Пишут что завтра в Силичах пьянка/корпоратив ОМОНа и УВД Минска: "будет на нижней площадке около озера. Некий квест, вся лестница наверх в белых шариках, старый автомобиль советского ГАИ"
Из чата @minsk_new:
“Хочется попросить всех, у кого опускаются руки. Сделайте шаг назад и оглянитесь. Не надо смотреть в 16 августа и сравнивать с сегодня. Посмотрите в 16 августа 2019 и сравните с сегодня. Режим официально назван изгоем, введены беспрецедентные санкции, первый в истории Беларуси раз всем понятно, что торговля политзаключенными не прокатит, Европа не согласна на меньшее, чем новые выборы. Год спустя после выборов уровень контактов демократической лидерки только растёт, про неё не только не забыли, но и проявляют ещё больше интереса (когда ещё в беларуской истории через год после выборов кто-то кроме небольшой группы пассионариев вообще помнил о каких-то выборах?). Самые осторожные аналитики не дают режиму больше года.
Конечно причин для оптимизма мало. Очень не хочется Венесуэльского сценария, но даже Венесуэльский сценарий с этого года уже не означает бесконечного правления проигравшей выборы власти. Очень грустно видеть ту огромную цену, которую Беларуси пришлось (и, к сожалению, ещё придётся) заплатить за свободу, но нет абсолютно никаких оснований считать, что эта свобода не наступит никогда.”
@motolkohelp
“Хочется попросить всех, у кого опускаются руки. Сделайте шаг назад и оглянитесь. Не надо смотреть в 16 августа и сравнивать с сегодня. Посмотрите в 16 августа 2019 и сравните с сегодня. Режим официально назван изгоем, введены беспрецедентные санкции, первый в истории Беларуси раз всем понятно, что торговля политзаключенными не прокатит, Европа не согласна на меньшее, чем новые выборы. Год спустя после выборов уровень контактов демократической лидерки только растёт, про неё не только не забыли, но и проявляют ещё больше интереса (когда ещё в беларуской истории через год после выборов кто-то кроме небольшой группы пассионариев вообще помнил о каких-то выборах?). Самые осторожные аналитики не дают режиму больше года.
Конечно причин для оптимизма мало. Очень не хочется Венесуэльского сценария, но даже Венесуэльский сценарий с этого года уже не означает бесконечного правления проигравшей выборы власти. Очень грустно видеть ту огромную цену, которую Беларуси пришлось (и, к сожалению, ещё придётся) заплатить за свободу, но нет абсолютно никаких оснований считать, что эта свобода не наступит никогда.”
@motolkohelp
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восточное Полесье передаёт привет и с добрым утром! :-)
БелЖД выводит из обращения 26 рейсов электричек.
С 30 августа Беларуская железная дорога отменит 26 маршрутов электричек. Отмена происходит на фоне поднятия стоимости проезда: последний раз цены на билеты подняли от 5 до 15%.
@transport_minska пишет, что всё дело в том, что у оператора большие финансовые проблемы. В 2020-21 гг. катастрофически упал объём грузового трафика, а затем закрыли международные пассажироперевозки.
Дошло до того, что БелЖД пришлось отказаться от закупок новых, уже согласованных, электровозов и поездов «Штадлер». Теперь электрички, которые должны были ходить по беларуским железным дорогам уезжают в Украину, так как БелЖД не может их выкупить. На фото поезд Штадлер, который прибыл в Киев из Беларуси, вчера, 14 августа. UPD: Пишут, что поезд, который вчера приехал в Украину, приехал на сертификационные испытания, наклейка УЗ – это рекламный ход, его не продали.
Остро встаёт вопрос и про запчасти для Штадлеров на балансе, первым скоро нужно проходить заводской капремонт. Мало того, что денег на новые запчасти нет, так ещё и велика вероятность, что из-за санкций завод Stadler в Фаниполе уйдёт из Беларуси. Где тогда их покупать — большой вопрос.
Оператор сети железных дорог, дабы взять денег хоть где-то, вынужден резать на металлолом старые рижские дизель-поезда, которые ходили ночными и утренними рейсами, в минский пригород. Вероятно, что будут порезаны старые поезда и по другим маршрутам, хотя эксперты пишут, что ходить им по срокам ещё лет 10-15. Кроме того, пару из старых поездов заберут для обслуживания ветки на Мозырь, электрификацию которой не могут доделать уже несколько лет.
