Forwarded from Мингорисполком
⚡️Временные проездные билеты на 30 и 75 минут: вы – за или против?
Столичные транспортники предлагают оптимизировать действующую систему оплаты проезда.
Уже разработаны два варианта проездных:
✅ 30 минут за 1 рубль
✅ 75 минут за 2 рубля
☝️За оплаченное время пассажиры смогут пользоваться любыми видами наземного транспорта без ограничения числа пересадок.
☝️Что об этом думают горожане? Мнение можно оставить здесь.
Присоединяйтесь!
Столичные транспортники предлагают оптимизировать действующую систему оплаты проезда.
Уже разработаны два варианта проездных:
✅ 30 минут за 1 рубль
✅ 75 минут за 2 рубля
☝️За оплаченное время пассажиры смогут пользоваться любыми видами наземного транспорта без ограничения числа пересадок.
☝️Что об этом думают горожане? Мнение можно оставить здесь.
Присоединяйтесь!
Forwarded from Менскі ўрбаністычны
Благими намерениями вымощена дорога в Минсктранс.
Столичные транспортники предлагают жителям Минска высказать своё мнение насчет новых разработанных вариантов проездных билетов на 30 и 75 минут.
Вроде бы это именно то, чего мы все так долго ждали. Но у нас есть несколько вопросов.
Первый, самый главный – отсутствие в этой всей системе метро. Билеты распространяются исключительно на наземный транспорт, что исключает большую часть поездок минчан и в принципе деформирует идею чётко ограниченной по времени поездки.
Следующий вопрос – к предложенным периодам действия билетов. Интересно было бы увидеть статистику, на основе которой они определены. При пользовании только наземным транспортом (у которого в Минске нет выделенных полос и эффективных пересадочных узлов), особенно в час пик, 30-ти минутная поездка вряд ли обойдётся без нервных мыслей «успею / не успею».
Вопрос о времени приводит нас к вопросу о деньгах. Билет на 75 минут стоимостью 2 руб. выгоден только в случае двух и более пересадок (в ином случае, выгоднее будет приобрести 2 талона) – а как часто мы едем куда-то с двумя пересадками на наземном транспорте?
Ну и в конце концов сам опрос. Нам кажется, что вариантов «согласен» / «не согласен» недостаточно, чтобы узнать мнение горожан об идее. Как с такими вариантами ответа донести, что нам безусловно нравится идея такого типа билета, но вот над временным интервалом и ценовой политикой стоит еще поработать?
Очень важно качественно исследовать текущую ситуацию, мнения горожан, а также успешную мировую практику, прежде чем предлагать её в конкретном месте.
Но вообще мы очень рады таким попыткам сделать наш город лучше!
Столичные транспортники предлагают жителям Минска высказать своё мнение насчет новых разработанных вариантов проездных билетов на 30 и 75 минут.
Вроде бы это именно то, чего мы все так долго ждали. Но у нас есть несколько вопросов.
Первый, самый главный – отсутствие в этой всей системе метро. Билеты распространяются исключительно на наземный транспорт, что исключает большую часть поездок минчан и в принципе деформирует идею чётко ограниченной по времени поездки.
Следующий вопрос – к предложенным периодам действия билетов. Интересно было бы увидеть статистику, на основе которой они определены. При пользовании только наземным транспортом (у которого в Минске нет выделенных полос и эффективных пересадочных узлов), особенно в час пик, 30-ти минутная поездка вряд ли обойдётся без нервных мыслей «успею / не успею».
Вопрос о времени приводит нас к вопросу о деньгах. Билет на 75 минут стоимостью 2 руб. выгоден только в случае двух и более пересадок (в ином случае, выгоднее будет приобрести 2 талона) – а как часто мы едем куда-то с двумя пересадками на наземном транспорте?
Ну и в конце концов сам опрос. Нам кажется, что вариантов «согласен» / «не согласен» недостаточно, чтобы узнать мнение горожан об идее. Как с такими вариантами ответа донести, что нам безусловно нравится идея такого типа билета, но вот над временным интервалом и ценовой политикой стоит еще поработать?
Очень важно качественно исследовать текущую ситуацию, мнения горожан, а также успешную мировую практику, прежде чем предлагать её в конкретном месте.
Но вообще мы очень рады таким попыткам сделать наш город лучше!
Forwarded from Менскі ўрбаністычны
А вдогонку делимся с вами своими экспресс-наблюдениями в Яндекс-картах: они наглядно показывают, что всё-таки стоит пересмотреть и цены на билеты, и предлагаемые временные интервалы.
Смоделируем следующую жизненную ситуацию.
