Forwarded from МИГ России
Семен Пегов с командой придумали просто офигенную тему — возрождение массовых турслетов.
Причем мероприятие совсем не казенное, инициатива идет исключительно снизу, а уже потом получает поддержку "вверху".
Дело очень нужное во всех отношениях, в том числе в самых мирных.
Кстати, в США существует что-то вроде "дня первой помощи", где массово по всей стране обучают универсальным алгоритмам экстренных мероприятий, направленных на поддержание жизни при остановке кровообращения или дыхания, а также приемам остановки кровотечения.
Это помогает сохранить тысячи жизней.
И это должен знать каждый, с детства. Как и то, как поставить палатку и разжечь костер.
Причем мероприятие совсем не казенное, инициатива идет исключительно снизу, а уже потом получает поддержку "вверху".
Дело очень нужное во всех отношениях, в том числе в самых мирных.
Кстати, в США существует что-то вроде "дня первой помощи", где массово по всей стране обучают универсальным алгоритмам экстренных мероприятий, направленных на поддержание жизни при остановке кровообращения или дыхания, а также приемам остановки кровотечения.
Это помогает сохранить тысячи жизней.
И это должен знать каждый, с детства. Как и то, как поставить палатку и разжечь костер.
Telegram
Второй положительный
Наш вектор ко Дню молодёжи
Представляю мини-док от проекта WarGonzo про туристический слёт «Наш вектор», снятый мною в Смоленском поозерье, где общались и соревновались дети из разных регионов. В числе участников была команда из нашей Донецкой Народной Республики…
Представляю мини-док от проекта WarGonzo про туристический слёт «Наш вектор», снятый мною в Смоленском поозерье, где общались и соревновались дети из разных регионов. В числе участников была команда из нашей Донецкой Народной Республики…
👍1.36K❤131👎26🔥22😁21
⚡️4 спасателя и 2 ребенка получили ранения на окраинах Донецка⚡️
ВСУ нанесли повторный удар по машине сотрудников МЧС, которые прибыли для эвакуации пострадавших после обстрела в Петровском районе. Четыре спасателя смогли самостоятельно добраться до больницы, но пожарный автомобиль получил серьезные повреждения.
По сообщению Пушилина, в Ясиноватой под обстрел из РСЗО HIMARS попали мальчик 2020 г.р. и девочка-подросток 2009 г.р. Дети получили ранения разной степени тяжести.
@wargonzo
ВСУ нанесли повторный удар по машине сотрудников МЧС, которые прибыли для эвакуации пострадавших после обстрела в Петровском районе. Четыре спасателя смогли самостоятельно добраться до больницы, но пожарный автомобиль получил серьезные повреждения.
По сообщению Пушилина, в Ясиноватой под обстрел из РСЗО HIMARS попали мальчик 2020 г.р. и девочка-подросток 2009 г.р. Дети получили ранения разной степени тяжести.
@wargonzo
😱2.12K👎153👍71❤53😁25🔥12
Иностранные суда избегают портов Украины. Не только из-за войны
На этой неделе крупнейшая судоходная контейнерная компания MSC официально отказалась работать с украинской стороной и запретила своим судам заходить в порт «Одесса».
«Причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределённый период, из-за чего груз блокируется на неопределённый срок и дорожает из-за дополнительных расходов по хранению и демереджу, которые могут достигать 2-3 тыс. долл.», — говорится в сообщении компании.
Коррупция в украинских портах ни для кого не секрет в море. Опытные капитаны давно стараются избегать захода в любой из украинских портов, потому как не хотят лишних проблем себе, экипажу и судовладельцу. Наглость и жадность портовых чиновников, и прочих службистов незалежной, не даёт возможности ни одному иностранному судну покинуть Украину без убытков.
Безумных масштабов коррупция процветала в одесском порту задолго до начала СВО и нынешняя ситуация всё только усугубила. Парадоксальным образом иностранные суда, посещающие украинские порты, опасаются не ударов российских ракет, а произвола украинских чиновников.
Степень убытков можно оценить фактом того, что суда компании MSC продолжают заходить в порты Израиля, следуя туда через крайне опасный Аденский пролив, где каждый день рискуют попасть под ракетно-дроновый удар хуситов.
Видимо, убытки от украинской таможни обходятся судовладельцам дороже, чем последствия морского боя.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
На этой неделе крупнейшая судоходная контейнерная компания MSC официально отказалась работать с украинской стороной и запретила своим судам заходить в порт «Одесса».
«Причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределённый период, из-за чего груз блокируется на неопределённый срок и дорожает из-за дополнительных расходов по хранению и демереджу, которые могут достигать 2-3 тыс. долл.», — говорится в сообщении компании.