Проще говоря, у БелЖД, действительно большие проблемы…
Подробнее про состояние БелЖД читайте тут
С 23 августа отменяются электрички:
Минск-Пассажирский — Барановичи (00:48)
Минск-Пассажирский — Столбцы (05:04)
Институт Культуры — Столбцы (13:43)
Столбцы — Институт Культуры (05:16)
Барановичи — Институт Культуры (07:38)
Барановичи — Минск-Пассажирский (22:20)
Минск-Пассажирский — Барановичи (08:30)
С 30 августа отменяются электрички:
Минск-Пассажирский — Борисов (00:20, 12:00 и 16:53)
Борисов — Институт Культуры (04:28, 17:16 и 19:19)
Минск-Пассажирский — Молодечно (00:46, 15:48)
Минск-Северный — Молодечно (05:20)
Молодечно — Минск-Пассажирский (05:45, 19:50)
Гудогай — Минск-Пассажирский (20:02)
Минск-Пассажирский — Пуховичи (00:51)
Пуховичи — Минск-Пассажирский (06:18, 22:01)
Молодечно — Вилейка (15:54)
Вилейка — Молодечно (16:45)
Молодечно — Глубокое (20:18)
Глубокое — Молодечно (04:03)
Дополнено: Штадлер, который привезли в Украину, приехал туда на сертификационные испытания до октября 2021, а не потому что БЧ не может его выкупить - он уже полностью оплачен. Поговаривают, что Украина задумывается над покупкой более выгодных поездов, нежели Хюндай, поэтому присматривается к Штадлеру. Также вероятнее всего, ливрея Укрзалізниці - это всего лишь наклейка, под которой скрывается постоянная серо-зеленая раскраска БЧ.
@motolkohelp
С 30 августа Беларуская железная дорога отменит 26 маршрутов электричек. Отмена происходит на фоне поднятия стоимости проезда: последний раз цены на билеты подняли от 5 до 15%.
@transport_minska пишет, что всё дело в том, что у оператора большие финансовые проблемы. В 2020-21 гг. катастрофически упал объём грузового трафика, а затем закрыли международные пассажироперевозки.
Дошло до того, что БелЖД пришлось отказаться от закупок новых, уже согласованных, электровозов и поездов «Штадлер». Теперь электрички, которые должны были ходить по беларуским железным дорогам уезжают в Украину, так как БелЖД не может их выкупить. На фото поезд Штадлер, который прибыл в Киев из Беларуси, вчера, 14 августа. UPD: Пишут, что поезд, который вчера приехал в Украину, приехал на сертификационные испытания, наклейка УЗ – это рекламный ход, его не продали.
Остро встаёт вопрос и про запчасти для Штадлеров на балансе, первым скоро нужно проходить заводской капремонт. Мало того, что денег на новые запчасти нет, так ещё и велика вероятность, что из-за санкций завод Stadler в Фаниполе уйдёт из Беларуси. Где тогда их покупать — большой вопрос.
Оператор сети железных дорог, дабы взять денег хоть где-то, вынужден резать на металлолом старые рижские дизель-поезда, которые ходили ночными и утренними рейсами, в минский пригород. Вероятно, что будут порезаны старые поезда и по другим маршрутам, хотя эксперты пишут, что ходить им по срокам ещё лет 10-15. Кроме того, пару из старых поездов заберут для обслуживания ветки на Мозырь, электрификацию которой не могут доделать уже несколько лет.
Проще говоря, у БелЖД, действительно большие проблемы…
Подробнее про состояние БелЖД читайте тут
С 23 августа отменяются электрички:
Минск-Пассажирский — Барановичи (00:48)
Минск-Пассажирский — Столбцы (05:04)
Институт Культуры — Столбцы (13:43)
Столбцы — Институт Культуры (05:16)
Барановичи — Институт Культуры (07:38)
Барановичи — Минск-Пассажирский (22:20)
Минск-Пассажирский — Барановичи (08:30)
С 30 августа отменяются электрички:
Минск-Пассажирский — Борисов (00:20, 12:00 и 16:53)
Борисов — Институт Культуры (04:28, 17:16 и 19:19)
Минск-Пассажирский — Молодечно (00:46, 15:48)
Минск-Северный — Молодечно (05:20)
Молодечно — Минск-Пассажирский (05:45, 19:50)
Гудогай — Минск-Пассажирский (20:02)
Минск-Пассажирский — Пуховичи (00:51)
Пуховичи — Минск-Пассажирский (06:18, 22:01)
Молодечно — Вилейка (15:54)
Вилейка — Молодечно (16:45)
Молодечно — Глубокое (20:18)
Глубокое — Молодечно (04:03)
Дополнено: Штадлер, который привезли в Украину, приехал туда на сертификационные испытания до октября 2021, а не потому что БЧ не может его выкупить - он уже полностью оплачен. Поговаривают, что Украина задумывается над покупкой более выгодных поездов, нежели Хюндай, поэтому присматривается к Штадлеру. Также вероятнее всего, ливрея Укрзалізниці - это всего лишь наклейка, под которой скрывается постоянная серо-зеленая раскраска БЧ.
