«Рубрика по воскресеньям» 
Сегодня в гостях главный священник СВО - отец Дмитрий.

Получился очень интересный разговор о религии на войне, о том, как грех влияет на людей и что нужно делать в духовном плане для того, чтобы победить в этой войне.

Есть над чем поразмыслить.
@rtrdonetsk

Приехали или приедут северокорейские военные в зону СВО?

– рассуждает автор книги о Ким Ир Сене Андрей Дмитриев, тг-канал Русское чучхе, специально для @wargonzo

МИД Северной Кореи заявил по поводу масштабных учений США, Японии и Кореи Южной, которые проходили с 27 по 29 июня вокруг полуострова, что «в их основе лежит стратегическая попытка США нагнетать военную напряженность в регионе, оказать давление на Дальний Восток России и окружить Китай». И назвал новый альянс «азиатским НАТО». Налицо жёсткое блоковое противостояние в регионе, окончательно оформленное после подписания договора о стратегическом партнёрстве между Москвой и Пхеньяном. И в этом контексте интересна другая громкая новость недели – о северокорейских военных инженерах, которые якобы готовы выдвинуться в зону СВО...

Южнокорейское TV Choson сообщило, что КНДР собирается отправить в Донецк инженерные войска для участия в восстановлении городов и за 3 – 4 бригады может получить 115 миллионов долларов. Информацию прокомментировало Reuters (в том духе, что это будет уже в июле, и, мол, только первый отряд, за инженерами придут и штурмовики), затем Американский Институт изучения войны, в Пентагоне пообещали следить за ситуацией – и понеслось. Пришлось даже высказаться Дмитрию Пескову, который традиционно сообщил, что ни о чём подобном не знает.

Чтобы было понятно…

👉🏻 Читать дальше на ДЗЕН

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

Семен Пегов с командой придумали просто офигенную тему — возрождение массовых турслетов.

Причем мероприятие совсем не казенное, инициатива идет исключительно снизу, а уже потом получает поддержку "вверху".

Дело очень нужное во всех отношениях, в том числе в самых мирных.

Кстати, в США существует что-то вроде "дня первой помощи", где массово по всей стране обучают универсальным алгоритмам экстренных мероприятий, направленных на поддержание жизни при остановке кровообращения или дыхания, а также приемам остановки кровотечения.

Это помогает сохранить тысячи жизней.

И это должен знать каждый, с детства. Как и то, как поставить палатку и разжечь костер.

⚡️4 спасателя и 2 ребенка получили ранения на окраинах Донецка⚡️

ВСУ нанесли повторный удар по машине сотрудников МЧС, которые прибыли для эвакуации пострадавших после обстрела в Петровском районе. Четыре спасателя смогли самостоятельно добраться до больницы, но пожарный автомобиль получил серьезные повреждения.

По сообщению Пушилина, в Ясиноватой под обстрел из РСЗО HIMARS попали мальчик 2020 г.р. и девочка-подросток 2009 г.р. Дети получили ранения разной степени тяжести.

@wargonzo

Иностранные суда избегают портов Украины. Не только из-за войны

На этой неделе крупнейшая судоходная контейнерная компания MSC официально отказалась работать с украинской стороной и запретила своим судам заходить в порт «Одесса».

«Причиной стали безосновательные проверки грузов и затягивание таможенного оформления экспортных контейнеров с сельхозпродукцией на неопределённый период, из-за чего груз блокируется на неопределённый срок и дорожает из-за дополнительных расходов по хранению и демереджу, которые могут достигать 2-3 тыс. долл.», — говорится в сообщении компании.

Коррупция в украинских портах ни для кого не секрет в море. Опытные капитаны давно стараются избегать захода в любой из украинских портов, потому как не хотят лишних проблем себе, экипажу и судовладельцу. Наглость и жадность портовых чиновников, и прочих службистов незалежной, не даёт возможности ни одному иностранному судну покинуть Украину без убытков.

Безумных масштабов коррупция процветала в одесском порту задолго до начала СВО и нынешняя ситуация всё только усугубила. Парадоксальным образом иностранные суда, посещающие украинские порты, опасаются не ударов российских ракет, а произвола украинских чиновников.

Степень убытков можно оценить фактом того, что суда компании MSC продолжают заходить в порты Израиля, следуя туда через крайне опасный Аденский пролив, где каждый день рискуют попасть под ракетно-дроновый удар хуситов.