Коррупция в украинских портах ни для кого не секрет в море. Опытные капитаны давно стараются избегать захода в любой из украинских портов, потому как не хотят лишних проблем себе, экипажу и судовладельцу. Наглость и жадность портовых чиновников, и прочих службистов незалежной, не даёт возможности ни одному иностранному судну покинуть Украину без убытков.
Безумных масштабов коррупция процветала в одесском порту задолго до начала СВО и нынешняя ситуация всё только усугубила. Парадоксальным образом иностранные суда, посещающие украинские порты, опасаются не ударов российских ракет, а произвола украинских чиновников.
Степень убытков можно оценить фактом того, что суда компании MSC продолжают заходить в порты Израиля, следуя туда через крайне опасный Аденский пролив, где каждый день рискуют попасть под ракетно-дроновый удар хуситов.
Видимо, убытки от украинской таможни обходятся судовладельцам дороже, чем последствия морского боя.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.67K😁395❤85🔥51👎29😱17
Как подзаработать летом и помочь фронту
Смоленск не перестаёт радовать новыми инициативами, и особенно важно, что исходят они от молодёжи. Активист «Движения Первых» из Лицея №1 им. академика Б.Н. Петрова, Макар Авраменко, выступил с идеей летнего трудоустройства для школьников. Со своей инициативной группой он хочет предложить сверстникам найти подработку и тем самым получить первый опыт взрослой жизни.
Отметим, что ребята ставят целью не только подзаработать во время летних каникул, но и помочь фронту – часть средств школьники будут переводить дружественным подразделениям.
Например, сам Макар решил трудиться в бригаде грузчиков и уже внёс свой первый вклад в общее дело.
Смоленск не перестаёт радовать новыми инициативами, и особенно важно, что исходят они от молодёжи. Активист «Движения Первых» из Лицея №1 им. академика Б.Н. Петрова, Макар Авраменко, выступил с идеей летнего трудоустройства для школьников. Со своей инициативной группой он хочет предложить сверстникам найти подработку и тем самым получить первый опыт взрослой жизни.
Отметим, что ребята ставят целью не только подзаработать во время летних каникул, но и помочь фронту – часть средств школьники будут переводить дружественным подразделениям.
Например, сам Макар решил трудиться в бригаде грузчиков и уже внёс свой первый вклад в общее дело.
Telegram
Павел Петров
В региональное отделение обратился Макар Авраменко, активист Движения Первых из Лицея №1 им. академика Б.Н. Петрова.
Вместе с другими инициативными ребятами он хочет рассказать сверстникам о том, как подросток может найти подработку, получить новый опыт…
Вместе с другими инициативными ребятами он хочет рассказать сверстникам о том, как подросток может найти подработку, получить новый опыт…
👍1.16K❤199👎39😁16🔥10😱6
ПАРАМЕТРЫ ВОЙНЫ: СКОРОСТЬ И ИНТЕРПРЕТАЦИЯ
В нашу военно-философскую дискуссию о скорости на войне включился философ-ополченец Андрей Коробов-Латынцев
Проект Wargonzo инициировал интереснейшую дискуссию вокруг мысли А.Г. Дугина о войне и времени, или войне и скорости. К дискуссии уже присоединились многие, выскажу и от себя некоторые соображения.
Скорость – то, что развёртывается в пространстве и времени, и в войнах нового типа (new war – стандартное обозначение из книжки американской исследовательнгицы М.Калдор, которым обозначают конфликты конца XX - начала XXI вв.) Это принципиально важный критерий не только для успешного воевания, но и для понимания происходящего.
Скорость противоположна тороплению: двигаться быстро и торопиться – разные вещи. Первое проистекает из продуманной стратегии и уверенности в своих действиях – если ты знаешь, что надо делать, и продумал свои действия, ты можешь всё сделать быстро. Быстро развернуть fpv-расчет и отработать, быстро двинуть взвод на нужные позиции, быстро провести операцию на тактическом уровне и т.д. Если же ты торопишься (вернее, у нас чаще так: тебя торопят сверху), то жди беды – обязательно что-то пойдёт не так, потому что о чём-то ты не успел подумать.
Скорости действий предшествует детальное продумываение этих действий. На всех уровнях: оперативном, тактическом, стратегическом. Вот и выходит, что скорость обеспечивается мышлением. В новых войнах, по определению войнах сложных, никакая скорость не поможет, если она не продумана, если не задан вектор движения (как в пространстве, так и во времени).
Скорость, гарантированная мыслью и продуманной стратегией, приближает к победе, т.е. к миру.
Скорость ради скорости (торопление, торопёжка) приближает только к беде.
