06.04.
Транснефть.
Про отчёт:
- Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, причитающаяся акционерам компании, по итогам 2020 года снизилась на 26% в сравнении с 2019 годом и составила 133 млрд рублей.
- Выручка достигла 962 млрд рублей против 1,064 трлн рублей за 2019 год (снижение на 9%). EBITDA упала на 9% - до 443 млрд рублей.
В "Транснефти" поясняют, что особенностью финансовых результатов прошлого года стало сочетание высоких показателей в январе - апреле 2020 года и значительно более низких показателей с мая на фоне сделки ОПЕК+.
- Скорректированная выручка группы "Транснефть" (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) снизилась на 6%, до 821 млрд рублей, главным образом из-за снижения выручки по транспортировке нефти и выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота. Основное влияние на динамику выручки оказали решения, принятые в рамках ОПЕК+, и пандемия COVID-19, добавляют в компании.
- Объем транспортировки нефти в прошлом году упал на 9% - до 442,2 млн тонн. Транспортировка нефтепродуктов осталась на уровне 2019 года - 37,9 млн тонн.
Частично компенсировать негативное влияние удалось за счет снижения операционных расходов. Также в условиях серьезного снижения объемов транспортировки нефти в прошлом году "Транснефть" приняла комплекс мер, направленных на сокращение затрат и обеспечение сбалансированности ключевых параметров бюджета за счет дополнительного сокращения капитальных затрат и переноса части расходов на более поздний период.
- Общий долг компании за прошлый год снизился на 8% и на конец года составил 590 млрд рублей. Это произошло главным образом вследствие планового погашения биржевых облигаций.
- По итогам IV квартала 2020 года чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, причитающаяся акционерам, снизилась на 34% по сравнении с аналогичным периодом 2019 года - до 23 млрд рублей.
- Выручка группы в упала на 9% - до 246 млрд рублей, EBITDA - на 8%, до 101 млрд рублей.
- Скорректированная выручка "Транснефти" за этот период составила 206 млрд рублей (-8%).
- Прокачка нефти снизилась на 13% - до 107,5 млн тонн.
- Транспортировка нефтепродуктов упала на 5% - до 9 млн тонн.
Про планы:
"Транснефть" планирует в 2021 году увеличить выручку на 2,7% - до 988,6 млрд рублей, следует из презентации компании. В том числе от транспортировки нефти ожидается доход в 683 млрд рублей, от транспортировки нефтепродуктов - 71 млрд рублей, прочее - 235 млрд р.
Капитальные вложения запланированы на уровне 232 млрд р (+16,6% г/г).
"Объем инвестиций в ближайшие годы будет обусловлен с одной стороны – необходимостью поддержания требуемого технического состояния эксплуатируемого оборудования, с другой – возможностями Компании в финансировании реконструкции и модернизации производственных объектов с учетом текущей тарифной и дивидендной политики", - сказано в презентации.
Про дивиденды:
Правительство определилось с принципами выплаты дивидендов "Транснефти" - 50% от чистой прибыли по МСФО. По этому принципу "Транснефть" уже выплатила дивиденды по итогам 2019 года и по итогам 2020 года
дивиденды ожидаются в размере 9250 рублей на акцию.
Про итоги:
Отчёт ожидаемо слабый, несмотря на то, что компания смогла продемонстрировать улучшение выручки и EBITDA в 4К20, которые превысили оценки аналитиков и консенсус-прогнозы по версии Интерфакса. Во многом этому поспособствовало увеличение объемов транспортировки нефти по трубопроводам по сравнению с предыдущим кварталом, а также рост прочей выручки.
Свободные денежные потоки в 4К20 упали на 13% с уровней 3К20 до 32 млрд руб., а за весь год достигли 139 млрд руб., что на 53% выше, чем в 2019 году.
МНЕНИЕ:
Инвестиционно - покупка вдолгую как облигацию, - я уже неоднократно говорил, что не вижу потенциала роста в бумаге. Она банально тяжёлая по ценнику и ей необходим сплит.
Спекулятивно:
Нужно следить за уровнем 150к - при закреплении цены выше, можно пробовать лонг с целью на 160к.
#транснефть
@trader_book
Посмотрим @lukoev
Транснефть.
Про отчёт:
- Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, причитающаяся акционерам компании, по итогам 2020 года снизилась на 26% в сравнении с 2019 годом и составила 133 млрд рублей.
- Выручка достигла 962 млрд рублей против 1,064 трлн рублей за 2019 год (снижение на 9%). EBITDA упала на 9% - до 443 млрд рублей.
В "Транснефти" поясняют, что особенностью финансовых результатов прошлого года стало сочетание высоких показателей в январе - апреле 2020 года и значительно более низких показателей с мая на фоне сделки ОПЕК+.
