Игра в ассоциацию: когда почти 30 лет был Макдональдс, а потом его импортозаместили Вкусно-и-точкой

Как не попасть под статью о дискредитации ВС РФ

С начала [Роскомнадзор] в Украине в России было принято несколько законов, предусматривающих наказание за распространение фейков, призывы к введению санкций против России и дискредитацию Вооруженных Сил РФ. Нарушителям грозят штрафы в размере от 30 тысяч до 1,5 млн рублей или до 3-15 лет тюрьмы.

Суды по всей стране уже успели рассмотреть свыше 2000 дел. К середине апреля самыми недисциплинированными оказались Калининградская область, Санкт-Петербург и Крым, писал РБК.

В основном россиян, обвиняемых в дискредитации ВС РФ, наказывают минимальными штрафами в 30-35 тысяч рублей. И чаще всего за посты и комментарии в социальных сетях.

Краснодарский юрист Юлия Федотова в интервью изданию «93RU» дала 5 советов, как не стать жертвой новых законов:

1. Удалиться из соцсетей.

Чтобы не искушать судьбу. Любители высказать личное мнение в социальных сетях — находка для правоохранительных органов. Достаточно пары скриншотов. Яркий пример — Евгений Ройзман, которому уже неоднократно выписывали штрафы в несколько десятков тысяч рублей. К слову, Юлия Фролова была его защитником в суде.

2. Если удалиться — никак, писать только о котиках и погоде.

Даже посты в поддержку «спецоперации» могут трактоваться как-то не так — стоит там упомянуть стоп-слова. Законы так прописаны, что под дискредитацией ВС может пониматься что угодно, никаких разъяснений от судей и законодателей нет и не было. И суды отказываются назначать по делам лингвистическую экспертизу — они указывают на то, что для вынесения решений специальных познаний не требуется.

3. Закрыть доступ к странице и почистить списки друзей.

Дело в том, что размещенное вами в интернете — публичное по умолчанию. Даже если на открытую страницу в соцсетях никто не подписан. Рекомендуется также выйти из чатов со свободными обсуждениями в Telegram, если там есть люди, которых вы не знаете. Чтобы привлечь к ответственности, достаточно такого непримечательного признака публичности. Кстати, YouTube тоже стоит избегать, советует Юлия.

4. Если неймется, убрать из речи мат и научиться мыслить сложно.

Нужно постараться высказываться иносказательно, использовать цитаты, выдержки из произведений литературы. Язык должен быть максимально сложным и научным — такие посты и комментарии полиции обычно читать лень. Ну а мат для правоохранителей — будто красная тряпка для быка, отмечает юрист.

5. Не надеяться.

Даже при предельной бдительности можно загреметь. Мы ведь прекрасно знаем, что полиция привлекает и за одежду, и за лак на ногтях, и за пустые листы бумаги в руках, и за рисунки, и за пикеты с картой «МИР» или пачкой сосисок «Мираторг», и за негативное отношение к Z-символике.

Будьте осторожны, всем добра.

В конце мая был составлен рейтинг российских регионов по благосостоянию семей. На основе суммы, которая остается у среднестатистической семьи с двумя детьми и одним ребенком после минимальных расходов.

ТОП-5 регионов:
• Ямало-Ненецкий автономный округ — в семьях с двумя детьми остается 102478 ₽ в месяц, с одним — 115542 ₽
• Москва — 80998 ₽ и 91387 ₽
• Питер — 77094 ₽ и 87225 ₽
• Сахалинская область — 76374 ₽ и 90120 ₽
• Чукотский автономный округ — 71668 ₽ и 85629 ₽

Последние строчки рейтинга:
• Псковская область — 11412 ₽ и 23320 ₽
• Республика Ингушетия — 10542 ₽ и 23507 ₽
• Ивановская область — 10283 ₽ и 21115 ₽
• Чеченская Республика — 8106 ₽ и 19399 ₽
• Кабардино-Балкарская Республика — 631 ₽ и 14841 ₽

В расчет бралась средняя по регионам зарплата, с уровнем которой вряд ли согласились бы их жители. Она учитывалась для обоих супругов. Из полученной суммы вычитались региональные прожиточные минимумы двух работающих и детей.

