«в Минске существовал не только всем известный герб города, но и гербы (логотипы по-современному) профессиональных сообществ.»

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212715197939668

Сложно перевезти велосипед, нельзя заплатить за проезд картой в наземном транспорте, а поезд ходит через весь Минск словно для красоты. Когда, наконец, автобус станет ездить быстрее велосипеда, а объявления для пассажиров перестанут составлять из канцелярских штампов? Эти и другие проблемы волнуют активистов и жителей Минска.

Но не только. Во время на конференции «От устойчивой мобильности – к умным городам» о наболевшем рассказал Валерий Бороденя, председатель правления РОО «Белорусский союз транспортников», депутат Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь.

Приводим выдержки из его доклада 3 октября в Минске.

http://greenbelarus.info/articles/08-10-2018/nabolelo-sem-veshchey-kotoryh-ne-hvataet-transportu

ГАИ выписывает 146 штрафов в день за парковку в неположенном месте в Минске. Капля в море, учитывая общее количество нарушений.

«... за 8 месяцев в минске выписано 35 080 штрафов за стоянку авто в неположенном месте ( 32 148 в 2017 году за те же 8 месяцев). Из них в 2797 случаях это была фиксация нарушения специальными техническими средствами»

Что интересно, прирост по штрафам сугубо за счет приборов по автоматической фиксации за нарушение парковки. А вам уже приходили «письма счастья»?

Немного рекламы для развития комьюнити в телеграме.

За последний год в Беларуси появились десятки интересных каналов. Расскажем о самых интересных.

@rbkpivu - Подборка статей из Беларуси

@thisminsk - Информационный канал о событиях в Минске, Беларуси и мире.

@crime_by - Самые шокирующие преступления из Синеокой + немного маразма

@belarus_football - Все самое интересное о белорусском футболе!!!

@belarusfoot - Вся правда о белорусском футболе

@studentyBY - Студент? Это для тебя.

@viesnik - Единственное неангажированное информационное агентство в интернете, созданное беларусами для беларусов.

Напоминаю полезную ссылочку для тех, кто хочет избавится в своем дворе от парковки автомобилей на зеленой зоне:
https://faq.rfrm.io/green.html

Как вам такое озеленение участка дороги, по которой президент ездит каждый день на работу? Почему были выбраны хвойные растения для участка, где с двух сторон плотное движение и много соли? Давайте обсудим в нашем чате. https://t.me/dendrohauer

По мнению авторов канала, туи (и другие хвойные и жировые) однозначно не подходят для кадочного озеленения. Для посадки в грунт нужно соблюдать условия по освещенности и защищенности от соли. Одним словом, туи могут вырасти на открытом участке газона в некотором отдалении от проезжей части. #озеление #туя

Живая изгородь из Бирючины будет радовать вас долгие годы даже если вы не будете особо заморачиваться со стрижкой по правилам.

При этом мнению Мотолько, помогать активистам уже готов бизнес, а вот города в лице власти все еще не готовы к этому.

«Банальный пример – проект с деревьями на проспекте Независимости, когда банк выделил сумму в 10 тыс. долларов для посадки деревьев, а город не нашел способа, чтобы эти деньги использовать. Нам сказали, что они сами здесь деревья посадят, а вы лучше в другом месте поработайте. Бизнес потихонечку проявляет заинтересованность в урбанизме, активизме. Уже есть понимание этих процессов».

http://greenbelarus.info/articles/08-10-2018/u-nas-skandal-zamenyaet-sud-chto-iz-sebya-predstavlyaet-gorodskoy-aktivizm-v

Подробнее про эту историю: http://мотолькопомоги.бел/2018/04/06/kak-ya-privlek-biznes-dlya-ozeleneniya-prospekta-nezavisimosti-no-gorod-otkazalsya/

А вот и новые сроки по завершению работ на тупике ст.м. «Юбилейная площадь» и открытию проезжей части на Мельникайте - 2 квартал 2019 года(планировали в июле этого)