Студент БНТУ живёт на улице Мирошниченко. Пары посещает нечасто и добирается в университет на общественном транспорте, так что проездной на месяц ему невыгоден. Скорее всего, он идет пешком до остановки трамвая и доезжает до БНТУ, затрачивая всего 36 минут.
Если с проездным нового типа он выберет ехать с пересадкой, то эта поездка продлится 41 минуту, что не покроется 30-минутным билетом и потребует покупки проездного на 75 минут за 2 руб. либо 2-х талонов.
А вот на маршрутке он же доберется до университета за 1.5 рубля и 23 минуты.
Мы смоделировали поездку из достаточно доступной части города в зону 2-го кольца, и всё равно нам не удалось уложиться в предлагаемое время.
Смоделируем следующую жизненную ситуацию.
Студент БНТУ живёт на улице Мирошниченко. Пары посещает нечасто и добирается в университет на общественном транспорте, так что проездной на месяц ему невыгоден. Скорее всего, он идет пешком до остановки трамвая и доезжает до БНТУ, затрачивая всего 36 минут.
Если с проездным нового типа он выберет ехать с пересадкой, то эта поездка продлится 41 минуту, что не покроется 30-минутным билетом и потребует покупки проездного на 75 минут за 2 руб. либо 2-х талонов.
А вот на маршрутке он же доберется до университета за 1.5 рубля и 23 минуты.
Мы смоделировали поездку из достаточно доступной части города в зону 2-го кольца, и всё равно нам не удалось уложиться в предлагаемое время.
Очень многое хочется написать про Юрий Анатольевича. И всё равно что-нибудь, да забуду.
Прочитав текст Александра Федуты, впомнил одну важную историю, которой не могу не поделиться все же сейчас.
Помните, протесты на Мирошниченко зимой/весной 2017 года, когда возле Куропат соберались строить здание? Тогда, благодаря решимости Молодого Фронта и Димы Дашкевича эта стройка не осталось незамеченной, и получилось избежать повторения «Поедем Поедим», которое все же смогли построить с нарушением всех возможных законов и морали.
Так вот, протест набирал серьезные обороты. Ребята приковывали себя к строительной технике, ночью на палаточных городок совершали «набеги» молодые подкаченные парни, нападающие на протестующих.
И вот, благодаря расследованию Пальчиса мы узнаём реального заказчика, Игоря Онищенко. И узнаем где их офис. И что здание, в котором офис тутбая - построил он же.
Я звоню Юрию Анатольевичу, с просьбой попробовать поговорить с Игорем Львовичем по всей этой ситуации. Но ЮА предлагает иначе. Он, зная Онищенко, советует созвониться с ним напрямую и договориться на встречу. На встречу, на которую должен прийти «лидер» протеста, Дима Дашкевич.
ЮА передаёт контактные номера для связи в 10 утра 2 марта 2017 года. В это время мы говорим с Дашкевичем, и я(не говоря, как и просил ЮА) прошу его созвониться с Онищенко и поговорить с ним про возможность решения конфликта со стройкой возле Куропат.
И уже в 12 часов мы с Дашкевичем в офисе застройщика на Дзержинского(поехал, потому что боялся, чтобы Дима не сорвался на них там. Но был приятно удивлён, насколько Дашкевич дипломат и умеет «в переговоры», как сказал бы Пальчис).
И в 13 часов по всем СМИ расходится новость о том, что строительство возле Куропат остановлено, техника уже вывозится. Спустя несколько месяцев(или год) компания застройщика Онищенко выигрывает суды над Мингорисполкомом и незаконном выделении участка для застройки.
Возможно, если бы не помощь и не совет ЮА, мы бы сейчас спорили не только из-за построенного «Поедем Поедим».
Прочитав текст Александра Федуты, впомнил одну важную историю, которой не могу не поделиться все же сейчас.
Помните, протесты на Мирошниченко зимой/весной 2017 года, когда возле Куропат соберались строить здание? Тогда, благодаря решимости Молодого Фронта и Димы Дашкевича эта стройка не осталось незамеченной, и получилось избежать повторения «Поедем Поедим», которое все же смогли построить с нарушением всех возможных законов и морали.
Так вот, протест набирал серьезные обороты. Ребята приковывали себя к строительной технике, ночью на палаточных городок совершали «набеги» молодые подкаченные парни, нападающие на протестующих.
И вот, благодаря расследованию Пальчиса мы узнаём реального заказчика, Игоря Онищенко. И узнаем где их офис. И что здание, в котором офис тутбая - построил он же.
Я звоню Юрию Анатольевичу, с просьбой попробовать поговорить с Игорем Львовичем по всей этой ситуации. Но ЮА предлагает иначе. Он, зная Онищенко, советует созвониться с ним напрямую и договориться на встречу. На встречу, на которую должен прийти «лидер» протеста, Дима Дашкевич.