Скорость – не самоцель. Если мы не знаем, куда идти и что делать, лучше остановиться и подумать.
Здесь прав Апти Алаудинов: скорость должна сочетаться с терпением. Терпение, в отличие от торопёжки, добродетель.
Многое, почти всё, упирается в интерпретацию. Например, в интерпретацию будущего мира, за который ведется война. Как писал Юнгер, война – это посев, и взойдёт он уже после войны, во время мира. В таком деле торопиться губительно, иначе в будущем мире, достигнутом благодаря войне, тоже что-то пойдёт не так. Он быстро отцветёт и скоро окажется негодным для жизни. В войне надобно думать – о будущем мире, каким он должен быть.
Хорош девиз «Время, вперёд!», но время может пойти вперёд по-разному, и всё зависит от тех координат (аксиологических, этических, политческих и т.д.), которые мы задаём его, времени, движению вперед.
Это понимает и философ, и хороший командир, и искуссный политик.
Андрей Коробов-Латынцев специально для @wargonzo
В нашу военно-философскую дискуссию о скорости на войне включился философ-ополченец Андрей Коробов-Латынцев
Проект Wargonzo инициировал интереснейшую дискуссию вокруг мысли А.Г. Дугина о войне и времени, или войне и скорости. К дискуссии уже присоединились многие, выскажу и от себя некоторые соображения.
Скорость – то, что развёртывается в пространстве и времени, и в войнах нового типа (new war – стандартное обозначение из книжки американской исследовательнгицы М.Калдор, которым обозначают конфликты конца XX - начала XXI вв.) Это принципиально важный критерий не только для успешного воевания, но и для понимания происходящего.
Скорость противоположна тороплению: двигаться быстро и торопиться – разные вещи. Первое проистекает из продуманной стратегии и уверенности в своих действиях – если ты знаешь, что надо делать, и продумал свои действия, ты можешь всё сделать быстро. Быстро развернуть fpv-расчет и отработать, быстро двинуть взвод на нужные позиции, быстро провести операцию на тактическом уровне и т.д. Если же ты торопишься (вернее, у нас чаще так: тебя торопят сверху), то жди беды – обязательно что-то пойдёт не так, потому что о чём-то ты не успел подумать.
Скорости действий предшествует детальное продумываение этих действий. На всех уровнях: оперативном, тактическом, стратегическом. Вот и выходит, что скорость обеспечивается мышлением. В новых войнах, по определению войнах сложных, никакая скорость не поможет, если она не продумана, если не задан вектор движения (как в пространстве, так и во времени).
Скорость, гарантированная мыслью и продуманной стратегией, приближает к победе, т.е. к миру.
Скорость ради скорости (торопление, торопёжка) приближает только к беде.
Скорость – не самоцель. Если мы не знаем, куда идти и что делать, лучше остановиться и подумать.
Здесь прав Апти Алаудинов: скорость должна сочетаться с терпением. Терпение, в отличие от торопёжки, добродетель.
Многое, почти всё, упирается в интерпретацию. Например, в интерпретацию будущего мира, за который ведется война. Как писал Юнгер, война – это посев, и взойдёт он уже после войны, во время мира. В таком деле торопиться губительно, иначе в будущем мире, достигнутом благодаря войне, тоже что-то пойдёт не так. Он быстро отцветёт и скоро окажется негодным для жизни. В войне надобно думать – о будущем мире, каким он должен быть.
Хорош девиз «Время, вперёд!», но время может пойти вперёд по-разному, и всё зависит от тех координат (аксиологических, этических, политческих и т.д.), которые мы задаём его, времени, движению вперед.
Это понимает и философ, и хороший командир, и искуссный политик.
Андрей Коробов-Латынцев специально для @wargonzo
👍1.05K❤115👎40🔥18😱7😁4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Спецрепортаж WG⚡️Батальон «Феникс»: война технологий на Харьковском фронте⚡️
Традиционно, специально для тех, кто пропустил вчера наш репортаж о том, как бойцы батальона «Феникс» применяю новые технологии под Волчанском, мы публикуем версию для телеграмма. Как всегда, с удобными тайм-кодами.
