Смотришь на проекты, которые реализовывают в Украине - просто такая зависть. Открытые данные, взаимодействие с государством на паритетных условиях, контроль общества, 100500 инициатив и проектов.
МотолькоПомоги
Photo
Наконец-то пришёл ответ, но… даже в нём нет ответа на наши вопросы.
Ключевой вопрос - сколько денег нужно на перенос кабеля. Теперь нужно узнавать, сколько денег нужно на разработку ПСД, чтобы узнать сколько денег нужно на перенос кабеля.
https://petitions.by/petitions/2465
Ключевой вопрос - сколько денег нужно на перенос кабеля. Теперь нужно узнавать, сколько денег нужно на разработку ПСД, чтобы узнать сколько денег нужно на перенос кабеля.
https://petitions.by/petitions/2465
Но мы же всё ещё хоти высадить большие деревья на Победителей на этом участке?
Anonymous Poll
33%
Да! Соберём деньги и на ПСД и на перенос кабеля, если нужно!
50%
Да! Но пусть город за свои переносит кабель
11%
Нет, слишком дорого, пусть высадят кустарник и ладно
5%
Нет, там вообще не нужны никому деревья
Forwarded from Onliner
В день трагедии, 30 мая 1999 года, прокуратура города Минска возбудила уголовное дело по статье «Халатность». Расследование длилось больше двух лет и закончилось в декабре 2001-го. Обвинения предъявили первому заместителю начальника милиции общественной безопасности ГУВД Виктору Русаку и начальнику отдела по массовым мероприятиям милиции общественной безопасности Михаилу Кондратину
Мы продолжаем цикл «Немига. 20 лет спустя». Сегодня рассказываем, что говорили сотрудники милиции во время допросов
https://people.onliner.by/2019/05/27/nemiga-5
Мы продолжаем цикл «Немига. 20 лет спустя». Сегодня рассказываем, что говорили сотрудники милиции во время допросов
https://people.onliner.by/2019/05/27/nemiga-5
Актуально для многих. Теперь вы знаете куда писать:
https://www.svaboda.org/a/29965342.html
https://www.svaboda.org/a/29965342.html
Радыё Свабода
Пракуратура знайшла парушэньні ў арганізацыі асобнага збору сьмецьця ў Менску
Органы пракуратуры Менску выявілі і запатрабавалі ліквідаваць парушэньні ў сфэры арганізацыі асобнага збору, захоўваньня і перавозкі бытавых адходаў, паведамляе прэс-служба ведамства.
Forwarded from Наталья Блыщик
Зачем сортировать, если все равно приезжает мусоровоз и загружает в кузов отходы из разных контейнеров?
Контейнеры в Минске обслуживает несколько перевозчиков. У каждого из них как минимум 2 графика вывоза отходов: 1 - из контейнеров для раздельного сбора (стекло, пластик и бумага) 2 - из контейнеров для прочего мусора. Совмещать в один кузов мусор 1 и 2 нельзя, если это случилось, то нужно сообщить в 115.бел дату, время рейса и адрес. Но на усмотрение водителя мусоровоза контейнеры 1 и 2 могут совмещаться, если в контейнер для стекла, пластика или бумаги люди набросали обычного мусора, особенно отходов продуктов питания (это спорно, но такие действия спасают от загрязнения следующую партию вторсырья).
Стекло, пластик и бумагу из контейнеров сгружают в один мусоровоз, потому что на практике в них одинаковый по составу мусор — гонять три машины, пока люди не привыкли правильно сортировать, логистически не выгодно. При этом их всегда везут на дополнительную сортировку, после чего на перерабатывающие предприятия (пока в Минске только 20% содержимого этих контейнеров пригодно для переработки, остальное – обычный мусор).
Отдельные контейнеры для бумаги, пластика, стекла в будущем должны обслуживаться раздельно: каждый в свое время по отдельному графику специально выделенным для этого мусоровозом. Именно к такому положению дел стремится созданная система раздельного сбора.
