Честно говоря, это худшая ливрея Haas за все сезоны Формулы-1 с 2016 года.
Это только личное мнение, если хотите - суеверие. Но чем более дешево выглядит ливрея, тем обычно хуже результаты команды. В частности, VF-23 очень напоминает Minardi 2005 года [на картинке].
Стихийно-хаотичное размещение черного и белого, и Money Gram, будто случайно влепленный. Не понравилось.
Это только личное мнение, если хотите - суеверие. Но чем более дешево выглядит ливрея, тем обычно хуже результаты команды. В частности, VF-23 очень напоминает Minardi 2005 года [на картинке].
Стихийно-хаотичное размещение черного и белого, и Money Gram, будто случайно влепленный. Не понравилось.
👎469👍210🤡77🗿28🔥6😱6🤬5🍾2
🏎️🏁 Напишите год лучшей ливреи Haas в комментарии.
В Формуле-1 выступают с 2016 года.
В Формуле-1 выступают с 2016 года.
👍191🤡43👎7❤6🤬2
Попросили еще дополнительно опрос.
Окей! Ливреи Haas выше, но какая лучшая из них?
Окей! Ливреи Haas выше, но какая лучшая из них?
Anonymous Poll
4%
2016
13%
2017
4%
2018
22%
2019
2%
2020
25%
2021
8%
2022
22%
2023
🤡168❤34👍28🍾9🤬7🤣3
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт pinned Deleted message
Разумеется, если будет новая машина Red Bull RB19, в тот же вечер после презентации будет и технический анализ здесь в Telegram 🤗
❤191👍36🤡23🔥7🤬2👎1
🔴 С Днём Победы в Сталинградской битве!
Оффтоп от Формулы-1. Я родился и прожил всю жизнь в Волгограде, прадедушка и его брат родились еще в Царицыне, и погибли в боях за Сталинград. Прабабушка и бабушка чудом выжили, и остались на родной земле. Часто бываю на Мамаевом кургане 2 февраля, это особенное место.
🇷🇺 На фоне разных споров и слухов о переименовании лично я однозначно выступаю за то, чтобы оставить название Волгоград. Я родился и вырос именно в этом городе, с этим названием, и живу прямо сейчас.
💙 Я просто люблю возвращаться именно в Волгоград - Град на Волге, видеть это на трассе на табличках. Это спокойное, чистое и просторное название, как сама река Волга. Я люблю это название, и пусть оно будет еще тысячелетия.
"10 ноября 1961 года ЦК КПСС принял решение о переименовании Сталинграда в Волгоград "по просьбе трудящихся".
Оффтоп от Формулы-1. Я родился и прожил всю жизнь в Волгограде, прадедушка и его брат родились еще в Царицыне, и погибли в боях за Сталинград. Прабабушка и бабушка чудом выжили, и остались на родной земле. Часто бываю на Мамаевом кургане 2 февраля, это особенное место.
🇷🇺 На фоне разных споров и слухов о переименовании лично я однозначно выступаю за то, чтобы оставить название Волгоград. Я родился и вырос именно в этом городе, с этим названием, и живу прямо сейчас.
💙 Я просто люблю возвращаться именно в Волгоград - Град на Волге, видеть это на трассе на табличках. Это спокойное, чистое и просторное название, как сама река Волга. Я люблю это название, и пусть оно будет еще тысячелетия.
"10 ноября 1961 года ЦК КПСС принял решение о переименовании Сталинграда в Волгоград "по просьбе трудящихся".
👍668❤142🤡90👎21🔥11😢5🤬3🍾2
Хотите технический анализ общих изменений правил Формулы-1 2023? 😏
👍758🔥38👎19🤡18❤10🤬1
АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ ИЗМЕНЕНИЙ ФОРМУЛЫ-1 2023.
🎨 Иллюстрации: Craig ScarbsTech Scarborough.
✏️ Перевод иллюстраций: Simply Formula.
