Гражданин Беларуси погиб в результате теракта в Крокус Сити Холл
Как сообщило посольство РБ в РФ, скончался гражданин Беларуси Алим Кошеваров. Мужчина получил многочисленные пулевые ранения во время теракта в подмосковном Красногорске 22 марта 2024 года.
Ранее стало известно о смерти во время теракта в Подмосковье беларуски 1978 года рождения.
Как сообщило посольство РБ в РФ, скончался гражданин Беларуси Алим Кошеваров. Мужчина получил многочисленные пулевые ранения во время теракта в подмосковном Красногорске 22 марта 2024 года.
Ранее стало известно о смерти во время теракта в Подмосковье беларуски 1978 года рождения.
Умер известный беларусский блогер Телогрейкин
Александр Кондратович, более известный под псевдонимом — Василий Телогрейкин, скончался в Израиле, где жил в последние годы. Об этом сообщили друзья Александра, передаёт издание @nashaniva.
В середине 10-х Александр возглавил кампанию против произвола сотрудников ГАИ. На своём YouTube-канале «Василий Телогрейкин» он регулярно выпускал ролики о злоупотреблении гаишниками своих полномочий, которые набирали сотни тысяч просмотров и заставляли реагировать на них начальство гаишников.
Новость доступна на сайте
Александр Кондратович, более известный под псевдонимом — Василий Телогрейкин, скончался в Израиле, где жил в последние годы. Об этом сообщили друзья Александра, передаёт издание @nashaniva.
В середине 10-х Александр возглавил кампанию против произвола сотрудников ГАИ. На своём YouTube-канале «Василий Телогрейкин» он регулярно выпускал ролики о злоупотреблении гаишниками своих полномочий, которые набирали сотни тысяч просмотров и заставляли реагировать на них начальство гаишников.
Новость доступна на сайте
«Турецкой» Southwind Airlines запретили летать над ЕС: Сегодняшний рейс из Минска отменён, все рейсы на апрель пропали
В конце прошлого года мы писали, что турецко-российская авиакомпания Southwind Airlines, связанная с российским Pegas Touristic, начала выполнять полёты по маршруту Минск-Стамбул не через Россию, а над территорией ЕС.
Это было возможно, так как данная авиакомпания была создана только в 2022 году и на бумагах заявляла, что они именно «турецкая авиакомпания». Хотя фактически сразу стало ясно, что это не так. Ведь за ней стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолётов российской а/к Nordwind Airlines.
⚫️ Теперь же ситуация с их полётами над ЕС резко изменилась
Голландское авиационное общество сообщает, что 28 марта 2024 г. ЕС запретил Southwind Airlines полёты из Турции в ЕС и через Евросоюз.
Это произошло после того, как Southwind Airlines подала заявку в Финское агентство транспорта и коммуникаций (Traficom) на начало полётов в Финляндию, но там им отказали, так как увидели, что данная авиакомпания на самом деле не турецкая, а российская.
«Мы пришли к выводу, что авиакомпания и ее контроль связаны с российскими заинтересованными сторонами», - сказал гендиректор Traficom.
Европейские авиавласти в Брюсселе согласились с решением Traficom и распространили его на весь ЕС.
⚫️ Это решение ЕС сразу же отразилось на Southwind Airlines
Последний рейс по маршруту Стамбул-Минск над территорией ЕС авиакомпания выполнила 28 марта. Следующий за ним по тому же маршруту (STW625) с 29 на 30 марта уже проходил над территорией РФ.
А дальше всё совсем непонятно. Самолёт, который прилетел в Минск сегодня ночью, должен был вылететь обратно в Стамбул в 01:35, но этого не произошло — самолёт всё ещё в Минске, а его вылет обозначен как отменённый.
Более того, с сайта авиакомпании пропали из продажи вообще все билеты на дальнейшие рейсы в/из Минска.
