МотолькоПомоги
28.7K subscribers
15.5K photos
3.27K videos
80 files
10.7K links
Проект http://motolko.help - новости, инсайды, расследования и мнения из Беларуси и про Беларусь.
Новости/инсайды присылать: @Motolko_bot | Перемещение техники оккупантов по Беларуси: @HajunBYbot

Сбор:
https://bysol.org/ru/initiatives/hajunby/
Download Telegram
фото Vadim Zelenkov
Какой пост написать первым?
anonymous poll

Про экологическую катастрофу в Минске из-за реагентов и исчезновение деревьев с наших улиц. – 160
👍👍👍👍👍👍👍 61%

Про нарушения Тапаса в Лебяжем при покровительстве Лукашенко – 103
👍👍👍👍👍 39%

👥 263 people voted so far.
Экологическая катастрофа(?) или снова про реагенты и исчезновение деревьев с улиц Минска


И снова здравствуйте.
Когда в начале сентября я увидел, что на ул.Кирова при реконструкции решили заложить все существующие лунки(и избавиться от деревьев окончательно), естественно был взбешён и побежал писать петицию с требованием(даже не просьбой, да) пересмотреть проект и высадить на этой улице деревья, как было всегда.

Нашел старых фото, напомнил про исторический вид “Ворот Минска”, попсовый аргумент про эстетику ко 2 Европейским играм, что пройдут летом 2019 года. И петиция меньше чем за неделю набрала 1275 подписей(что, на самом деле - достаточно много для Минска). Значит, эта проблема беспокоила не только меня, что порадовало. Однако...
https://www.facebook.com/notes/anton-motolko/экологическая-катастрофа-или-снова-про-реагенты-и-исчезновение-деревьев-с-улиц-м/2116323948400615/
И да, на дорогах мы не используем соль. Это запрещено. Из-за соли снег превращается в кашу даже при минус 12. Соль вредна для окружающей среды, деревьев, собак на прогулке, даже для обуви.
Мы просто убираем снег. Когда механически избавляешься от него, тонкий слой всегда остается. Обычно получается нескользко — что подтверждается тем фактом, что только 33% велосипедистов у нас используют шипованную резину. А все остальные — одну и ту же в течение года. Если снега нет несколько недель, то мы добавляем немножко гранитной крошки сверху. Раньше использовали песок, но от этого много проблем с пылью.
Читать полностью: https://news.tut.by/go/608762.html
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучшая нативная реклама, которую я видел.

*Внимание, присутствует мат на видео.
Тут интересное из @byosm:
относительное время добраться до минска по версии osrm. самый красный - семь часов.
Ну и на десерт:

КУП «Мінская спадчына» удалось продемонстрировать серьезные успехи в реконструкции исторического центра. И надо сказать, достижения этого во многом уникального предприятия лежат не только на поверхности – в виде возрожденных, воссозданных памятников архитектуры, которых насчитывается более полусотни, уютных старых улиц и двориков с особой аурой. Они коренятся гораздо глубже – в сознании минчан, острее ощущающих ценность исторического наследия, а по большому счету – свою самоидентичность. Последние из воссозданных «Мінскай спадчынай» памятников – комплекс зданий №6, 8 по ул. Кирилла и Мефодия бывшего бернардинского монастыря (о нем мы писали в АиС, №5, 2014) и комплекс зданий № 25, 27А по ул. Замковой (оба с приспособлением под гостиничный комплекс) – на прошедшем в апреле сего года конкурсе «На лучшее достижение в строительной отрасли Республики Беларусь за 2014 год» получили статус Объектов года. Они не первые, заслуженно Михаил Жихотмеченные профессиональным сообществом, а проведенная над их реанимацией работа выполнена на высоком качественном уровне, что всегда отличает подход специалистов к вопросам реконструкции и реставрации.

http://arcp.by/ru/article/minskaya-spadchyna-vozrozhdaya-proshloe-stroim-budushchee
Девиз по жизни от Минской Спадчины и конкретно - ее серого кардинала, Михаила Жиха:

«К сожалению, здесь не все правильно в плане масштаба и среды исторической застройки, ландшафтной архитектуры. Первоначально у нас была иная концепция, потом поменялись инвесторы, в результате появились несколько разностилевые объекты. Но они уже влились в окружение, и надо воспринимать город таким, как он сложился, а не таким, каким он мог бы быть.»
Forwarded from Darafei
если погруппировать минимум и максимум времени доезда по сетке, можно найти места, где не хватает дорог
​​Нет ни одной причины красить бордюры.

Бордюры красят, чтобы:
— было побольше разводов на асфальте
— появилось ощущение разрухи и неряшливости
— чтобы не как в Европе
— потому что так в армии делали
— чтобы увеличить смету
— чтобы чем-то занять коммунальщиков и отчитаться

Покраска бордюров — это абсолютно бессмысленное мероприятие, уродующее улицу.

Покраска — признак тупости, воровства или дешёвых материалов. На нормальной улице не надо ничего красить, можно только мыть!
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Просто хорошо сделанный пандус в Минском подъезде