До выборов Президента России осталось 4 недели.
17 марта близко.
Эксперты пишут, что второго тура точно не будет.
Интересно, что будет с #РУБЛЬ после завершения выборов 🤔?
Тут эксперты уже бессильны 🤷♂️.
Пока #РУБЛЬ остается в коридоре моего прогноза. Ему пока некуда спешить и куда-то двигаться. Должна быть стабильность.
17 марта близко.
Эксперты пишут, что второго тура точно не будет.
Интересно, что будет с #РУБЛЬ после завершения выборов 🤔?
Тут эксперты уже бессильны 🤷♂️.
Пока #РУБЛЬ остается в коридоре моего прогноза. Ему пока некуда спешить и куда-то двигаться. Должна быть стабильность.
Полиметалл вчера -8%. Про него было раньше 👉 13 февраля.
И еще раньше 27 ноября, тогда случился шорт-сквиз - бумага буквально улетела вверх ракетой.
Но самое главное 👉 #Полиметалл=#Яндекс.
Кейс компаний по итогу 1 в 1 - продажа бизнеса в России. Только держатели АДР Яндекса тут, ждут обмена. Который может не получиться, и на это есть объективные причины.
Но акции #Яндекса могут повторить ноябрь 2023 года в Полиметалл.
Инвесторы могут разогнать акции накануне собрания акционеров Яндекса в Голландии в начале марте. Такой разгон будет позитивен для всего рынка #Мосбиржа.
Кто набрал шорты в #Яндекс - мой совет лучше в них не сидеть 😉.
Вынос близок 😁.
Правда собрание решать менять акции или нет не будет. Обмен это решение ЗПИФ который покупает Яндекс здесь.
Набирать шорты надо было в #Полиметалл. Полиметалл дошел до факта кидка акционеров. Хотя это и не кидок вовсе.
И еще раньше 27 ноября, тогда случился шорт-сквиз - бумага буквально улетела вверх ракетой.
Но самое главное 👉 #Полиметалл=#Яндекс.
Кейс компаний по итогу 1 в 1 - продажа бизнеса в России. Только держатели АДР Яндекса тут, ждут обмена. Который может не получиться, и на это есть объективные причины.
Но акции #Яндекса могут повторить ноябрь 2023 года в Полиметалл.
Инвесторы могут разогнать акции накануне собрания акционеров Яндекса в Голландии в начале марте. Такой разгон будет позитивен для всего рынка #Мосбиржа.
Кто набрал шорты в #Яндекс - мой совет лучше в них не сидеть 😉.
Вынос близок 😁.
Правда собрание решать менять акции или нет не будет. Обмен это решение ЗПИФ который покупает Яндекс здесь.
Набирать шорты надо было в #Полиметалл. Полиметалл дошел до факта кидка акционеров. Хотя это и не кидок вовсе.
Telegram
usertrader
Читатели спрашивают про #Полиметалл.
По сути Полиметалл = Яндекс.
Компания, та что в АДР уходит из России. Здесь в России это эрзац бумага. Их меняют на бумаги там.
Сейчас акция тут стоит 452 рубля, там 4,1 доллара или на наши 373 рубля.
После продажи активов…
По сути Полиметалл = Яндекс.
Компания, та что в АДР уходит из России. Здесь в России это эрзац бумага. Их меняют на бумаги там.
Сейчас акция тут стоит 452 рубля, там 4,1 доллара или на наши 373 рубля.
После продажи активов…
#Мосбиржа 👉 смотрю вчера вечером припали.
Зачем так сделали не очень понятно.
На фронтах все явно позитивно - США планируют передать ракеты большей дальности. Явно хотят помочь проигрывающей стороне конфликта.
Но рынок что-то явно останавливает. В то, что нет денег я особо не верю,
И потом надо разгонять #Яндекс вверх😉. Спекуляция. Как Полиметалл в ноябре 2023 года.
Собрание будет 07 марта.
11 торговых сессий до этого события.
Зачем так сделали не очень понятно.