00:44 В каких войсках воевал «Фокс» под Лисичанском
01:09 Основные задачи и география работ «Феникса»
03:53 Как иностранные танки пытаются контратаковать под Волчанском
05:39 Обездвижить цель – главная задача расчёта БПЛА
06:13 Бездорожье и сельское хозяйство Белгородчины
07:02 Скрытая опасность дороги к позициям
08:09 Как технологии определяют ход войны
08:48 Как феникс стал символом инженерного батальона
10:35 Какие отечественные БПЛА применяются на Харьковщине
11:13 Чьи имена пишут бойцы на ударных дронах
11:51 Позитивные изменения в российском ВПК
13:32 Этапы подготовки «птицы» к боевой работе
14:56 Как дистанционно минируют позиции ВСУ на Харьковщине
15:58 Как операторы БПЛА обходят вражеские «глушилки»
16:42 Попытки ВСУ собрать ударный кулак под Волчанском
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
Традиционно, специально для тех, кто пропустил вчера наш репортаж о том, как бойцы батальона «Феникс» применяю новые технологии под Волчанском, мы публикуем версию для телеграмма. Как всегда, с удобными тайм-кодами.
00:44 В каких войсках воевал «Фокс» под Лисичанском
01:09 Основные задачи и география работ «Феникса»
03:53 Как иностранные танки пытаются контратаковать под Волчанском
05:39 Обездвижить цель – главная задача расчёта БПЛА
06:13 Бездорожье и сельское хозяйство Белгородчины
07:02 Скрытая опасность дороги к позициям
08:09 Как технологии определяют ход войны
08:48 Как феникс стал символом инженерного батальона
10:35 Какие отечественные БПЛА применяются на Харьковщине
11:13 Чьи имена пишут бойцы на ударных дронах
11:51 Позитивные изменения в российском ВПК
13:32 Этапы подготовки «птицы» к боевой работе
14:56 Как дистанционно минируют позиции ВСУ на Харьковщине
15:58 Как операторы БПЛА обходят вражеские «глушилки»
16:42 Попытки ВСУ собрать ударный кулак под Волчанском
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1K❤155🔥32👎25😁9
Маленький принц и военный лётчик Антуан де Сент-Экзюпери
29 июня – дата рождения французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери – это повод представить его книгу в нашей рубрике «Искусство о войне».
Имя Экзюпери ассоциируется у нас не только с книгами, но и с самолётами. Экзюпери сначала и всегда был лётчиком, а потом уже стал писателем. Но лётное дело он не бросал, даже будучи автором нескольких книг, и погиб он в воздухе. На множестве фотографий Экзюпери запечатлён в костюме военного лётчика. На них смотри на зрителя небольшого роста человек в лётном комбинезоне, маленький острый нос вздёрнут, волосы зачёсаны назад под военную пилотку.
В 20-х годах Экзюпери проходил службу на авиационном полку, стал лётчиком, и после армии работал в гражданской авиации, летал в Африке и в Южной Америке. Этот опыт и лёг в основу его книг, которые принесли ему известность.
Уже будучи знаменитым, в 1936 году он отправляется работать военкором на гражданскую войну в Испанию. А в 1939 году, когда началась Вторая Мировая война, добровольно мобилизуется в авиачасть Франции дальней разведки, и отвергает должности менее опасные, которые ему, как уже известному писателю, настойчиво предлагали.
«Военный лётчик» – вот книга Экзюпери, которая рекомендуются сегодня к прочтению. В её основу легли события военной кампании 1940 года во Франции, в которой она потерпела жесточайшее поражение. Французы сопротивлялись всего лишь полтора месяца и всё разворачивалось у французского писателя на глазах.
Французская армия была дезорганизована и дезориентирована под натиском фашистов. Дороги запружены беженцами, которые шли не зная куда, и отступающими войсками. В функции подразделения, где служил Экзюпери, входила авиаразведка. Всего по всей Франции оставалось 50 экипажей дальней разведки, из 23 экипажей в его авиагруппы, остались только 6. Каждый вылет грозил смертельной опасностью. Из трёх рейсов возвращался только один самолёт.
В книге описывается один такой вылет. Капитан Экзюпери был командиром и непосредственно управлял самолётом. Он получил задание полететь над городом Аррасом и сфотографировать позиции немцев. Задание это бессмысленное, каждый военный уже понимал, что участь Франции предрешена, и никакие добытые сведения не исправят положения, да и скорее всего, не понадобится. Но штаб по инерции запрашивает данные, и Экзюпери отправляется выполнять бессмысленное, опасное и невыполнимое задание.
Экзюпери считался романтиком, его проза очень нежна и рефлексивна. Не даром самая популярная книга Экзюпери – детская, это повесть-сказка «Маленький принц». И вроде, что может быть романтичнее самолётов? Но у военной авиации другой, неромантический флёр.
Человек, будучи подключённый к железной машине шлангами и приборами, становится частью механизма, сеющего смерть.
Экзюпери и его команда совершают полёт на высоте 10000 м – подумать только! Кислорода на пределе, пулемёты замёрзли, педали нажимаются с трудом. Его самолёт чуть не попал под атаку звена немецких истребителей, но он ведёт его, чтобы выполнить миссию, которая может вполне оказаться смертельной.