- Скорректированная выручка группы "Транснефть" (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) снизилась на 6%, до 821 млрд рублей, главным образом из-за снижения выручки по транспортировке нефти и выручки от реализации стивидорных, дополнительных услуг порта и услуг флота. Основное влияние на динамику выручки оказали решения, принятые в рамках ОПЕК+, и пандемия COVID-19, добавляют в компании.
- Объем транспортировки нефти в прошлом году упал на 9% - до 442,2 млн тонн. Транспортировка нефтепродуктов осталась на уровне 2019 года - 37,9 млн тонн.
Частично компенсировать негативное влияние удалось за счет снижения операционных расходов. Также в условиях серьезного снижения объемов транспортировки нефти в прошлом году "Транснефть" приняла комплекс мер, направленных на сокращение затрат и обеспечение сбалансированности ключевых параметров бюджета за счет дополнительного сокращения капитальных затрат и переноса части расходов на более поздний период.
- Общий долг компании за прошлый год снизился на 8% и на конец года составил 590 млрд рублей. Это произошло главным образом вследствие планового погашения биржевых облигаций.
- По итогам IV квартала 2020 года чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, причитающаяся акционерам, снизилась на 34% по сравнении с аналогичным периодом 2019 года - до 23 млрд рублей.
- Выручка группы в упала на 9% - до 246 млрд рублей, EBITDA - на 8%, до 101 млрд рублей.
- Скорректированная выручка "Транснефти" за этот период составила 206 млрд рублей (-8%).
- Прокачка нефти снизилась на 13% - до 107,5 млн тонн.
- Транспортировка нефтепродуктов упала на 5% - до 9 млн тонн.
Про планы:
"Транснефть" планирует в 2021 году увеличить выручку на 2,7% - до 988,6 млрд рублей, следует из презентации компании. В том числе от транспортировки нефти ожидается доход в 683 млрд рублей, от транспортировки нефтепродуктов - 71 млрд рублей, прочее - 235 млрд р.
Капитальные вложения запланированы на уровне 232 млрд р (+16,6% г/г).
"Объем инвестиций в ближайшие годы будет обусловлен с одной стороны – необходимостью поддержания требуемого технического состояния эксплуатируемого оборудования, с другой – возможностями Компании в финансировании реконструкции и модернизации производственных объектов с учетом текущей тарифной и дивидендной политики", - сказано в презентации.
Про дивиденды:
Правительство определилось с принципами выплаты дивидендов "Транснефти" - 50% от чистой прибыли по МСФО. По этому принципу "Транснефть" уже выплатила дивиденды по итогам 2019 года и по итогам 2020 года
дивиденды ожидаются в размере 9250 рублей на акцию.
Про итоги:
Отчёт ожидаемо слабый, несмотря на то, что компания смогла продемонстрировать улучшение выручки и EBITDA в 4К20, которые превысили оценки аналитиков и консенсус-прогнозы по версии Интерфакса. Во многом этому поспособствовало увеличение объемов транспортировки нефти по трубопроводам по сравнению с предыдущим кварталом, а также рост прочей выручки.
Свободные денежные потоки в 4К20 упали на 13% с уровней 3К20 до 32 млрд руб., а за весь год достигли 139 млрд руб., что на 53% выше, чем в 2019 году.
МНЕНИЕ:
Инвестиционно - покупка вдолгую как облигацию, - я уже неоднократно говорил, что не вижу потенциала роста в бумаге. Она банально тяжёлая по ценнику и ей необходим сплит.
Спекулятивно:
Нужно следить за уровнем 150к - при закреплении цены выше, можно пробовать лонг с целью на 160к.
#транснефть
@trader_book
Посмотрим @lukoev
09.06.
Транснефть. Обзор.
Про отчёт:
- По итогам 1-го квартала т.г. чистая прибыль "Транснефти" по МСФО составила 50,4 млрд рублей, что на 11% меньше уровня 2020 года. Аналитики полагали, что показатель составит лишь 42 млрд рублей. Ближе всех оказался прогноз Газпромбанка - 48,9 млрд рублей.
- Показатель EBITDA в отчетном периоде снизился на 12,9% к уровню прошлого года и составил 116,4 млрд рублей (без учета операций по купле-продаже нефти по договорам с "Роснефтью" и CNPC), в то время как аналитики ожидали 112,7 млрд рублей.
- Объем транспортировки сырья в 1-м квартале 2021 года снизился на 14,6 млн тонн, или на 12%.
- Объем транспортировки нефтепродуктов снизился на 1 млн тонн, или на 10%.
