Сегодня суббота и я решил продолжить про паровозы и красивые мосты.
В жизни какие-то эрцгерцоги и новое Сараево 😳. Вот точно про это не хочется.

Давайте про красоту.
На фото арочный железобетонный мост недалеко от карельского города Сортавала. Мост через реку Янисйоки, которая соединяет Ладогу на юге, с озером Янисъярви на севере - это озеро видно на фото.
Мост был построен финнами в 1919 году с мая по ноябрь. Всего за 7 месяцев. Представляет собой железобетонную конструкцию высотой 10 метров и длинной 110 метров. Я прикрепил скрин карты - место моста обозначено красным овалом.

Финны после обретения независимости в конце 1917 года, стали активно осваивать Западную Карелию - с этой целью им надо было провести железную дорогу на восток до Суоярви. Поэтому этот мост и возник. После Зимней войны 1939-40 гг., для финнов потеря данной территории была весьма болезненной для их экономики.
Сейчас данный мост туристический объект, куда РЖД устраивает фототуры на “Рускеальском экспрессе”. Сама дорога осталась - поезда по мосту ходят - в том числе поезд Москва-Петрозаводск, который идет через Сортавалу. Добраться до этого моста из Сортавалы можно или на поезде из Москвы или на пригородном мотопоезде до станции Янисъярви. На этой станции стоит симпатичный вокзал из времен финнов.
Проехать на автомашине к мосту проблематично - от главного шоссе идет грунтовка причем последние километры вдоль реки это трасса узкоколейки, которая здесь была в начале XX века. Хотя по дороге к мосту можно найти интересные артефакты, которые остались от финнов. Территория ими достаточно сильно осваивалась.
При СССР это все пришло в некое запустение. Что помогло сохранить все эти артефакты времен, когда эта территория была у финнов. Если для Финляндии это был источник денег, то для СССР все это стало просто территорией.