На такой высоте по-другому течёт время, ты и мыслишь по-другому, чем когда находишься на земле. Это совершенно другой взгляд. Лётчик смотрит на мир, а точнее, на войну, сверху. Экзюпери размышляет о судьбе своей Родины, он обдумывает бегство военных и гражданских, свидетелем которого он стал, он оправдывает свои действия, и как художник придаёт им смысл. Войну он обдумывает как всепожирающий хаос. Всё это смешивается и чередуется у него с далёкими сценами из детства, и недавними воспоминаниями – Экзюпери перебирает в памяти погибших товарищей.
Из этого рейда Экзюпери удалось вернуться, повесть-эссе «Военный лётчик» тому свидетельство. Он написал ещё несколько книг, совершил ещё несколько вылетов. Но 31 июля 1944 года Экзюпери отправился в свой последний разведывательный полёт, из которого уже не вернулся.
Дмитрий Селезнёв (Старый Шахтёр) специально для @wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
29 июня – дата рождения французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери – это повод представить его книгу в нашей рубрике «Искусство о войне».
Имя Экзюпери ассоциируется у нас не только с книгами, но и с самолётами. Экзюпери сначала и всегда был лётчиком, а потом уже стал писателем. Но лётное дело он не бросал, даже будучи автором нескольких книг, и погиб он в воздухе. На множестве фотографий Экзюпери запечатлён в костюме военного лётчика. На них смотри на зрителя небольшого роста человек в лётном комбинезоне, маленький острый нос вздёрнут, волосы зачёсаны назад под военную пилотку.
В 20-х годах Экзюпери проходил службу на авиационном полку, стал лётчиком, и после армии работал в гражданской авиации, летал в Африке и в Южной Америке. Этот опыт и лёг в основу его книг, которые принесли ему известность.
Уже будучи знаменитым, в 1936 году он отправляется работать военкором на гражданскую войну в Испанию. А в 1939 году, когда началась Вторая Мировая война, добровольно мобилизуется в авиачасть Франции дальней разведки, и отвергает должности менее опасные, которые ему, как уже известному писателю, настойчиво предлагали.
«Военный лётчик» – вот книга Экзюпери, которая рекомендуются сегодня к прочтению. В её основу легли события военной кампании 1940 года во Франции, в которой она потерпела жесточайшее поражение. Французы сопротивлялись всего лишь полтора месяца и всё разворачивалось у французского писателя на глазах.
Французская армия была дезорганизована и дезориентирована под натиском фашистов. Дороги запружены беженцами, которые шли не зная куда, и отступающими войсками. В функции подразделения, где служил Экзюпери, входила авиаразведка. Всего по всей Франции оставалось 50 экипажей дальней разведки, из 23 экипажей в его авиагруппы, остались только 6. Каждый вылет грозил смертельной опасностью. Из трёх рейсов возвращался только один самолёт.
В книге описывается один такой вылет. Капитан Экзюпери был командиром и непосредственно управлял самолётом. Он получил задание полететь над городом Аррасом и сфотографировать позиции немцев. Задание это бессмысленное, каждый военный уже понимал, что участь Франции предрешена, и никакие добытые сведения не исправят положения, да и скорее всего, не понадобится. Но штаб по инерции запрашивает данные, и Экзюпери отправляется выполнять бессмысленное, опасное и невыполнимое задание.
Экзюпери считался романтиком, его проза очень нежна и рефлексивна. Не даром самая популярная книга Экзюпери – детская, это повесть-сказка «Маленький принц». И вроде, что может быть романтичнее самолётов? Но у военной авиации другой, неромантический флёр.
Человек, будучи подключённый к железной машине шлангами и приборами, становится частью механизма, сеющего смерть.
Экзюпери и его команда совершают полёт на высоте 10000 м – подумать только! Кислорода на пределе, пулемёты замёрзли, педали нажимаются с трудом. Его самолёт чуть не попал под атаку звена немецких истребителей, но он ведёт его, чтобы выполнить миссию, которая может вполне оказаться смертельной.
На такой высоте по-другому течёт время, ты и мыслишь по-другому, чем когда находишься на земле. Это совершенно другой взгляд. Лётчик смотрит на мир, а точнее, на войну, сверху. Экзюпери размышляет о судьбе своей Родины, он обдумывает бегство военных и гражданских, свидетелем которого он стал, он оправдывает свои действия, и как художник придаёт им смысл. Войну он обдумывает как всепожирающий хаос. Всё это смешивается и чередуется у него с далёкими сценами из детства, и недавними воспоминаниями – Экзюпери перебирает в памяти погибших товарищей.