Как выживают семьи с двумя детьми в Кабардино-Балкарии?!

В Ишиме умеют создать настроение

Эпоха IKEA в России

Основатель компании Ингвар Кампрад побывал в СССР еще в 1960-х годах и посчитал, что развитие на местном рынке имеет большой потенциал. В 70-х IKEA начала размещать на советских фабриках первые заказы, импортировать оборудование и запчасти.

В начале 90-х в Санкт-Петербурге был открыт закупочный офис, через который велось сотрудничество с поставщиками из России. А в 1997 году началось строительство первого комплекса IKEA в Химках. Несмотря на дичайший экономический кризис в России в 1998 году, гипермаркет достроили и открыли в 2000-м. На строительство и обустройство было потрачено $40 млн.

Второе направление компании — возведение крупных шопинг-моллов под брендом «Мега». Первый торговый центр был открыт в декабре 2002 года рядом с южной окраиной Москвы. Его площадь — 150 тысяч кв.м., инвестиции — $200 млн. В здании находятся почти 300 магазинов, которые реализуют товары и услуги.

К 2022 году в России было открыто 17 магазинов IKEA и 9 студий. Из них 10 — в Москве, 6 — в Питере, по одному магазину в Новой Адыгее, Екатеринбурге, Казани, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Ростове-на-Дону, Уфе и студия в Тюмени. В стране насчитывается 14 торговых центров «Мега» в 11 регионах.

На территории России компания за 20 лет открыла несколько собственных производственных предприятий. В частности:

— В городе Тихвин Ленинградской области. Здесь расположены мебельная фабрика и лесопильный завод. Инвестиции — $25 млн.

— В поселке Красная Поляна Кировской области. Численность сотрудников — 750 человек. Оборот производства с января по март 2022 года составил более 200 млн рублей.

— В деревне Подберезье Новгородской области. Это крупнейшая в стране мебельная фабрика, открытая в 2016. Инвестиции составили 50 млн евро. Здесь же расположен завод по производству шлифованных и ламинированных древесно- стружечных плит.

— В деревне Есипово Московской области. Инвестиции — $25 млн.

3 марта компания IKEA объявила о приостановке деятельности в России из-за «спецоперации» РФ в Украине и санкций, которые сильно влияют на торговые пути и скорость поставок. При этом компания сохранила рабочие места и зарплату всем 15 тысячам сотрудникам до августа.

Жирная точка была поставлена 14 июня 2022, когда IKEA объявила об окончательном уходе с российского рынка. Компания закрывает все четыре действующих завода, объясняя это тем, что из-за санкций ухудшилась ситуация с бизнес-процессами и цепочками поставок. Также IKEA сократит предпринимательскую деятельность и штат сотрудников в стране.

Розничный бизнес в России «останется на паузе», говорится в заявлении компании. Сколько людей «высвободят», не уточняется. Торговые центры «Мега» продолжат функционировать. Товары, оставшиеся на складах, будут распроданы сотрудникам и клиентам. Сроки старта финальной онлайн-распродажи будут позже опубликованы на официальном сайте ритейлера.

Российские мебельные производители ликуют, открывают шампанское и пьют за успех и потенциальный рост спроса. Советские стандарты снова войдут в привычную жизнь россиян. Только IKEA — не просто очередная ушедшая из России компания. Нас покидает целая эпоха.

Пушилин, как Джоффри Ланнистер, отсиживается в покоях, пока идёт битва на Черноводной

И снова дипломатия, или минутка юморного юмора от Сергея Лаврова

Путин поручил провести информационную кампанию, чтобы популяризировать традиционные семейные ценности и создание многодетной семьи, сообщается на сайте Кремля

Время гордиться!