На фронтах все явно позитивно - США планируют передать ракеты большей дальности. Явно хотят помочь проигрывающей стороне конфликта.
Но рынок что-то явно останавливает. В то, что нет денег я особо не верю,
И потом надо разгонять #Яндекс вверх😉. Спекуляция. Как Полиметалл в ноябре 2023 года.
Собрание будет 07 марта.
11 торговых сессий до этого события.
Telegram
BRIEF
США передадут Киеву ракеты ATACMS с огромной дальностью, сообщает NBC News со ссылкой на источник. По словам американских чиновников, подобное вооружение позволит Украине "нанести удар дальше Крымского полуострова".
usertrader
#ВТБ 👉 тренд на рост может начаться после пробития уровня 0,025 рубля. Пока это все всплески волатильности 😁.
Отчетик - вот на чем росли вчера. Сегодня фиксация по факту. Рост ВТБ на фоне не очень красивого рынка, это всегда не то, что должно быть. #ВТБ может устойчиво расти только на фоне позитива всего рынка. Бизнес у них весьма слаб. Остальное это уже волатильность.
Про #Яндекс.
Просто спекуляция. И все это будет долго. Ждать обмена акций можно почти вечно 😁.
Точно так же, как владельцы Вагонов ждут оферту.
Просто спекуляция. И все это будет долго. Ждать обмена акций можно почти вечно 😁.
Точно так же, как владельцы Вагонов ждут оферту.
usertrader
#Мосбиржа - график фьючерса на индекс #IMOEX 4 часа. Позитива не получилось с утра. Хотя и была попытка. Прогноз текущей ситуации 👉 мы у нижней границе боковика. Более вероятен рост к верхней границе. Падать особо не на чем. Если рынок хотел сильно упасть…
usertrader
На графике фьючерса на #IMOEX все весьма печально. Снижаемся. Зона 327500 не устояла для быков. Как цель снижения : 🔺Зона 325000 пунктов - мы уже здесь. 🔺Или 322500 - тут и поддержка и 50-тая средняя. График день фьючерс на индекс #Мосбиржа.
Не всё так печально для быков на нашей #Мосбиржа, как это может показаться.
Кроме #Яндекс есть и другие истории, например наш ритейл - #Магнит и #Пятерочка, да и #OZON пытается выйти из боковика и обновить локальные максимумы.
Так что жизнь для быков есть.
Кроме #Яндекс есть и другие истории, например наш ритейл - #Магнит и #Пятерочка, да и #OZON пытается выйти из боковика и обновить локальные максимумы.
Так что жизнь для быков есть.
Так рынок США чувствует там себя не очень, поэтому давайте вернемся к нашей России.
На картинке дневной график #Мечел, но уже префы.
Более спокойный и уравновешенный вариант обычки #Мечел.
Явно бычье поглощение, на фоне не совсем позитивного рынка. Весьма благоприятный знак для быков.
А где-то есть просто #Мечел 😉.
На картинке дневной график #Мечел, но уже префы.
Более спокойный и уравновешенный вариант обычки #Мечел.
Явно бычье поглощение, на фоне не совсем позитивного рынка. Весьма благоприятный знак для быков.
А где-то есть просто #Мечел 😉.
usertrader
На графике фьючерса на #IMOEX все весьма печально. Снижаемся. Зона 327500 не устояла для быков. Как цель снижения : 🔺Зона 325000 пунктов - мы уже здесь. 🔺Или 322500 - тут и поддержка и 50-тая средняя. График день фьючерс на индекс #Мосбиржа.
Вчера вечером медведям повезло на нашем рынке - то ли #NVDA упало на рынке США, то ли Вашингтонский обком решил влепить санкции по случаю поисков тела в столице мира Салехарде или даже по случаю 2 годины начала #СВО.
Не очень понятно из-за чего, зато стало понятно по целям снижения 👉 это зона 320000 пунктов по фьючерсу #Мосбиржа и главное - Вашингтон посоветовал нашим быкам зайти на рынок на следующей недели.
