при помощи разведывательных дронов со сбросами, что приводит к быстрому обнаружению и обезвреживанию мин и не наносит абсолютно никакого урона. И дабы нивелировать момент своих ложных ожиданий о вероятном подрыве противника после ночных подарков ему на дорогу, расчёты прибегают к различными уловкам и хитростям, что приводит к успеху, о котором мы поговорим позднее.

Немаловажный момент во всём этом — на такой дальности (~до 15 км) всё это осуществляется исключительно силами подразделений, работающих на данном участке фронта без привлечения различных военизированных служб, правоохранителей и так далее.

В целом идеальным условием для успешного минирования являются те участки, где проведение разведки маршрута не представляется возможным, но это совсем передний край, не имеющий к "Герани" никакого отношения. Учитываем также и точность подобного "бомбометания", которая равна примерно нулю как и отсутствие контроля места приземления мины.

Что касается бóльших дистанций, ~20 км и далее, то здесь речь идёт об использовании дорог/трасс/магистралей ещё и гражданскими людьми, которые на 5 год спецоперации научены массой историй о незнакомых и, вероятно, взрывоопасных предметах, при обнаружении которых они незамедлительно сообщают об этом военным и в различные службы (ДСНС, полиция и другие), военную администрацию и так далее, куда смогут дозвониться.

Представьте, что вы увидели большой прямоугольный предмет защитного цвета по середине дорожного полотна. Вашими действиями в таком случае точно будет не газ в пол в его сторону, если у вас всё в порядке с головой и вы предварительно выспались перед путешествием.

При этом нет никаких гарантий, что спортивный интерес в глазах гражданского преобладает над разумом и он, к примеру, не захочет потрогать или похвастаться находкой перед себе подобными, если он каким-то чудом не сдетонирует. Вспоминаем ситуацию, ярко демонстрирующую человеческий интерес — террористический "заброс" ПФМ-1 в г. Донецк в исполнении укровойска, рассчитаный на нанесение ущерба гражданскому населению. В каком-то роде замысел был осуществлен, ведь некоторые граждане действительно подбирали мины, складывая их в свои сумки по пути на работу. Что могло произойти — известно практически каждому.

Смотрим правде в глаза, при условии, что средств разведки, осуществляющих постоянный 24/7 объективный контроль места минирования на таком удалении ещё не существует ни у нас, ни у них, вероятность, что утром того же дня, после ночного минирования, на место не приедут и не разберутся с предметом инженеры из местных подразделений или иные "вибухотехніки" органов правопорядка, равна примерно нулю. Что уж говорить о более удалённых участках.

Отсюда можно сделать вывод, что это некий элемент устрашения, рассчитанный на военного дурака и не несущий практической эффективности, который добавит противнику лишь аккуратности при выдвижении от точки А в точку Б даже в тылу и усилит бдительность.

🤙Архангел Спецназа!

❗️🤙 Если не грузит видео - смотрите у нас в MAX