Понятия не имею зачем вам это знание, но суровые морозы вызваны антициклоном над Скандинавией. Положение антициклона таково, что арктический воздух дойдет аж до самых западных окраин Европы.
Это т.н. "ультрополярное вторжение".

— Бррр, чё так холодно!?
— Это ультрополярное вторжение, сынок!

— А в начале января [2018 года] мы передали участок городу. Город теперь сам принимает решение, что он будет с ним делать. После того как мы сказали, что не будем строить, мы все, что надо, восстановили и рекультивировали [на участке], — говорит сегодня акционер компании-заказчика строительства бизнес-центра Игорь Онищенко.

— По проекту детального планирования там разрешено строительство объекта, но мы объект там строить не будем. Мы не будем выставлять этот участок на аукцион. Наверное, к этому никто не готов. Раз людей эта тема [строительство возле Куропат] волнует, то пусть этот вопрос исследуется, — рассказывает глава Советского района Юрий Трущенко.

https://realty.tut.by/news/building/582006.html

Минсктранс наконец-то поделился своими данными. В Минске заработал Яндекс транспорт

Заместитель главы администрации Ленинского района Бондаренко Андрей Владимирович был снят с должности.

Сейчас идет пресс-конференция Яндекса - если есть вопросы по транспорту - задавайте в чате @minsk_new
Постараюсь спросить на прессухе, либо уже потом уточнить у представителя Яндекса

Вопрос: «Меня смущает слишком плавное движение меток транспорта на карте, данные GPS передаются ведь не каждую секунду. Или всё-таки каждую?»

Яндекс: данные приходят раз в 20-30 секунд.
Бывают задержки из-за туннелей(хотя, где они у нас), плохой связи и других помех.

Городские линии пока не будут присутствоать в Яндекс-транспорте. Причина - не так много людей ими пользуются на данный ммоент, нет спроса.

На все вопрос про условия сотрудничества с Минсктранспортом - никаких комментариев. Т.к. условия конфедннциальности и все такое.

Но хочу напомнить ответ Минсктранса на коллективное обращение минчан - https://petitions.by/petitions/397

https://petitions.by/petitions/397 источник

- Когда появятся маршрутки?
- Мы хотели бы, чтобы они появились, и ведем переговоры на этот счет.

В Минске наконец-то запустили Яндекс.Транспорт. Минсктранс все же смог продать доступ к данным?

http://help.rfrm.io/2018/02/21/v-minske-nakonets-to-zapustili-yandeks-transport-minsktrans-vse-zhe-smog-prodat-dostup-k-dannyim/

«О чем нам это говорит? То, что люди – существа социальные, и наше здоровье тесно связано с той ценностью и влиянием, которое мы генерируем. Помощь другим людям, активное участие в общественной жизни, непрерывное образование – работает все, что повышает вашу ценность. Усиливая свои навыки, ресурсы, делая полезное и важное для других людей, мы вознаграждаемся не только деньгами, но и здоровьем. И это справедливо.»

Почитайте: https://www.facebook.com/andrei.beloveshkin/posts/1601353496600272

Постоянная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при Совмине приняла Концепцию развития велосипедного движения. В ней прописано, каких результатов нужно достигнуть к 2030 году по безопасности и доле использования велосипедов.

В планах — увеличить долю использования велосипедов. В городах с населением в 50 тысяч человек и более — до 8−10%. По информации Минского велосипедного общества, доля использования велосипеда в объеме всех перемещений в Минске уже превысила 1%.

https://news.tut.by/society/582152.html

Крутой!


«К сожалению, дело Олега еще далеко от счастливого финала. Каждый подъезд дома приходится отвоевывать отдельно. Еще два пока не принадлежат жителям. И мужчина говорит, что готов потратить еще восемь лет и даже больше, чтобы вернуть их жителям и привести в первоначальный вид. Пока процесс идет, Олег ждет очередного ответа из очередной инстанции.
Мужчина признается, что это «не война одного человека», его поддерживают соседи и другие местные жители. По его словам, ему повезло жить в очень «небезразличном» районе, где все готовы отстаивать место, в котором живут.»

https://citydog.by/post/podezd-fight/

В конце января столичные транспортники рассказали, что в 2017 году продали более 89 миллионов одноразовых талонов на проезд. Размер стандартного талончика — 74х34 мм, — значит, его площадь чуть больше 25 квадратных сантиметров. На одном квадратном метре поместится 397 талончиков. Будем считать, что талончики печатаются на бумаге стандартной «офисной» плотности: 80 граммов на квадратный метр, — тогда выходит, что один талончик весит 0,2 грамма. А 89 миллионов, проданных за прошлый год, — это 17 934 кило бумаги, или, для ровного счета, 18 тонн.

Чтобы произвести 1 тонну бумаги, требуется 4 кубометра древесины, — это 12 средних деревьев. Значит, на печать всех прошлогодних талончиков потратили 72 кубометра древесины, — то есть, ради этого могли вырубить 216 деревьев. Считается, что 1,2 тонны макулатуры при переработке дают тонну чистой бумаги. И если бы минчане весь прошлый год не выбрасывали талончики в мусорку, а отправляли бы в ящики для сбора макулатуры, то в этом году удалось бы сберечь от вырубки 180 деревьев. Неплохая роща!

http://www.the-village.me/village/city/dezhurniy-po-gorodu/266125-lepta