ЮА передаёт контактные номера для связи в 10 утра 2 марта 2017 года. В это время мы говорим с Дашкевичем, и я(не говоря, как и просил ЮА) прошу его созвониться с Онищенко и поговорить с ним про возможность решения конфликта со стройкой возле Куропат.
И уже в 12 часов мы с Дашкевичем в офисе застройщика на Дзержинского(поехал, потому что боялся, чтобы Дима не сорвался на них там. Но был приятно удивлён, насколько Дашкевич дипломат и умеет «в переговоры», как сказал бы Пальчис).
И в 13 часов по всем СМИ расходится новость о том, что строительство возле Куропат остановлено, техника уже вывозится. Спустя несколько месяцев(или год) компания застройщика Онищенко выигрывает суды над Мингорисполкомом и незаконном выделении участка для застройки.
Возможно, если бы не помощь и не совет ЮА, мы бы сейчас спорили не только из-за построенного «Поедем Поедим».
Эти фото с цветами вчера днём выбили из колеи. Но если вдруг будете недалеко от «Дома на Немиге», где жил ЮА - принесите к подъезду цветы.
«Антон, а можешь цэ расшарить?
Как раз около этого парка живу и там прям пипец по состоянию кроме центральной аллеи (и то, убитые детские площадки и прочее).»
https://petitions.by/petitions/3986
Как раз около этого парка живу и там прям пипец по состоянию кроме центральной аллеи (и то, убитые детские площадки и прочее).»
https://petitions.by/petitions/3986
petitions.by
Удобный город. Петиция #3986. Просим благоустроить парк 60-летия Октября
Аварийное состояние парка 60-летия Октября
Forwarded from NEXTA Live
Небольшая зарисовка о том, как проводятся работы при возведении расхваленного ЖК «Минск-Мир» от «любимого» многими жителями столицы застройщика Dana Holdings.
В инстаграме подрядчика (СМУ-215) появился крайне интересный пост, на который обратили внимание наши читатели. На фото несколько рабочих стоят на глубине нескольких метров (если судить по бетонным кольцам, то более 4,5 метров) прямо под ковшом экскаватора, «стены» никак не укреплены, а для выхода из траншеи на земляной откос попросту бросили самодельную деревянную лестницу.
Как минимум одно нарушение можно чётко распознать, если почитать постановление Министерства труда и социальной защиты и Министерства архитектуры и строительства № 24/33 от 31 мая 2019 года. В пункте 235 указано, что нахождение работников в выемках без укрепления грунта допускается при следующей глубине: 1 метр в насыпных неслежавшихся и песчаных грунтах, 1,25 метра в супесях и 1,5 метра в суглинках и глинах.
А сколько нарушений на этом фото можете насчитать вы?
В инстаграме подрядчика (СМУ-215) появился крайне интересный пост, на который обратили внимание наши читатели. На фото несколько рабочих стоят на глубине нескольких метров (если судить по бетонным кольцам, то более 4,5 метров) прямо под ковшом экскаватора, «стены» никак не укреплены, а для выхода из траншеи на земляной откос попросту бросили самодельную деревянную лестницу.
Как минимум одно нарушение можно чётко распознать, если почитать постановление Министерства труда и социальной защиты и Министерства архитектуры и строительства № 24/33 от 31 мая 2019 года. В пункте 235 указано, что нахождение работников в выемках без укрепления грунта допускается при следующей глубине: 1 метр в насыпных неслежавшихся и песчаных грунтах, 1,25 метра в супесях и 1,5 метра в суглинках и глинах.
А сколько нарушений на этом фото можете насчитать вы?
Привет, Паша Белый, который вертел всё на одном месте, и срать хотел на какие-то нормы и обязательства:
«Странная история вышла с поликлиникой. Ее планировали строить вдоль улицы Ратомской, но площадку неожиданно отдали «Тапасу» под жилой комплекс повышенной комфортности. Взамен руководство Центрального района пообещали амбулаторию в составе ЖК «Лазурит». Жильцы возмутились: амбулатория и многопрофильная поликлиника все-таки разные вещи — как по уровню оснащения лечебным оборудованием, так и по штату медперсонала.»
А материал хороший, очень про такую, истинную, коррупционную Беларусь эпохи Лукашенко и его прикортных бизнессменов в 2010х.
https://realt.onliner.by/2020/05/26/kak-izmenilsya-lebyazhij
«Странная история вышла с поликлиникой. Ее планировали строить вдоль улицы Ратомской, но площадку неожиданно отдали «Тапасу» под жилой комплекс повышенной комфортности. Взамен руководство Центрального района пообещали амбулаторию в составе ЖК «Лазурит». Жильцы возмутились: амбулатория и многопрофильная поликлиника все-таки разные вещи — как по уровню оснащения лечебным оборудованием, так и по штату медперсонала.»
