🇧🇭 Формула-1 2026. День 1 - вторые предсезонные тесты в Бахрейне (прямая трансляция)
18 февраля в 09:45 Мск, комментирует Роман Кузнецов. Всем спасибо за внимание и поддержку!
‼ vk.com/simply_formula - ДЛЯ ПРОСМОТРА ПОДПИШИСЬ НА СООБЩЕСТВО
18 февраля в 09:45 Мск, комментирует Роман Кузнецов. Всем спасибо за внимание и поддержку!
‼ vk.com/simply_formula - ДЛЯ ПРОСМОТРА ПОДПИШИСЬ НА СООБЩЕСТВО
❤1.34K🤣569 89🔥58👍43 30👎20 13
⚡️⚡️⚡️ ГЛАВНАЯ НОВОСТЬ ДНЯ: Ferrari представили революционную заднюю часть болида - элемент FTM.
Они добавили закрылок прямо перед выхлопной трубой, для более эффективной переработки выхлопных газов = более быстрой рекуперации электроэнергии.
‼️ КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?!
По правилам, любой аэродинамический элемент в этой области может выступать не более чем 60 мм от оси, и поэтому по правилам обычно невозможно прицепить элемент за пределы выхлопной трубы.
НО: Ferrari отодвинули дифференциал как можно дальше, и создали себе пространство по техническому регламенту, в котором могут помещать элементы.
✅️ Данный элемент получил название FTM.
Почему это так выгодно? Необходимость подзарядки батареи вынуждает команды использовать и двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора энергии.
💨 Отсюда необходимость поддерживать двигатель на высоких оборотах и, следовательно, при постоянном сгорании это приводит к образованию выхлопных газов даже в поворотах на средних и низких скоростях.
С этим закрылком можно теперь можно генерировать эту энергию постоянно нон-стоп.
Они добавили закрылок прямо перед выхлопной трубой, для более эффективной переработки выхлопных газов = более быстрой рекуперации электроэнергии.
‼️ КАК ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?!
По правилам, любой аэродинамический элемент в этой области может выступать не более чем 60 мм от оси, и поэтому по правилам обычно невозможно прицепить элемент за пределы выхлопной трубы.
НО: Ferrari отодвинули дифференциал как можно дальше, и создали себе пространство по техническому регламенту, в котором могут помещать элементы.
✅️ Данный элемент получил название FTM.
Почему это так выгодно? Необходимость подзарядки батареи вынуждает команды использовать и двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора энергии.
💨 Отсюда необходимость поддерживать двигатель на высоких оборотах и, следовательно, при постоянном сгорании это приводит к образованию выхлопных газов даже в поворотах на средних и низких скоростях.
С этим закрылком можно теперь можно генерировать эту энергию постоянно нон-стоп.
1❤2.37K 724🔥285👍38🤣22👎16 15😭4
Forwarded from Userdestroyer
Вот страшно будет, если внезапно Роман начнёт комментировать, а настоящий Роман сидит смотрит в это время
1🤣1.96K❤368🔥110 37👎28👍16
ОБЕД!
Я погнал заберу подарочки, к 15:00 буду! Начну с вами вторую часть дня ☺️
Тот же прямой эфир.
Я погнал заберу подарочки, к 15:00 буду! Начну с вами вторую часть дня ☺️
Тот же прямой эфир.
❤1.61K👍209🤣77🔥36👎30 9
БЕГУУУУУУУУ!!!!!
(ну в лифте типа но будто бегу)
(ну в лифте типа но будто бегу)
2❤1.12K🤣358 72👎36👍24🔥10 2
Стролла резко выкинуло с трассы.
🟥 Красные флаги.
🟥 Красные флаги.
❤1.68K😭716 209🤣82 67👎13🔥13
Переработанные сайдподы Red Bull RB22!
❤1.85K🔥298 179 51💯21🏆19👎15👍5
⚡️⚡️⚡️ ОФИЦИАЛЬНО
FIA НЕ БУДЕТ МЕНЯТЬ РЕГЛАМЕНТ ПО ДВИГАТЕЛЯМ.
MERCEDES НЕ БУДЕТ НАКАЗАН.
‼️ Текст заявления:
- Было решено, что никаких существенных изменений в регламенте не требуется.
- Мы учитываем, что первоначальные данные и отзывы неполные.
- Преждевременные вмешательства несут риск повышения нестабильности перед первой гонкой Формулы-1 2026.
- Дальнейшие проверки будут осуществляться после получения дополнительных данных.
FIA НЕ БУДЕТ МЕНЯТЬ РЕГЛАМЕНТ ПО ДВИГАТЕЛЯМ.
MERCEDES НЕ БУДЕТ НАКАЗАН.
‼️ Текст заявления:
- Было решено, что никаких существенных изменений в регламенте не требуется.
- Мы учитываем, что первоначальные данные и отзывы неполные.
- Преждевременные вмешательства несут риск повышения нестабильности перед первой гонкой Формулы-1 2026.
- Дальнейшие проверки будут осуществляться после получения дополнительных данных.
❤2.19K👎693🔥205 143😭91👍78 53🤣35
⚡️⚡️⚡️ ОФИЦИАЛЬНО
FIA предложили с 1 августа 2026 года измерять степень сжатия двигателя при 130 C°.
Предложение направлено всем мотористам Формулы-1. Подлежит рассмотрению в течение 10 дней.
‼️ До 1 августа гарантированно двигатели Mercedes остаются в своем прежнем формате.
К 1 августа, если предложение будет принято и одобрено, у Mercedes будет время изменить двигатель в случае несоответствие регламенту.
Сага завершена...
До 1 августа 2026.
FIA предложили с 1 августа 2026 года измерять степень сжатия двигателя при 130 C°.
Предложение направлено всем мотористам Формулы-1. Подлежит рассмотрению в течение 10 дней.
‼️ До 1 августа гарантированно двигатели Mercedes остаются в своем прежнем формате.
К 1 августа, если предложение будет принято и одобрено, у Mercedes будет время изменить двигатель в случае несоответствие регламенту.
Сага завершена...
До 1 августа 2026.
2❤1.89K😭440 231👎81🤣51👍49🔥22 16
🇧🇭 Результаты - День 1. Вторые тесты в Бахрейне
2❤1.56K🔥207 171👎61 53🏆29👍16