Из этого рейда Экзюпери удалось вернуться, повесть-эссе «Военный лётчик» тому свидетельство. Он написал ещё несколько книг, совершил ещё несколько вылетов. Но 31 июля 1944 года Экзюпери отправился в свой последний разведывательный полёт, из которого уже не вернулся.
Дмитрий Селезнёв (Старый Шахтёр) специально для @wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.76K❤452🔥80👎34😁9😱4
⚡️Фронтовая сводка на утро 01.07.2024⚡️
Запорожский фронт. В районе Работино и северо-западнее Вербового без особых изменений, продолжаются позиционные бои. Активно работают средства дальнего поражения с обеих сторон. (Рис. 1)
Донецкий фронт. Здесь, после небольшой паузы, российские войска возобновили активные наступательные действия. В районе Константиновки есть продвижения на окраинах населенного пункта. В районе Парасковиевки ВС РФ также предпринимали штурмовые действия, есть небольшие тактические успехи. В Красногоровке российские войска, при поддержке средств дальнего поражения, продолжают выбивать украинский гарнизон к окраинам населенного пункта. В Невельском – без существенных изменений, продолжаются тяжелые бои. В районе Карловки российские войска продолжают вести бои на окраине населённого пункта, пока без особых изменений в ЛБС. Возможно, что полное освобождение Яснобродовки позволит ВС РФ быстрее взять под контроль северную сторону водохранилища. Есть продвижения западнее Сокола, где российские войска развивают наступление в направлении населенных пунктов Евгеновка и Восход.(Рис. 2)
Часовоярское направление. Продолжаются бои в восточном пригороде Часов Яра, есть очередные тактические успехи. ВС РФ смогли продвинуться и с северного фланга со стороны Калиновки. (Рис. 3)
Харьковский фронт. Без особых измений в ЛБС. ВСУ не оставляют попыток выбить российские войска с занятых позиций. Продолжаются тяжелые бои в Волчанске и в районе Глубокого. Активность боевых действий на этом направлении не снижается, поэтому ЛБС находится в постоянном движении, хотя каких либо значительных продвижений ни у одной из сторон нет. (Рис. 4)
Смотрите ежедневные сводки от аналитического отдела @wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
Запорожский фронт. В районе Работино и северо-западнее Вербового без особых изменений, продолжаются позиционные бои. Активно работают средства дальнего поражения с обеих сторон. (Рис. 1)
Донецкий фронт. Здесь, после небольшой паузы, российские войска возобновили активные наступательные действия. В районе Константиновки есть продвижения на окраинах населенного пункта. В районе Парасковиевки ВС РФ также предпринимали штурмовые действия, есть небольшие тактические успехи. В Красногоровке российские войска, при поддержке средств дальнего поражения, продолжают выбивать украинский гарнизон к окраинам населенного пункта. В Невельском – без существенных изменений, продолжаются тяжелые бои. В районе Карловки российские войска продолжают вести бои на окраине населённого пункта, пока без особых изменений в ЛБС. Возможно, что полное освобождение Яснобродовки позволит ВС РФ быстрее взять под контроль северную сторону водохранилища. Есть продвижения западнее Сокола, где российские войска развивают наступление в направлении населенных пунктов Евгеновка и Восход.(Рис. 2)
Часовоярское направление. Продолжаются бои в восточном пригороде Часов Яра, есть очередные тактические успехи. ВС РФ смогли продвинуться и с северного фланга со стороны Калиновки. (Рис. 3)
Харьковский фронт. Без особых измений в ЛБС. ВСУ не оставляют попыток выбить российские войска с занятых позиций. Продолжаются тяжелые бои в Волчанске и в районе Глубокого. Активность боевых действий на этом направлении не снижается, поэтому ЛБС находится в постоянном движении, хотя каких либо значительных продвижений ни у одной из сторон нет. (Рис. 4)
Смотрите ежедневные сводки от аналитического отдела @wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.4K❤292🔥60👎39😁13😱11
1 июля – День ветеранов боевых действий
Это праздник воинов, защищавших интересы нашей Родины во всех уголках земного шара. Этот день объединяет всех тех, кто прошел огонь Афганистана и Чечни, проливал кровь в странах Латинской Америки, Азии и Африки, и, конечно, тех, кто прямо сейчас принимает участие в специальной военной операции.
Поздравляем всех причастных, а тем, кто несет службу прямо сейчас, желаем поскорее вернуться к своим родным и близким!
Фото: Александр Панферов
@wargonzo
Это праздник воинов, защищавших интересы нашей Родины во всех уголках земного шара. Этот день объединяет всех тех, кто прошел огонь Афганистана и Чечни, проливал кровь в странах Латинской Америки, Азии и Африки, и, конечно, тех, кто прямо сейчас принимает участие в специальной военной операции.