Главный вопрос момента, какие санкции могут влепить США России, в условиях тотальной дедоларизации нашей внешней торговли.
Если только заставить покупать их доллары 😂.
Такая вот ситуация.
Так что даже стало любопытно на креативность американских чиновников.
Мое мнение 👉 влепить что-то серьезное уже нет возможности. Очередной пакет с пакетами ?
Так что быкам надо приготовиться к следующей неделе.
Не очень понятно из-за чего, зато стало понятно по целям снижения 👉 это зона 320000 пунктов по фьючерсу #Мосбиржа и главное - Вашингтон посоветовал нашим быкам зайти на рынок на следующей недели.
Главный вопрос момента, какие санкции могут влепить США России, в условиях тотальной дедоларизации нашей внешней торговли.
Если только заставить покупать их доллары 😂.
Такая вот ситуация.
Так что даже стало любопытно на креативность американских чиновников.
Мое мнение 👉 влепить что-то серьезное уже нет возможности. Очередной пакет с пакетами ?
Так что быкам надо приготовиться к следующей неделе.
Вчерашняя #Мосбиржа 👉 #Яндекс в топе роста 😁.
Еще раз 👉 #Яндекс это очень плохая история для инвестора, можно сказать абсолютно нулевая, инвестору туда лучше не лезть, но весьма приличная для спекулянта. Спекулянтов в ней ждет большой профит. Жирный.
Правда, не очень приятно, что он вчера не вырос. Главное, что не упал.
Но я думаю, что до начала марта время еще есть 😉.
Еще раз 👉 #Яндекс это очень плохая история для инвестора, можно сказать абсолютно нулевая, инвестору туда лучше не лезть, но весьма приличная для спекулянта. Спекулянтов в ней ждет большой профит. Жирный.
Правда, не очень приятно, что он вчера не вырос. Главное, что не упал.
Но я думаю, что до начала марта время еще есть 😉.
#NVDA - оно скорректировалось. Причем прилично.
Санкции наверное для России 😉.
Но про волатильность я вам писал вчера. Вот она и проявилась. Отчет сегодня после торгов.
Прогноз 👉 могут вырасти на отчете, то есть вернутся к росту. Таргет Голдманов в 800 usd никуда не делся. Вчерашний залив на топах роста полупроводниках, это все ожидание отчета.
Сегодня рынок в США может просто отстояться. Я не вижу признаков засилья на рынке США медведей. Больше пугливые быки, которые бояться продолжения роста. Ну и многолетняя статистика худшего времени конца февраля.
#SMCI вчера падало почти на 10%. Получилось почти -30% от максимумов за 2 торговые сессии. Такой бубль-гум.
Санкции наверное для России 😉.
Но про волатильность я вам писал вчера. Вот она и проявилась. Отчет сегодня после торгов.
Прогноз 👉 могут вырасти на отчете, то есть вернутся к росту. Таргет Голдманов в 800 usd никуда не делся. Вчерашний залив на топах роста полупроводниках, это все ожидание отчета.
Сегодня рынок в США может просто отстояться. Я не вижу признаков засилья на рынке США медведей. Больше пугливые быки, которые бояться продолжения роста. Ну и многолетняя статистика худшего времени конца февраля.
#SMCI вчера падало почти на 10%. Получилось почти -30% от максимумов за 2 торговые сессии. Такой бубль-гум.
usertrader
Вчера вечером медведям повезло на нашем рынке - то ли #NVDA упало на рынке США, то ли Вашингтонский обком решил влепить санкции по случаю поисков тела в столице мира Салехарде или даже по случаю 2 годины начала #СВО. Не очень понятно из-за чего, зато стало…
320000 пунктов по фьючерсу на #Мосбиржа было.
Цель достигнута !
Но быкам надо зайти уже на следующей неделе 😉. Возможно будет весьма жарко и профитно для быков.
Максимально, что может быть - отрубить НКЦ от доллара.
Будем надеяться на Банк России и менеджмент Московской биржи у которой должен быть план "Б" на этот случай.