@motolkohelp
МотолькоПомоги
БелЖД выводит из обращения 26 рейсов электричек. С 30 августа Беларуская железная дорога отменит 26 маршрутов электричек. Отмена происходит на фоне поднятия стоимости проезда: последний раз цены на билеты подняли от 5 до 15%. @transport_minska пишет, что…
Дополнение: Stadler не продают в Украину. Поезд приехал на испытания
Сообщают, что вчерашний поезд Штадлер, который привезли в Украину, приехал туда на сертификационные испытания до октября 2021, а не потому что БелЖД не может его выкупить — он уже полностью оплачен.
По данным источников, Украина задумывается над покупкой более выгодных поездов, нежели Хёндэ(Hyundai), поэтому присматривается к Штадлеру. Но в данный момент поезда Штадлер, которые сделаны для БелЖД, не подходят для украинских железных дорог по ряду технических причин.
Что касается брендирование поезда под «Укрзалізниця», то вероятнее всего, это просто рекламный ход. На беларуском штадлере наклеена наклейка Укрзалізниці, под которой постоянная серо-зеленая раскраска БелЖД. Позже временную наклейку просто снимут.
@motolkohelp
Сообщают, что вчерашний поезд Штадлер, который привезли в Украину, приехал туда на сертификационные испытания до октября 2021, а не потому что БелЖД не может его выкупить — он уже полностью оплачен.
По данным источников, Украина задумывается над покупкой более выгодных поездов, нежели Хёндэ(Hyundai), поэтому присматривается к Штадлеру. Но в данный момент поезда Штадлер, которые сделаны для БелЖД, не подходят для украинских железных дорог по ряду технических причин.
Что касается брендирование поезда под «Укрзалізниця», то вероятнее всего, это просто рекламный ход. На беларуском штадлере наклеена наклейка Укрзалізниці, под которой постоянная серо-зеленая раскраска БелЖД. Позже временную наклейку просто снимут.
@motolkohelp
«— Ведите себя корректно, товарищ капитан
— Пошёл на х*й»
История Терентия Маринича — парня, который снял ябатек в Уручье.
25 апреля было опубликовано видео, как парень подошёл к ябатькам в Уручье поинтересоваться, что у них за мероприятие, а в ответ получил угрозы отправиться на Окрестина, оскорбления и предложения поговорить с ним в другом месте.
Как позже выяснилось, парнем оказался 31-летний стендапер из Минска Терентий Маринич. Его арестовали через пару дней после выхода видео, впоследствии он провёл за решёткой 45 суток и вынужден был уехать из страны.
Терентий опубликовал тред, где рассказал, как он подошёл к ябатькам и что было потом. Публикуем его слова без изменений.
Подписаться на парня можно тут
История Терентия тут
@motolkohelp
— Пошёл на х*й»
История Терентия Маринича — парня, который снял ябатек в Уручье.
25 апреля было опубликовано видео, как парень подошёл к ябатькам в Уручье поинтересоваться, что у них за мероприятие, а в ответ получил угрозы отправиться на Окрестина, оскорбления и предложения поговорить с ним в другом месте.
Как позже выяснилось, парнем оказался 31-летний стендапер из Минска Терентий Маринич. Его арестовали через пару дней после выхода видео, впоследствии он провёл за решёткой 45 суток и вынужден был уехать из страны.
Терентий опубликовал тред, где рассказал, как он подошёл к ябатькам и что было потом. Публикуем его слова без изменений.
Подписаться на парня можно тут
История Терентия тут
@motolkohelp
Telegraph
«На Окрестина захотел?»: история парня, который снял ябатек в Уручье
25 апреля мы опубликовали видео, как парень подошёл к ябатькам в Уручье поинтересоваться, что у них за мероприятие, а в ответ получил угрозы отправиться на Окрестина, оскорбления и предложения поговорить с ним в другом месте. Как позже выяснилось, парнем…
Разломанные пирсы и разбросанный мусор.
Заказнику «Голубые озера» нужна помощь
Проект Blue lakes travel опубликовал фотографии состояния озера Глубля, которое является частью «Голубых озёр» и входит в состав Нарочанского национального парка.
Волонтёры постоянно выносят горы мусора и самостоятельно расчистили дорогу от поваленных деревьев, а вот администрация нацпарка, похоже, не делает ничего. Лавки и пирсы разломаны, старые брёвна валяются посреди пляжа, мусор разбросан, а состояние туалетов такое, что люди вынуждены использовать кусты, а дети озеро.
И это при том, что за вход на экотропу нацпарк берёт по 2 рубля, а в день проходит до 700-800 человек.
Можно попробовать написать обращение в Минский областной комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды: форма тут
Также стоит попросить обратить внимание на ситуацию Мядельский райисполком и попробовать обратиться к администрации нацпарка «Нарочанский» (email: [email protected]), вдруг они захотят сразу же выполнить свою работу.