Поздравляем всех причастных, а тем, кто несет службу прямо сейчас, желаем поскорее вернуться к своим родным и близким!
Фото: Александр Панферов
@wargonzo
👍2.33K❤834🔥111👎32😁10😱4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео⚡️Почему в «Каскаде» каждый беспилотник умирает героем⚡️
В реалиях современной войны вместе с возрастающей ролью средств беспилотной разведки изменилось и отношение к «птичкам», выполняющим боевые задачи за линией фронта.
Например, в ГРОМ «Каскад» – уникальном подразделении аэроразведки, беспилотники могут закончить свою службу только будучи сбитыми вражеским ПВО, во всех остальных случаях упавшую «птицу» ищут и эвакуируют, после чего возвращают в строй для выполнения боевых задач.
Что ни говори, а принцип «своих не бросаем», в наших войсках свято чтут. Причем, как оказалось, не только в отношении сослуживцев, но и военной техники. Подробнее смотрите сегодня вечером в нашем специальном репортаже для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
В реалиях современной войны вместе с возрастающей ролью средств беспилотной разведки изменилось и отношение к «птичкам», выполняющим боевые задачи за линией фронта.
Например, в ГРОМ «Каскад» – уникальном подразделении аэроразведки, беспилотники могут закончить свою службу только будучи сбитыми вражеским ПВО, во всех остальных случаях упавшую «птицу» ищут и эвакуируют, после чего возвращают в строй для выполнения боевых задач.
Что ни говори, а принцип «своих не бросаем», в наших войсках свято чтут. Причем, как оказалось, не только в отношении сослуживцев, но и военной техники. Подробнее смотрите сегодня вечером в нашем специальном репортаже для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.54K❤285🔥91👎27😁15😱5
Forwarded from WarGonzoMerch
1 июля – День ветеранов боевых действий.
Сегодня мы особо чествуем всех, кто сражался во Вьетнаме, Афганистане, на Кавказе, в Сирии, во всех горячих точках современности. И тех, кто сейчас защищает интересы нашей Родины, принимая участие в специальной военной операции.
От всего сердца мы поздравляем ветеранов и гордимся дружбой со многими из них.
Один из наших крепких друзей - Сергей Иванович Лысюк - легенда русского спецназа, основатель СПН Витязь и движения краповых беретов, Герой Российской Федерации и кавалер множества других наград.
Для нас честь, что Сергею Ивановичу верой и правдой служит Дракар от @WarGonzo.
Будь Гонзо!
❗️Заказ в телеграмм ⬇️
@ZakazDrakar
Сегодня мы особо чествуем всех, кто сражался во Вьетнаме, Афганистане, на Кавказе, в Сирии, во всех горячих точках современности. И тех, кто сейчас защищает интересы нашей Родины, принимая участие в специальной военной операции.
От всего сердца мы поздравляем ветеранов и гордимся дружбой со многими из них.
Один из наших крепких друзей - Сергей Иванович Лысюк - легенда русского спецназа, основатель СПН Витязь и движения краповых беретов, Герой Российской Федерации и кавалер множества других наград.
Для нас честь, что Сергею Ивановичу верой и правдой служит Дракар от @WarGonzo.
Будь Гонзо!
❗️Заказ в телеграмм ⬇️
@ZakazDrakar
👍2.82K❤778🔥133👎44😁15😱3
Горячая неделя во Франции: кто возглавит правительство?
Макс Литвинов специально для проекта @wargonzo расписал все возможные варианты
Результаты первого тура парламентских выборов во Франции оказались такими, как их и предсказывали. «Национальное объединение» Марин Ле Пен – 34% голосов, левые партии, объединившиеся в «Новый народный фронт», – 29%, правительственный блок «Вместе» – 21,5%, умеренно-правые «Республиканцы» – 10%.
Но проценты не дают истинной картины. Важно, сколько первых мест в избирательных округах партия уже взяла или ещё возьмет во втором туре. Разлёт прогнозов по «Национальному объединению» очень велик – от 230 до 310 мандатов. Для получения абсолютного большинства требуется 289 мандатов. Таким образом, вопрос о составе нового правительства остаётся открытым.
Какие возможны варианты? Если…
👉🏻 Читать дальше на ДЗЕН
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
Макс Литвинов специально для проекта @wargonzo расписал все возможные варианты
Результаты первого тура парламентских выборов во Франции оказались такими, как их и предсказывали. «Национальное объединение» Марин Ле Пен – 34% голосов, левые партии, объединившиеся в «Новый народный фронт», – 29%, правительственный блок «Вместе» – 21,5%, умеренно-правые «Республиканцы» – 10%.