Фото: Закрой за мной Тверь

Приморский мэр Александр Теребилов оказался злопамятным. Обнаружив видео с собственным стендапом, опубликованным в сети, мэр нагрянул в редакцию к его автору с твёрдым намерением вручить ему повестку на сборы. Журналисту повезло, на момент чиновничьего визита он уже находился в отпуске, а Теребилов теперь звезда соцсетей

Видео: Administration_dalnegorsk

Мантуров сообщил о выделении 20,7 миллиарда рублей на поддержку спроса на автомобили, добавив, что необходимо реализовать инициативу в ближайшее время, чтобы простимулировать рынок продукцией, важной как для физических лиц, так и для малого и среднего бизнеса.

А «важная продукция» – это, надо полагать, Лада Гранта без подушек безопасности, Москвич и Запопожец? Или что это за автомобили такие, спрос на которые надо финансово стимулировать аж на 20 с лишним ярдов?

Путин поручил обновить стратегию развития автомобильной промышленности «с учетом сегодняшних реалий» до 1 сентября. Пишут, что через 3-4 года АвтоВАЗ планирует представить новую локализованную платформу Lada и ведет переговоры с Renault по запуску сборки Duster, Logan и Sandero🤦‍♂️

даже если АвтоВАЗ пересоберет и выпустит Делориан, причём летающий, и не через 300 лет, а прямо завтра, боюсь, что людям «с учетом сегодняшних реалий» попросту негде взять деньги на его покупку

Coca-Cola — праздник от нас ушёл

Компанию Coca‑Cola основал в 1892 году американский предприниматель Эйза Кендлер. Ее выход на советский рынок произошел только спустя почти 100 лет. Впервые продукция компании Coca‑Cola оказалась в СССР накануне московской Олимпиады 1980 года. Напитки Coca‑Cola и Fanta стали официальными для Игр.

В 1979 году на Московском пивобезалкогольном комбинате (ныне «Очаково») стали выпускать Fanta в обычных стеклянных бутылках объемом 0,33 литра. Coca‑Cola на территории СССР на тот момент не производили, но привозили из Европы в алюминиевых банках. Продавались напитки и на розлив в фирменных палатках, которые доставили из Германии непосредственно к Играм.

Как только Олимпиада закончилась, Coca‑Cola из СССР пропала, а Fanta продолжала выпускаться. В 1985 году глава компании договорился с советскими властями о продаже Coca‑Cola в стране, но с оговоркой: только иностранным туристам или дипломатам в магазинах Внешпосылторга за зарубежную валюту. В том же году компания стала официальным спонсором Молодежного чемпионата мира по футболу, который прошел в Москве.

Регулярные продажи Coca‑Cola в СССР стартовали с 1988 года, когда началось производство напитка на Москворецком пивоваренном заводе. В 1991 году в Москве было открыто представительство компании, а в 1992 году уже появились первые заводы — в Ставрополе и Волгограде.

Потом Coca‑Cola купила пару российских производств:

— В 2005 — «Мултон». Сумма сделки — $501 млн. Выпускает соки «Добрый», «Rich», «Ясли — Сад». На момент поглощения «Мултон» занимал около 25% рынка соков в России (из них 20% — торговой марки «Добрый»).

— В 2010 — «Нидан». Сумма сделки — $276 млн. В 2014 году компания Coca-Cola закрыла все предприятия, приобретенные у «Нидана». Торговые марки соков «Да!» и «Моя семья» ушли на заводы бывшего «Мултона».

До 2015 года в России насчитывалось 17 производственных предприятий, потом началось их постепенное сокращение. Сейчас в России находятся 10 заводов. Они расположены в Москве, Истре Московской области, Щелкове Московской области, Санкт-Петербурге, Самаре, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске и Владивостоке. Общее число сотрудников — около 10 тысяч человек.

От Coca‑Cola на полках российских магазинов в том числе газированные напитки под брендами Fanta, Sprite и Schweppes, энергетик Burn, вода BonAqua, соки Pulpy и Innocent и другая продукция. С 2020 в России стартовали продажи зернового и молотого кофе под британским брендом Costa Coffee, который Coca-Cola приобрела в 2019-м за $5,1 млрд.

