60 таких электробусов будет разъезжать по Минску. Спасибо за наводку Денису Блищу @pureminsk
Но есть и хорошие новости. Главное, чтобы был контроль за оплатой парковки и штрафы наглым нарушителям.
https://twitter.com/mtv_alex/status/960090250335997952?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E1
https://twitter.com/mtv_alex/status/960090250335997952?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E1
Twitter
ALEX
@tutby на Маркса скоро будет платная парковка
Подборка петиций на @petitions_by, находящихся в стадии "сбора подписей", которые по версии @motolkohelp стоит подписать:
1. Вуліца Барыса Кіта ў Навагрудку — 219 подписей
https://petitions.by/petitions/1343
"Калісьці Барыс Кіт казаў, што атрымаць званне ганаровага грамадзяніна Навагрудка было для яго найважнейшай пашанай."
Думаю, тут даже писать ничего не нужно. Борис Кит - человек, объединяющий беларусов, и я на самом деле не думаю, что кто-то будет выступать категорически против данного предложения.
2. Борьба с нарушениями парковок установкой ограждений — 116 подписей
https://petitions.by/petitions/1332
А тут можно много писать на эту тему. Ясно одно - что пока ГАИ закрывает глаза на нарушителей парковки, а в Парламенте уже 3 года не могут принять поправки к закону(об ответственности собственника ТС за нарушение парковки, а не водителя) - единственный действенный вариант - физически не дать возможности парковаться на газоне/детских площадках/тротуарах.
Да, столбики выглядят максимально уродливо, НО: что мешает в весенний период высадить за ними кустарник, т.н. "живую изгородь". И через год-два, когда кустарник вырастет - демонтировать эти столбики. Но это уже все будет зависеть только от вас(жильцов города), потому что ЖЭСы, почему-то, так не делают до сих пор.
3. Законодательно запретить строительные пирамиды в РБ — 343 подписи
https://petitions.by/petitions/1339
Просто приведу один из комментариев: "Законодательство, регулирующее строительство через покупку жилищных облигаций не дает покупателю гарантий ни на один рубль, но предоставляет застройщику безграничные возможности для мошенничества и является плодотворной почвой для процветания коррупции."
4. Организовать прямой рейсовый автобус Фаниполь-Минск — 12 подписей
https://petitions.by/petitions/1342
"...организовать прямой рейсовый автобусный маршурт из Фаниполя в Минск: до станции метро "Малиновка" и обратно. Существующие автобусы не имеют оптимального расписания и делают по пути слишком много остановок, поэтому неудобны для тех, кто едет на работу или отвозит детей."
Тут только поддержать могу. Качественное транспортное сообщение пригородов Минска с конечными станциями метро пойдут на пользу всем. А так же позволят снизить количество автомобильного транспорта в Минске(если людям станет удобнее и дешевле ездить на общественном).
5. Усталяванне бюста Алесю Адамовічу — 127 подписей
https://petitions.by/petitions/1327
"...бюст Алеся Адамовіча мае поўнае права быць створаны і ўсталяваны ў пасёлку Глуша Бабруйскага раёна, дзе пахаваны пісьменнік. 3 верасня 2017 г. адзначалася 90-годдзе з дня нараджэння пісьменніка, чалавека з вялікай літары, але, на жаль, да гэтага часу не існуе ніводнага помніка/бюста Алеся Адамовіча на тэрыторыі Рэспублікі Беларусь. Таму мы, ніжэйпадпісаныя грамадзяне Рэспублікі Беларусь, выступаем з патрабаваннем атрымання дазволу на ўсталяванне бюста, створанага за сродкі грамадзян, на радзіме творцы, каб ушанаваць памяць беларускага пісьменніка Алеся Адамовіча."
6. Решить проблему систематического нарушения гражданами использования парковочных мест для отдельных категорий граждан (инвалидов) — 575 подписей
https://petitions.by/petitions/1319
Предлагают увеличить штраф с 2 до 10 б.в.
НО, как уже писалось неоднократно - без понимания о неотвратимости наказания ничего не поменяется. Но петицию подписал.
7. В настоящее время Гомель является единственным из областных городов, в которых убийство всех отловленных животных осуществляется в день отлова до 12 часов дня электрическим током. — 2993 подписи
https://petitions.by/petitions/1317
Тут даже добавить нечего.
8. Нам нужен антидискриминационный закон! — 1150 подписей
https://petitions.by/petitions/1267
Он нужен. Точка.
Хорошей всем недели )
*и можете репостнуть запись в свои паблики/чаты, если хотети помочь со сбором подписей к этим обращениям.
1. Вуліца Барыса Кіта ў Навагрудку — 219 подписей
https://petitions.by/petitions/1343
"Калісьці Барыс Кіт казаў, што атрымаць званне ганаровага грамадзяніна Навагрудка было для яго найважнейшай пашанай."
Думаю, тут даже писать ничего не нужно. Борис Кит - человек, объединяющий беларусов, и я на самом деле не думаю, что кто-то будет выступать категорически против данного предложения.
2. Борьба с нарушениями парковок установкой ограждений — 116 подписей
https://petitions.by/petitions/1332
А тут можно много писать на эту тему. Ясно одно - что пока ГАИ закрывает глаза на нарушителей парковки, а в Парламенте уже 3 года не могут принять поправки к закону(об ответственности собственника ТС за нарушение парковки, а не водителя) - единственный действенный вариант - физически не дать возможности парковаться на газоне/детских площадках/тротуарах.
Да, столбики выглядят максимально уродливо, НО: что мешает в весенний период высадить за ними кустарник, т.н. "живую изгородь". И через год-два, когда кустарник вырастет - демонтировать эти столбики. Но это уже все будет зависеть только от вас(жильцов города), потому что ЖЭСы, почему-то, так не делают до сих пор.
3. Законодательно запретить строительные пирамиды в РБ — 343 подписи
https://petitions.by/petitions/1339
Просто приведу один из комментариев: "Законодательство, регулирующее строительство через покупку жилищных облигаций не дает покупателю гарантий ни на один рубль, но предоставляет застройщику безграничные возможности для мошенничества и является плодотворной почвой для процветания коррупции."
4. Организовать прямой рейсовый автобус Фаниполь-Минск — 12 подписей
https://petitions.by/petitions/1342
"...организовать прямой рейсовый автобусный маршурт из Фаниполя в Минск: до станции метро "Малиновка" и обратно. Существующие автобусы не имеют оптимального расписания и делают по пути слишком много остановок, поэтому неудобны для тех, кто едет на работу или отвозит детей."
Тут только поддержать могу. Качественное транспортное сообщение пригородов Минска с конечными станциями метро пойдут на пользу всем. А так же позволят снизить количество автомобильного транспорта в Минске(если людям станет удобнее и дешевле ездить на общественном).
5. Усталяванне бюста Алесю Адамовічу — 127 подписей
https://petitions.by/petitions/1327
"...бюст Алеся Адамовіча мае поўнае права быць створаны і ўсталяваны ў пасёлку Глуша Бабруйскага раёна, дзе пахаваны пісьменнік. 3 верасня 2017 г. адзначалася 90-годдзе з дня нараджэння пісьменніка, чалавека з вялікай літары, але, на жаль, да гэтага часу не існуе ніводнага помніка/бюста Алеся Адамовіча на тэрыторыі Рэспублікі Беларусь. Таму мы, ніжэйпадпісаныя грамадзяне Рэспублікі Беларусь, выступаем з патрабаваннем атрымання дазволу на ўсталяванне бюста, створанага за сродкі грамадзян, на радзіме творцы, каб ушанаваць памяць беларускага пісьменніка Алеся Адамовіча."
6. Решить проблему систематического нарушения гражданами использования парковочных мест для отдельных категорий граждан (инвалидов) — 575 подписей
https://petitions.by/petitions/1319
Предлагают увеличить штраф с 2 до 10 б.в.
НО, как уже писалось неоднократно - без понимания о неотвратимости наказания ничего не поменяется. Но петицию подписал.
7. В настоящее время Гомель является единственным из областных городов, в которых убийство всех отловленных животных осуществляется в день отлова до 12 часов дня электрическим током. — 2993 подписи
https://petitions.by/petitions/1317
Тут даже добавить нечего.
8. Нам нужен антидискриминационный закон! — 1150 подписей
https://petitions.by/petitions/1267
Он нужен. Точка.
Хорошей всем недели )
*и можете репостнуть запись в свои паблики/чаты, если хотети помочь со сбором подписей к этим обращениям.
petitions.by
Удобный город. Петиция #1343. Вуліца Барыса Кіта ў Навагрудку
Прапануем перайменаваць вул. Савецкую ў г. Навагрудку ў гонар славутага беларуса Барыса Кіта.
«Если таким образом транспортные организации экономят значительные средства, нужно выполнить эту работу как можно быстрее», — отметил председатель Мингорисполкома Андрей Шорец. По данным Валерия Шкуратова, чтобы оборудовать около 80 км выделенных полос на всех проспектах столицы, потребуется около 1 миллиона рублей. Рассматривается возможность реализации проекта в два этапа уже с 2018 года.
https://auto.onliner.by/2018/02/05/ot-12
https://auto.onliner.by/2018/02/05/ot-12
Onliner
Выделенные полосы для общественного транспорта хотят сделать на всех проспектах Минска - Авто Onliner
Полосы для приоритетного движения общественного транспорта предлагается оборудовать на всех минских проспектах, сообщил директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов. По его словам, такая мера позволит повысить скорость движения автобусов и троллейбусов…
Forwarded from Max
А кто вообще в курсе, как именно должны применятся реагенты? В смысле, инструкции же есть какие-то, когда рассыпать, с каким радиусом, какая плотность покрытия участка должна быть?
Ибо сейчас, в такую погоду, когда льда нет, проще ведь убирать снег, не так ли?
Ибо сейчас, в такую погоду, когда льда нет, проще ведь убирать снег, не так ли?
В городе совсем начали сходить с ума с использованием реагентв тогда, когда они абсолютно не нужны.
https://www.facebook.com/AntonMotolko/posts/10156031214711308
https://www.facebook.com/AntonMotolko/posts/10156031214711308
Facebook
Anton Motolko
Когда снег проще убрать(да его и не было то толком последнее время) - центр города покрыт былым слоем реагентов(соли). Спрашивается - зачем? Повторное обращение писать от себя, или...
Мы, нижеподписавшиеся, просим дать ответы на следующие вопросы:
1. Целесообразность использования реагентов в таком количестве в указанных примерах.
2. По какой причине используется чистая соль, а не песчано-соляная смесь( СТБ 1158-2013, ТКП 100-2011 (02191)).
3. Каким образом были были проведены расчеты по данным участкам тротуаров? Какое количество реагентов было фактически использовано. Есть ли заключение мастера по конкретным участкам, где использовались реагенты?
4. Просим предоставить данные по фактическому использованию реагентов за зимний период за последние 5(10) лет, а так же данные по остатку на складах реагентов за тот же период(данный вопрос Горремавтодор проигнорировал, что является нарушением закона "Об обращениях граждан).
Отдельным абзацем хотелось бы выразить просьбу: УБИРАТЬ снег(нехватки дворников вроде как нет сейчас), а не бездумно использовать реагенты в том количестве, как сейчас. Если снег своевременно убирать, он не будет таять и потом замерзать, превращаясь в лед(как и после реагентов в том числе). Своевременная уборка тротуаров приведет к экономии и улучшению экологической ситуации в городе.
Данное обращение создано с целью привлечения внимания как граждан, так и СМИ к проблеме нерационального использования противогололедных материалов в Минске.
https://petitions.by/petitions/1348
1. Целесообразность использования реагентов в таком количестве в указанных примерах.
2. По какой причине используется чистая соль, а не песчано-соляная смесь( СТБ 1158-2013, ТКП 100-2011 (02191)).
3. Каким образом были были проведены расчеты по данным участкам тротуаров? Какое количество реагентов было фактически использовано. Есть ли заключение мастера по конкретным участкам, где использовались реагенты?
4. Просим предоставить данные по фактическому использованию реагентов за зимний период за последние 5(10) лет, а так же данные по остатку на складах реагентов за тот же период(данный вопрос Горремавтодор проигнорировал, что является нарушением закона "Об обращениях граждан).
Отдельным абзацем хотелось бы выразить просьбу: УБИРАТЬ снег(нехватки дворников вроде как нет сейчас), а не бездумно использовать реагенты в том количестве, как сейчас. Если снег своевременно убирать, он не будет таять и потом замерзать, превращаясь в лед(как и после реагентов в том числе). Своевременная уборка тротуаров приведет к экономии и улучшению экологической ситуации в городе.
Данное обращение создано с целью привлечения внимания как граждан, так и СМИ к проблеме нерационального использования противогололедных материалов в Минске.
https://petitions.by/petitions/1348
petitions.by
Удобный город. Петиция #1348. (не)Рациональное использование реагентов в Минске зимой
Последнее время в Минске абсолютно нецелесообразно сыпят реагенты в городе - когда гололед - ничего нет, как только стабильная сухая погода - все тротуары покрыты белым слоем соли. Требуем качественной уборки, а не бездумного использования реагентов
Жаль, что представителей этого мировоззрения не лишают прав.
— Когда водитель Range Rover вернулся, он даже не подумал извиниться и как-то объяснить свое поведение. А на мои претензии грубо сказал, что-то типа «где хочу, там и ставлю машину».
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/579313.html
— Когда водитель Range Rover вернулся, он даже не подумал извиниться и как-то объяснить свое поведение. А на мои претензии грубо сказал, что-то типа «где хочу, там и ставлю машину».
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/road/579313.html
auto.tut.by
Возле "Короны" внедорожник не давал выехать VW: "Сказали, парковка служебная, а знаков нет"
«Приехала в ТЦ „Корона“ на улице Кальварийской в Минске, а на стоянке меня заблокировал внедорожник», — пожаловалась AUTO.TUT.BY минчанка Алеся. Выяснилось, что девушка заняла место на парковке для авто сотрудников ТЦ, однако дорожных знаков, указывающих…
Forwarded from Max
Это (кон)гениально.
https://petitions.by/petitions/1313
"С целью уменьшения шумового воздействия от наземного транспорта, в том числе и трамвая, создания буферной зоны для жилой застройки, а также с целью создания экологически чистой среды обитания было принято решение о строительстве надземных автомобильных парковок."
https://petitions.by/petitions/1313
"С целью уменьшения шумового воздействия от наземного транспорта, в том числе и трамвая, создания буферной зоны для жилой застройки, а также с целью создания экологически чистой среды обитания было принято решение о строительстве надземных автомобильных парковок."
petitionsby.win
О приостановке проектирования объекта «Строительство гаражей-стоянок в границах пр. Дзержинского – ул.Чюрлёниса» в г.Минске
Жители выступают против строительства гаражей-стоянок в границах ул.Чюрлёниса в г.Минске, т.к. это создает ряд проблем, да и желающих приобрести места не много.
В Минске сейчас 39 платных автомобильных парковок. Общее количество машиномест — 2543. По словам Олега Лещинского, в бюджет города ежемесячно перечисляется около двухсот тысяч рублей. Улицы, на которых планируется появление платных парковок в этом году - Гикало, Платонова, Козлова, Академическая, Петруся Бровки, Шорная, Сухая, Мельникайте, Жилуновича и Долгобродская
https://euroradio.fm/ru/v-etom-godu-v-minske-planiruetsya-sdelat-platnymi-dlya-parkovki-okolo-10-ulic
https://euroradio.fm/ru/v-etom-godu-v-minske-planiruetsya-sdelat-platnymi-dlya-parkovki-okolo-10-ulic
Euroradio.fm
В этом году в Минске планируется сделать платными для парковки около 10 улиц
Ежемесячно платные парковки приносят в бюджет Минска около 200 тысяч рублей.
Редакция проекта @motolkohelp сделала для вас наглядную карту со всеми существующими на данный момент улицами, где парковка уже платная(линии голубого цвета), отметили ориентировочные участки, где парковка станет платной в 2018 году в Минске(фиолетовый цвет), и красным отмечена ул.Карла Маркса, где платная парковка станет с 12 марта марта 2018 года.
http://help.rfrm.io/2018/02/06/do-kontsa-tekushhego-goda-v-minske-planiruetsya-sdelat-eshhe-10-ulits-platnyimi-dlya-parkovki-karta/
http://help.rfrm.io/2018/02/06/do-kontsa-tekushhego-goda-v-minske-planiruetsya-sdelat-eshhe-10-ulits-platnyimi-dlya-parkovki-karta/
По рекомендациям Всемирной организации здравоохранения озелененных территорий в городах должно быть около 50 м2 на человека.
Поэтому в генплан Минска заложен норматив обеспеченности зелеными территориями в 21 м2 на жителя города.
http://naviny.by/article/20180206/1517928748-viktor-yanchurevich-gorod-komu-vygodna-zastroyka-minskih-parkov
Поэтому в генплан Минска заложен норматив обеспеченности зелеными территориями в 21 м2 на жителя города.
http://naviny.by/article/20180206/1517928748-viktor-yanchurevich-gorod-komu-vygodna-zastroyka-minskih-parkov
naviny.by
Виктор Янчуревич. ГОРОД. Кому выгодна застройка минских парков?
Зеленых насаждений в Минске с каждым годом становится все меньше. И не только по причине сознательной вырубки при застройке территорий, но и в силу гибели от негативного воздействия мегаполиса. Однако озеленение города является важным фактором формирования…
Из девяти названий изменено было только одно: «Мінск-Мір» (на русском языке — «Минск-Мир») было решено переименовать в «Проспект Мира».
Спрашивается, зачем тогда был опрос?
https://realt.onliner.by/2018/02/07/prospekt-mira-2
Спрашивается, зачем тогда был опрос?
https://realt.onliner.by/2018/02/07/prospekt-mira-2
Onliner
В Минске появится станция метро «Проспект Мира»
В мае прошлого года горожанам предложили поучаствовать в обсуждении названий станций четвертой линии минского метрополитена. Варианты были сформулированы топонимической комиссией при Мингорисполкоме и вынесены для дискуссии: предложить свои идеи и покритиковать…
«Поэтапный план на 2018 год предусматривает увеличение количества платных парковочных мест до 5−7,5 тыс., решается вопрос перекрытия центрального квартала города. После окончания реконструкции стадиона „Динамо“ будут задействованы улицы Кирова, Ленина, Комсомольская, Володарского. Уже расширена до перекрестка с улицей Платонова зона платной парковки по улице Гикало, платные места оборудуем также по улицам Платонова, Ульяновской, П. Бровки, Академической», — сообщил сегодня журналистам директор ГУ «Парковки столицы» Олег Лещинский.
https://auto.tut.by/news/road/580126.html
https://auto.tut.by/news/road/580126.html
auto.tut.by
Количество платных парковочных мест в Минске в 2018 году может увеличиться до 7,5 тысячи
Количество платных парковочных мест в Минске в 2018 году может увеличиться до 7,5 тыс., сообщил сегодня журналистам директор ГУ «Парковки столицы» Олег Лещинский, передает БЕЛТА.
Коротко о сегодняшней пресс-конференции, на которой шла речь о защите дворов, платных парковках и установке шлагбаумов, малых архитектурных форм:
— заместитель генерального директора ГО «Минское городское жилищное хозяйство» Галина Гилевич:
"Для упорядочения движения во дворах и предотвращения повреждения плодородного слоя считаем целесообразным установку малых архитектурных форм и запирающих устройств. Вообще в последние годы минчане стали больше проявлять активность и участвовать в приведении дворов в порядок."
— председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Сергей Масляк:
"Сначала проводили опросы, пытались услышать мнение жильцов. Затем администрации районов предлагали те или иные решения. Однако дальше собраний и обсуждений дело не заходило. Тогда в проблемные дворы выезжали эвакуаторы в сопровождении сотрудников ГАИ и принудительно отбуксировали неправильно припаркованные автомобили. Водители привлекались к ответственности."
— директор ГУ «Парковки столицы» Олег Лещинский:
"С понедельника, 5 февраля, мы начали отработку зоны платной парковки на ул. К. Маркса. Честно говоря, мы долго шли к этому сложному объекту. Все-таки центр города, старая застройка, большое тяготение автомобилей. [...] К 2020 году число парковочных мест в пределах второго кольца Минска достигнет 25 тысяч"
https://auto.onliner.by/2018/02/07/minsk-1207
— заместитель генерального директора ГО «Минское городское жилищное хозяйство» Галина Гилевич:
"Для упорядочения движения во дворах и предотвращения повреждения плодородного слоя считаем целесообразным установку малых архитектурных форм и запирающих устройств. Вообще в последние годы минчане стали больше проявлять активность и участвовать в приведении дворов в порядок."
— председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Сергей Масляк:
"Сначала проводили опросы, пытались услышать мнение жильцов. Затем администрации районов предлагали те или иные решения. Однако дальше собраний и обсуждений дело не заходило. Тогда в проблемные дворы выезжали эвакуаторы в сопровождении сотрудников ГАИ и принудительно отбуксировали неправильно припаркованные автомобили. Водители привлекались к ответственности."
— директор ГУ «Парковки столицы» Олег Лещинский:
"С понедельника, 5 февраля, мы начали отработку зоны платной парковки на ул. К. Маркса. Честно говоря, мы долго шли к этому сложному объекту. Все-таки центр города, старая застройка, большое тяготение автомобилей. [...] К 2020 году число парковочных мест в пределах второго кольца Минска достигнет 25 тысяч"
https://auto.onliner.by/2018/02/07/minsk-1207
Onliner
114 футбольных полей, изрытых шинами. На такой площади в минских дворах восстанавливают газоны после зимы
После зимы в минских дворах приходится восстанавливать газоны на площади до 80 гектаров ежемесячно, сообщила сегодня на пресс-конференции заместитель генерального директора ГО «Минское городское жилищное хозяйство» Галина Гилевич. По ее словам, в основном…
Территория, определенная под строительство жилья, будет реализовываться через аукцион с правом проектирования и строительства.
— Концепция проекта предполагает малоэтажную жилую застройку, возможно, это будут дома переменной этажности, с еще большим понижением этажности в сторону заказника. На территории предполагается также большой процент озеленения. Школа и детский сад запланированы близко к заказнику, а жилая застройка — к улице Тимирязева. Всего на отведенном участке планируется строительство 60 тысяч квадратных метров жилья, рассказал директор УП «Минскградо» Сергей Акинчиц.
— В настоящее время готовится аукционная документация, — рассказал главный архитектор столицы Павел Лучинович. — Победитель аукциона должен будет запроектировать весь участок возле заказника «Лебяжий», включая эти 3,4 га. Детский сад и школу будет строить город, жилье — инвестор. Кто конкретно из столичных застройщиков будет заниматься проектированием и строительством — покажет аукцион.
https://realty.tut.by/news/offtop-realty/579993.html
— Концепция проекта предполагает малоэтажную жилую застройку, возможно, это будут дома переменной этажности, с еще большим понижением этажности в сторону заказника. На территории предполагается также большой процент озеленения. Школа и детский сад запланированы близко к заказнику, а жилая застройка — к улице Тимирязева. Всего на отведенном участке планируется строительство 60 тысяч квадратных метров жилья, рассказал директор УП «Минскградо» Сергей Акинчиц.
— В настоящее время готовится аукционная документация, — рассказал главный архитектор столицы Павел Лучинович. — Победитель аукциона должен будет запроектировать весь участок возле заказника «Лебяжий», включая эти 3,4 га. Детский сад и школу будет строить город, жилье — инвестор. Кто конкретно из столичных застройщиков будет заниматься проектированием и строительством — покажет аукцион.
https://realty.tut.by/news/offtop-realty/579993.html
realty.tut.by
Президент отдал под жилую застройку земли рынка "Лебяжий". Выясняем, какие и кому
На днях в генплан Минска были внесены изменения: указом президента под жилую застройку отдали участок в районе улиц Тимирязева — Ратомской. На генплане эти земли были обозначены как ландшафтно-рекреационная зона, но по факту тут уже много лет работают «Лебяжий»…