- Скорректированная выручка "Транснефти" (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) сократилась на 17,3 млрд руб. или 8% преимущественно из-за снижения выручки по транспортировке нефти и нефтепродуктов.
- Общий долг на конец отчетного квартала составил 568,6 млрд руб., что на 13% ниже соответствующего показателя в конце 1-го квартала 2020 года. "Сокращение основного долга "Транснефти" произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов", - поясняет компания.
- Свободный денежный поток (FCF) "Транснефти" в 1-м квартале составил 55 млрд руб. - на 20% меньше, чем годом ранее.
Про кап.затраты:
"Транснефть" ожидает, что ее капитальные затраты в 2021 году вырастут на 16,6% и составят 232 млрд рублей по сравнению с 199 млрд рублей годом ранее.
Компания намерена направить в текущем году на техническое перевооружение и реконструкцию (ТПР) - 172,1 млрд рублей (наибольшая сумма инвестиций). Дополнительные 58 млрд рублей запланированы на инвестиции НМТП, программу ТПР по сервисным обществам и прочие капитальные вложения. Также еще 1,9 млрд рублей планируется инвестировать в новые проекты.
Про дивиденды:
Совет директоров "Транснефти" рекомендовал направить на выплату дивидендов по 9224,28 рубля на одну привилегированную и одну обыкновенную акцию.
Доходность текущей выплаты: 6,5 % Закрытие реестра: 20.07.2021
Последний день покупки: 16.07.2021
Общая сумма выплат по результатам 2020 года составит 66,87 млрд рублей, из них по обыкновенным акциям - 52,53 млрд рублей, по привилегированным - 14,34 млрд рублей.
Согласно решению совета директоров, на дивиденды будет направлена вся чистая прибыль ПАО "Транснефть" за 2020 год - 65,065 млрд руб., а также часть нераспределенной прибыли прошлых лет в размере 1,804 млрд руб.
По итогам 2019 года "Транснефть" направила на выплату дивидендов 84,18 млрд рублей, включая 7,8 млрд рублей из нераспределенной прибыли прошлых лет. Размер дивидендов на обыкновенные и привилегированные акции составил 11 тыс. 612,2 руб. на акцию.
Про итоги:
Отчет ожидаемо слабый.
Производственные и финансовые показатели в первом квартале 2021 года существенно снизились по сравнению с тем же кварталом 2020 года, что объясняется ограничением объемов добычи нефти российскими нефтегазовыми компаниями, но можно ожидать, что при восстановлении экономики, спрос будет расти и даст возможность компании выйти на прокачку нефти до пандемийных уровней.
МНЕНИЕ:
Инвестиционно - покупка вдолгую как облигацию. Это акция не роста, а цикла и как я уже неоднократно говорил, - ей с таким конским ценником трудно расти и бумаге просто необходим сплит. Если такая новость появится, то она может стать мощным триггером.
Спекулятивно:
На длинных таймфреймах в бумаге формируется разворот вверх после пятилетней коррекции. Сильное сопротивление 150к, при закреплении цены выше, открывается цель на 160к, а затем на 180к.
#транснефть
@trader_book
Посмотрим @lukoev
Транснефть. Обзор.
Про отчёт:
- По итогам 1-го квартала т.г. чистая прибыль "Транснефти" по МСФО составила 50,4 млрд рублей, что на 11% меньше уровня 2020 года. Аналитики полагали, что показатель составит лишь 42 млрд рублей. Ближе всех оказался прогноз Газпромбанка - 48,9 млрд рублей.
- Показатель EBITDA в отчетном периоде снизился на 12,9% к уровню прошлого года и составил 116,4 млрд рублей (без учета операций по купле-продаже нефти по договорам с "Роснефтью" и CNPC), в то время как аналитики ожидали 112,7 млрд рублей.
- Объем транспортировки сырья в 1-м квартале 2021 года снизился на 14,6 млн тонн, или на 12%.
- Объем транспортировки нефтепродуктов снизился на 1 млн тонн, или на 10%.
- Скорректированная выручка "Транснефти" (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) сократилась на 17,3 млрд руб. или 8% преимущественно из-за снижения выручки по транспортировке нефти и нефтепродуктов.
- Общий долг на конец отчетного квартала составил 568,6 млрд руб., что на 13% ниже соответствующего показателя в конце 1-го квартала 2020 года. "Сокращение основного долга "Транснефти" произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов", - поясняет компания.
- Свободный денежный поток (FCF) "Транснефти" в 1-м квартале составил 55 млрд руб. - на 20% меньше, чем годом ранее.
Про кап.затраты:
"Транснефть" ожидает, что ее капитальные затраты в 2021 году вырастут на 16,6% и составят 232 млрд рублей по сравнению с 199 млрд рублей годом ранее.
