Сплит будет 12.02. Возобновление торгов 16.02.
Проблемы только у фьючерса на Транснефть - последний день торговли 02 февраля.
Пока идет выход вверх из боковика 😉.
Поддержка - зона 155000 рублей.
На фоне сплита ( дробления ) сбегать вверх до 16 12 февраля точно можно.
#Транснефть.

Самое понятное на рынке это #Транснефть - текущий уровень 165000 рублей весьма важен.
Тема сплита явно зашла.
Я так понимаю завтра последний день торгов в стакане.

Вчера хотел писать пост на тему #СВО, что количество БПЛА со стороны Украины кажется стало больше количества БПЛА со стороны России. И это точно плохо и напрягает из-за нагрузки на систему ПВО - пробить можно все что угодно, все зависит от количества объектов нападения. Война это чистая математика. Такое "исследование операций" и НПЗ и всякая химия объекты уязвимые. И вот - Украина нанесла удар по заводу #Лукойл в Кстове. И кажется удачный.
И там не один НПЗ - там целая огромная промзона #Транснефть, Сибур, Т плюс, причем разделенная федеральной дорогой M7. Строительство M12 сочли более важной проблемой, чем достройка обхода НН, который идет с начала 80-х 😳.
Сама промзона выглядит весьма эпично, особенно со стороны Кстова, который стоит на возвышенности. Такой гиперболоид инженера Гарина получается.
Теперь это явно негатив для #Мосбиржа.
Лично я, на утро позиций по нашему рынку не имею. Уже вчера как-то было не очень, плюс еще такая песня.

#Транснефть 👉 пошли красиво, но для пущей красоты надо преодолеть и закрепиться выше уровня 1650 рублей.

#Мосбиржа, что там ?
🔺#Русснефть смотрится не очень. Слишком быстрые и молодые быки. Могут опять распродать к 200 рублям.
🔺#Мечел - и боковик хорошо.
🔺#Сургутнефтегаз - из серии по 36 дорого, а по 40 уже будет дешево 😂.
🔺#Транснефть - есть заявка на разгон. Смотрим, что будет завтра.
🔺Всякие пароходы ( #ДВМП и #НМТП ) - какая-то жизнь в них есть. Там местами было сползание - сегодня пошел интерес.
В целом индекс Мосбиржа смотрится неплохо - #Лукойл покупают после див. гэпа сегодня.

По #Транснефть у меня есть иные предположения, почему выбрали путь сделать налог на прибыль 40% вместо 25%, хотя можно было сделать распределение на дивиденды 75% вместо 50% от чистой прибыли - коллеги пишут, что результат был бы такой же.
Если мои предположения верны, то все не так страшно для всего рынка. Ну такие игры.
Напишу позже.

По #Транснефть 👉 сегодня продолжили прайсить этот негатив.
Но ...
История Транснефти это история благотворительности - ее сильно крутили в 2011 году. Можно поискать в тырнете.
Увод денег бизнеса в НКО, это такая схема формирования теневых кошельков. Как-бы Россия.
Если увеличить дивиденды до 70% от чистой прибыли, то денег у компании останется на эти взносы не так много.
Поэтому и решили избрать путь спец. ставки по налогу на прибыль, а не увеличивать дивиденды.
Так что #Транснефть это разовая тема для рынка. Весьма специфичный бизнес - деньги тут будут всегда, пока есть #НЕФТЬ в России.

#Транснефть 👉 судя по гигантскому объему в моменте и падению на 9% с открытия торгов, кто-то верил, что налога не будет 😳.
Вы серьезно ?
Депутаты они ведь просто нажимают кнопки, как сказали так и делают. Момент чисто технический. Теперь осталась только формальность - одобрить на заседании Думы.
Картинка отсюда
Главное 👉 сегодня еще негатив будет ? Или как 😁 ?

Кроме #Аэрофлота из интересного на нашем рынке есть #Магнит с дивидендом и #Транснефть с тарифом.
Но самолёты, а не один самолёт из этой троицы самая интересная история. Если смотреть на график.
Тут как был восходящий тренд, так и продолжается.
Магнит и Транснефть в них больше история отскока.

#Ростелеком еще одна интересная история на нашем рынке.
График день. Покупателям надо пробить 56 рублей вверх.
Это в дополнение к #Аэрофлот, #Транснефть и #Магнит.
Правда я бы еще смотрел в сторону #VKCO, но слишком не очень ясная бумага. Шлейф не очень красивых историй бизнеса.
На рынке появляется достаточно большое количество интересных историй роста, вернее отскока. Рост это про Аэрофлот 😁.

#Транснефть - рынок весьма странно решил что 40% налога на прибыль это вот прямо завтра.
Транснефть это история дивиденда и дивиденд по итогам 2024 году, как и любой иной компании будет считаться от прибыли по ставке 20%.
Ухудшить можно только со следующего налогового периода - то есть с 2025 года. И это ухудшение будет уже только в 2026 году.
Правда показатели 2024 года гораздо ниже 2023 года - вот где проблема.
Но при этом #Транснефть закрыла свой дивидендный гэп летом. Спрос точно есть.
Сейчас зона сильной поддержки это 900 рублей.

8 декабря давал интересные компании на нашем рынке - #Аэрофлот, #Транснефть и #Магнит.
Интересно взглянуть, что получилось - см. картинка.
Причем рост #Аэрофлот соответствует росту индекса Мосбиржа.
Причем особо, я еще отметил Транснефть, которую несправедливо распродали.

