На Мотовелозаводе Лукашенко показали «беларусский» мотоцикл, который делают в Китае для французской компании
На вчерашнем видео гендиректор «Мотовело» Николай Ладутько показывая Лукашенко новый мотоцикл, говорит, что «свой дизайн-проект, дизайн-идея, компоновка, сборка».
Сборка то может и своя, а вот на счёт всего остального — большие сомнения. Просто российский блогер Рустем Адагамов обратил внимание, что этот мотоцикл вообще не беларусский — это французский Mash X-Ride Classic 650, который полностью изготавливают в Китае. Стоимость такого мотоцикла в Великобритании составляет около 5 000 фунтов ($6015).
Более того, на мотоцикле, который показали Лукашенко даже шильду X-Ride не убрали. Ну, и конечно, беларусский логотип марки Minsk, ровно на месте лого французской компании Mash.
К слову, интересно, что на сайте Мотовело этот мотоцикл в продаже пока не представлен.
На вчерашнем видео гендиректор «Мотовело» Николай Ладутько показывая Лукашенко новый мотоцикл, говорит, что «свой дизайн-проект, дизайн-идея, компоновка, сборка».
Сборка то может и своя, а вот на счёт всего остального — большие сомнения. Просто российский блогер Рустем Адагамов обратил внимание, что этот мотоцикл вообще не беларусский — это французский Mash X-Ride Classic 650, который полностью изготавливают в Китае. Стоимость такого мотоцикла в Великобритании составляет около 5 000 фунтов ($6015).
Более того, на мотоцикле, который показали Лукашенко даже шильду X-Ride не убрали. Ну, и конечно, беларусский логотип марки Minsk, ровно на месте лого французской компании Mash.
К слову, интересно, что на сайте Мотовело этот мотоцикл в продаже пока не представлен.
👍1.17K🤣266🤬200👎31😢21❤1
Пропаганда СССР и пропаганда, обслуживающая политический труп лукашенко: найдите различия.
Правда, в СССР пропаганда была умнее все же - там речь про то, что "автор" хочет домой. А у Бенько и компании - "беларуска" и дальше будет жить в США, а не в Беларуси.
@motolkohelp
Правда, в СССР пропаганда была умнее все же - там речь про то, что "автор" хочет домой. А у Бенько и компании - "беларуска" и дальше будет жить в США, а не в Беларуси.
@motolkohelp
👍563🤬301🤣264👎33😢3❤1
МотолькоПомоги
Пропаганда СССР и пропаганда, обслуживающая политический труп лукашенко: найдите различия. Правда, в СССР пропаганда была умнее все же - там речь про то, что "автор" хочет домой. А у Бенько и компании - "беларуска" и дальше будет жить в США, а не в Беларуси.…
Особенно смешно как "рупор" администрации лукашенко выдаёт за победу закупку лайков для накрутки нужных реакций в телеграм-каналах независимых медиа и демсил.
Понятно что в окружении лукашенко остались откровенно тупые персонажи, но так как они читают наш канал - дадим подсказку: купить 500 "реакций" с нужной иконкой стоит всего 1.5-2 бел.рубля. Меньше одного доллара даже.
Но для отчётов начальству и кураторам - сойдёт. Пусть лучше думают что "всенародная поддержка" всё ещё есть. Так проще делать сюрпризы. Видимо, опыт ИАЦ ничему не научил.
@motolkohelp
Понятно что в окружении лукашенко остались откровенно тупые персонажи, но так как они читают наш канал - дадим подсказку: купить 500 "реакций" с нужной иконкой стоит всего 1.5-2 бел.рубля. Меньше одного доллара даже.
Но для отчётов начальству и кураторам - сойдёт. Пусть лучше думают что "всенародная поддержка" всё ещё есть. Так проще делать сюрпризы. Видимо, опыт ИАЦ ничему не научил.
@motolkohelp
👍1.33K🤬114😢12👎9❤7
👎4.63K❤4.62K👍252😢43🤬2
МотолькоПомоги
16 августа 2020 года. Мы всё помним. @motolkohelp
Ой, простите, я ж забыл добавить самое главное событие того дня, которое собрало стотыщмиллиардов поклонников. А помните, как после этого лукашенко убегал из Минска по второстепенным улицам? )))
@motolkohelp
@motolkohelp
🤣2.95K👎1.36K👍584❤32🤬14
Экс-сотрудники «Трансавиаэкспорт» основали в Беларуси новую грузовую авиакомпанию — Belcanto Airlines.
