В @minsk_new весь вчерашний вечер обсуждали городские электрички. И сегодня вот продолжают.

ГЭ не стала и не станет в ближайшие годы тем, чем должно быть: ни городским транспортом (о чём тут пытались донести), ни подвозящим из пригородов. Это вообще не регулярное сообщение, если из Руденска или Смолевичей ходит несколько пар в день: невозможно прийти на станцию и уехать с неё хотя бы через 20 минут, как в любом нормальном европейском городе и его пригородах с железнодорожным городским транспортом (не важно как это назывется — S-Bahn, HÈV или ГЭ). Поэтому и развития городов-спутников никакого не будет, и в Минске с ОТ будет ухудшаться ситуация, хотя можно часами повторять слова чиновников про саурэменные траффики и выполнение поставленных задач

В Минске заканчивают рисовать новый мурал. Фото Signal project

Шикарно. Просто шикарно )

https://mustact.by/rus/artists/20 пока никак. Можете поддержать проект

Немного веселого.
Вариант дизайна упаковки для Ëska - презервативов из Беларуси от Мити Писляка: https://www.facebook.com/MityaPisliak/posts/1417169691762389

Какая там ширина прохода должна быть?

обеспечение беспрепятственного прохода для пешеходов, с шириной участка, занимаемого летним сезонным кафе на пешеходных тротуарах, составляющей не более 1/3 от общей его ширины. Внешние границы участка, занимаемого летним кафе, должны находиться на расстоянии не менее 1,8 м до высаженных деревьев, опор наружного освещения, других наземных элементов, установленных на тротуаре (согласно СНБ 3.03.02-97 «Улицы и дороги городов, поселков и сельских населенных пунктов»)

Но как же это тупо божечки

Вообще я по всем ачивкам прошелся

Посидкл на скамейке упершись ногами в цепь

Посидел на скамейке упершись ногами в столюик