⚫ СИЛА АНДЕРКАТА И НОВЫЕ ШИНЫ 2025
Немного интересной статистики. В 2025 году Pirelli сделали комплект C3 мягче, но при этом его устойчивость к физической нагрузке повысилась.
Это позволило Расселлу преодолеть столько большой отрезок в конце…
И более того, в начале гонки большое преимущество получали те, кто остановились раньше на несколько кругов.
✍🏻 В частности, остановка на 2 круга раньше соперника давала чистый отыгрыш от 2.7 до 4.1 секунды.
🔴 Главный андеркат в гонке совершил Эстебан Окон – он совершил пит-стоп на 8 круге, и прыгнул с 12 места аж на 6 после остальных пит-стопов.
🇯🇵 Юки Цунода остановился на 11 круге, и учитывая неудачный пит-стоп Red Bull, в совокупности проиграл Джеку Дуэну аж пять секунд, который остановился на 9 круге.
Также отметим, что Soft резко стал сдавать к 12 кругу.
🔴 В частности, пит-стоп Макса на 10 круге даже с проблемами позволил ему перекрыть Кими Антонелли, который остановился на 12 круге.
Интересная стратегия была у Ferrari, Бермана и Албона. Они оттянули первые остановки, чтобы затем перейти на твердые комплекты (Ferrari с Medium на Medium, Берман и Албон на Hard).
И стратегия сработала! Окон был на Medium в течение 8 кругов, к тому моменту, когда Олли заехал на Хардами. И отыгрывал от 1.5 до 2 секунды по темпу.
⚪ Но затем уже Берман отыгрывал от 0.18 до 0.3 секунды у Эстебана на свежих Hard.
Довольно любопытно, что если Макс сильно потерял темп, то Берман и Албон наоборот постепенно отыгрывались у всего пелотона на белой резине.
⛔ При этом Гасли и Окон на финальном отрезке на Хардах тоже испытывали проблемы. Лучшей покрышкой для всей гонки был Medium.
⛔ ИНТЕРЕСНО: Лоусон и Бортолето работали очень плохо с резиной, убив свои комплекты Medium довольно рано, судя по темпу.
❤️ А вот Ferrari на первых двух отрезках выглядели здорово, и им не повезло с машиной безопасности, потому что к моменту, когда Леклер прошел Ландо Норриса, Скудерия ехала с опережающим темпом по отношению к остальному пелотону.
🟡🟡🔴 Эксперты предполагают, что стратегия Medium – Medium – Soft была вообще самой лучшей.
И жаль, что Ferrari ее не реализовали в итоге…и никто не реализовал 😊
Немного интересной статистики. В 2025 году Pirelli сделали комплект C3 мягче, но при этом его устойчивость к физической нагрузке повысилась.
Это позволило Расселлу преодолеть столько большой отрезок в конце…
И более того, в начале гонки большое преимущество получали те, кто остановились раньше на несколько кругов.
✍🏻 В частности, остановка на 2 круга раньше соперника давала чистый отыгрыш от 2.7 до 4.1 секунды.
🔴 Главный андеркат в гонке совершил Эстебан Окон – он совершил пит-стоп на 8 круге, и прыгнул с 12 места аж на 6 после остальных пит-стопов.
🇯🇵 Юки Цунода остановился на 11 круге, и учитывая неудачный пит-стоп Red Bull, в совокупности проиграл Джеку Дуэну аж пять секунд, который остановился на 9 круге.
Также отметим, что Soft резко стал сдавать к 12 кругу.
🔴 В частности, пит-стоп Макса на 10 круге даже с проблемами позволил ему перекрыть Кими Антонелли, который остановился на 12 круге.
Интересная стратегия была у Ferrari, Бермана и Албона. Они оттянули первые остановки, чтобы затем перейти на твердые комплекты (Ferrari с Medium на Medium, Берман и Албон на Hard).
И стратегия сработала! Окон был на Medium в течение 8 кругов, к тому моменту, когда Олли заехал на Хардами. И отыгрывал от 1.5 до 2 секунды по темпу.
⚪ Но затем уже Берман отыгрывал от 0.18 до 0.3 секунды у Эстебана на свежих Hard.
Довольно любопытно, что если Макс сильно потерял темп, то Берман и Албон наоборот постепенно отыгрывались у всего пелотона на белой резине.
⛔ При этом Гасли и Окон на финальном отрезке на Хардах тоже испытывали проблемы. Лучшей покрышкой для всей гонки был Medium.
⛔ ИНТЕРЕСНО: Лоусон и Бортолето работали очень плохо с резиной, убив свои комплекты Medium довольно рано, судя по темпу.
❤️ А вот Ferrari на первых двух отрезках выглядели здорово, и им не повезло с машиной безопасности, потому что к моменту, когда Леклер прошел Ландо Норриса, Скудерия ехала с опережающим темпом по отношению к остальному пелотону.
🟡🟡🔴 Эксперты предполагают, что стратегия Medium – Medium – Soft была вообще самой лучшей.
И жаль, что Ferrari ее не реализовали в итоге…и никто не реализовал 😊
1❤652👍165😭65🙏20🔥16👎8🤣8👀2
🇧🇭 Анализ Гран-при Бахрейна 2025 окончен, всем большое спасибо!
t.me/simply_formula/40132 - начало анализа
2/3 пути эпического тройника пройдено, впереди заключительный Гран-при Саудовской Аравии на трассе Джидда.
Будет весело и эпично! Жду всех 😊
t.me/simply_formula/40132 - начало анализа
2/3 пути эпического тройника пройдено, впереди заключительный Гран-при Саудовской Аравии на трассе Джидда.
Будет весело и эпично! Жду всех 😊
52❤1.11K🎉152🔥104👍80👎20🙏6💯5🤣3
Лицо Оскара Пиастри в самые ответственные моменты жизни
4🤣2.42K❤363🥰94👎61👍32🔥18💯16🙏4
НЕОФИЦИАЛЬНО И ПО СЛУХАМ.
Макс Ферстаппен может покинуть окончательно Формулу-1 в ближайшие два года.
Макс Ферстаппен может покинуть окончательно Формулу-1 в ближайшие два года.
2😱2.72K😭790🔥313💔192❤97😨90👀86✍69
...Но если Фернандо Алонсо в 2026 выиграет титул спустя 20 лет после своего второго титула, какой же это будет хайп ❤️
8❤2.12K🔥393🤣214💯76👍46👎32🙏15🏆12
Какие гонки после Саудовской Аравии ждете больше всего? (несколько вариантов)
Anonymous Poll
26%
Майами (4 мая 🇺🇸 23:00)
44%
Имола (18 мая 🇮🇹 16:00)
55%
Монако (25 мая 🇲🇨 16:00)
24%
Барселона (1 июня 🇪🇸 16:00)
❤339👍76🔥56👎16🤣15🍾14🥰3
🏎️ Образ Льюиса Хэмилтона на Гран-при Саудовской Аравии 2025
❤1.36K🔥323🤣179😭83👎74👍50😨17🥰16