Новые рекламные тумбы появятся на улицах Минска.
Разработано несколько вариантов конструкций, в том числе с подсветкой.


Ждем очередного агротрэша?

В частности, планируется сделать обязательной для субъектов хозяйствования разработку схем озеленения и цветочного оформления прилегающих территорий. Кроме того, изменения ожидают сферу наружной рекламы. Будет сформирован план мероприятий по концепциям рекламного оформления основных магистралей столицы. Председатель Мингорисполкома Андрей Шорец предложил провести в городе серию семинаров по тематике благоустройства, где обозначить основные подходы к ландшафтному дизайну, градостроительному развитию.

http://www.belta.by/regions/view/v-minske-podgotovjat-predlozhenija-po-blagoustrojstvu-k-ii-evropejskim-igram-316258-2018/

АААААААААААААААААААААААА

http://kyky.org/news/na-stadione-dinamo-reshili-problemu-s-vodostokami-pod-nogami-zriteley-truby-prosto-povernuli-v-druguyu-storonu

Про пешеходный переход возле ТЦ Замок. Вот от кого кого, а от БАЭС не ожидал


Ваше обращение по вопросу обоснованности демонтажа регулируемого пешеходного перехода по пр.Победителей вблизи дома №65, а также повышения безопасности дорожного движения в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий рассмотрено УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
На указанных участках улично-дорожной сети проведены дополнительные обследования условий движения транспорта и пешеходов, технических средств организации дорожного движения, проведен анализ аварийности.
Сообщаем, что пр-т Победителей является объектом управления 1-го статуса. Базовая интенсивность движения транспорта по пр-ту Победителей составляет 1700 авт/ч в каждом направлении. В часы «пик» интенсивность движения транспорта по пр-ту Победителей более 2000 авт/ч в каждом из направлений. Скорость сообщения по пр-ту Победителей 45-55 км/ч. По пр-ту Победителей реализованы различные планы координированного управления с длительностью цикла регулирования 100 секунд, учитывающие изменение транспортной и пешеходной нагрузки по времени суток.
Интенсивность движения транспорта в часы «пик» на светофорном объекте «пр.Победителей, 65» составляла: по пр-ту Победителей со стороны ул.Орловской 2000 авт/ч, по пр-ту Победителей со стороны ул.Саперов 2500 авт/ч, суммарная интенсивность движения пешеходов составляла около 1400 авт/ч.
Также сообщаем, что решение о демонтаже регулируемого пешеходного перехода по пр.Победителей вблизи дома №65 принято специалистами УГАИ ГУВД Мингорисполкома, БАЭС, Минсктранс, Столичный транспорт и связь, и др. на основании произведенного анализа аварийности, условий движения транспортных средств и пешеходов. Альтернативные места для перехода проезжей части пр.Победителей пешеходами предусмотрены по подземному пешеходному переходу на пересечении «пр.Победителей-ул.Саперов» с изменением маршрутов движения общественного транспорта.

«Мне печально осозновать, что районные чиновники не способны различать улицы подотчетных им районов, а также понять, что раз почти 100 человек подписались, то проблема действительно существует, и ответ в стиле "искали - не нашли" является бумагомарательством и крючкотворством, а не выполнением важнейшей работы - улучшения условий жизни жителей вверенных им территорий.

Прилагаю ссылку на заявку через 115.бел: http://115.xn--90ais/problem/184199 в ней описана проблема.
Также еще раз прилагаю фото проблемного участка: это тротуар улицы Домашевская под эстакадой ул.Кальварийская, со стороны ЖД путей.»

https://petitions.by/petitions/1775

Начались работы по демонтажу крана на стройке метро на Мельникайте. Может и саму улицу скоро откроют для движения уже?

В Белгороде разработали документ, который запрещает застройщикам делать уродливые и неудобные дома 🤘🏻

Его назвали «Стандарт качества жилья для городов Белгородской области». В нём куча запретов и указаний, благодаря которым не получится строить так, чтобы люди потом страдали.

Получился уникальный в России документ. Над ним в значительной мере трудился мой товарищ, Никита Маликов.

Выкладываю вторую часть:
— ступеньки на входе в магазин запрещены
— на подъезд нельзя вешать доску объявлений
— страшная бетонная отмостка запрещена
— застройщик обязан сделать короба под кондиционеры или предусмотреть их расположение
— торчащие по фасаду трубы обязательно красить в цвет фасада

А вот и причина, почему перестали высаживать много где деревья во дворах.

А была тут уже новость про то, как еа камгорке сделали выделенку на остановке?

Правда, не все водители успевают туда попасть)):

Ну и угадайте, где теперь паркуются яжнасекундочку?)

Беларуская інавацыя ў парку Перамогі