Forwarded from Pavel Bogdanovitch
Дана красавчики. Как только выходной - снова рощами занимаются 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ возле Дома Милосердия, на участке где уже спилили часть, снова бульдозеры...
Смотришь на проекты, которые реализовывают в Украине - просто такая зависть. Открытые данные, взаимодействие с государством на паритетных условиях, контроль общества, 100500 инициатив и проектов.
МотолькоПомоги
Photo
Наконец-то пришёл ответ, но… даже в нём нет ответа на наши вопросы.
Ключевой вопрос - сколько денег нужно на перенос кабеля. Теперь нужно узнавать, сколько денег нужно на разработку ПСД, чтобы узнать сколько денег нужно на перенос кабеля.
https://petitions.by/petitions/2465
Ключевой вопрос - сколько денег нужно на перенос кабеля. Теперь нужно узнавать, сколько денег нужно на разработку ПСД, чтобы узнать сколько денег нужно на перенос кабеля.
https://petitions.by/petitions/2465
Но мы же всё ещё хоти высадить большие деревья на Победителей на этом участке?
Anonymous Poll
33%
Да! Соберём деньги и на ПСД и на перенос кабеля, если нужно!
50%
Да! Но пусть город за свои переносит кабель
11%
Нет, слишком дорого, пусть высадят кустарник и ладно
5%
Нет, там вообще не нужны никому деревья
Forwarded from Onliner
В день трагедии, 30 мая 1999 года, прокуратура города Минска возбудила уголовное дело по статье «Халатность». Расследование длилось больше двух лет и закончилось в декабре 2001-го. Обвинения предъявили первому заместителю начальника милиции общественной безопасности ГУВД Виктору Русаку и начальнику отдела по массовым мероприятиям милиции общественной безопасности Михаилу Кондратину
Мы продолжаем цикл «Немига. 20 лет спустя». Сегодня рассказываем, что говорили сотрудники милиции во время допросов
https://people.onliner.by/2019/05/27/nemiga-5
Мы продолжаем цикл «Немига. 20 лет спустя». Сегодня рассказываем, что говорили сотрудники милиции во время допросов
https://people.onliner.by/2019/05/27/nemiga-5
Актуально для многих. Теперь вы знаете куда писать:
https://www.svaboda.org/a/29965342.html
https://www.svaboda.org/a/29965342.html
Радыё Свабода
Пракуратура знайшла парушэньні ў арганізацыі асобнага збору сьмецьця ў Менску
Органы пракуратуры Менску выявілі і запатрабавалі ліквідаваць парушэньні ў сфэры арганізацыі асобнага збору, захоўваньня і перавозкі бытавых адходаў, паведамляе прэс-служба ведамства.
Forwarded from Наталья Блыщик
Зачем сортировать, если все равно приезжает мусоровоз и загружает в кузов отходы из разных контейнеров?
Контейнеры в Минске обслуживает несколько перевозчиков. У каждого из них как минимум 2 графика вывоза отходов: 1 - из контейнеров для раздельного сбора (стекло, пластик и бумага) 2 - из контейнеров для прочего мусора. Совмещать в один кузов мусор 1 и 2 нельзя, если это случилось, то нужно сообщить в 115.бел дату, время рейса и адрес. Но на усмотрение водителя мусоровоза контейнеры 1 и 2 могут совмещаться, если в контейнер для стекла, пластика или бумаги люди набросали обычного мусора, особенно отходов продуктов питания (это спорно, но такие действия спасают от загрязнения следующую партию вторсырья).
Стекло, пластик и бумагу из контейнеров сгружают в один мусоровоз, потому что на практике в них одинаковый по составу мусор — гонять три машины, пока люди не привыкли правильно сортировать, логистически не выгодно. При этом их всегда везут на дополнительную сортировку, после чего на перерабатывающие предприятия (пока в Минске только 20% содержимого этих контейнеров пригодно для переработки, остальное – обычный мусор).
Отдельные контейнеры для бумаги, пластика, стекла в будущем должны обслуживаться раздельно: каждый в свое время по отдельному графику специально выделенным для этого мусоровозом. Именно к такому положению дел стремится созданная система раздельного сбора.
Контейнеры в Минске обслуживает несколько перевозчиков. У каждого из них как минимум 2 графика вывоза отходов: 1 - из контейнеров для раздельного сбора (стекло, пластик и бумага) 2 - из контейнеров для прочего мусора. Совмещать в один кузов мусор 1 и 2 нельзя, если это случилось, то нужно сообщить в 115.бел дату, время рейса и адрес. Но на усмотрение водителя мусоровоза контейнеры 1 и 2 могут совмещаться, если в контейнер для стекла, пластика или бумаги люди набросали обычного мусора, особенно отходов продуктов питания (это спорно, но такие действия спасают от загрязнения следующую партию вторсырья).
