Про #МВидео. Все вполне нормально с акциями.
Есть там прибыль или там убыток уже все в цене.
Есть там прибыль или там убыток уже все в цене.
Индекс #TOTAL в #КРИПТОВАЛЮТА .
Позитив только в судах с SEC 😳. Не густо. Вчерашний разгон это фонд битков #GBTC. Фишка фонда - биток в нем продается с дисконтом 25%. Если его действительно переведут в ETF, то дисконт исчезнет. Сейчас #GBTC это закрытый фонд с приличным объемом битка - более 623000 битков на сумму свыше 17 млрд. USD.
Более подробно про этот фонд.
Позитив только в судах с SEC 😳. Не густо. Вчерашний разгон это фонд битков #GBTC. Фишка фонда - биток в нем продается с дисконтом 25%. Если его действительно переведут в ETF, то дисконт исчезнет. Сейчас #GBTC это закрытый фонд с приличным объемом битка - более 623000 битков на сумму свыше 17 млрд. USD.
Более подробно про этот фонд.
usertrader
Картинка из теории заговоров 😉. Это фьючерс на 30-летки трежерс Минфина США. Аналог наших ОФЗ. Вернее наши ОФЗ их аналог. Такай вот капец. Тут Боррель, глава дипломатии ЕС, высказал мысль, что Россия это "экономический карлик". По этому графику и не скажешь…
Рост #СиПи идет вместе с падением доходности на трежерс - картинка тут уже не такая негативная, как была 19 августа + снижение доллара в мире.
Вчера индексы в США зажгли - вопрос смогут ли они продолжить.
Вчера индексы в США зажгли - вопрос смогут ли они продолжить.
usertrader
Тройная вершина выходит. График фьючерс на #IMOEX 4 часа. Если бы сразу с ходу пробили - получился бы вынос шортов и выход вверх. А так, у мишек появляется шанс на коррекцию. Если еще #РУБЛЬ укрепят ниже 95,5 может случиться сильный выход вниз.
В Евро к #РУБЛЬ канал уже пробили вверх 😉.
График 60 минут EURRUB. Слаб доллар в мире. Такие вот валютные казусы. "В попугаях меня больше" 😁.
График 60 минут EURRUB. Слаб доллар в мире. Такие вот валютные казусы. "В попугаях меня больше" 😁.
В продолжение темы фонда #GBTC - по своим размерам этот фонд уже сравним с ETF на золото #GLD. Если даже SEC и разрешит спотовые ETF по всей видимости он действительно имеет шансы стать № 1
Но
Рынок плохо оценивает шансы разрешения на такой фонд. Когда в 2017 году ждали фьючерсов на биткойн, шел активный прогрев рынка и рост на слухах. Сейчас есть слухи, но нет роста 😳.
Печальный факт для #КРИПТОВАЛЮТА .
Картинка - крупные держатели #БИТКОЙН .
Но
Рынок плохо оценивает шансы разрешения на такой фонд. Когда в 2017 году ждали фьючерсов на биткойн, шел активный прогрев рынка и рост на слухах. Сейчас есть слухи, но нет роста 😳.
Печальный факт для #КРИПТОВАЛЮТА .
Картинка - крупные держатели #БИТКОЙН .
usertrader
Тройная вершина выходит. График фьючерс на #IMOEX 4 часа. Если бы сразу с ходу пробили - получился бы вынос шортов и выход вверх. А так, у мишек появляется шанс на коррекцию. Если еще #РУБЛЬ укрепят ниже 95,5 может случиться сильный выход вниз.
Судя по закрытию дня, у медведей получается фиаско 😳.
Значит будем ждать пробоя 3200 пунктов по #IMOEX и нового прогрева рынка вверх.
Значит будем ждать пробоя 3200 пунктов по #IMOEX и нового прогрева рынка вверх.
4 августа у меня был пост про #Транснефть, где я написал про закрытие див. гэпа.
И только сегодня рынок превысил значения цен 04 августа.
Позитивный отчет вышел вчера. Покупать стали сегодня. Что мешало это делать вчера не особо понятно 😳.
Теперь вопрос, в течении какого времени гэп от 19 июля будет закрыт 🤔.
И только сегодня рынок превысил значения цен 04 августа.
Позитивный отчет вышел вчера. Покупать стали сегодня. Что мешало это делать вчера не особо понятно 😳.
Теперь вопрос, в течении какого времени гэп от 19 июля будет закрыт 🤔.
Еще один красавец-растун сегодняшнего дня это #Юнипро.
Она локально обновила какие-то максимумы.