Новость доступна на сайте
@motolkohelp
В конце прошлого года мы писали, что турецко-российская авиакомпания Southwind Airlines, связанная с российским Pegas Touristic, начала выполнять полёты по маршруту Минск-Стамбул не через Россию, а над территорией ЕС.
Это было возможно, так как данная авиакомпания была создана только в 2022 году и на бумагах заявляла, что они именно «турецкая авиакомпания». Хотя фактически сразу стало ясно, что это не так. Ведь за ней стоит владелец российского туроператора Pegas Touristik — Рамазан Акпынар, а сам флот авиакомпании первоначально состоял из самолётов российской а/к Nordwind Airlines.
Голландское авиационное общество сообщает, что 28 марта 2024 г. ЕС запретил Southwind Airlines полёты из Турции в ЕС и через Евросоюз.
Это произошло после того, как Southwind Airlines подала заявку в Финское агентство транспорта и коммуникаций (Traficom) на начало полётов в Финляндию, но там им отказали, так как увидели, что данная авиакомпания на самом деле не турецкая, а российская.
«Мы пришли к выводу, что авиакомпания и ее контроль связаны с российскими заинтересованными сторонами», - сказал гендиректор Traficom.
Европейские авиавласти в Брюсселе согласились с решением Traficom и распространили его на весь ЕС.
Последний рейс по маршруту Стамбул-Минск над территорией ЕС авиакомпания выполнила 28 марта. Следующий за ним по тому же маршруту (STW625) с 29 на 30 марта уже проходил над территорией РФ.
А дальше всё совсем непонятно. Самолёт, который прилетел в Минск сегодня ночью, должен был вылететь обратно в Стамбул в 01:35, но этого не произошло — самолёт всё ещё в Минске, а его вылет обозначен как отменённый.
Более того, с сайта авиакомпании пропали из продажи вообще все билеты на дальнейшие рейсы в/из Минска.
Новость доступна на сайте
@motolkohelp
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Задымление в вагоне метро произошло не из-за зажатия колодок, а из-за замыкания силовых цепей, - эксперты
Сегодня в 9:35 в перегоне между станциями метро «Октябрьская» и «Площадь Ленина» произошло задымление в одном из вагонов поезда метро.
Известно, что на место прибыли 23 единицы техники МЧС, проводилась эвакуация и временно было остановлено движение поездов.
МЧС сообщило, что причиной задымления стало «зажатие тормозных колодок в составе». Однако по словам экспертов @belzhd_live, причина задымления в вагоне совсем не в колодках, о которых пишет МЧС. Дело в том, что позднее было опубликовано видео изнутри вагона, где шёл дым и в одном из фрагментов из-под пола поезда вылетает фонтан искр.
Эксперты @belzhd_live прокомментировали редакции @motolkohelp, что это прямое свидетельство замыкания силовых цепей поезда.
«Напряжение силовых цепей 825 Вольт постоянного тока. Их замыкание и привело к сильному задымлению в вагоне. Это уже само по себе свидетельство нарушения безопасности движения поездов. А учитывая, что это произошло в метро, где замкнутое пространство, то к этому стоит отнестись весьма серьёзно.
К слову, по той же причине в январе произошёл пожар в электричке «Минск-Пуховичи», - сказали эксперты.
@motolkohelp
Сегодня в 9:35 в перегоне между станциями метро «Октябрьская» и «Площадь Ленина» произошло задымление в одном из вагонов поезда метро.
Известно, что на место прибыли 23 единицы техники МЧС, проводилась эвакуация и временно было остановлено движение поездов.
МЧС сообщило, что причиной задымления стало «зажатие тормозных колодок в составе». Однако по словам экспертов @belzhd_live, причина задымления в вагоне совсем не в колодках, о которых пишет МЧС. Дело в том, что позднее было опубликовано видео изнутри вагона, где шёл дым и в одном из фрагментов из-под пола поезда вылетает фонтан искр.