Всякий СУР ( система управления риском - риск кажется относится к организационному ).
Возникает проблема с котированием доллара к рубль и фьючерсом на этот самый доллар - Si 😳.
Цель достигнута !
Но быкам надо зайти уже на следующей неделе 😉. Возможно будет весьма жарко и профитно для быков.
Максимально, что может быть - отрубить НКЦ от доллара.
Будем надеяться на Банк России и менеджмент Московской биржи у которой должен быть план "Б" на этот случай.
Всякий СУР ( система управления риском - риск кажется относится к организационному ).
Возникает проблема с котированием доллара к рубль и фьючерсом на этот самый доллар - Si 😳.
Про НКЦ.
Покупать и продавать будут уже на межбанке - ОТС рынок ( внебиржа ) . По котировкам ОТС Банк России и будет публиковать официальные курсы. Тем более валютный рынок Мосбиржи уже потерял ликвидность - см. сквизы на валютных курсах. Рынок валюты стал тонким и манипулятивным 😳.
Но США на такой шаг, блокировку НКЦ, могут и не пойти. Слишком большой и негативный шаг в репутации.
Так что ждем решений 23.02
Покупать и продавать будут уже на межбанке - ОТС рынок ( внебиржа ) . По котировкам ОТС Банк России и будет публиковать официальные курсы. Тем более валютный рынок Мосбиржи уже потерял ликвидность - см. сквизы на валютных курсах. Рынок валюты стал тонким и манипулятивным 😳.
Но США на такой шаг, блокировку НКЦ, могут и не пойти. Слишком большой и негативный шаг в репутации.
Так что ждем решений 23.02
Про наш рынок 👉 тут особо писать нечего.
Надо ждать решения по санкциям 23 февраля - то все будет понятно уже только в понедельник.
Тут вопрос в ином - покупать или оставаться в позиции на длинные выходные.
Рост рынка, по факту фиксации на выходе негатива выглядит более вероятным.
Скажем так, стандартная ситуация.
Если только США не воткнут, что-то более ядерное, выход на обострение.
Но пока распродажа.
#Мосбиржа 👉 320000 по фьючерсу пробили вниз, нo по индексу #IMOEX есть еще поддержка 3150 пунктов.
Надо ждать решения по санкциям 23 февраля - то все будет понятно уже только в понедельник.
Тут вопрос в ином - покупать или оставаться в позиции на длинные выходные.
Рост рынка, по факту фиксации на выходе негатива выглядит более вероятным.
Скажем так, стандартная ситуация.
Если только США не воткнут, что-то более ядерное, выход на обострение.
Но пока распродажа.
#Мосбиржа 👉 320000 по фьючерсу пробили вниз, нo по индексу #IMOEX есть еще поддержка 3150 пунктов.
#Яндекс - поддержка 3200 рублей. Есть еще сегодня-завтра, что бы медведи могли использовать данный шанс.
Судя по всему писать про наш рынок абсолютно нечего - умер даже 33 эшелон 😳.
Поэтому давайте про что-то другое.
Тут вышла новость что за последний год Россия впервые за 100 лет не построила ни одного гражданского самолета.
Ничего не скажу по поводу данной информации, но решил рассказать что было в СССР 😉.
Такая забытая цивилизация, когда в магазинах было пусто, но вот Аэрофлот работал почти на износ.
Написал еще в выходные, но как-то не было повода для публикации.
Пост будет ниже 👇.
Поэтому давайте про что-то другое.
Тут вышла новость что за последний год Россия впервые за 100 лет не построила ни одного гражданского самолета.
Ничего не скажу по поводу данной информации, но решил рассказать что было в СССР 😉.
Такая забытая цивилизация, когда в магазинах было пусто, но вот Аэрофлот работал почти на износ.
Написал еще в выходные, но как-то не было повода для публикации.
Пост будет ниже 👇.
По поводу Салехарда. Раз уж его тут стали упоминать.
Скажем так воспоминания юности.
Кое-что о гражданской авиации в СССР. И ее возрождении в современной России.