Акция темная и с не очень ясным управлением. Ушла она к менеджерам Роснефти через государство. Собственник явно завис. В прошлом это было такая вечная облигация с доходностью 10+%. Сейчас это просто кэш-машина. С не очень ясным исходом окончания срока беременности деньгами. Акушера сюда точно никто вызывать не будет 😁. Денег у компании стало столько, что они даже перестали брать валютный хедж - купили валюту на сумму будущих обязательств. Как использовать чужие деньги менеджеры Роснефти знают. Но я думаю, что по старой памяти акция будет стремиться в середину долгосрочного канала - к 2 рублям 75 копейкам. Хотя 2,75 рубля это уже не о чем - компания уже должна накопить дивидендов за 2022 и 2023 года.
График месячный. Так лучше видно 😁.
Она локально обновила какие-то максимумы.
Акция темная и с не очень ясным управлением. Ушла она к менеджерам Роснефти через государство. Собственник явно завис. В прошлом это было такая вечная облигация с доходностью 10+%. Сейчас это просто кэш-машина. С не очень ясным исходом окончания срока беременности деньгами. Акушера сюда точно никто вызывать не будет 😁. Денег у компании стало столько, что они даже перестали брать валютный хедж - купили валюту на сумму будущих обязательств. Как использовать чужие деньги менеджеры Роснефти знают. Но я думаю, что по старой памяти акция будет стремиться в середину долгосрочного канала - к 2 рублям 75 копейкам. Хотя 2,75 рубля это уже не о чем - компания уже должна накопить дивидендов за 2022 и 2023 года.
График месячный. Так лучше видно 😁.
Одна из причин роста #ОАК и #Иркут 👉 https://www.interfax.ru/russia/918130.
Мега грандиозные планы по самолётостроению в России.
Такой вот тренд. Россия хочет выйти по производству гражданских самолетов на уровень СССР.
Мне лет уже много и я помню, что в СССР самолетов летало очень много и рейсы лежали не через Москву. И цены на билеты были большими, но реально доступными. CCCР по факту был первой страной которая применила широкофюзеляжный самолет Ан-10. Правда он оказался неудачным по итогу и был снят с эксплуатации. Но его появление это реальное превращение авиации из роскоши в доступность.
Если интересно, есть еще вот такой материал на эту тему 👇
В ближайшие годы авиазаводам РФ предстоит в 46 раз увеличить выпуск гражданских самолетов и вернуться к показателям, каких не было даже в позднем СССР. С 5 самолетов в этом году производство должно вырасти до 40 машин в 2024-м и 80 — в 2025-м, рекордного количества в современной истории России, следует из программы развития авиаотрасли, пишет «Интерфакс». Несмотря на санкции и отсутствие доступа к западным технологиям, к 2026 году, по задумке чиновников правительства, в России должно выпускаться уже 120 гражданских самолетов, в 2028-м — 200, а в 2030-м — более 230. Для сравнения: в XXI веке Россия ни разу не выпускала больше 40–50 гражданских самолетов в год. И даже в позднем СССР конца 1980-х заводы производили ежегодно не более 60–70 машин. На уровнях выше 200 самолетов в год советский авиапром держался на пике своего могущества в середине 1970-х. Рекорд — 374 машины в год — был установлен в 1974 году, после чего производство неуклонно снижалось. Всего в 2023–2030 гг., согласно стратегии, в РФ должно быть выпущено более тысячи новых гражданских лайнеров — больше, чем за предыдущие 40 лет вместе взятые. Самым массовым, по задумке чиновников, должен стать среднемагистральный лайнер МС-21. Его выпуск планируется довести до 72 машин в год, а всего сдать заказчикам — 270 самолетов.
Текст взят отсюда.
#IRKT #UNAC
Это все прекрасно, но есть одно большое НО 😳.
Что касается именно эмитентов и рынка - про это уже будет другой пост.
Мега грандиозные планы по самолётостроению в России.
Такой вот тренд. Россия хочет выйти по производству гражданских самолетов на уровень СССР.
Мне лет уже много и я помню, что в СССР самолетов летало очень много и рейсы лежали не через Москву. И цены на билеты были большими, но реально доступными. CCCР по факту был первой страной которая применила широкофюзеляжный самолет Ан-10. Правда он оказался неудачным по итогу и был снят с эксплуатации. Но его появление это реальное превращение авиации из роскоши в доступность.