Компания намерена направить в текущем году на техническое перевооружение и реконструкцию (ТПР) - 172,1 млрд рублей (наибольшая сумма инвестиций). Дополнительные 58 млрд рублей запланированы на инвестиции НМТП, программу ТПР по сервисным обществам и прочие капитальные вложения. Также еще 1,9 млрд рублей планируется инвестировать в новые проекты.
Про дивиденды:
Совет директоров "Транснефти" рекомендовал направить на выплату дивидендов по 9224,28 рубля на одну привилегированную и одну обыкновенную акцию.
Доходность текущей выплаты: 6,5 % Закрытие реестра: 20.07.2021
Последний день покупки: 16.07.2021
Общая сумма выплат по результатам 2020 года составит 66,87 млрд рублей, из них по обыкновенным акциям - 52,53 млрд рублей, по привилегированным - 14,34 млрд рублей.
Согласно решению совета директоров, на дивиденды будет направлена вся чистая прибыль ПАО "Транснефть" за 2020 год - 65,065 млрд руб., а также часть нераспределенной прибыли прошлых лет в размере 1,804 млрд руб.
По итогам 2019 года "Транснефть" направила на выплату дивидендов 84,18 млрд рублей, включая 7,8 млрд рублей из нераспределенной прибыли прошлых лет. Размер дивидендов на обыкновенные и привилегированные акции составил 11 тыс. 612,2 руб. на акцию.
Про итоги:
Отчет ожидаемо слабый.
Производственные и финансовые показатели в первом квартале 2021 года существенно снизились по сравнению с тем же кварталом 2020 года, что объясняется ограничением объемов добычи нефти российскими нефтегазовыми компаниями, но можно ожидать, что при восстановлении экономики, спрос будет расти и даст возможность компании выйти на прокачку нефти до пандемийных уровней.
МНЕНИЕ:
Инвестиционно - покупка вдолгую как облигацию. Это акция не роста, а цикла и как я уже неоднократно говорил, - ей с таким конским ценником трудно расти и бумаге просто необходим сплит. Если такая новость появится, то она может стать мощным триггером.
Спекулятивно:
На длинных таймфреймах в бумаге формируется разворот вверх после пятилетней коррекции. Сильное сопротивление 150к, при закреплении цены выше, открывается цель на 160к, а затем на 180к.
#транснефть
@trader_book
Посмотрим @lukoev
07.09.
Транснефть.
Про отчёт:
- Объем транспортировки нефти во II квартале 2021 г. вырос на 3,0 млн тонн или 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем транспортировки нефтепродуктов увеличился на 0,5 млн тонн или 5%.
- Выручка Транснефти по итогам II квартала 2021 г. выросла на 20,9%. Увеличение в основном произошло по основным видам деятельности. Выручка за I полугодие составила 529,4 млрд руб., что на 8% выше уровня прошлого года.
- Показатель EBITDA за II квартал вырос до 123 млрд руб. (+6% г/г). Показатель EBITDA в I полугодии составил 239,4 млрд руб., снизившись на 4% г/г.
- Чистая прибыль акционеров во II квартале увеличилась в 3,6 раза до 55,2 млрд руб. в сравнении со II кварталом 2020 г. Чистая прибыль акционеров по итогам I полугодия составила 105,7 млрд руб., что на 47% выше уровня I полугодия 2020 г.
- Общий долг на 30.06.2021 составил 543,4 млрд руб., что на 15% ниже соответствующего показателя на 30.06.2020. Сокращение основного долга произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов.
"В первом полугодии 2021 года продолжилось восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов и, как следствие, основных финансовых показателей компании после потрясений на мировом рынке, вызванных эпидемией коронавируса. Среднесуточный объем транспортировки нефти за первые шесть месяцев 2021 года вырос на 3,8% по сравнению со вторым полугодием 2020 года. Во втором квартале 2021 года среднесуточный объем увеличился на 4,9% в сравнении с уровнем первого квартала. Вместе с тем, из-за ограничений добычи нефти в России, действующего с начала мая 2020 года, в первом полугодии 2021 года объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущего года. Транспортировка нефтепродуктов снизилась на 3%", - отмечает компания.
Про итоги:
Отчёт ожидаемо нейтральный. Выручка выросла на 7,7% благодаря реализации товарной нефти и нефтепродуктов, однако из-за невысокой маржинальности это не удержало темпы роста EBITDA на положительной территории. Чистая прибыль сильно выросла благодаря вкладу ассоциированных компаний, но скорректированная на неденежные статьи чистая прибыль по итогам полугодия снизилась.