Контейнеры в Минске обслуживает несколько перевозчиков. У каждого из них как минимум 2 графика вывоза отходов: 1 - из контейнеров для раздельного сбора (стекло, пластик и бумага) 2 - из контейнеров для прочего мусора. Совмещать в один кузов мусор 1 и 2 нельзя, если это случилось, то нужно сообщить в 115.бел дату, время рейса и адрес. Но на усмотрение водителя мусоровоза контейнеры 1 и 2 могут совмещаться, если в контейнер для стекла, пластика или бумаги люди набросали обычного мусора, особенно отходов продуктов питания (это спорно, но такие действия спасают от загрязнения следующую партию вторсырья).
Стекло, пластик и бумагу из контейнеров сгружают в один мусоровоз, потому что на практике в них одинаковый по составу мусор — гонять три машины, пока люди не привыкли правильно сортировать, логистически не выгодно. При этом их всегда везут на дополнительную сортировку, после чего на перерабатывающие предприятия (пока в Минске только 20% содержимого этих контейнеров пригодно для переработки, остальное – обычный мусор).
Отдельные контейнеры для бумаги, пластика, стекла в будущем должны обслуживаться раздельно: каждый в свое время по отдельному графику специально выделенным для этого мусоровозом. Именно к такому положению дел стремится созданная система раздельного сбора.
Велосипеды для выпускников детского дома с ДЦП
Оказывается, для ребят с легкой и средней степенью ДЦП во многих случаях перемещаться на велосипеде проще, чем ходить. К тому же, это один из немногих доступных им видов физической нагрузки. Именно поэтому активные минчанки начали сбор средств на покупку удобных велосипедов для своих бывших подопечных из дома-интерната.
Чья это инициатива?
Сбор проводят несколько старших друзей недавних выпускниц ГУ «Ивенецкий дом-интернат для детей-инвалидов с особенностями физического развития».
Какую проблему это помогает решить?
Выпускницам детского дома-интерната с легкой и средней степенью ДЦП становится проще адаптироваться к жизни в обществе и почувствовать себя полноценными жителями города. Девушек четыре, им от 20 до 24 лет. Сейчас они все получают специальность или работают в Минске.
В чем суть проекта?
Чтобы включить людей с инвалидностью в активный образ жизни для них проводят бесплатные велопрогулки по зелёным частям города. Такие велопрогулки становятся не только приятной физической активностью, но и позволяют больше узнать о городе и пригороде.
Где это проводится?
Любимые маршруты – к Минскому морю и Цнянскому водохранилищу.
На что нужны средства?
На собранные средства приобретут три велосипеда с низкой рамой (3*600 руб.), а также необходимые к ним комплектующие: запасные камеры, велонасос, передние и задние фонари, велозамки.
К сожалению, в велопрокатах крайне редко встречаются велосипеды с низкой рамой. Езда на велосипедах с высокой рамой для ребят с ДЦП неудобна и даже опасна. А позволить себе личные велосипеды выпускники интерната из-за низкого дохода не могут.
Поддержать проект - https://molamola.by/campaigns/235
Оказывается, для ребят с легкой и средней степенью ДЦП во многих случаях перемещаться на велосипеде проще, чем ходить. К тому же, это один из немногих доступных им видов физической нагрузки. Именно поэтому активные минчанки начали сбор средств на покупку удобных велосипедов для своих бывших подопечных из дома-интерната.
Чья это инициатива?
Сбор проводят несколько старших друзей недавних выпускниц ГУ «Ивенецкий дом-интернат для детей-инвалидов с особенностями физического развития».
Какую проблему это помогает решить?
Выпускницам детского дома-интерната с легкой и средней степенью ДЦП становится проще адаптироваться к жизни в обществе и почувствовать себя полноценными жителями города. Девушек четыре, им от 20 до 24 лет. Сейчас они все получают специальность или работают в Минске.