Эксперты @belzhd_live прокомментировали редакции @motolkohelp, что это прямое свидетельство замыкания силовых цепей поезда.
«Напряжение силовых цепей 825 Вольт постоянного тока. Их замыкание и привело к сильному задымлению в вагоне. Это уже само по себе свидетельство нарушения безопасности движения поездов. А учитывая, что это произошло в метро, где замкнутое пространство, то к этому стоит отнестись весьма серьёзно.
К слову, по той же причине в январе произошёл пожар в электричке «Минск-Пуховичи», - сказали эксперты.
@motolkohelp
Forwarded from Светлана Тихановская
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Мы выстаім, захаваемся, пройдзем праз гэтую цёмную даліну». Святлана Ціханоўская віншуе ўсіх беларусаў, што святкуюць Вялікдзень
Святлана Ціханоўская: «Хрыстос Уваскрос! Сапраўды Уваскрос!.. Сёння мы вітаемся гэтымі словамі і яны напаўняюць нас надзеяй. Гэтая надзея ў кожнага свая. А якая надзея ў нашага народа? «Людзьмі звацца» – казаў класік. Засноўваць сем'і, гадаваць дзяцей, будаваць свой дом і мець годнае жыццё на сваёй зямлі сярод сваіх людзей…
Сёння гэтыя простыя рэчы патрабуюць надзеі, патрабуюць намагання. Мы выстаім, захаваемся, пройдзем праз гэтую цёмную даліну».
Святлана Ціханоўская: «Хрыстос Уваскрос! Сапраўды Уваскрос!.. Сёння мы вітаемся гэтымі словамі і яны напаўняюць нас надзеяй. Гэтая надзея ў кожнага свая. А якая надзея ў нашага народа? «Людзьмі звацца» – казаў класік. Засноўваць сем'і, гадаваць дзяцей, будаваць свой дом і мець годнае жыццё на сваёй зямлі сярод сваіх людзей…
Сёння гэтыя простыя рэчы патрабуюць надзеі, патрабуюць намагання. Мы выстаім, захаваемся, пройдзем праз гэтую цёмную даліну».
Задержан замгендиректора «Моготекс»
Стало известно, что силовики Лукашенко задержали 46-летнего заместителя генерального директора ОАО «Моготекс».
Он подозревается в получении взятки в особо крупном размере. Известно, что после задержания из его дома изъяли почти 30 тысяч долларов и пять автомобилей.
Силовики не называют ФИО задержанного, однако официальный сайт предприятия сообщает, что у текущего гендиректора «Моготекса» Александра Потёмкина не менее чем 5 заместителей.
Новость доступна на сайте
Стало известно, что силовики Лукашенко задержали 46-летнего заместителя генерального директора ОАО «Моготекс».
Он подозревается в получении взятки в особо крупном размере. Известно, что после задержания из его дома изъяли почти 30 тысяч долларов и пять автомобилей.
Силовики не называют ФИО задержанного, однако официальный сайт предприятия сообщает, что у текущего гендиректора «Моготекса» Александра Потёмкина не менее чем 5 заместителей.
Новость доступна на сайте
Беларусы стварылі анлайн-каталог беларускіх YouTube-каналаў
Запрацаваў сайт-каталаг беларускіх відэа і YouTube-каналаў створаных беларусамі для беларусаў — brama.online
Аб запуску праекту паведаміў у Facebook ягоны стваральнік Вячаслаў Радзіонаў.
«Ідэя зьявілся даўно падчас размовы ў адным з чацікаў. Нехта сказаў, што на YouTube мала беларускага кантэнту. Я вырашыў аспрэчыць», - паведаміў аўтар.
Паводле Радзіонава, відэа, створаных беларусамі ці па-беларуску, вельмі шмат, але праз асаблівасці алгарытмаў YouTube яны часта не трапляюць у вашую стужку і вы проста можаце іх не пабачыць. Цяпер жа, дзякуючы праекту brama.online, можна лёгка знайсці беларускія відэа на розную тэматыку ад гісторыі і блогераў да тэхналогіяў і эканомікі.