Телеграм-канал @otvinta_by сообщает, что в Беларуси появилась новая грузовая авиакомпания Belcanto Airlines. В их авиапарке пока только один борт — ИЛ-76ТД с регистрационным номером EW-576TH, который ранее принадлежал «Трансавиаэкспорт».
Напомним, что в декабре 2021 года Трансавиаэкспорт попал под санкции США, а позднее и под санкции Великобритании. Также стоит отметить, что компанию не раз обвиняли в транспортировке оружия в охваченные конфликтами регионы.
Подробности про новую авиакомпанию читайте тут
@motolkohelp
Телеграм-канал @otvinta_by сообщает, что в Беларуси появилась новая грузовая авиакомпания Belcanto Airlines. В их авиапарке пока только один борт — ИЛ-76ТД с регистрационным номером EW-576TH, который ранее принадлежал «Трансавиаэкспорт».
Напомним, что в декабре 2021 года Трансавиаэкспорт попал под санкции США, а позднее и под санкции Великобритании. Также стоит отметить, что компанию не раз обвиняли в транспортировке оружия в охваченные конфликтами регионы.
Подробности про новую авиакомпанию читайте тут
@motolkohelp
Motolko Help
В Беларуси появилась новая грузовая авиакомпания — Belcanto Airlines
Компанию основали экс-сотрудники «Трансавиаэкспорт»
🤬796👍81👎42😢4❤3
Дети мечтают, чтобы мы победили и вернулись туда, где безопасно и привычно – домой: истории маленьких беларусов, которые бежали от войны.
Беларусская журналистка из Столина Оксана Добриянец создала проект «Детство в эмиграции», в котором рассказывает истории беларусских детей-беженцев, которые сначала бежали от режима Лукашенко, а потом от войны в Украине. Это проект о том, как дети переживают эмиграцию, адаптируются к новым условиям, скучают по дому или уже смирились с тем, что их дом там, где находится их семья здесь и сейчас.
Мы выбрали истории 10-и беларусских детей, которые за последние два года пережили больше, чем многие взрослые. Кто-то проснулся от бомбардировок 24 февраля и потом почти неделю добирался до польской границы с родителями, а кто-то в возрасте 5-и лет уже должен был научиться различать форму российских и украинских военных, выучить как выглядят вертолеты и бомбы.
Истории маленьких беларусов рассказываем тут
Вы можете поддержать проект, купив шоппер и кружки с детской версией Погони. Для связи пишите в личные сообщения в Instagram и Telegram.
@motolkohelp
Беларусская журналистка из Столина Оксана Добриянец создала проект «Детство в эмиграции», в котором рассказывает истории беларусских детей-беженцев, которые сначала бежали от режима Лукашенко, а потом от войны в Украине. Это проект о том, как дети переживают эмиграцию, адаптируются к новым условиям, скучают по дому или уже смирились с тем, что их дом там, где находится их семья здесь и сейчас.
Мы выбрали истории 10-и беларусских детей, которые за последние два года пережили больше, чем многие взрослые. Кто-то проснулся от бомбардировок 24 февраля и потом почти неделю добирался до польской границы с родителями, а кто-то в возрасте 5-и лет уже должен был научиться различать форму российских и украинских военных, выучить как выглядят вертолеты и бомбы.
Истории маленьких беларусов рассказываем тут
Вы можете поддержать проект, купив шоппер и кружки с детской версией Погони. Для связи пишите в личные сообщения в Instagram и Telegram.
@motolkohelp
Motolko Help
Сначала бежали от репрессий, а потом от войны: истории беларусских детей-беженцев
Теперь их дом там, где они находятся сейчас
❤817😢196👍80👎10🤬1
В Беларуси вводится дополнительная плата за выезд из страны на авто?
Лукашенко подписал Указ № 280, которым предусматривается, что все транспортные средства при их въезде в зону ожидания должны оплатить регистрацию в системе электронной очереди. При этом въезд в зону ожидания будет упорядочен и станет осуществляться в порядке живой очереди.