Если интересно, есть еще вот такой материал на эту тему 👇
В ближайшие годы авиазаводам РФ предстоит в 46 раз увеличить выпуск гражданских самолетов и вернуться к показателям, каких не было даже в позднем СССР. С 5 самолетов в этом году производство должно вырасти до 40 машин в 2024-м и 80 — в 2025-м, рекордного количества в современной истории России, следует из программы развития авиаотрасли, пишет «Интерфакс». Несмотря на санкции и отсутствие доступа к западным технологиям, к 2026 году, по задумке чиновников правительства, в России должно выпускаться уже 120 гражданских самолетов, в 2028-м — 200, а в 2030-м — более 230. Для сравнения: в XXI веке Россия ни разу не выпускала больше 40–50 гражданских самолетов в год. И даже в позднем СССР конца 1980-х заводы производили ежегодно не более 60–70 машин. На уровнях выше 200 самолетов в год советский авиапром держался на пике своего могущества в середине 1970-х. Рекорд — 374 машины в год — был установлен в 1974 году, после чего производство неуклонно снижалось. Всего в 2023–2030 гг., согласно стратегии, в РФ должно быть выпущено более тысячи новых гражданских лайнеров — больше, чем за предыдущие 40 лет вместе взятые. Самым массовым, по задумке чиновников, должен стать среднемагистральный лайнер МС-21. Его выпуск планируется довести до 72 машин в год, а всего сдать заказчикам — 270 самолетов.
Текст взят отсюда.
#IRKT #UNAC
Это все прекрасно, но есть одно большое НО 😳.
Что касается именно эмитентов и рынка - про это уже будет другой пост.
Интерфакс
Источник сообщил о планах выделить из ФНБ 650 млрд рублей на поддержку авиапрома
Российские власти обсуждают возможность выделить из Фонда национального благосостояния (ФНБ) более 650 млрд рублей на проекты в области авиапрома, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом обсуждения.
У нас заканчивается август 2023 года.
У медведей на нашем рынке были шикарные возможности что-то продавить на нашем рынке вниз.
Не получилось.
Рынок хочет продолжения банкета роста. Только вверх.
#Мосбиржа.
В текущей ситуации зона
3000 пунктов, выступает, как зона глобальной поддержки восходящего тренда.
Ощущение, что если даже объявят Мобилизация-2 это не остановит покупки 😳.
У медведей на нашем рынке были шикарные возможности что-то продавить на нашем рынке вниз.
Не получилось.
Рынок хочет продолжения банкета роста. Только вверх.
#Мосбиржа.
В текущей ситуации зона
3000 пунктов, выступает, как зона глобальной поддержки восходящего тренда.
Ощущение, что если даже объявят Мобилизация-2 это не остановит покупки 😳.
#РУБЛЬ есть стойкое ощущение, что будем рисовать вторую вершину на 100+ 😳. Или даже вот такой смайлик 😁, если в этом принять участие.
Новый поход на 100 это сами понимает профит для наших акций.
Новый поход на 100 это сами понимает профит для наших акций.
usertrader
У нас заканчивается август 2023 года. У медведей на нашем рынке были шикарные возможности что-то продавить на нашем рынке вниз. Не получилось. Рынок хочет продолжения банкета роста. Только вверх. #Мосбиржа. В текущей ситуации зона 3000 пунктов, выступает…
Пошли на 3400 пунктов по #Мосбиржа.
#Мосбиржа. Кратко.
Борьба между Транснефть и ВТБ за лидерство по росту.
Но главные акции в индексе Лукойл, Газпром и Сбербанк чувствуют себя плохо 😳.
Быки запрягают плохо.
Борьба между Транснефть и ВТБ за лидерство по росту.
Но главные акции в индексе Лукойл, Газпром и Сбербанк чувствуют себя плохо 😳.
Быки запрягают плохо.
Про #МВидео.
Читатели спрашивали. Что-то я показал, но были вопросы по бондам.
1. Акции все просто - отчет вышел, бонды упали, акции припали. Но припали акции не так существенно.
2. Все покажут выплаты по купонам - облигации сегодня растут или вернее сказать отскакивают 😁.
Возникает вопрос - стоит ли покупать эти облигации ?
Ведь доходности 20+.
По мне это спекуляция. Сам бизнес никуда не денется - позиции у них сильные на рынке. Но могут быть нюансы. Облигации это вообще тема скользкая. Много параметров и в текущий момент эти облигации для спекулянтов. Тут еще важно мнение рейтингового агентства. Они же с рейтингом.
Но что-то мне подсказывает, что сами акции вполне могут вырасти до зоны 350-400 рублей. Они сильно отстали от рынка. Но сначала рынок должен поверить в облигации.
Так что лучше дождаться разрешения ситуации 😉. Мое ИМХО.