@motolkohelp
Заказнику «Голубые озера» нужна помощь
Проект Blue lakes travel опубликовал фотографии состояния озера Глубля, которое является частью «Голубых озёр» и входит в состав Нарочанского национального парка.
Волонтёры постоянно выносят горы мусора и самостоятельно расчистили дорогу от поваленных деревьев, а вот администрация нацпарка, похоже, не делает ничего. Лавки и пирсы разломаны, старые брёвна валяются посреди пляжа, мусор разбросан, а состояние туалетов такое, что люди вынуждены использовать кусты, а дети озеро.
И это при том, что за вход на экотропу нацпарк берёт по 2 рубля, а в день проходит до 700-800 человек.
Можно попробовать написать обращение в Минский областной комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды: форма тут
Также стоит попросить обратить внимание на ситуацию Мядельский райисполком и попробовать обратиться к администрации нацпарка «Нарочанский» (email: [email protected]), вдруг они захотят сразу же выполнить свою работу.
@motolkohelp
👍1
Чтобы помнили: "десятки тысяч человек" на согнанном "митинге" в поддержку Лукашенко 16 августа 2020 года.
И для тех, кто любит ныть что всё плохо - рекомендую вспомнить фото с официальных площадок 3 июля, где даже на стеле не смогли собрать больше 5 тысяч человек. А ябатинги свои они уже давным давно даже и не пытаются устраивать.
@motolkohelp
И для тех, кто любит ныть что всё плохо - рекомендую вспомнить фото с официальных площадок 3 июля, где даже на стеле не смогли собрать больше 5 тысяч человек. А ябатинги свои они уже давным давно даже и не пытаются устраивать.
@motolkohelp
В Беларуси перестали публиковать таможенную статистику внешней торговли.
С 13 августа единый портал электронных услуг приостановил предоставление данных таможенной статистики внешней торговли. Решение о прекращении принял Государственный таможенный комитет.
Однако причины такого решения не указаны. Стоит отметить, что месяц назад Белстат перестал публиковать данные о внешней торговле нефтью, нефтепродуктами, калийными удобрениями и продукцией машиностроения.
@motolkohelp
С 13 августа единый портал электронных услуг приостановил предоставление данных таможенной статистики внешней торговли. Решение о прекращении принял Государственный таможенный комитет.
Однако причины такого решения не указаны. Стоит отметить, что месяц назад Белстат перестал публиковать данные о внешней торговле нефтью, нефтепродуктами, калийными удобрениями и продукцией машиностроения.
@motolkohelp
Ровно год назад на улицы вышло более миллиона беларусов
16 августа 2020 года по всей Беларуси прошёл общенациональный Марш за свободу.
Тогда вышли не только в Минске, где по разным подсчётам на Стеле было от 150 до 500 тысяч человек.
Вышел Гомель (около 20 тыс), Гродно (30-40 тыс), Могилёв (7-15 тыс), Брест (30-40 тыс), Витебск (около 7000), Барановичи (8600-9500 человек), Пинск (10-20 тыс), Жодино, Солигорск, Березино, Шклов, Сморгонь, Бобруйск, Борисов, Полоцк, Жлобин, Жабинка, Хойники, Столбцы, Вилейка, Смолевичи, Лида (больше 15 тыс), Молодечно, Петриков и ещё десятки городов и деревень.
Без сомнения, в тот день люди вышли по всей стране. Подсчитать точное количество — невозможно, да это и не столь важно. Главное, что в тот день мы осознали как нас много и мы все поняли, что мы победим.
Но есть одно «но» — у нас нет права сдаться, нет права опустить руки. Cкоро мы все вновь выйдем на улицы, и нас будет намного больше миллиона.
Жыве Беларусь!
@motolkohelp
16 августа 2020 года по всей Беларуси прошёл общенациональный Марш за свободу.
Тогда вышли не только в Минске, где по разным подсчётам на Стеле было от 150 до 500 тысяч человек.
Вышел Гомель (около 20 тыс), Гродно (30-40 тыс), Могилёв (7-15 тыс), Брест (30-40 тыс), Витебск (около 7000), Барановичи (8600-9500 человек), Пинск (10-20 тыс), Жодино, Солигорск, Березино, Шклов, Сморгонь, Бобруйск, Борисов, Полоцк, Жлобин, Жабинка, Хойники, Столбцы, Вилейка, Смолевичи, Лида (больше 15 тыс), Молодечно, Петриков и ещё десятки городов и деревень.
Без сомнения, в тот день люди вышли по всей стране. Подсчитать точное количество — невозможно, да это и не столь важно. Главное, что в тот день мы осознали как нас много и мы все поняли, что мы победим.
Но есть одно «но» — у нас нет права сдаться, нет права опустить руки. Cкоро мы все вновь выйдем на улицы, и нас будет намного больше миллиона.
Жыве Беларусь!
@motolkohelp