Свободный денежный поток Транснефти за полугодие вырос на 31% г/г, до 91,7 млрд руб. При этом операционный денежный поток почти не изменился год к году. FCF увеличился благодаря сокращению капитальных затрат на 21% г/г.
МНЕНИЕ:
Бумага находится в многолетнем боковике и в силу отсутствия хайпа вокруг нее, широкой публике неизвестна, а благодаря своему конскому ценнику ещё и недоступна несмотря на маржинальность. Дробление акции помогло бы сделать её популярной для большего круга инвесторов. Бумаге необходим сплит и по словам руководства компании, этот вопрос стоит на повестке, правда уже давно стоит..
По технике на длинных таймфреймах в акции формируется полноценный разворот вверх. Целью для лонга выступает незакрытый гэп от 15.07 на 177000 и он будет закрыт, это вопрос времени.
Сможет ли бумага переписать истхай - 235700 сказать пока затруднительно.
У меня открыт лонг: https://t.me/lukoev_channel/1050
#транснефть
Посмотрим @lukoev
Транснефть.
Про отчёт:
- Объем транспортировки нефти во II квартале 2021 г. вырос на 3,0 млн тонн или 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем транспортировки нефтепродуктов увеличился на 0,5 млн тонн или 5%.
- Выручка Транснефти по итогам II квартала 2021 г. выросла на 20,9%. Увеличение в основном произошло по основным видам деятельности. Выручка за I полугодие составила 529,4 млрд руб., что на 8% выше уровня прошлого года.
- Показатель EBITDA за II квартал вырос до 123 млрд руб. (+6% г/г). Показатель EBITDA в I полугодии составил 239,4 млрд руб., снизившись на 4% г/г.
- Чистая прибыль акционеров во II квартале увеличилась в 3,6 раза до 55,2 млрд руб. в сравнении со II кварталом 2020 г. Чистая прибыль акционеров по итогам I полугодия составила 105,7 млрд руб., что на 47% выше уровня I полугодия 2020 г.
- Общий долг на 30.06.2021 составил 543,4 млрд руб., что на 15% ниже соответствующего показателя на 30.06.2020. Сокращение основного долга произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов.
"В первом полугодии 2021 года продолжилось восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов и, как следствие, основных финансовых показателей компании после потрясений на мировом рынке, вызванных эпидемией коронавируса. Среднесуточный объем транспортировки нефти за первые шесть месяцев 2021 года вырос на 3,8% по сравнению со вторым полугодием 2020 года. Во втором квартале 2021 года среднесуточный объем увеличился на 4,9% в сравнении с уровнем первого квартала. Вместе с тем, из-за ограничений добычи нефти в России, действующего с начала мая 2020 года, в первом полугодии 2021 года объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущего года. Транспортировка нефтепродуктов снизилась на 3%", - отмечает компания.
Про итоги:
Отчёт ожидаемо нейтральный. Выручка выросла на 7,7% благодаря реализации товарной нефти и нефтепродуктов, однако из-за невысокой маржинальности это не удержало темпы роста EBITDA на положительной территории. Чистая прибыль сильно выросла благодаря вкладу ассоциированных компаний, но скорректированная на неденежные статьи чистая прибыль по итогам полугодия снизилась.
Свободный денежный поток Транснефти за полугодие вырос на 31% г/г, до 91,7 млрд руб. При этом операционный денежный поток почти не изменился год к году. FCF увеличился благодаря сокращению капитальных затрат на 21% г/г.
МНЕНИЕ:
Бумага находится в многолетнем боковике и в силу отсутствия хайпа вокруг нее, широкой публике неизвестна, а благодаря своему конскому ценнику ещё и недоступна несмотря на маржинальность. Дробление акции помогло бы сделать её популярной для большего круга инвесторов. Бумаге необходим сплит и по словам руководства компании, этот вопрос стоит на повестке, правда уже давно стоит..
По технике на длинных таймфреймах в акции формируется полноценный разворот вверх. Целью для лонга выступает незакрытый гэп от 15.07 на 177000 и он будет закрыт, это вопрос времени.
Сможет ли бумага переписать истхай - 235700 сказать пока затруднительно.
У меня открыт лонг: https://t.me/lukoev_channel/1050
#транснефть
Посмотрим @lukoev
13.10.
Транснефть
Операционные результаты за 9 месяцев 2021 г.:
За 9 месяцев 2021 г. транспортировка нефти по системе Транснефти составила 332,1 млн т, что на 0,8% ниже уровня 9 месяцев 2020 г.
При этом в 3м квартале 2021 г. объем транспортировки нефти составил 114,5 млн т. и на 8,4% превысил уровень 3го квартала 2020 г. (минимальных квартальных значений транспортировки нефти в 2020 г.).
