• В связи с погодными условиями и резкими перепадами температур на дорогах отмечается большое количество ям. Ямочный ремонт ведётся с начала 2026 года. По плану улично‑дорожной сети Старооскольского округа необходимо отремонтировать 1 400 м², с января по настоящее время выполнено 51%. В течение двух недель планируем завершить оставшийся объём.

• Перепады температур не повлияют на выполнение работ: в зимний период при температурах до −12 °C применяется литой асфальтобетон, который укладывается в жидком виде на заранее подготовленное основание. С завтрашнего дня на основные аварийные участки и путепроводы — Ламской, Стрелецкий и Гуменский — выйдут три бригады. При возникновении аварийных ситуаций или выявлении особо опасных участков бригады выезжают на места и устраняют дефекты.

• Работы по очистке ливневой канализации уже ведутся: задействованы три бригады по четыре человека. Опасные участки, в том числе в районе Киевского моста, улица Ерошенко, обрабатываются в приоритетном порядке. Также работы проводятся по обращениям жителей. Со вчерашнего дня проводится очистка оголовков труб во избежание подтоплений.

• Первое ДТП: На 23-м км трассы «М-2 «Крым» — Белгород — М-4» водитель скорой помощи не справился с управлением, врезался в опору ЛЭП и съехал в кювет. Пострадал фельдшер.

• Второе ДТП: Водитель грузовика «ДАФ» остановился помочь, но в его стоящую машину врезалась «Лада Гранта», 28-летний водитель которой погиб на месте.

• Третье ДТП: В это же время столкнулись «Лада Веста» и «Тойота Королла», после чего «Тойота» влетела в ту самую «Гранту».

«Катание на лодках в то время – самый распространённый вид отдыха, лодка была привязана почти у каждого в конце огорода. Вечерами гребли на них в сторону Ездоцкой или Ямской слободы. Маршруты достаточно длинные, но увлекательные. Катались как молодые, так и пожилые пары. Когда к кому-нибудь приезжали гости, то их обязательно «потчевали» путешествием по реке. Частенько на воде распевали песни под гитару или баян, а художники писали с лодок пейзажи. А мы, пацаны, баловались на лодках. Специально раскачивали, набирали воду бортами и топили, переворачивали смолёным дном вверх, разгонялись и ныряли прямо в одежде. Вволю накупавшись, вычерпывали воду консервными банками и плыли домой».