http://tmin.club/projects2/18
проголосуйте, пожалуйста
. В свою очередь обязуюсь выкладывать материалы обучения краудфандингу, если проет пройдет

Группа в Жодино - @zhodino_new

​​​​Почему в Швеции тротуары очищают от снега в первую очередь

В шведских городах подход к уборке снега был очень похож на наш: сначала от снега очищают основные автомагистрали, затем большие улицы, особенно рядом с крупными фирмами, а в последнюю очередь чистят пешеходные и велосипедные дорожки.

Но после анализа ситуации с помощью «гендерно-сбалансированное бюджетирование» многие шведские города, включая Стокгольм, иначе расставили приоритеты: теперь в первую очередь от снега очищают тротуары и велодорожки, особенно возле автобусных остановок и начальных школ. И только после это расчищают дороги, а затем шоссе.

Анализ старого подхода к уборке показал, что она ставит в невыгодное положение женщин, которые чаще ходят пешком. В то время как в районах, где преимущественно работают мужчины, вероятность чистых улиц выше.

Такие приоритеты в уборке снега были не только дискриминационными, но и имели негативные последствия для общества в целом: гололёд на тротуарах повышает уровень травматизма в три раза, чем во время вождения автомобиля. И стоимость этих травм намного превышает стоимость уборки снега. Поэтому приоритеты расставили иначе. При этом городам не пришлось повышать расходы на уборку.

Видео: https://youtu.be/udSjBbGwJEg
Источник: https://usa.streetsblog.org/2018/01/24/why-sweden-clears-walkways-before-roads/

Можете передать «благодарность» пользователю в удобное для вас время.

По причинам, связанным с умышленным нанесением вреда проекту пользователем @kerimovd, бот @parkun_by_bot ушел на техническое обслуживание.

Для срочного обращения о нарушении можно воспользоваться https://faq.rfrm.io/parking.html или позвонить по телефону 102. Для не срочного можно подождать пока бот вернется в строй.

#обновление
Бот @parkun_by_bot обновился.

Добавилась процедура проверки принадлежности email. Если принадлежность вашего email не подтверждена, то бот предложит это сделать отправив вам на email секретный код и тут же попросив его ввести.

Также пользователю @kerimovd ограничена возможность посылать обращения через бота.

Бот работает штатно.

Осталось 20 часов. Кто не подписал, но поддерживает идею, просьба подписаться.
https://petitions.by/petitions/2150

Станция зарядки для электробусов? Подождут. Нужно ж свою машинку поставить так, как удобно водителю. Эгоизм автомобилистов начинает переходить все границы.

Удобная парковка возле вокзала? Возможность проезда для других? Может быть вам ещё неотвратимость наказания и контроль за оплату парковки сделать?

«Проще автобусу по центру ехать чем ждать пока тех к зарядке пустят»

Продолжаем вести наблюдение. Теперь кидать машины стали просто посреди разделительной на проезжей части. ГАИ, разумеется, все равно на всю эту ситуацию.

Такого мы еще не видели! Резонансную петицию о нечеловеческих условиях работы в троллейбусном парке №3 за полторы недели получило уже порядка 15 ведомств – и ни одного ответа по существу! Чиновники просто перекидываются обращением, как горячей картошкой, и никто не хочет брать на себя ответственность за наболевшие проблемы и их решение.
Там и Генпрокуратура, и КГК, и Минтруда, и Гостехосмотр, а также Федерация профсоюзов и Минэнерго, и даже Минский городской центр гигиены и эпидемиологии! Мы всерьез опасаемся, что государственные ведомства, еще не державшие в руках петицию, скоро закончатся, а мер так и не будет принято. Господа чиновники! Перекладывать ответственность, конечно, очень удобно, но эффективно ли?
https://petitions.by/petitions/2231?utm_medium=petitions&utm_campaign=1551954571&utm_source=tlgr

Посадят ли Кохана и Жиха, которые ответственны за реконструкцию ул.Комсомольской?

«Комсомольская 13, кусок балкона обвалился на тротуар
Р - реконструкция. Б - безопасность.»

Друзья, нам очень жаль, что Мингорисполком отказал в заявке ряда политических партий на акцию у Оперного Театра 25 марта. Только давайте проясним ту путаницу, которая может возникнуть в ваших головах.

1) 16 января была подана заявка нашей команды (под которой подписались БНФ и "Арт-Сядзіба" на стадион Динамо).
2) Позже ряд партий отдельно подали свою заявку на Оперный Театр (им как раз сегодня и отказали)
3) Официального отказа от Мингорисполкома на заявку по Динамо ещё не было, но после пресс-конференции Лукашенко мы подали новую заявку, в которой есть два варианта - Площадь Свободы и площадка у Дворца Спорта.

Поэтому ситуация на данный момент выглядит так:
- Динамо отказ
- Оперный Театр отказ
- Площадка у Дворца Спорта или Площадь Свободы на рассмотрении у властей

При этом готовим и резервный вариант празднования с децентрализацией в случае отрицательных ответов из Мингорисполком. Ну и про регионы не забываем.

Мы понимаем, что многим тяжело разобраться во всей этой кутерьме, приносим свои извинения. Думаю в ближайшее время всё окончательно прояснится.

https://bnr.by

"... В частности, в нем говорится об исключении высотного строительства в центре города. Другой важный посыл — «недопущение корректировок утвержденной проектной документации на строящиеся объекты, предусматривающих исключение либо сокращение обязательств инвестора по строительству социальных, инфраструктурных объектов и благоустройству территорий». То есть свои первоначальные планы, подтвержденные проектами, инвесторы не должны пересматривать, чтобы, допустим, отказаться от возведения паркингов, детских садиков и пр.

Еще один интересный посыл — формирование постоянно действующей рабочей группы, включающей в том числе независимых, положительно зарекомендовавших себя архитекторов, в целях подготовки предложений и дачи экспертных заключений по концепции застройки и дальнейшему развитию наиболее значимых территорий города. Кстати, о необходимости такого экспертного совета говорят и профессиональные зодчие."

Но в это же время:
"Есть в разделе и несколько предельно конкретных пунктов, таких как развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей и ликвидация наиболее опасных наземных пешеходных переходов с расширением практики строительства подземных (надземных) пешеходных переходов"

https://minsknews.by/kak-budet-razvivatsya-gradostroitelnaya-sfera-stolitsyi/

Какой смысл спрашивать экспертов от архитектурно-градостроительного мира о развитии города, когда его (город) все равно собираются уродовать дорогостоящими атавизмами?