Успеют по принципу - главное улицы сдать к 3 июля а недоделки в июле в августе

приёмка комсмольской должна была быть вчера

переностить пока не собирается ещё раз главное улицу сдать - кучу мелких недоделок июль август будут доделывать

после шума поднятого петиции Антона в прессе приезжал министр строительства Чёрный - сначала ингонито - а потом когда сфотграфировал замечания с комисии)вообщем штрафы мастерам,за нарушения - что без касок ходят и всё такое

Час назад стала свидетелем абсурдной и редкой минской социализации. Тут или проходят мимо или включаются все сразу. В предпоследнем автобусе номер 24 ехавшем в сторону Зеленого луга в ситуацию включились все, хотя главным все равно был велосипед.
На улице Коммунистической напротив генерального штаба округа в автобус зашел парень с великом, сразу же вышел водитель и сообщил, что пока тот не выйдет или не снимет переднее колесо автобус дальше не поедет. На улице был дождь, переднее колесо было пробито, все хотели домой. Парень расстроился. Сначала встали двое парней, вида "мы пили где-то на Интернациональной, но прилично, а сейчас едем домой" и стали помогать откручивать колесо. Мужчина средних энергичных лет отправился собирать контактные данные водителя для жалобы в Минсктранспорт, так как маршрут сорван, второй мужчина начал вызывать милицию, так как водитель сорвал маршрут. Дама интелигентного функционерского вида корректировала адрес остановки и жаловалась мне, что ей сегодня не везет и самолет опоздал и автобус не едет.
Для колеса потребовалась отвертка, вместо инструмента отлично подошел пинцет из моей косметички.
Аккуратно выстриженный бородатый парень в круглых очках и правильном тренче цитировал из интернета правила провоза, сделав вывод, что все зависит от доброй воли водителя.
Крайне пирсиногованная девушка громко требовала для всех сигареты. Девушка в розовом следила за следующим маршрутом вслух "еще один 24й проезжает мимо оперного" и у желающих есть шанс уехать.
Водитель добрым быть не захотел, когда колесо сняли, он сообщил, что в установленные 200 см велосипед не входит и все равно дальше никто никуда не поедет.
Большая часть вышла курить на остановку под дождь и ждать милицию. Пирсингованная девушка продолжала громко просить сигареты, мужчины общались по телефону с милициями. Хозяин велосипеда грустно извинялся,
Водитель прятался в кабине.
Интелигентная дама заметила, что нам тоже нужно выйти и тогда в автобусе останется один велосипед, Решили что это отличная мини-абсурдная пьеса и тогда автобус обязательно уедет с велосипедом внутри в минский субботний дождь.
Подъехал следующий последний 24 автобус, пассажири пересели. мужчины остались караулить милицию, хозяин велосипеда с велосипедом и отдельным колесом тоже зашел во внутрь, махнув на прощание "была не была и не поминайте лихом." Вышел водитель и сообщил, что автобус никуда не поедет. Девушка с пирсингом закричала, что у нее галлюцинации.
Хозяин велосипеда с велосипедом в сопровождении приличных парней вышел из автобуса.
Итого на остановке остался один автобус, один водитель, двое мужчин, собиравшихся писать жалобу, велосипед без колеса, колесо, хозяин велосипеда, парни помогавшие снять колесо.

https://www.facebook.com/ruskevich/posts/10217117686039587

В экспертном сообществе проект оценили неоднозначно. Считается, что «клеверный лист неэффективен в условиях города, а уместен на трассах с низкой интенсивностью. Наибольшие проблемы возникают в точке пересечения съезжающих и въезжающих на развязку. Типичный пример — развязка МКАД и Притыцкого, где часто образуются заторы и происходят мелкие ДТП.
Критики считают, что возведение подобной развязки в такой важной точке Минска — очередная градостроительная ошибка наряду с расширением проспекта Дзержинского, который принципиально не решил проблему с заторами.

https://auto.onliner.by/2018/06/18/minsk-1291

Ну что ж, объявляю про поездки по регионам с #МотолькоПомоги!

Мы уже один раз тестово съездили в Солигорск. А сейчас будем собирать информацию из различных городов по всей Беларуси - и выезжать в небольшие города/деревни, помогать/подсказывать что и как делать, чтобы менять окружающее пространство, свой город. Нет, это не значит что "Мотолько приедет и все сделает за нас" )
Начинаем собирать людей и проблемы вот тут: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSezbUlX9vzA5CCTmTNm_epsCrKxYgnbU9uPCLJeDqmho1detQ/viewform

Приоритет при выборе городов/деревень для поездок - городам/регионам где нет независимых СМИ/сайтов, но есть активные группы/паблики в соц.сетях или в мессенджерах.

Где-то поеду я с @motolkohelp, где-то - с @Uladz и проектом Удобный город. @Petitions_by - но сюда больше глобальные проблемы/вопросы с бюджетом города(знаете, когда вам пишут, мол, нет денег в бюджете - вот это тоже к нам).

Из хороших новостей - есть автомобильный партнер, который согласился для таких вот поездок выделить автомобиль. Ура! )

От меня просьба - не минчанам - киньте ссылку знакомым, кто пытается решать локальные проблемы, и кому нужна помочь/поддержка. Буду благодарен.
А региональным СМИ - буду также благодарен за небольшие заметки на сайтах/в ваших соц.сетях.

Давайте менять нашу Беларусь вместе маленькими шагами!

Подробнее(а также лайки и репосты): https://www.facebook.com/AntonMotolko/posts/10156365951336308

На Комсомольской устанавливают часы

Ох, зато сколько люков

​​Часы по цене кокаина
Испил обеденного белого вина и отключился в кресле. В этот момент Морфей указательным пальцем показал на белорусский Биг-Бен и случайно выронил смету, в которой отчётливо было видно 60 000 белорусских рублей. Проснулся в ужасе

Ivan Karpenko:
Когда-то, очень давно, я сочинил и предлагал городским властям вот такой проект. Причём город на это не потратил бы ни копейки налогоплательщиков. ***оты.

а вот и подробная история:

Иван Карпенко:
Когда-то, ещё работая в первом красном банке, я придумал и предлагал городским властям вот такой проект (см.визуализацию). Так называемые, малые архитектурные формы, уличные часы в пешеходных зонах города. Часы были бы аккуратно брендированы под спонсора затеи и не стоили бы городскому бюджету, а значит, налогоплательщикам, ни копейки. Красивый проект, он мне очень нравился.

Но городу это было не интересно. Дважды. Потому, что пропихнуть этот проект я пытался и уже во втором красном банке, но безрезультатно.
Однако!

Мы же богатый город! И поэтому городские власти сейчас объявили тендер на поставку и монтаж городских часов...
Как говорится, не ищи в жопе мозг, там ауно.
https://www.facebook.com/ivan.karpenko.3/posts/1989771501098356

Хорошие новости(правда, все мы помним, что до сих пор нет нормального контроля, к сожалению) -

Парковки на ул. Комсомольской и ул. П. Бровки с 23 июля станут платными, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГУ «Парковки столицы».

Планируется, что плату с автовладельцев с этого времени начнут взимать на ул. Комсомольской на участке от ул. Кирова до пр. Независимости и на ул. П. Бровки от пр. Независимости до ул. Платонова.
https://minsknews.by/parkovki-na-dvuh-stolichnyih-ulitsah-stanut-platnyimi/