Видимо, убытки от украинской таможни обходятся судовладельцам дороже, чем последствия морского боя.

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

Как подзаработать летом и помочь фронту

Смоленск не перестаёт радовать новыми инициативами, и особенно важно, что исходят они от молодёжи. Активист «Движения Первых» из Лицея №1 им. академика Б.Н. Петрова, Макар Авраменко, выступил с идеей летнего трудоустройства для школьников. Со своей инициативной группой он хочет предложить сверстникам найти подработку и тем самым получить первый опыт взрослой жизни.

Отметим, что ребята ставят целью не только подзаработать во время летних каникул, но и помочь фронту – часть средств школьники будут переводить дружественным подразделениям.
Например, сам Макар решил трудиться в бригаде грузчиков и уже внёс свой первый вклад в общее дело.

ПАРАМЕТРЫ ВОЙНЫ: СКОРОСТЬ И ИНТЕРПРЕТАЦИЯ

В нашу военно-философскую дискуссию о скорости на войне включился философ-ополченец Андрей Коробов-Латынцев

Проект Wargonzo инициировал интереснейшую дискуссию вокруг мысли А.Г. Дугина о войне и времени, или войне и скорости. К дискуссии уже присоединились многие, выскажу и от себя некоторые соображения.

Скорость – то, что развёртывается в пространстве и времени, и в войнах нового типа (new war – стандартное обозначение из книжки американской исследовательнгицы М.Калдор, которым обозначают конфликты конца XX - начала XXI вв.) Это принципиально важный критерий не только для успешного воевания, но и для понимания происходящего.

Скорость противоположна тороплению: двигаться быстро и торопиться – разные вещи. Первое проистекает из продуманной стратегии и уверенности в своих действиях – если ты знаешь, что надо делать, и продумал свои действия, ты можешь всё сделать быстро. Быстро развернуть fpv-расчет и отработать, быстро двинуть взвод на нужные позиции, быстро провести операцию на тактическом уровне и т.д. Если же ты торопишься (вернее, у нас чаще так: тебя торопят сверху), то жди беды – обязательно что-то пойдёт не так, потому что о чём-то ты не успел подумать.

Скорости действий предшествует детальное продумываение этих действий. На всех уровнях: оперативном, тактическом, стратегическом. Вот и выходит, что скорость обеспечивается мышлением. В новых войнах, по определению войнах сложных, никакая скорость не поможет, если она не продумана, если не задан вектор движения (как в пространстве, так и во времени).

Скорость, гарантированная мыслью и продуманной стратегией, приближает к победе, т.е. к миру.

Скорость ради скорости (торопление, торопёжка) приближает только к беде.
Скорость – не самоцель. Если мы не знаем, куда идти и что делать, лучше остановиться и подумать.

Здесь прав Апти Алаудинов: скорость должна сочетаться с терпением. Терпение, в отличие от торопёжки, добродетель.

Многое, почти всё, упирается в интерпретацию. Например, в интерпретацию будущего мира, за который ведется война. Как писал Юнгер, война – это посев, и взойдёт он уже после войны, во время мира. В таком деле торопиться губительно, иначе в будущем мире, достигнутом благодаря войне, тоже что-то пойдёт не так. Он быстро отцветёт и скоро окажется негодным для жизни. В войне надобно думать – о будущем мире, каким он должен быть.

Хорош девиз «Время, вперёд!», но время может пойти вперёд по-разному, и всё зависит от тех координат (аксиологических, этических, политческих и т.д.), которые мы задаём его, времени, движению вперед.

Это понимает и философ, и хороший командир, и искуссный политик.

Андрей Коробов-Латынцев специально для @wargonzo

⚡️Спецрепортаж WG⚡️Батальон «Феникс»: война технологий на Харьковском фронте⚡️

Традиционно, специально для тех, кто пропустил вчера наш репортаж о том, как бойцы батальона «Феникс» применяю новые технологии под Волчанском, мы публикуем версию для телеграмма. Как всегда, с удобными тайм-кодами.