Но проценты не дают истинной картины. Важно, сколько первых мест в избирательных округах партия уже взяла или ещё возьмет во втором туре. Разлёт прогнозов по «Национальному объединению» очень велик – от 230 до 310 мандатов. Для получения абсолютного большинства требуется 289 мандатов. Таким образом, вопрос о составе нового правительства остаётся открытым.
Какие возможны варианты? Если…
👉🏻 Читать дальше на ДЗЕН
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.02K🔥132❤34👎32😁17😱10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео⚡️Как испытывают новый РЭБ в прифронтовой зоне⚡️
Конструировать и изобретать новые средства борьбы с дронами противника, находясь при этом в прифронтовой зоне, сложно, но безусловно можно и нужно.
Наши старые товарищи из «Инженерного фронта» проводят испытания своих новых изделий, как говорится, не отрываясь от производства. А для удобства и ускорения процесса – используют в работе подручные материалы.
Совсем скоро испытания закончатся, а надежная защита от вражеских дронов переместится в более серьезную оболочку и начнет спасать жизни наших бойцов. Подробнее смотрите сегодня в режиссерской версии нашего репортажа для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
Конструировать и изобретать новые средства борьбы с дронами противника, находясь при этом в прифронтовой зоне, сложно, но безусловно можно и нужно.
Наши старые товарищи из «Инженерного фронта» проводят испытания своих новых изделий, как говорится, не отрываясь от производства. А для удобства и ускорения процесса – используют в работе подручные материалы.
Совсем скоро испытания закончатся, а надежная защита от вражеских дронов переместится в более серьезную оболочку и начнет спасать жизни наших бойцов. Подробнее смотрите сегодня в режиссерской версии нашего репортажа для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.42K❤185👎28🔥25😱11😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео⚡️Как смерч помешал охоте на вражескую гаубицу⚡️
На счету парней из ГРОМ «Каскад» огромное количество обнаруженного и уничтоженного вражеского вооружения и военной техники. Одну из охот на американскую гаубицу М777, более известную у нас как «Три топора», команда нашего проекта однажды наблюдала лично.
Но в этом сюжете рассказ пойдет о том, как в боевую работу вмешались силы природы. На войне часто приходится ориентироваться на изменения погодных условий, но чтобы смерч выполнял роль отвлекающего маневра нам, честно сказать, приходится слышать впервые.
Еще больше интересных историй смотрите сегодня вечером в режиссерской версиии специального репортажа для «Первого канала» о работе нашей аэроразведки и подразделения, борющегося с беспилотниками противника.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
На счету парней из ГРОМ «Каскад» огромное количество обнаруженного и уничтоженного вражеского вооружения и военной техники. Одну из охот на американскую гаубицу М777, более известную у нас как «Три топора», команда нашего проекта однажды наблюдала лично.
Но в этом сюжете рассказ пойдет о том, как в боевую работу вмешались силы природы. На войне часто приходится ориентироваться на изменения погодных условий, но чтобы смерч выполнял роль отвлекающего маневра нам, честно сказать, приходится слышать впервые.
Еще больше интересных историй смотрите сегодня вечером в режиссерской версиии специального репортажа для «Первого канала» о работе нашей аэроразведки и подразделения, борющегося с беспилотниками противника.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.27K❤182🔥62👎24😁12😱10
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео⚡️На Донбассе любой дрон в небе считается вражеским⚡️
Почти в любом уголке ДНР по
неопознанному летательному аппарату рано или поздно начнут стрелять, потому что дрон в небе – плохая примета.
На самом деле, смешного в этой ситуации не так уж и много. Вражеские «птицы» действительно стали серьезной головной болью не только для передовых подразделений, но и для мирных жителей казалось бы уже тыловых районов. Именно по этому так важно разрабатывать и внедрять средства борьбы с украинскими беспилотниками.
Подробнее смотрите уже скоро в режиссерской версии нашего специального репортажа для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
Почти в любом уголке ДНР по
неопознанному летательному аппарату рано или поздно начнут стрелять, потому что дрон в небе – плохая примета.
На самом деле, смешного в этой ситуации не так уж и много. Вражеские «птицы» действительно стали серьезной головной болью не только для передовых подразделений, но и для мирных жителей казалось бы уже тыловых районов. Именно по этому так важно разрабатывать и внедрять средства борьбы с украинскими беспилотниками.
Подробнее смотрите уже скоро в режиссерской версии нашего специального репортажа для «Первого канала».
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092
👍1.27K❤134😱39🔥34👎24😁11