⁉️ 🎉 Какого ЧЁРТА ПРОИСХОДИТ в НОВОМ ГОДУ?

Прямо сейчас в эфире Радио России военный медик Латыш и Анна Краснопольская.

Вместе с ними поговорим про:

▪️США открыто атакует страны.
▪️Зеленский поменял всех.
▪️К чему готовиться РОССИИ?

💙➡️ Трансляция в ВК

❤️➡️ Трансляция в ТГ

Подписаться на канал

🇺🇦🚂Оператор украинских железных дорог «Укрзализныця» объявил технический дефолт

С 9 января 2026 года УЗ временно (⁉️) приостановила выплаты процентов (купонов) по своим еврооблигациям, выпущенным в 2019 и 2021 годах (с погашением в июле 2026 и ноябре 2028 года). Это касается платежей на общую сумму около 45 млн долларов, которые должны были пройти 9 и 15 января.

Еврооблигации – это облигации в иностранной валюте, которые компания выпустила для привлечения денег от инвесторов по всему миру.

Купонные выплаты – это регулярные проценты, которые эмитент (УЗ) обязан платить держателям облигаций.

Общий долг по облигациям превышает 1 млрд долларов: около 703 млн долларов нужно погасить основной суммой уже в июле 2026 года, ещё около 352 млн долларов – в 2028 году.

Без приостановки в 2026 году УЗ пришлось бы выплатить почти 800 млн долларов (проценты + основной долг), что компания назвала «непосильным бременем» в текущих условиях.

✨По итогам 2025 года прогнозировалось более 463 млн долларов убытков компании. Доходы от грузовых перевозок (основной источник прибыли) сократились примерно на 17% за 2025 год , а в период с 2021 по 2025 годы - на 49%(❗). Руководство заявило о преддефолтном состоянии предприятия и запросило у 🐽Верховной Рады 370 млн долларов на погашение убытков.

Наряду с этим нами отмечались признаки намеренного банкротства УЗ с целью передачи его в руки иностранных компаний: вводились практически не компенсируемые льготные пассажирские перевозки, продолжились иностранные инвестиции и гранты в переоборудование ж/д колеи и техники, отмечалось введение в состав правления предприятия эмиссаров иностранных компаний и др.признаки.

✨⭐️На этом фоне значительно повышается важность системных сконцентрированных ударов по подвижному составу и ж/д инфраструктуре противника. Отдельные налеты уже приносят пользу, а их наращивание ускорит процесс деградации значимого элемента логистики и экономики врага, а также сведёт к минимуму экономическую привлекательность 🐽Украины для иностранных компаний и государств.

Два майора
Два майора в МАХ