00:44 В каких войсках воевал «Фокс» под Лисичанском
01:09 Основные задачи и география работ «Феникса»
03:53 Как иностранные танки пытаются контратаковать под Волчанском
05:39 Обездвижить цель – главная задача расчёта БПЛА
06:13 Бездорожье и сельское хозяйство Белгородчины
07:02 Скрытая опасность дороги к позициям
08:09 Как технологии определяют ход войны
08:48 Как феникс стал символом инженерного батальона
10:35 Какие отечественные БПЛА применяются на Харьковщине
11:13 Чьи имена пишут бойцы на ударных дронах
11:51 Позитивные изменения в российском ВПК
13:32 Этапы подготовки «птицы» к боевой работе
14:56 Как дистанционно минируют позиции ВСУ на Харьковщине
15:58 Как операторы БПЛА обходят вражеские «глушилки»
16:42 Попытки ВСУ собрать ударный кулак под Волчанском

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

Маленький принц и военный лётчик Антуан де Сент-Экзюпери

29 июня – дата рождения французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери – это повод представить его книгу в нашей рубрике «Искусство о войне».

Имя Экзюпери ассоциируется у нас не только с книгами, но и с самолётами. Экзюпери сначала и всегда был лётчиком, а потом уже стал писателем. Но лётное дело он не бросал, даже будучи автором нескольких книг, и погиб он в воздухе. На множестве фотографий Экзюпери запечатлён в костюме военного лётчика. На них смотри на зрителя небольшого роста человек в лётном комбинезоне, маленький острый нос вздёрнут, волосы зачёсаны назад под военную пилотку.

В 20-х годах Экзюпери проходил службу на авиационном полку, стал лётчиком, и после армии работал в гражданской авиации, летал в Африке и в Южной Америке. Этот опыт и лёг в основу его книг, которые принесли ему известность.

Уже будучи знаменитым, в 1936 году он отправляется работать военкором на гражданскую войну в Испанию. А в 1939 году, когда началась Вторая Мировая война, добровольно мобилизуется в авиачасть Франции дальней разведки, и отвергает должности менее опасные, которые ему, как уже известному писателю, настойчиво предлагали.

«Военный лётчик» – вот книга Экзюпери, которая рекомендуются сегодня к прочтению. В её основу легли события военной кампании 1940 года во Франции, в которой она потерпела жесточайшее поражение. Французы сопротивлялись всего лишь полтора месяца и всё разворачивалось у французского писателя на глазах.

Французская армия была дезорганизована и дезориентирована под натиском фашистов. Дороги запружены беженцами, которые шли не зная куда, и отступающими войсками. В функции подразделения, где служил Экзюпери, входила авиаразведка. Всего по всей Франции оставалось 50 экипажей дальней разведки, из 23 экипажей в его авиагруппы, остались только 6. Каждый вылет грозил смертельной опасностью. Из трёх рейсов возвращался только один самолёт.

В книге описывается один такой вылет. Капитан Экзюпери был командиром и непосредственно управлял самолётом. Он получил задание полететь над городом Аррасом и сфотографировать позиции немцев. Задание это бессмысленное, каждый военный уже понимал, что участь Франции предрешена, и никакие добытые сведения не исправят положения, да и скорее всего, не понадобится. Но штаб по инерции запрашивает данные, и Экзюпери отправляется выполнять бессмысленное, опасное и невыполнимое задание.

Экзюпери считался романтиком, его проза очень нежна и рефлексивна. Не даром самая популярная книга Экзюпери – детская, это повесть-сказка «Маленький принц». И вроде, что может быть романтичнее самолётов? Но у военной авиации другой, неромантический флёр.
Человек, будучи подключённый к железной машине шлангами и приборами, становится частью механизма, сеющего смерть.

Экзюпери и его команда совершают полёт на высоте 10000 м – подумать только! Кислорода на пределе, пулемёты замёрзли, педали нажимаются с трудом. Его самолёт чуть не попал под атаку звена немецких истребителей, но он ведёт его, чтобы выполнить миссию, которая может вполне оказаться смертельной.

На такой высоте по-другому течёт время, ты и мыслишь по-другому, чем когда находишься на земле. Это совершенно другой взгляд. Лётчик смотрит на мир, а точнее, на войну, сверху. Экзюпери размышляет о судьбе своей Родины, он обдумывает бегство военных и гражданских, свидетелем которого он стал, он оправдывает свои действия, и как художник придаёт им смысл. Войну он обдумывает как всепожирающий хаос. Всё это смешивается и чередуется у него с далёкими сценами из детства, и недавними воспоминаниями – Экзюпери перебирает в памяти погибших товарищей.