Сейчас Салехард уже некая агломерация по обе стороны реки Обь, которая имеет современный аэропорт. Транспортная база для броска на Ямал. В СССР нормальную ВВП для аэропорта так и не построили. Все развитие аэропорт Салехарда получили уже в новой России. Но самое интересное, что в СССР был значительный авиационный трафик - только из Быкова ( был такой аэропорт в Москве ), совершалось до 3 рейсов в день в Салехард на Ан-24. На одном из таких рейсов я летал к себе домой из Горького. Рейс был 2271 Москва-Горький-Сыктывкар-Салехард. Интересно, что из Горького билеты на этот рейс не продавались 😳. Надо было их покупать перед вылетом по наличию свободных мест. Прямо как автобус. Причем чуть ранее, на 30 минут, летел другой самолет - проходящий из Краснодара. Это уже был Tу-134 и он летел час 10 минут, вместо 2 часов у Ан-24. И так каждый день летом. И еще могло быть два регулярных рейса в день, на которых я мог улететь.
Интенсивность перевозок зашкаливала - из Сыктывкара в Ухту ( 400 км ) самолеты летали через полтора-два часа. Из Москвы в Сыктывкар было 8 рейсов в день - если трафика не было, то могли все свести в один вечерний рейс. Областные центры имели свои аэропорты, из которых можно было улететь не только в Москву. Большая часть авиации, это региональные АН-24 и Як-40, но объемы перевозок росли и появился Як-42 на 100 посадочных мест, по сути аналог СуперДжета. Даже лучше так как мог взлетать и садиться на грунтовую ВВП, если сильно надо.
Теперь главный вопрос - сможет ли Россия вернуться обратно в СССР по гражданской авиации?
Кому интересна тема - старые расписания Аэрофлота по годам и городам 👉 https://www.aviaposter.ru/raspisaniya/
В расписаниях еще есть и цены - вполне по карману простому советскому труженику.
И самое главное - большое количество рейсов и направлений.
Скажем так воспоминания юности.
Кое-что о гражданской авиации в СССР. И ее возрождении в современной России.
Сейчас Салехард уже некая агломерация по обе стороны реки Обь, которая имеет современный аэропорт. Транспортная база для броска на Ямал. В СССР нормальную ВВП для аэропорта так и не построили. Все развитие аэропорт Салехарда получили уже в новой России. Но самое интересное, что в СССР был значительный авиационный трафик - только из Быкова ( был такой аэропорт в Москве ), совершалось до 3 рейсов в день в Салехард на Ан-24. На одном из таких рейсов я летал к себе домой из Горького. Рейс был 2271 Москва-Горький-Сыктывкар-Салехард. Интересно, что из Горького билеты на этот рейс не продавались 😳. Надо было их покупать перед вылетом по наличию свободных мест. Прямо как автобус. Причем чуть ранее, на 30 минут, летел другой самолет - проходящий из Краснодара. Это уже был Tу-134 и он летел час 10 минут, вместо 2 часов у Ан-24. И так каждый день летом. И еще могло быть два регулярных рейса в день, на которых я мог улететь.
Интенсивность перевозок зашкаливала - из Сыктывкара в Ухту ( 400 км ) самолеты летали через полтора-два часа. Из Москвы в Сыктывкар было 8 рейсов в день - если трафика не было, то могли все свести в один вечерний рейс. Областные центры имели свои аэропорты, из которых можно было улететь не только в Москву. Большая часть авиации, это региональные АН-24 и Як-40, но объемы перевозок росли и появился Як-42 на 100 посадочных мест, по сути аналог СуперДжета. Даже лучше так как мог взлетать и садиться на грунтовую ВВП, если сильно надо.
Теперь главный вопрос - сможет ли Россия вернуться обратно в СССР по гражданской авиации?
Кому интересна тема - старые расписания Аэрофлота по годам и городам 👉 https://www.aviaposter.ru/raspisaniya/
В расписаниях еще есть и цены - вполне по карману простому советскому труженику.
И самое главное - большое количество рейсов и направлений.