Картинка - недельный график #Мвидео. Тут были и взлеты.
Если честно, тут на рынке и не такай трэш растет и никого это не смущает.
Читатели спрашивали. Что-то я показал, но были вопросы по бондам.
1. Акции все просто - отчет вышел, бонды упали, акции припали. Но припали акции не так существенно.
2. Все покажут выплаты по купонам - облигации сегодня растут или вернее сказать отскакивают 😁.
Возникает вопрос - стоит ли покупать эти облигации ?
Ведь доходности 20+.
По мне это спекуляция. Сам бизнес никуда не денется - позиции у них сильные на рынке. Но могут быть нюансы. Облигации это вообще тема скользкая. Много параметров и в текущий момент эти облигации для спекулянтов. Тут еще важно мнение рейтингового агентства. Они же с рейтингом.
Но что-то мне подсказывает, что сами акции вполне могут вырасти до зоны 350-400 рублей. Они сильно отстали от рынка. Но сначала рынок должен поверить в облигации.
Так что лучше дождаться разрешения ситуации 😉. Мое ИМХО.
Картинка - недельный график #Мвидео. Тут были и взлеты.
Если честно, тут на рынке и не такай трэш растет и никого это не смущает.
usertrader
Одна из причин роста #ОАК и #Иркут 👉 https://www.interfax.ru/russia/918130. Мега грандиозные планы по самолётостроению в России. Такой вот тренд. Россия хочет выйти по производству гражданских самолетов на уровень СССР. Мне лет уже много и я помню, что в…
Большое НО для нашего авто и авиа прома - отсутствие развитой промышленности комплектующих.
Самолет можно сделать, можно даже написать для него ПО здесь в России, но самолет или авто это большое количество комплектующих. Самых разнообразных. И их делают смежники.
В СССР это решалось директивным методом - я уже приводил пример ВАЗ-2108, когда были взяты импортные комплектующие в разработке, но в СССР наладили их производство.
В выпуске комплектующих и есть главная проблема хотелок Правительства. Товар штучный и требует иногда серьезной технологической проработки на уровне изготовления сложного изделия. Тут за собой идет еще и материалы из которых это надо делать. Материалы могут сами оказаться с изюминкой.
У меня лично большой скептицизм к планам Правительства.
Отсюда и скептицизм к #ОАК и #Иркут. Жить они будут, но вопрос как.
Пока рынок этих акций спекулятивный вынос вверх. Они должны были вырасти - они выросли. Ждать от них большего пока не стоит - планы озвучили и уже хорошо.
Самолет можно сделать, можно даже написать для него ПО здесь в России, но самолет или авто это большое количество комплектующих. Самых разнообразных. И их делают смежники.
В СССР это решалось директивным методом - я уже приводил пример ВАЗ-2108, когда были взяты импортные комплектующие в разработке, но в СССР наладили их производство.
В выпуске комплектующих и есть главная проблема хотелок Правительства. Товар штучный и требует иногда серьезной технологической проработки на уровне изготовления сложного изделия. Тут за собой идет еще и материалы из которых это надо делать. Материалы могут сами оказаться с изюминкой.
У меня лично большой скептицизм к планам Правительства.
Отсюда и скептицизм к #ОАК и #Иркут. Жить они будут, но вопрос как.
Пока рынок этих акций спекулятивный вынос вверх. Они должны были вырасти - они выросли. Ждать от них большего пока не стоит - планы озвучили и уже хорошо.
Что такое рост ставок в #ДОЛЛАР наглядно 👉 ежемесячный платеж по ипотеке за дом по средней цене составлял 979 долларов, когда Байден вступил в должность, и сегодня составляет 2075 долларов, что на 112% больше, чем за три года.
Американцы обсуждают Bidenomics. Хорошо это или плохо.
Учитывая падение инфляции с прошлого года это хорошо, но по ощущениям это плохо 😁.
Впереди выборы-2024.
Источник.
Американцы обсуждают Bidenomics. Хорошо это или плохо.
Учитывая падение инфляции с прошлого года это хорошо, но по ощущениям это плохо 😁.
Впереди выборы-2024.
Источник.
Fox Business
Economist slams Biden for 'utterly appalling' claim about Bidenomics: 'A nightmare'
A Heritage Foundation economist told FOX Business that President Biden's recent touting of "Bidenomics" was "appalling" and not in line with what Americans are experiencing.
usertrader
#РУБЛЬ есть стойкое ощущение, что будем рисовать вторую вершину на 100+ 😳. Или даже вот такой смайлик 😁, если в этом принять участие. Новый поход на 100 это сами понимает профит для наших акций.