🔴 Увеличен радиус дуги безопасности, она должна пройти краш-тесты под повышенными нагрузками
[после аварии Гуаньюя Чжоу на Гран-при Великобритании 2022]
🔴 Задняя часть днища и область диффузора подняты на 15 мм
🔴 Боковой край днища поднят на 10 мм
🔴 Запрет дополнительных торцевых пластин / элементов на крыльях
ГЛАВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ 2023 ОЖИДАЮТСЯ ВОКРУГ ВЫСОТЫ И ШИРИНЫ ДНИЩА.
🔴 Полая часть днища может расшириться, и в задней части стать консуообразной.
Возможно, команды придумают новые вырезы - регуляторы - этажи днища для лучшего воздушного потока и аэродинамической эффективности.
Данное правило было введено как ограничение дельфинирования в сезоне Формулы-1 2023.
ВАЖНО: КОМАНДЫ С НИЗКИМ ДОРОЖНЫМ ПРОСВЕТОМ ДОЛЖНЫ УЛУЧШИТЬ СВОИ ВЫСТУПЛЕНИЯ ЗА СЧЕТ НОВЫХ ПРАВИЛ, ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ.
🔴 Часть прижимной силы может сместиться ближе к передней части болида, что позволит лучше управлять недостаточной поворачиваемостью, быстрее и "острее" входить в повороты.
🎨 Иллюстрации: Craig ScarbsTech Scarborough.
✏️ Перевод иллюстраций: Simply Formula.
🔴 Увеличен радиус дуги безопасности, она должна пройти краш-тесты под повышенными нагрузками
[после аварии Гуаньюя Чжоу на Гран-при Великобритании 2022]
🔴 Задняя часть днища и область диффузора подняты на 15 мм
🔴 Боковой край днища поднят на 10 мм
🔴 Запрет дополнительных торцевых пластин / элементов на крыльях
ГЛАВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ 2023 ОЖИДАЮТСЯ ВОКРУГ ВЫСОТЫ И ШИРИНЫ ДНИЩА.
🔴 Полая часть днища может расшириться, и в задней части стать консуообразной.
Возможно, команды придумают новые вырезы - регуляторы - этажи днища для лучшего воздушного потока и аэродинамической эффективности.
Данное правило было введено как ограничение дельфинирования в сезоне Формулы-1 2023.
ВАЖНО: КОМАНДЫ С НИЗКИМ ДОРОЖНЫМ ПРОСВЕТОМ ДОЛЖНЫ УЛУЧШИТЬ СВОИ ВЫСТУПЛЕНИЯ ЗА СЧЕТ НОВЫХ ПРАВИЛ, ПО МНЕНИЮ ЭКСПЕРТОВ.
🔴 Часть прижимной силы может сместиться ближе к передней части болида, что позволит лучше управлять недостаточной поворачиваемостью, быстрее и "острее" входить в повороты.
👍226🤡19🔥12👎3😱2🤬2🍾2
🔴 НОВЫЙ ЗАПРЕТ на дополнительные предметы в кабинет гонщика.
Например, раньше в них находились электронные блоки, системы подвески и баллоны с азотом.
Теперь в конструкции кокпита все должно быть убрано - потому что в теории может нанести травмы пилоту.
🔴 Топливый бак теперь должен иметь предохранительный клапан, потому что топливные баки находятся под давлением, и температура топлива отличается от температуры окружающей среды не более, чем на 10 градусов.
Например, раньше в них находились электронные блоки, системы подвески и баллоны с азотом.
Теперь в конструкции кокпита все должно быть убрано - потому что в теории может нанести травмы пилоту.
🔴 Топливый бак теперь должен иметь предохранительный клапан, потому что топливные баки находятся под давлением, и температура топлива отличается от температуры окружающей среды не более, чем на 10 градусов.
👍222❤12🤡11🔥7🤬3👎2🤣1