А материал хороший, очень про такую, истинную, коррупционную Беларусь эпохи Лукашенко и его прикортных бизнессменов в 2010х.
https://realt.onliner.by/2020/05/26/kak-izmenilsya-lebyazhij
Onlíner
Спецпроект Десять лет назад архитекторы попытались создать лучший «спальник» Минска. Что же получилось?
В 2004 году деревня Ржавец официально стала частью Минска. Долгое время мимо старых домов транзитом шли фуры на ждановичский рынок, затем огороды накрыло пылью больших строек, начался снос. Город проглотил частный сектор, но так и не смог полностью перемолоть…
Forwarded from ByCovid19 - помощь врачам Беларуси
РОВНО ДВА МЕСЯЦА РАБОТЫ #BYCOVID19
Я даже и близко не мог предполагать к чему может привести пост о том, что для 3-й городской детской больницы Максим Очеретний нужны респираторы.
Десятки тысяч ваших пожертвований со всей страны и от диаспоры из самых далеких точек земного шара. Десятки тысяч врачей которые получили вашу помощь, тысячи волонтеров, которые включились в закупку, доставку, сбор денег для ее покупки и уйму других операций без которых кампания ByCovid19 - помощь врачам в Беларуси была бы невозможна.
ВСЕ ЭТО МЫ СДЕЛАЛИ С ВАМИ ВМЕСТЕ
И этот опыт показал нам всем что неразрешимых задач перед обществом нет, если оно объединено одной целью защиты тех, кто защищает нас всех.
КОМАНДА - ГЛАВНОЕ СЛОВО В НАШЕЙ РАБОТЕ
Я не устаю говорить о том, что в одиночку такие вещи не делаются. Результат #BYCOVID19 стал возможен только потому что в кампании работают уникальные профессионалы - лучшие специалисты в своих сферах. Этой дримтим по силам любые задачи. И даже задача не разосраться вдрызг между собой за два месяца, хотя, что уж тут скрывать, бывают моменты когда это ох как непросто.
По ссылке наш отчет в форме красивой инфографики, за которую большое спасибо Евгений Краснянский.
Время летит так быстро, что 17 мая по которое у нас сведены (а теперь еще и точно выверены) цифры, были уже почти десять дней назад, а за это время мы вышли на новые уровни, о которых расскажем вам через недельку.
Ссылка на пдф-презентацию нашей с вами работы здесь:
👉 https://bit.ly/2yyPjQh
Всю информацию о том как помочь и попросить помощи ищи здесь:
👉 https://bit.ly/2zK0nuj
Работаем дальше!
#BYCOVID19
Я даже и близко не мог предполагать к чему может привести пост о том, что для 3-й городской детской больницы Максим Очеретний нужны респираторы.
Десятки тысяч ваших пожертвований со всей страны и от диаспоры из самых далеких точек земного шара. Десятки тысяч врачей которые получили вашу помощь, тысячи волонтеров, которые включились в закупку, доставку, сбор денег для ее покупки и уйму других операций без которых кампания ByCovid19 - помощь врачам в Беларуси была бы невозможна.
ВСЕ ЭТО МЫ СДЕЛАЛИ С ВАМИ ВМЕСТЕ
И этот опыт показал нам всем что неразрешимых задач перед обществом нет, если оно объединено одной целью защиты тех, кто защищает нас всех.
КОМАНДА - ГЛАВНОЕ СЛОВО В НАШЕЙ РАБОТЕ
Я не устаю говорить о том, что в одиночку такие вещи не делаются. Результат #BYCOVID19 стал возможен только потому что в кампании работают уникальные профессионалы - лучшие специалисты в своих сферах. Этой дримтим по силам любые задачи. И даже задача не разосраться вдрызг между собой за два месяца, хотя, что уж тут скрывать, бывают моменты когда это ох как непросто.
По ссылке наш отчет в форме красивой инфографики, за которую большое спасибо Евгений Краснянский.
Время летит так быстро, что 17 мая по которое у нас сведены (а теперь еще и точно выверены) цифры, были уже почти десять дней назад, а за это время мы вышли на новые уровни, о которых расскажем вам через недельку.
Ссылка на пдф-презентацию нашей с вами работы здесь:
👉 https://bit.ly/2yyPjQh
Всю информацию о том как помочь и попросить помощи ищи здесь:
👉 https://bit.ly/2zK0nuj
Работаем дальше!
#BYCOVID19