Поставки нефти на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) за 9 месяцев 2021 г. выросли на 2,7% по сравнению с 9 месяцами 2020 г., составив 181,3 млн т.
За 3й квартал 2021 г. показатель вырос на 8,0% по сравнению с 3м кварталом 2020 г., до 62,7 млн т.
Поставки нефти в дальнее зарубежье по итогам 9 месяцев 2021 г. составили 138,9 млн т, снизившись на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.
За 3й квартал 2021 г. объем поставок нефти в страны дальнего зарубежья составил 47,3 млн т, увеличившись на 9,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.
Объем транспортировки нефтепродуктов за 9 месяцев 2021 г. снизился на 0,3% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и составил 28,8 млн т.
При этом на экспорт было поставлено 72%, на внутренний рынок - 28% от общего объема транспортировки нефтепродуктов.
При этом в 3м квартале 2021 г. общий объем транспортировки нефтепродуктов вырос на 3,3% по сравнению с 3м кварталом 2020 г.
За 9 месяцев 2021 г. в систему Транснефти для транспортировки по нефтепродуктопроводам было принято 25,3 млн т дизельного топлива, 1,6 млн т автобензина и 1,6 млн т керосина.
В т.ч. в 3м квартале 2021 г. - 8,1 млн т дизельного топлива, 0,6 млн т автобензина и 0,7 млн т керосина.
Про итоги:
Транснефть по итогам 9 месяцев 2021 г. зафиксировала продолжающееся постепенное восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов по своей системе трубопроводов.
Среднесуточный объем транспортировки нефти в 3м квартале 2021 г. увеличился на 1,1% по сравнению с уровнем 2го квартала 2021 г. и на 6,1% по сравнению с уровнем 1го квартала.
Тем не менее, вследствие ограничения объемов добычи нефти в России в рамках соглашения ОПЕК+, действующего с начала мая 2020 г., за 9 месяцев 2021 г. объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущих лет - на 0,8% по сравнению с 9 месяцами 2020 г. и на 8,3% по сравнению с 9 месяцами 2019 г.
МНЕНИЕ:
По технике на длинных таймфреймах в акции формируется полноценный разворот вверх. Целью для лонга выступает незакрытый гэп от 15.07 на 177000. При закреплении цены выше, откроется цель на 200к
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим @lukoev
Транснефть
Операционные результаты за 9 месяцев 2021 г.:
За 9 месяцев 2021 г. транспортировка нефти по системе Транснефти составила 332,1 млн т, что на 0,8% ниже уровня 9 месяцев 2020 г.
При этом в 3м квартале 2021 г. объем транспортировки нефти составил 114,5 млн т. и на 8,4% превысил уровень 3го квартала 2020 г. (минимальных квартальных значений транспортировки нефти в 2020 г.).
Поставки нефти на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) за 9 месяцев 2021 г. выросли на 2,7% по сравнению с 9 месяцами 2020 г., составив 181,3 млн т.
За 3й квартал 2021 г. показатель вырос на 8,0% по сравнению с 3м кварталом 2020 г., до 62,7 млн т.
Поставки нефти в дальнее зарубежье по итогам 9 месяцев 2021 г. составили 138,9 млн т, снизившись на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.
За 3й квартал 2021 г. объем поставок нефти в страны дальнего зарубежья составил 47,3 млн т, увеличившись на 9,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.
Объем транспортировки нефтепродуктов за 9 месяцев 2021 г. снизился на 0,3% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и составил 28,8 млн т.
При этом на экспорт было поставлено 72%, на внутренний рынок - 28% от общего объема транспортировки нефтепродуктов.
При этом в 3м квартале 2021 г. общий объем транспортировки нефтепродуктов вырос на 3,3% по сравнению с 3м кварталом 2020 г.
За 9 месяцев 2021 г. в систему Транснефти для транспортировки по нефтепродуктопроводам было принято 25,3 млн т дизельного топлива, 1,6 млн т автобензина и 1,6 млн т керосина.
В т.ч. в 3м квартале 2021 г. - 8,1 млн т дизельного топлива, 0,6 млн т автобензина и 0,7 млн т керосина.
Про итоги:
Транснефть по итогам 9 месяцев 2021 г. зафиксировала продолжающееся постепенное восстановление объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов по своей системе трубопроводов.
Среднесуточный объем транспортировки нефти в 3м квартале 2021 г. увеличился на 1,1% по сравнению с уровнем 2го квартала 2021 г. и на 6,1% по сравнению с уровнем 1го квартала.