#Транснефть достигла важного уровня в 1200 рублей.
Дальше уже возврат в зону 1350 рублей, если цена закрепиться выше 1200 рублей.
Теперь задача закрепиться выше этого уровня.
Я же писал ранее на канале - что участники рынка забежали вперед, повышение налога это дивиденды уже 2026 года, а тут еще и тарафы им повысили. Может получиться такой налоговый маневр и все по итогу останутся при своих. У Транснефти мутная история с благотворительностью - им прибыль точно нужна для таких операций.

#FLOT реально тонет 👉 рынок считает, что санкции против него наиболее губительны.
Погружение может идти до зоны 80 рублей, цена была там до 20 декабря и роста всего рынка Мосбиржа.
Сценарий покупателя - выход выше 85.
Мне кажется в итоге может повториться история #Транснефть. Все было плохо, и потом упс стало все хорошо.
Байден слишком сильно закрутил гайки.
И об этом пишет Рейтерс 👇

По словам одного из судовых брокеров, ежедневные ставки на маршруте Ближний Восток — Китай, известном как TD3C, выросли с пятницы на 39%, что является самым высоким показателем с октября.

Вопрос только, как скоро #FLOT оживет снова 🤔 ?
Трамп может не торопиться откручивать гайки обратно - высокие цены на нефть помогут запустить процесс бурения в США.
Тут вырисовывается некая многоходовочка - держать введенные Байденом санкции до начала раскрутки нового бурения в США.
Но танкеры это отдельный рынок - есть цена нефти, а есть танкеры. И они мало зависят друг от друга. И в санкциях против Совкомфлота возникает люфт в отмене или послаблении.

И про Индию.
Индия весьма чувствительна к поставкам нефти из-за дефицита платежного баланса и на самом деле Индия будущий главный рынок энергоносителей в мире и рост ВВП Индии будет требовать энергоресурсов. "Привязка" этого рынка важна для России. Надо смотреть не на разговоры, а на конкретные дела. Индия в текущей ситуации выполняет не только роль рынка сбыта, но и возможно роль платежного агента для крупных денег около государственных компаний, что наиболее вероятно.

Утром меня спросили про #FLOT 👉 я ответил, что как-то это все не очень интересно.
Ибо санкции и все такое - просто не станет хуже. Но флот сумел пробить сопротивление в 93,5 рубля и его куда-то буквально понесло. Если что сверху есть зона 97 рублей.
Но в моменте мне в моменте нравится его антагонист, это танкеры в трубах - #Транснефть.
Картинка весьма благоприятна для быков на дневном графике, тем более в пятницу мы отбились от важной поддержки в 1120 рублей.
Выйти куда-то в зону 1250 рублей вполне возможно 😉.

Блумберг пушит #FLOT 👉 https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-11/russia-s-oil-exports-surge-in-sign-us-sanctions-starting-to-crumble

Санкции США в отношении российского танкерного флота демонстрируют признаки ослабления, поскольку несколько судов из черного списка впервые за более чем год загрузились, что позволило увеличить объемы поставок сырой нефти в страну.

И сегодня танкеры точно выглядят лучше труб.
#Транснефть сегодня точно не радует 😳. Попытка роста не получается.
Трампу нужна дешевая #НЕФТЬ на рынках и ему еще нужно что ее оплачивали долларом.
Поэтому такой пазл.

#Мосбиржа 👉 зайдите вечером 😁.
В целом есть движение в акциях 33-го эшелона всякие Науки и Энергии.
Названия знакомые - трейдерами они точно нужны. Раз нужны значит все норм. Быки есть.
Из нужного это #Транснефть и #FIVE ( #Пятерочка ), которая стала выше 3675 рублей - максимум от 13 февраля.
Можно отметить #Новатэк.
Транснефть была раньше, правда я не стал принимать участие в росте ибо получилась обманка, но рост состоялся.
Проблема только с #НЕФТЬ ниже 70 долларов 😳.
Плоховато выходит.

Ну и лидеры сегодняшнего дня - транспортники.
#MOEXTN +1,6% + #Транснефть
Еще кто-то смотрит переговоры США-Россия в Эр-Рияде.
Перемирие на Черном Море. Хоть что-то позитивное от переговоров.

Ну что ... #Мосбиржа борется с уровнем в 3000 пунктов по индексу #IMOEX2.
Пока быки немного но покусали мишек. Причем на рынке есть сильные истории, например #Транснефть.
НО .... это все не то, чего хочется увидеть.
Перед фактами не устоишь.
По всей видимости снижение нашего рынка продолжится.
Сегодня день стабилизации.
Но если вдруг появиться позитив - рынок ракетой улетит вверх 😉.

#Мосбиржа 👉 акции под дивиденды.
#ВТБ, #Транснефть, #Пятерочка - они сегодня растут больше чем на 2%.
Больше расти на рынке особо нечему 😳.
Хотя рынок и пытается преодолеть 2750 пунктов по #IMOEX2, но далеко мы так расти не сможем.
Тем более, если будет договоренность по Израиль-Иран или хотя снижение эскалации в этом конфликте.
#НЕФТЬ расти точно не хочет.
Рынок привыкает к "так называемой" войне и уже ждет завершения ракет и бомб у сторон конфликта.
США показали, что могут летать долго, в разные стороны и далеко. Вопрос только в цене и напряжении ВВС США.
Потратить столько ресурса на 6 бомб.
А вот перекрытие Ормузский пролива из Персидского залива это удар больше по Китаю. У США есть своя нефть.