На сайце ўжо паказваюцца беларускія відэа ў трэндзе, новыя відэа і тыя, што зараз набіраюць папулярнасць. Акрамя таго, кожны можа дадаць любы беларускі YouTube-канал, калі яго яшчэ няма ў базе.
Падрабязней можна азнаёміцца тут
Запрацаваў сайт-каталаг беларускіх відэа і YouTube-каналаў створаных беларусамі для беларусаў — brama.online
Аб запуску праекту паведаміў у Facebook ягоны стваральнік Вячаслаў Радзіонаў.
«Ідэя зьявілся даўно падчас размовы ў адным з чацікаў. Нехта сказаў, што на YouTube мала беларускага кантэнту. Я вырашыў аспрэчыць», - паведаміў аўтар.
Паводле Радзіонава, відэа, створаных беларусамі ці па-беларуску, вельмі шмат, але праз асаблівасці алгарытмаў YouTube яны часта не трапляюць у вашую стужку і вы проста можаце іх не пабачыць. Цяпер жа, дзякуючы праекту brama.online, можна лёгка знайсці беларускія відэа на розную тэматыку ад гісторыі і блогераў да тэхналогіяў і эканомікі.
На сайце ўжо паказваюцца беларускія відэа ў трэндзе, новыя відэа і тыя, што зараз набіраюць папулярнасць. Акрамя таго, кожны можа дадаць любы беларускі YouTube-канал, калі яго яшчэ няма ў базе.
Падрабязней можна азнаёміцца тут
По югу Беларуси пронёсся ураганный ветер с песком: повреждены заборы, деревья, билборды, а под Гомелем ветер обрушил часть стены дома
Сегодня вечером в Мозыре была песчаная буря. Как сообщает @flagshtok, сильный ветер выкорчёвывал деревья, ломал рекламные щиты, заборы и киоски.
Позднее стало известно, что в агрогородке Урицкое под Гомелем ветер сорвал часть облицовки жилого дома.
По словам местных жителей, по фасаду пошли трещины и облицовка дома просто развалилась. Сообщается, что на месте работают экстренные службы и разбирают завалы.
Новость доступна на сайте
Сегодня вечером в Мозыре была песчаная буря. Как сообщает @flagshtok, сильный ветер выкорчёвывал деревья, ломал рекламные щиты, заборы и киоски.
Позднее стало известно, что в агрогородке Урицкое под Гомелем ветер сорвал часть облицовки жилого дома.
По словам местных жителей, по фасаду пошли трещины и облицовка дома просто развалилась. Сообщается, что на месте работают экстренные службы и разбирают завалы.
Новость доступна на сайте
Danone уходит из Беларуси
Последняя дочерняя компания Danone в Беларуси «ДанонБел» подала на ликвидацию. Об этом стало известно из журнала «Юстиция Беларуси», заметило издание Plan B.
Ранее у известного французского производителя йогуртов Danone, Активия, Даниссимо и тд. было 3 юрлица в Беларуси: «Данон Шклов», «Данон Пружаны» и «ДанонБел». Два из них — это были заводы в Пружанах и Шклове, которых компания лишилась ранее.
Всего, по нашим данным, с начала войны из Беларуси ушли или ограничили деятельность не менее 159 компаний. Среди других крупных производителей пищевой продукции можно упомянуть Hesburger, MARS, Papa John’s и другие.
С нашим списком компаний, которые ушли из Беларуси из-за войны, можно ознакомиться тут
Новость доступна на сайте
Последняя дочерняя компания Danone в Беларуси «ДанонБел» подала на ликвидацию. Об этом стало известно из журнала «Юстиция Беларуси», заметило издание Plan B.