Тем не менее, вследствие ограничения объемов добычи нефти в России в рамках соглашения ОПЕК+, действующего с начала мая 2020 г., за 9 месяцев 2021 г. объемы транспортировки нефти остаются ниже аналогичных показателей предыдущих лет - на 0,8% по сравнению с 9 месяцами 2020 г. и на 8,3% по сравнению с 9 месяцами 2019 г.
МНЕНИЕ:
По технике на длинных таймфреймах в акции формируется полноценный разворот вверх. Целью для лонга выступает незакрытый гэп от 15.07 на 177000. При закреплении цены выше, откроется цель на 200к
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим @lukoev
02.12.
Транснефть.
Про отчёт:
Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, приходящаяся на акционеров, по итогам января - сентября 2021 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 39% и достигла 152,8 млрд рублей, следует из отчета компании.
Выручка "Транснефти" за девять месяцев возросла на 12% - до 805,8 млрд рублей, показатель EBITDA вырос на 4% - до 355,9 млрд рублей.
Скорректированная выручка "Транснефти" (без учета выручки от реализации товарной нефти на экспорт) выросла на 5% - до 647,2 млрд рублей.
При этом чистая прибыль "Транснефти" по МСФО по итогам третьего квартала 2021 года выросла на 23% год к году - до 47,1 млрд рублей.
Выручка трубопроводной компании в июле - сентябре также увеличилась на 23% в годовом выражении, до 276,3 млрд рублей, EBITDA - на 26%, до 116,5 млрд рублей.
Скорректированная выручка "Транснефти" выросла на 17% - до 220 млрд рублей.
Общий долг "Транснефти" на 31 сентября 2021 года снизился на 16% - до 541,8 млрд рублей.
Объем транспортировки нефти за 9 месяцев упал на 1% - до 332,1 млн тонн, поставки нефтепродуктов - на 1%, до 28,8 млн тонн.
В III квартале транспортировка нефти выросла на 8% к аналогичному периоду 2020 года - до 114,5 млн т, а транспортировка нефтепродуктов - на 3%, до 9,5 млн тонн.
Про итоги:
Отчёт достаточно неплохой. Восстановление основных финансовых показателей "Транснефти" произошло вслед за ростом объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов после потрясений на мировом рынке, вызванных распространением коронавируса.
Сокращение основного долга произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов.
МНЕНИЕ:
На протяжении пяти лет бумага ничего выдающегося собой не представляет, являясь по сути дорогой по ценнику облигацией.
По технике, после июльской дивидендной отсечки, акция ушла в боковик, перешедший к настоящему времени в коррекцию, но нащупав поддержку на уровне 141500, пытается сломать даун тренд.
Поводом для лонга выступает уровень 144000, при закреплении цены выше, откроется цель на 150000, а затем на 155000
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим
Транснефть.
Про отчёт:
Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО, приходящаяся на акционеров, по итогам января - сентября 2021 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 39% и достигла 152,8 млрд рублей, следует из отчета компании.
Выручка "Транснефти" за девять месяцев возросла на 12% - до 805,8 млрд рублей, показатель EBITDA вырос на 4% - до 355,9 млрд рублей.
Скорректированная выручка "Транснефти" (без учета выручки от реализации товарной нефти на экспорт) выросла на 5% - до 647,2 млрд рублей.
При этом чистая прибыль "Транснефти" по МСФО по итогам третьего квартала 2021 года выросла на 23% год к году - до 47,1 млрд рублей.
Выручка трубопроводной компании в июле - сентябре также увеличилась на 23% в годовом выражении, до 276,3 млрд рублей, EBITDA - на 26%, до 116,5 млрд рублей.
Скорректированная выручка "Транснефти" выросла на 17% - до 220 млрд рублей.
Общий долг "Транснефти" на 31 сентября 2021 года снизился на 16% - до 541,8 млрд рублей.
Объем транспортировки нефти за 9 месяцев упал на 1% - до 332,1 млн тонн, поставки нефтепродуктов - на 1%, до 28,8 млн тонн.
В III квартале транспортировка нефти выросла на 8% к аналогичному периоду 2020 года - до 114,5 млн т, а транспортировка нефтепродуктов - на 3%, до 9,5 млн тонн.
Про итоги:
Отчёт достаточно неплохой. Восстановление основных финансовых показателей "Транснефти" произошло вслед за ростом объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов после потрясений на мировом рынке, вызванных распространением коронавируса.
Сокращение основного долга произошло, главным образом, вследствие планового погашения биржевых облигаций и банковских кредитов.
МНЕНИЕ:
На протяжении пяти лет бумага ничего выдающегося собой не представляет, являясь по сути дорогой по ценнику облигацией.
По технике, после июльской дивидендной отсечки, акция ушла в боковик, перешедший к настоящему времени в коррекцию, но нащупав поддержку на уровне 141500, пытается сломать даун тренд.