Это означает, что теперь все водители будут платить за регистрацию в электронной системе при проходе границы в порядке живой очереди.
Стоимость регистрации в системе электронной очереди не сообщается, но известно, что документ вступает в силу с 18 августа.
@motolkohelp
Лукашенко подписал Указ № 280, которым предусматривается, что все транспортные средства при их въезде в зону ожидания должны оплатить регистрацию в системе электронной очереди. При этом въезд в зону ожидания будет упорядочен и станет осуществляться в порядке живой очереди.
Это означает, что теперь все водители будут платить за регистрацию в электронной системе при проходе границы в порядке живой очереди.
Стоимость регистрации в системе электронной очереди не сообщается, но известно, что документ вступает в силу с 18 августа.
@motolkohelp
🤬1.45K👎96👍70😢12❤6
Forwarded from Белорусский порядок дня
Сегодня многие выпускают воспоминания, связанные с 16 августа, когда произошел самый массовый митинг в истории Беларуси. На его фоне события предыдущих нескольких дней протестов сливаются в один тяжелый, придавленный эпизод. Хотя, как мне кажется, в те первые четыре дня много ответов на те вопросы, которые некоторых терзают и сейчас: могло ли силовое сопротивление дать эффект? Можно ли было повернуть стихийный мирный протест назад в боевое русло? Как реагировали горожане? И многое другое.
Как ни странно, нормальных записей из того периода осталось не так много. Тогда, как и остальные журналисты, я ошалелый носился по всему городу и надиктовывал происходящее сразу в несколько редакций ("спасибо" МИДу за то, что заблокировал приезд иностранных корреспондентов, и местных журов отрывали с руками). Потому большая часть вышедших материалов – это короткие информационные заметки и небольшие эпизоды, не дающие полноту картины.
И поэтому для меня особенно ценен репортаж который я смог сделать для украинского издания Лига.нет. Причем значительную часть даже не писал, а надиктовывал по памяти украинской коллеге перед сном после суматошного дня. Там хватает мелких неточностей, сбитой хронологии и других шероховатостей, нет анализа. Но сохранено самое важное: как это виделось и ощущалось непосредственно в те дни. Чистый снимок момента, не испорченный додумываниями, рефлексией задним числом и другими искажениями свидетеля.
Когда сейчас пытаюсь понять, что пошло так или не так, можно ли было что-то сделать иначе, то возвращаюсь к этому тексту. Предлагаю ознакомиться и вам.
https://project.liga.net/projects/belarusian_protest/
Как ни странно, нормальных записей из того периода осталось не так много. Тогда, как и остальные журналисты, я ошалелый носился по всему городу и надиктовывал происходящее сразу в несколько редакций ("спасибо" МИДу за то, что заблокировал приезд иностранных корреспондентов, и местных журов отрывали с руками). Потому большая часть вышедших материалов – это короткие информационные заметки и небольшие эпизоды, не дающие полноту картины.
И поэтому для меня особенно ценен репортаж который я смог сделать для украинского издания Лига.нет. Причем значительную часть даже не писал, а надиктовывал по памяти украинской коллеге перед сном после суматошного дня. Там хватает мелких неточностей, сбитой хронологии и других шероховатостей, нет анализа. Но сохранено самое важное: как это виделось и ощущалось непосредственно в те дни. Чистый снимок момента, не испорченный додумываниями, рефлексией задним числом и другими искажениями свидетеля.
Когда сейчас пытаюсь понять, что пошло так или не так, можно ли было что-то сделать иначе, то возвращаюсь к этому тексту. Предлагаю ознакомиться и вам.
https://project.liga.net/projects/belarusian_protest/
project.liga.net
Анатомия белорусского протеста. Дневник репортера
Точкой невозврата для диктатуры стали массовые избиения протестующих
❤1.26K👎775👍171😢63🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вообще - иногда очень хорошо просматривать старые материалы. Вот, например, видео (ссылка на пост в инсте) из июля(!) 2020 года. И смотреть желательно до самого конца.
@motolkohelp
@motolkohelp
👎1.1K👍958😢85❤36🤬5