В марте 2022 года компания сообщила, что временно приостанавливает работу в России из-за «спецоперации» в Украине. Генеральный директор The Coca-Cola Company Джеймс Куинси в начале мая не исключал полного ухода с российского рынка.

А теперь — всё. 16 июня компания Coca-Cola HBC (Coca-Cola Hellenic) — дистрибутор Coca-Cola в России — объявила, что больше не будет производить и продавать Coca-Cola и другие напитки бренда в РФ. В заявлении говорится, что все клиенты дистрибутора в стране сейчас находятся в процессе опустошения запасов напитков.

Когда запасы компании закончатся, Coca-Cola HBC «больше не будет производить или продавать Coca-Cola или другие бренды Coca-Cola Company в России», говорится в сообщении компании.

Местные производители уже вовсю трудятся над импортозамещением. В частности, «Фонтанка» рассказала, что совсем скоро начнется выпуск газировки под брендом Funky Monkey Cola на замену Coca-Cola, Funky Monkey Orange — на смену Fanta, Laimon Fresh — на смену Sprite. «Очаково» тоже выпустил свои аналоги. Тут и «Черноголовка» рвется на передовую.

Но праздник к нам больше не придет.

Он мог бы стать главным спикером ПМЭФ, но его почему-то не пригласили

Тинькофф банк: да, мы охуели и что?!

Импортозамещение в небе

В конце февраля Евросоюз запретил продажу самолетов и запчастей к ним в Россию. Затем такое же ограничение ввела Великобритания и другие западные страны.

Потом еще последовал арест иностранных самолетов российских компаний за рубежом. На 22 марта из 1367 лайнеров, эксплуатируемых перевозчиками в России, было арестовано 78, или 10% от всех зарубежных самолетов в стране. Власти пытаются договориться об их выкупе суден с иностранными лизингодателями.

«Отдать самолеты Россия не может, поскольку это означает оставить себя без авиации», - заявил в марте 2022 года глава Минтранса Виталий Савельев.

В апреле была обнародована информация о сложностях с эксплуатацией одного из самых распространенных ближнемагистральных самолетов российского производства — Superjet. Он эксплуатируется с 2011 года. Из-за санкций Запада не могут ремонтироваться и обслуживаться российско-французские двигатели SaM146, являющиеся частью российского самолета.

В конечном итоге ситуация может в скором времени привести к «остановке парка» Superjet, сообщил в апреле глава «ИрАэро» Юрий Лапин. В одной из авиакомпаний подчеркнули, что придется остановить перевозку пассажиров на этих самолетах уже осенью 2022 года.

На днях в интервью РБК с заявлением об импортозамещении в автомобилестроении выступил вице-премьер Юрий Борисов. Он сказал, что отказ западных стран от поставок комплектующих «потребовал пересмотреть все производственные программы», и планируется выход на производство «чисто отечественного» самолета Superjet New.

В целом Борисов обрисовал следующие перспективы:

— На серийное производство российских самолетов для замены импортных уйдет 3-5 лет. Рынок насытится «различным типажом самолетов ближнемагистральных и дальнемагистральных».

— Производство Superjet New планируется начать с 2023 года в объеме 20 штук в год.

— Ведутся интенсивные работы по импортозамещению MC-21. В 2024 году планируется выпуск 6 суден с полностью российскими двигателями ПД-14. Потом производство будет наращиваться: 12, 24, 32, 72 лайнера в год.

— Планируется массовый выпуск Ту-214 и Ил-96.

В июне 2021 года представитель корпорации «Иркут» заявил, что российская авиационная отрасль нуждается в кредитах общим объемом до 4,15 трлн рублей для финансирования программ лизинга 1099 гражданских пассажирских самолетов МС-21, Superjet 100 и Ил-114-300 до 2035 года.

Ещё один спикер, не доехавший на ПМЭФ