Ранее у известного французского производителя йогуртов Danone, Активия, Даниссимо и тд. было 3 юрлица в Беларуси: «Данон Шклов», «Данон Пружаны» и «ДанонБел». Два из них — это были заводы в Пружанах и Шклове, которых компания лишилась ранее.
Всего, по нашим данным, с начала войны из Беларуси ушли или ограничили деятельность не менее 159 компаний. Среди других крупных производителей пищевой продукции можно упомянуть Hesburger, MARS, Papa John’s и другие.
С нашим списком компаний, которые ушли из Беларуси из-за войны, можно ознакомиться тут
Новость доступна на сайте
В Беларуси запретили чаи Greenfield, Tess, Принцесса Нури и многие другие
Это исходит из постановления главного государственного санитарного врача от 1 апреля, которое опубликовано на сайте Гомельского областного центра гигиены и эпидемиологии, обратил внимание Onliner.
В постановлении предписывается запретить ввозить, реализовывать и даже хранить в Беларуси продукцию российской компании «Орими» — это производитель чая Greenfield, Tess, Принцесса Нури, Принцесса Ява, Принцесса Канди, Жемчужина Нила и Шах, а также кофе Жокей и Jardin.
В документе говорится, что магазины обязаны изъять из продажи продукцию данной компании, вернуть её производителю или утилизировать.
Сообщается, что причина запрета — это плесень, которую обнаружили в образцах черного чая «Принцесса Канди» и «Гита».
Это исходит из постановления главного государственного санитарного врача от 1 апреля, которое опубликовано на сайте Гомельского областного центра гигиены и эпидемиологии, обратил внимание Onliner.
В постановлении предписывается запретить ввозить, реализовывать и даже хранить в Беларуси продукцию российской компании «Орими» — это производитель чая Greenfield, Tess, Принцесса Нури, Принцесса Ява, Принцесса Канди, Жемчужина Нила и Шах, а также кофе Жокей и Jardin.
В документе говорится, что магазины обязаны изъять из продажи продукцию данной компании, вернуть её производителю или утилизировать.
Сообщается, что причина запрета — это плесень, которую обнаружили в образцах черного чая «Принцесса Канди» и «Гита».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЖД-движение из Москвы в Минск приостановлено: Под Смоленском рухнул мост
Сегодня вечером в российской Вязьме на железнодорожные пути обрушился автомобильный мост. В результате происшествия погиб один человек и несколько пострадали.
По данным @belzhd_live, из-за обрушения моста приостановлено движение поездов по направлению в Москва-Минск. Данная железнодорожная ветка — фактически единственный коридор для пассажирских поездов направлений Москва-Минск, через который проходит по 14-23 поезда в сутки.
UPD: Заменили видео. Предыдущее видео, которого было распространено в СМИ и каналах, оказалось 5-летней давности.
Сегодня вечером в российской Вязьме на железнодорожные пути обрушился автомобильный мост. В результате происшествия погиб один человек и несколько пострадали.
По данным @belzhd_live, из-за обрушения моста приостановлено движение поездов по направлению в Москва-Минск. Данная железнодорожная ветка — фактически единственный коридор для пассажирских поездов направлений Москва-Минск, через который проходит по 14-23 поезда в сутки.
UPD: Заменили видео. Предыдущее видео, которого было распространено в СМИ и каналах, оказалось 5-летней давности.
Десятки мостов в Беларуси требуют ремонта, а данных об аварийных мостах становится всё меньше
Вчера под Смоленском обрушился автомобильный мост на железнодорожные пути, что привело к блокировке ЖД-сообщения на ветке Москва-Минск. И в этой ситуации необходимо вновь вспомнить о состоянии мостов в Беларуси.
Ведь в нашей стране за последние годы уже было минимум несколько случаев их обрушения:
⚫️ Май 2021 г. — Обвал моста на трассе Борисов-Березино;
⚫️ Январь 2022 г. — Обрушение моста на Немиге;
⚫️ Июнь 2022 г. — Рухнул мост на Н-344;
⚫️ Январь 2024 г. — Обрушился мост через Неман.
