Forwarded from PALCHYS
Друзья, почти 2 месяца мы (и ещё ряд авторов) поставили себе целью раскачать беларуское сообщество Telegram. В результате появилось множество новых каналов, чатов, ботов. Однако это всего лишь начало. Детище Дурова занимает перове место в беларуском сегменте App Store, а как мессенджер уступает лишь Вайберу.
Но многие не хотят переходить в наш уютный Телеграмчик из-за определённой паранойи. Для них мы и написали эту статью. Просьба её распространить на максимальное количество ваших друзей и знакомых.
1863x.com/telegram-faq
Но многие не хотят переходить в наш уютный Телеграмчик из-за определённой паранойи. Для них мы и написали эту статью. Просьба её распространить на максимальное количество ваших друзей и знакомых.
1863x.com/telegram-faq
1863x
Telegram в Беларуси: отвечаем на главные вопросы
Telegram взрывными темпами развивается в Беларусь. Год назад в беларуском комьюнити насчитывалось 8 каналов, 2 бота, 3 стикерпака и, собственно, одна единственная беларускоязычная группа. Сейчас уже 150 каналов, 57 групп, 28 ботов, 24 стикерпака и каждый…
Хо-хо. Пришел ответ по проблемному участку возле мака в Уручье. Серьезно они решили там все поменять. https://petitions.by/petitions/1155
Разрабатываются, как же.
Про перехватывающие парковки. Ответ на петицию: https://petitions.by/petitions/1117
Про перехватывающие парковки. Ответ на петицию: https://petitions.by/petitions/1117
МотолькоПомоги
Разрабатываются, как же. Про перехватывающие парковки. Ответ на петицию: https://petitions.by/petitions/1117
«Вопрос обустройства перехватывающих парковок поднимался не раз и на различных уровнях: такие стоянки призваны разгрузить автотранспортную систему столицы. Они нужны для того, чтобы люди, живущие в пригородах, иногородние водители смогли оставлять свои автомобили при въезде в город, пересаживаться на метро или другой общественный транспорт и быстро и удобно добираться до нужного места. Созданные парковки совершенно не востребованы, так как находятся далеко от метро, добираться к нему нужно на общественном транспорте. Вложены большие деньги, задействованы обширные территории, но ими не пользуются. Необходимо снова поднять этот вопрос о создании и развитии перехватывающих парковок на основных въездных трассах, особенно у конечных линий метро.»
Плохие новости из Грушевки. Часть сквера вырубят под строительство еще одного дома.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1983417771673806&id=100000168077818
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1983417771673806&id=100000168077818
Forwarded from Max
А если конкретнее, то там из-за всех этих новоселов идет махровый маргинализм. Если в сельозпоселке защитили Котовку, так только за счет самих жителей. Потому как они знают свою цену. А в Грушевке таких и не осталось. Местное самоуправление? А как оно будет работать, если чем больше этажей, тем больше (и шире) синдром свидетеля?
Forwarded from Max
Это как тот же Одуван недавно замечательно подметил, что как в свое время архитекторов заменили строители, а дизайнеров – сварщиками.
И сейчас у нас организация, которая занимается озеленением, вырубает деревья, за фасады домов и благоустройство отвечают жэсы, вместо трамваев ради спасения от пробок - раскопанный центр, а под лозунгами безопасности выкапываются подземные переходы.
И сейчас у нас организация, которая занимается озеленением, вырубает деревья, за фасады домов и благоустройство отвечают жэсы, вместо трамваев ради спасения от пробок - раскопанный центр, а под лозунгами безопасности выкапываются подземные переходы.
Помните как обвалился балкон после капремонта? Похоже, и исполкоме на них забили. И ТАК СОЙДЕТ.