В чем суть проекта?
Чтобы включить людей с инвалидностью в активный образ жизни для них проводят бесплатные велопрогулки по зелёным частям города. Такие велопрогулки становятся не только приятной физической активностью, но и позволяют больше узнать о городе и пригороде.
Где это проводится?
Любимые маршруты – к Минскому морю и Цнянскому водохранилищу.
На что нужны средства?
На собранные средства приобретут три велосипеда с низкой рамой (3*600 руб.), а также необходимые к ним комплектующие: запасные камеры, велонасос, передние и задние фонари, велозамки.
К сожалению, в велопрокатах крайне редко встречаются велосипеды с низкой рамой. Езда на велосипедах с высокой рамой для ребят с ДЦП неудобна и даже опасна. А позволить себе личные велосипеды выпускники интерната из-за низкого дохода не могут.
Поддержать проект - https://molamola.by/campaigns/235
molamola.by
Поддержать «Велосипеды для выпускников детского дома с ДЦП»
Вы можете поддержать кампанию на molamola.by
Forwarded from Норма
Про парковку на газоне
Тема не новая, но некоторые до сих пор не понимают в чем проблема. Когда вы покупаете машину это не значит, что во дворе у вас автоматически появляется место, где ее хранить. Если вы, следуя логике "я живу здесь и город мне должен", из-за нехватки мест, паркуетесь на газоне, то у меня плохие новости-вы быдло.
Транспортным средством владеет меньший процент населения. Если у вас есть права, значит вы психисески и физически здоровы и в стостоянии сообразить, что машине место на специально отведённом для этого месте. Когда вы превращаете детскую площадку в месиво из грязи, наезжаете на цветы, кусты, ломаете забор, то не удивляйтесь что на вас будет висеть ярлык "вредитель, хам и невежда".
В условия сложившейся многоэтажной застройки, невозможно оборудовать достаточное количество парковок во дворе. Это приведет к тому, что на выходе вы получите двор-паркову без благоустройства. Потом удивитесь почему ваш ребенок не выходит на улицу, придется возить его в центры развлечений, для этого нужна машина, а машину хочется ставить во дворе, круг замкнулся.
Житель не ставит скамейку посреди дороги, преграждая путь автомобилям, если ему негде присесть, но так делают водители, оставляя машины на пешеходных дорожках.
Вопрос "а куда мне ставить машину?" нужно задавать до покупки автомобиля, а не нарушать закон и портить окружающую среду.
Тема не новая, но некоторые до сих пор не понимают в чем проблема. Когда вы покупаете машину это не значит, что во дворе у вас автоматически появляется место, где ее хранить. Если вы, следуя логике "я живу здесь и город мне должен", из-за нехватки мест, паркуетесь на газоне, то у меня плохие новости-вы быдло.
Транспортным средством владеет меньший процент населения. Если у вас есть права, значит вы психисески и физически здоровы и в стостоянии сообразить, что машине место на специально отведённом для этого месте. Когда вы превращаете детскую площадку в месиво из грязи, наезжаете на цветы, кусты, ломаете забор, то не удивляйтесь что на вас будет висеть ярлык "вредитель, хам и невежда".
В условия сложившейся многоэтажной застройки, невозможно оборудовать достаточное количество парковок во дворе. Это приведет к тому, что на выходе вы получите двор-паркову без благоустройства. Потом удивитесь почему ваш ребенок не выходит на улицу, придется возить его в центры развлечений, для этого нужна машина, а машину хочется ставить во дворе, круг замкнулся.
Житель не ставит скамейку посреди дороги, преграждая путь автомобилям, если ему негде присесть, но так делают водители, оставляя машины на пешеходных дорожках.
Вопрос "а куда мне ставить машину?" нужно задавать до покупки автомобиля, а не нарушать закон и портить окружающую среду.