Часть из этих ЧП вполне можно было избежать, если бы вовремя был проведён соответствующий ремонт конструкций, но на сегодняшний день в Беларуси всё ещё десятки (а может и сотни) мостов продолжают считаться аварийными.
Сколько всего аварийных мостов в Беларуси? — сказать сложно. Однако известно, что на 2022 год в одной только Брестской области требовали ремонта 75 из 416 мостов. Мы проанализировали сообщения в СМИ за последний год и насчитали 17 упоминаний об аварийных мостах.
В Минской области:
— На Н9557 через Плису около Жодино;
— Пешеходный мост в Фаниполе;
В Витебской области:
— В Витебске на пр.Людникова;
— В д.Девгуны через р.Камайка;
— На Н2802 через р.Эсса;
— Через р. Нача в д.Корсюки;
В Гомельскольй области:
— На Р30 Ветка-Хальч;
— Через Припять в Мозыре (ремонтируют);
— Через р.Сож в Гомеле;
— На ул.Барыкина в Гомеле;
— Через Днепр около Речицы;
— Через р.Гутлянка в д.Новая Олешня;
— На Р149 около д.Новики;
В Могилёвской области:
— В аг.Полыковичи;
— На ул.Комсомольской в Кричеве;
В Брестской области:
— Березовский мост в Бресте;
В Гродненской области:
— Новый мост в Гродно (ремонтируют).
Напомним, что два года назад мы уже проводили такой анализ. Однако сейчас заметили, что данных об аварийных мостах в Беларуси стало гораздо меньше, не просто чуть-чуть, а в разы. И связано это совсем не с тем, что «их все отремонтировали».
Новость на сайте
@motolkohelp
Вчера под Смоленском обрушился автомобильный мост на железнодорожные пути, что привело к блокировке ЖД-сообщения на ветке Москва-Минск. И в этой ситуации необходимо вновь вспомнить о состоянии мостов в Беларуси.
Ведь в нашей стране за последние годы уже было минимум несколько случаев их обрушения:
Часть из этих ЧП вполне можно было избежать, если бы вовремя был проведён соответствующий ремонт конструкций, но на сегодняшний день в Беларуси всё ещё десятки (а может и сотни) мостов продолжают считаться аварийными.
Сколько всего аварийных мостов в Беларуси? — сказать сложно. Однако известно, что на 2022 год в одной только Брестской области требовали ремонта 75 из 416 мостов. Мы проанализировали сообщения в СМИ за последний год и насчитали 17 упоминаний об аварийных мостах.
В Минской области:
— На Н9557 через Плису около Жодино;
— Пешеходный мост в Фаниполе;
В Витебской области:
— В Витебске на пр.Людникова;
— В д.Девгуны через р.Камайка;
— На Н2802 через р.Эсса;
— Через р. Нача в д.Корсюки;
В Гомельскольй области:
— На Р30 Ветка-Хальч;
— Через Припять в Мозыре (ремонтируют);
— Через р.Сож в Гомеле;
— На ул.Барыкина в Гомеле;
— Через Днепр около Речицы;
— Через р.Гутлянка в д.Новая Олешня;
— На Р149 около д.Новики;
В Могилёвской области:
— В аг.Полыковичи;
— На ул.Комсомольской в Кричеве;
В Брестской области:
— Березовский мост в Бресте;
В Гродненской области:
— Новый мост в Гродно (ремонтируют).
Напомним, что два года назад мы уже проводили такой анализ. Однако сейчас заметили, что данных об аварийных мостах в Беларуси стало гораздо меньше, не просто чуть-чуть, а в разы. И связано это совсем не с тем, что «их все отремонтировали».
Новость на сайте
@motolkohelp
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM