Реализуется Стратегия по снижению вредного воздействия транспорта на атмосферный воздух Республики Беларусь на период до 2020 г. В рамках данной стратегии в Минске выполняется целый ряд мероприятий, направленных на снижение вредного воздействия от выбросов мобильных источников. Это, в частности, развитие маршрутной сети наземного городского электрического пассажирского транспорта (троллейбусы, трамваи, городские электрички), строительство и расширение линий метрополитена, развитие сети использования электробусов, а также зарядной инфраструктуры для электромобилей.

https://minsknews.by/na-dolyu-avtotransporta-prihoditsya-okolo-87-vyibrosov-zagryaznyayushhih-veshhestv-v-atmosferu-goroda/

=====

Что-то незаметно развитие «маршрутной сети наземного городского электрического пассажирского транспорта (троллейбусы, трамваи, городские электрички)»

Необходимо отметить, что заказник «Лебяжий» был объявлен в целях сохранения и рационального использования ценного в научном, эстетическом и рекреационном отношении водно-болотного комплекса природно-антропогенного происхождения, в пределах которого находятся колониальные поселения и места обитания птиц, относящихся к видам, включенным в Красную книгу Республики Беларусь и (или) охраняемым в соответствии с международными договорами.

http://centr.minsk.gov.by/images/novosti-2018/07/doklad.pdf

«В качестве меры охраны рекомендуется максимально исключить фактор беспокойства со стороны человека.»

«В 2014 г. на луговых участках территории заказника и его ближайших окрестностей зарегистрировано обитание трех пар коростеля (рис. 3.8.7). Основное место обитания коростеля исключено из состава земель заказника в соответствии с Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 апреля 2014 г. No40. Данный участок включен в состав проектных работ по строительству физкультурно- спортивного комплекса и группы мало-среднеэтажных жилых домов с объектами обслуживания населения и торговли (Многофункциональный комплекс «Олимпик Парк» СООО «ТАПАС») – 9-я очередь строительства – территория рекреационного благоустройства. Данный участок, после выполнения запланированных работ, будет передан в пользование и обслуживание городской администрации. Рекомендуется указанный участок использовать в последующем в качестве сквера с запретом размещения капитальных сооружений (допустить размещение дорожно-тропиночной сети, малых архитектурных форм, скамеек, навесов, беседок, информационных стендов).»

«При планировании застройки немаловажную роль играет высотность застройки. Высотность будет оказывать влияние на животный мир – преграда для пролета птиц к угодьям заказника, на растительный мир – создание затененности для растительности. Учитывая такие факторы необходимо принимать грамотные планировочные решения по организации высотности застройки. В частности, этажность застройки должна снижаться с приближением к территории заказника. Максимальная этажность не должна превышать 7-ми этажей (в том числе с цокольным, техническим этажом, парковкой) по 1-й линии от улицы. Последующие линии застройки должны понижаться. Здания и строения, располагаемые у границ заказника, не должны превышать 3-х этажей. На границе с заказником рекомендуется обустраивать парковые рекреационные территории.»

Кирова, 51. Написано что планируется вырубка деревьев.
«Тут клены ок, красивые»

нават гарадам з самымі камфортнымі вуліцамі і кварталамі патрэбны паркі. але што ёсць у добрых парках? як паляпшаць іх? і што трэба ўлічваць, ствараючы новыя зялёныя зоны?

чытайце тут👇

https://telegra.ph/pryroda-%D1%9E-krokavaj-dasyazhnasc%D1%96-09-20

Немного вам треша из Витебска.
Инфа из чата:
https://t.me/Vitebsk4People

Это самый показательный кадр того, как летние террасы поглащают исторический центр.

А вот это... Просто замазали битумом фасад здания.

Но впереди планеты всей опять Малинки. Они умудрились обмазать битумом ДЕРЕВО.