Стекло, пластик и бумагу из контейнеров сгружают в один мусоровоз, потому что на практике в них одинаковый по составу мусор — гонять три машины, пока люди не привыкли правильно сортировать, логистически не выгодно. При этом их всегда везут на дополнительную сортировку, после чего на перерабатывающие предприятия (пока в Минске только 20% содержимого этих контейнеров пригодно для переработки, остальное – обычный мусор).
Отдельные контейнеры для бумаги, пластика, стекла в будущем должны обслуживаться раздельно: каждый в свое время по отдельному графику специально выделенным для этого мусоровозом. Именно к такому положению дел стремится созданная система раздельного сбора.
Велосипеды для выпускников детского дома с ДЦП
Оказывается, для ребят с легкой и средней степенью ДЦП во многих случаях перемещаться на велосипеде проще, чем ходить. К тому же, это один из немногих доступных им видов физической нагрузки. Именно поэтому активные минчанки начали сбор средств на покупку удобных велосипедов для своих бывших подопечных из дома-интерната.
Чья это инициатива?
Сбор проводят несколько старших друзей недавних выпускниц ГУ «Ивенецкий дом-интернат для детей-инвалидов с особенностями физического развития».
Какую проблему это помогает решить?
Выпускницам детского дома-интерната с легкой и средней степенью ДЦП становится проще адаптироваться к жизни в обществе и почувствовать себя полноценными жителями города. Девушек четыре, им от 20 до 24 лет. Сейчас они все получают специальность или работают в Минске.
В чем суть проекта?
Чтобы включить людей с инвалидностью в активный образ жизни для них проводят бесплатные велопрогулки по зелёным частям города. Такие велопрогулки становятся не только приятной физической активностью, но и позволяют больше узнать о городе и пригороде.
Где это проводится?
Любимые маршруты – к Минскому морю и Цнянскому водохранилищу.
На что нужны средства?
На собранные средства приобретут три велосипеда с низкой рамой (3*600 руб.), а также необходимые к ним комплектующие: запасные камеры, велонасос, передние и задние фонари, велозамки.
К сожалению, в велопрокатах крайне редко встречаются велосипеды с низкой рамой. Езда на велосипедах с высокой рамой для ребят с ДЦП неудобна и даже опасна. А позволить себе личные велосипеды выпускники интерната из-за низкого дохода не могут.
Поддержать проект - https://molamola.by/campaigns/235
Оказывается, для ребят с легкой и средней степенью ДЦП во многих случаях перемещаться на велосипеде проще, чем ходить. К тому же, это один из немногих доступных им видов физической нагрузки. Именно поэтому активные минчанки начали сбор средств на покупку удобных велосипедов для своих бывших подопечных из дома-интерната.
Чья это инициатива?
Сбор проводят несколько старших друзей недавних выпускниц ГУ «Ивенецкий дом-интернат для детей-инвалидов с особенностями физического развития».
Какую проблему это помогает решить?
Выпускницам детского дома-интерната с легкой и средней степенью ДЦП становится проще адаптироваться к жизни в обществе и почувствовать себя полноценными жителями города. Девушек четыре, им от 20 до 24 лет. Сейчас они все получают специальность или работают в Минске.
В чем суть проекта?
Чтобы включить людей с инвалидностью в активный образ жизни для них проводят бесплатные велопрогулки по зелёным частям города. Такие велопрогулки становятся не только приятной физической активностью, но и позволяют больше узнать о городе и пригороде.
Где это проводится?
Любимые маршруты – к Минскому морю и Цнянскому водохранилищу.
На что нужны средства?
На собранные средства приобретут три велосипеда с низкой рамой (3*600 руб.), а также необходимые к ним комплектующие: запасные камеры, велонасос, передние и задние фонари, велозамки.
К сожалению, в велопрокатах крайне редко встречаются велосипеды с низкой рамой. Езда на велосипедах с высокой рамой для ребят с ДЦП неудобна и даже опасна. А позволить себе личные велосипеды выпускники интерната из-за низкого дохода не могут.
Поддержать проект - https://molamola.by/campaigns/235
molamola.by
Поддержать «Велосипеды для выпускников детского дома с ДЦП»
Вы можете поддержать кампанию на molamola.by