Из этого рейда Экзюпери удалось вернуться, повесть-эссе «Военный лётчик» тому свидетельство. Он написал ещё несколько книг, совершил ещё несколько вылетов. Но 31 июля 1944 года Экзюпери отправился в свой последний разведывательный полёт, из которого уже не вернулся.

Дмитрий Селезнёв (Старый Шахтёр) специально для @wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

1 июля – День ветеранов боевых действий

Это праздник воинов, защищавших интересы нашей Родины во всех уголках земного шара. Этот день объединяет всех тех, кто прошел огонь Афганистана и Чечни, проливал кровь в странах Латинской Америки, Азии и Африки, и, конечно, тех, кто прямо сейчас принимает участие в специальной военной операции.

Поздравляем всех причастных, а тем, кто несет службу прямо сейчас, желаем поскорее вернуться к своим родным и близким!

Фото: Александр Панферов

@wargonzo

⚡️Видео⚡️Почему в «Каскаде» каждый беспилотник умирает героем⚡️

В реалиях современной войны вместе с возрастающей ролью средств беспилотной разведки изменилось и отношение к «птичкам», выполняющим боевые задачи за линией фронта.

Например, в ГРОМ «Каскад» – уникальном подразделении аэроразведки, беспилотники могут закончить свою службу только будучи сбитыми вражеским ПВО, во всех остальных случаях упавшую «птицу» ищут и эвакуируют, после чего возвращают в строй для выполнения боевых задач.

Что ни говори, а принцип «своих не бросаем», в наших войсках свято чтут. Причем, как оказалось, не только в отношении сослуживцев, но и военной техники. Подробнее смотрите сегодня вечером в нашем специальном репортаже для «Первого канала».

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

1 июля – День ветеранов боевых действий.
Сегодня мы особо чествуем всех, кто сражался во Вьетнаме, Афганистане, на Кавказе, в Сирии, во всех горячих точках современности. И тех, кто сейчас защищает интересы нашей Родины, принимая участие в специальной военной операции.

От всего сердца мы поздравляем ветеранов и гордимся дружбой со многими из них.

Один из наших крепких друзей - Сергей Иванович Лысюк - легенда русского спецназа, основатель СПН Витязь и движения краповых беретов, Герой Российской Федерации и кавалер множества других наград.

Для нас честь, что Сергею Ивановичу верой и правдой служит Дракар от @WarGonzo.
Будь Гонзо!

❗️Заказ в телеграмм ⬇️

@ZakazDrakar

Горячая неделя во Франции: кто возглавит правительство?

Макс Литвинов специально для проекта @wargonzo расписал все возможные варианты

Результаты первого тура парламентских выборов во Франции оказались такими, как их и предсказывали. «Национальное объединение» Марин Ле Пен – 34% голосов, левые партии, объединившиеся в «Новый народный фронт», – 29%, правительственный блок «Вместе» – 21,5%, умеренно-правые «Республиканцы» – 10%.  

Но проценты не дают истинной картины. Важно, сколько первых мест в избирательных округах партия уже взяла или ещё возьмет во втором туре. Разлёт прогнозов по «Национальному объединению» очень велик – от 230 до 310 мандатов. Для получения абсолютного большинства требуется 289 мандатов. Таким образом, вопрос о составе нового правительства остаётся открытым.

Какие возможны варианты? Если…

👉🏻 Читать дальше на ДЗЕН

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092

⚡️Видео⚡️Как испытывают новый РЭБ в прифронтовой зоне⚡️

Конструировать и изобретать новые средства борьбы с дронами противника, находясь при этом в прифронтовой зоне, сложно, но безусловно можно и нужно.

Наши старые товарищи из «Инженерного фронта» проводят испытания своих новых изделий, как говорится, не отрываясь от производства. А для удобства и ускорения процесса – используют в работе подручные материалы.

Совсем скоро испытания закончатся, а надежная защита от вражеских дронов переместится в более серьезную оболочку и начнет спасать жизни наших бойцов. Подробнее смотрите сегодня в режиссерской версии нашего репортажа для «Первого канала».

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4817 7601 3171 9092