Поводом для лонга выступает уровень 144000, при закреплении цены выше, откроется цель на 150000, а затем на 155000
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим
06.01.
Транснефть.
Отчёт
"Транснефть" в январе планирует транспортировать по системе 40,32 млн тонн нефти, из которых 38,98 млн тонн - российской. Об этом сообщил журналистам официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин.
Около 21,78 млн тонн нефти из этого объема планируется направить на НПЗ страны и почти 18 млн тонн - на экспорт в дальнее и ближнее зарубежье.
При этом прокачка нефти по экспортному нефтепроводу "Дружба" в текущем месяце запланирована в объеме 3,23 млн тонн. Через порты РФ на экспорт в январе планируется отгрузить 10,67 млн тонн нефти, следует из данных Демина.
Он сообщил, что из Новороссийска в январе планируется отправить на экспорт 1,43 млн тонн нефти, из Приморска - 3,7 млн тонн нефти, из Усть-Луги - 2,4 млн тонн нефти, из Козьмино - 3,14 млн тонн нефти. Кроме того, отгрузка нефтепродуктов (ДТ-5) в январе из портов запланирована в объеме около 2,45 млн тонн.
В Китай по ВСТО "Транснефть" в январе планирует поставить 2,65 млн тонн.
Итоги декабря
Транспортировка нефти по системе "Транснефти" в декабре 2021 года выросла на 9,1% в сравнении с данными декабря 2020 года, до 39,82 млн тонн. Прокачка нефти на экспорт в прошлом месяце выросла в годовом выражении на 8,6%, до 18 млн тонн, следует из данных "Транснефти".
По магистральному нефтепроводу "Дружба" в ноябре было прокачано 3,16 млн тонн нефти, что на 10,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Через морские порты отгружено на экспорт около 10,6 млн тонн нефти (рост на 34,3% к декабрю 2020 года).
МНЕНИЕ:
На шестилетнем отрезке времени бумага ничего интересного собой не представляет, являясь по сути облигацией и живёт своей жизнью от одной дивидендной отсечки к другой. Акции необходим сплит, но пока всё находится на уровне разговоров.
Последние полгода идёт проторговка уровня 160000₽ с выносами и проливами. По технике идеей для лонга послужит закрепление цены выше 165000₽. Целью является уровень 170000₽. Следующая цель 180000₽.
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим
Транснефть.
Отчёт
"Транснефть" в январе планирует транспортировать по системе 40,32 млн тонн нефти, из которых 38,98 млн тонн - российской. Об этом сообщил журналистам официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин.
Около 21,78 млн тонн нефти из этого объема планируется направить на НПЗ страны и почти 18 млн тонн - на экспорт в дальнее и ближнее зарубежье.
При этом прокачка нефти по экспортному нефтепроводу "Дружба" в текущем месяце запланирована в объеме 3,23 млн тонн. Через порты РФ на экспорт в январе планируется отгрузить 10,67 млн тонн нефти, следует из данных Демина.
Он сообщил, что из Новороссийска в январе планируется отправить на экспорт 1,43 млн тонн нефти, из Приморска - 3,7 млн тонн нефти, из Усть-Луги - 2,4 млн тонн нефти, из Козьмино - 3,14 млн тонн нефти. Кроме того, отгрузка нефтепродуктов (ДТ-5) в январе из портов запланирована в объеме около 2,45 млн тонн.
В Китай по ВСТО "Транснефть" в январе планирует поставить 2,65 млн тонн.
Итоги декабря
Транспортировка нефти по системе "Транснефти" в декабре 2021 года выросла на 9,1% в сравнении с данными декабря 2020 года, до 39,82 млн тонн. Прокачка нефти на экспорт в прошлом месяце выросла в годовом выражении на 8,6%, до 18 млн тонн, следует из данных "Транснефти".
По магистральному нефтепроводу "Дружба" в ноябре было прокачано 3,16 млн тонн нефти, что на 10,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Через морские порты отгружено на экспорт около 10,6 млн тонн нефти (рост на 34,3% к декабрю 2020 года).
МНЕНИЕ:
На шестилетнем отрезке времени бумага ничего интересного собой не представляет, являясь по сути облигацией и живёт своей жизнью от одной дивидендной отсечки к другой. Акции необходим сплит, но пока всё находится на уровне разговоров.
Последние полгода идёт проторговка уровня 160000₽ с выносами и проливами. По технике идеей для лонга послужит закрепление цены выше 165000₽. Целью является уровень 170000₽. Следующая цель 180000₽.
#транснефть #trnfp
@trader_book
Посмотрим
