«Вниманию городских активистов, в первую очередь – экологов!

Сегодня пройдёт собрание по обсуждению экологического доклада по стратегической экологической оценке проекта уплотнения Серебрянки:
goo.gl/hsp2u3

17:00
Администрация Ленинского района

Проект уплотнения Серебрянки описан здесь:
goo.gl/8myW1K

Приглашаю жителей Серебрянки и соседних районов, урбанистов, активистов, экологов и всех, кто любит Минск! Буду рад услышать ваше мнение о проекте.»

Вообще это "кронирование", а по сути легальное убийство деревьев оказалось просто золотым дном. Сначала, значит, дерево можно обрезать — за деньги. Потом оно засыхает и его нужно спилить — за деньги. А потом на это место полагается высадить новое дерево — тоже за деньги, разумеется. И с высаживанием этим тоже все не так просто.

https://focus.ua/opinions/410630-moratorij-na-ubijstvo-kogda-kievzelenbud-prekratit-unichtozhat-kievskuyu-zelen.html

Как в Витебске «сами падают деревья»: директор ЦСИ снял как трактором расшатывают липу - https://is.gd/TYHN1l

"— Решение призвать к ответу архитектора проекта до сих пор кажется нам верным. Однако, по всей видимости, чиновники не разделяют мнения народа, — описывает, как разворачивались события, Владимир. — Понимая, что само ничего делаться не будет, мы начали сбор подписей под коллективным письмом. [...]

...Мы указали, что на реализацию этого проекта понадобится потратить колоссальные средства из бюджета, а пользоваться благами за счет денег, собранных с народа, в итоге будет частный бизнес. Первым «отписался» Мингорисполком: из ведомства пришла бумага, что запрос перенаправлен на рассмотрение в Комитет архитектуры и градостроительства. Примерно через месяц пришла отписка и из Комитета: получив обращение, где конкретно называлась фамилия специалиста и ставилась под сомнение ее компетентность, исполнители умудрились написать вообще непонятно о чем.

Помимо вступительной воды, нам указали, что проект доработали с учетом мнения местных жителей. «Нарушений законодательства в области градостроительной деятельности при разработке ПДП не выявлено», хотя двумя месяцами ранее комиссия пришла к выводу, что проект надо отклонить с отправлением на доработку, так как ошибки допущены очень серьезные.

Но самое главное, что в этом ответе фамилия Обухович вообще не фигурирует, а ведь именно о ее компетентности и соответствии занимаемой должности поднимался вопрос. Эти люди вообще читают, что им пишут, или отвечают всем по какому-то единому шаблону?

Примечательно, что из «Минскградо», где и работает архитектор Обухович, ответ так и не пришел, хотя минуло больше месяца с момента отправки письма. А это уже прямое нарушение Закона об обращениях граждан и юридических лиц. Придется жаловаться на бездействие в прокуратуру."

https://realt.onliner.by/2018/10/30/minchane-6

Ждите по всем каналам страны:

https://t.me/minsk_new/115822

Наверняка читатели канала уже заметили новости в СМИ о том, что Минсктранс и СТиС дали ответы на наше обращение (краткий разбор ответов здесь)

Конечно же, не обошлось без особых моментов, чего только стоят "бесперебойная работа спутниковой системы GPRS" и "эксплуатационная скорость по автобусному маршруту № 100 в утренний час-пик составляет 17 км/ч". Всё-таки, такие формулировки и прочие расплывчатые ответы были ожидаемы.

Но, даже несмотря на много разных вопросов разным адресатам, посыл всех их был един: как придти к тому, чтобы пользоваться городским общественным транспортом было удобно. И, поскольку еще не на все вопросы были даны четкие ответы (по городским линиям от БелЖД и по использованию платы от парковок), пока еще рано говорить о том, что ОТ в Минске стал более быстрым, комфортным и дружелюбным.

Но мы верим в то, что он станет таковым. И мы будем стремится делать всё от нас зависимое и возможное, чтобы это произошло как можно скорее.

Это прекрасно настолько, что я не мог не поделиться.

Это просто невероятно эпическая запись, которая не оставит вас равнодушными. Каждую фразу можно разбирать на цитаты и превращать в мемы. Обязательно скиньте всем знакомым и друзьям.

youtu.be/zPk0Y9Mygrc

«Гендерный дисбаланс, горник в городе и до 230 велосипедистов в час!»

https://www.facebook.com/bikeorgby/photos/a.350491971704664/1945328662220979/?type=3&theater

Финский город Оулу намного севернее Минска. Но почти половина его жителей хотя бы раз выезжает на велосипеде зимой, несмотря на снег. Как и почему – объясняет Пекка Тахкола, консультант администрации города по вопросам развития велоинфраструктуры.

https://rovar.info/archives/3152

Помните эту историю про парковку автомобилей во время городских ярмарок?
Сегодня я получил ответ от комитета природных ресурсов )
t.me/minsk_new/107881

Тезисно - стоять на зеленой зоне даже во время согласованных городом ярмарок - ЗАПРЕЩЕНО!

Полный ответ для СМИ

А вот и ответ на петицию про площадку перед Нац.худ.музеем пришёл.

Опять гранитная плитка? Видимо, денег у города - завались )

https://petitions.by/petitions/1858