Беларусы Бараўлянаў зладзілі акцыю на знак салідарнасці з беларускімі палітвязнямі

«Зараз у краіне афіцыйна прызнаны болей за 1200 палітвязняў, а колькі яшчэ невядомых людзей трымаюць у турмах. Мы не павінны спыняцца, бо ўсе яны пакутуюць за нас, за нашу волю», - пішуць беларусы.

@motolkohelp

Вышел на свободу Левон Халатрян

Политзаключённый, волонтёр штаба Виктора Бабарико был осуждён на два года ограничения свободы. @dissidentBY пишет, что вчера его освободили.

Если кто на связи с родственниками со Столинского района - обратите внимание: https://t.me/Hajun_BY/4581

Ракеты по Коростеню мог запустить истребитель из Барановичей

Мониторинговой группе стало известно, что ночной удар по Коростеню (Украина) мог быть нанесён ракетами воздушного базирования, которые могли быть запущены с истребителя взлетевшего с военного аэродрома в Барановичах (Брестская область, Беларусь).

Стало известно, что сегодня в 01:30 - 01:35 с военного аэродрома в Барановичах пошёл на взлёт истребитель.

01:45 — Туров. Пролёт истребителя в направлении границы с Украиной.

01:58 — первые сообщения о взрывах в Коростене Житомирской области.

Кроме того, судя по всему, через 1,5 часа был ещё один вылет. Так как сообщают, что в районе 03:20 - 03:35 в Барановичах был вновь слышен звук истребителя.

После чего, в 03:34 сообщается о воздушной тревоге в Житомирской области и через 20 минут поступают сообщения об очередном ракетном ударе.

@Hajun_BY

​​Транспортные услуги все. Беларусь теряет хорошие дороги и прибыль

Одним из главных естественных преимуществ Беларуси является ее географическое положение. Мы этим преимуществом пользуемся активно, сами предоставляя транспортные услуги или давая возможность переправлять грузы по территории Беларуси компаниям из других стран. Давайте сегодня посмотрим, какую выгоду это приносит стране и чем обернется потеря надежного источника валюты.

Транспортные услуги долгое время являлись главным драйвером совокупного экспорта услуг Беларуси, занимая в нем в 2021 году внушительных 43%. Экспорт транспортных услуг всегда приносил стране очень большие и, что важно, стабильные поступления валюты за счет постоянного превышения экспорта над импортом в данной сфере.

Конечно, было видно, как безумные проекты нашего главного экономического партнера и общемировые потрясения влияют на показатели: после «крымнаш» мы заметно упали, потеряв около миллиарда долларов экспорта в год, и восстанавливались несколько лет.

Даже в ковидный локдаун отрасль продолжала приносить большие деньги. Мало того, в 2021 году экспорт транспортных услуг, достигнув рекордных показателей в $4,4 млрд, по сути «вывез» общие экспортные показатели страны.

Не стоит забывать и о другом аспекте. Именно наше географическое положение стало условием для того, чтобы международные компании охотно выделяли выгодные кредиты под строительство транспортной инфраструктуры. Кредиты эти стали причиной того, что дороги в Беларуси начали регулярно модернизировать. Убедится в этом будет легко: время таких кредитов закончилось, посмотрим, что станет в ближайшие годы с дорогами.

Что происходит сейчас и что случится в скором времени?

Статистика указывает, что в секторе транспортных услуг начинается стремительное падение — экономика данной отрасли за январь-апрель сократилась на 7,8%, и, судя по всему, это только начало. Очевидно, что это скажется на прибыльности экспорта услуг в принципе, а значит, и на балансе экспорта/импорта, который белорусские власти до нынешнего времени умудрялись удерживать в «плюсе».

Вполне возможно, что именно экспорт транспортных услуг и станет той соломинкой, которая переломит хребет верблюду, известному как «белорусское экономическое чудо».

Но это лишь часть последствий.

В ближайшие годы качество дорог стремительно и заметно ухудшится, очень велика вероятность продолжения «мостопада», который становится у нас в стране привычным явлением. Судя по санкциям, автопарк страны будет становиться все хуже, а учитывая плохое качество дорог, автомобили будут приходить в негодность значительно быстрее. Добавьте к этому, что очень скоро парк автопоездов, допущенных до перевозки грузов по Евросоюзу, начнет сокращаться, при этом пополнить его будет нечем. И даже если мы представим некий позитивный вариант развития событий, и предположим, что уже через год-другой для белорусского автотранспорта откроют границы ЕС, может оказаться, что ехать туда будет практически не на чем.

В заключении несколько слов про бред, который сейчас несут с экранов пропагандистских каналов, мол «можемзаменить!». Переориентация экономики — долгий и сложный процесс, а в белорусском случае — еще и малоперспективный. Мы торговали с Европой не потому, что нас кто-то заставлял, а только по причине, что поставлять туда услуги было выгодно.

Достаточно посмотреть на статистику, и станет видно, что подавляющую часть выручки в валюте от экспорта транспортных услуг нам дает Евросоюз. В автомобильном транспорте на ЕС приходится 71% против 12%, относящихся к Евразийскому экономическому союзу. В железнодорожном транспорте Евросоюз занимает 58%, в то время как ЕАЭС — лишь 22%. Тут даже добавлять ничего не надо, цифры говорят сами за себя.

Группа «Нейро Дюбель» заявила, что приезд ОМОНа в клуб «Граффити» не был связан с концертом памяти Александра Кулинковича

Группа пишет, что концерт прошёл без эксцессов, а после него началась вечеринка-караоке, во время которой была произведена проверка присутствующих на наличие наркотических веществ. В связи с тем, что ничего не было обнаружено, всех отпустили.

@motolkohelp

Мошенники разослали фейковое письмо иностранным послам под видом письма от Офиса Светланы Тихановской

Офис Светланы Тихановской сообщает, что сегодня под видом письма от Офиса, мошенники разослали письма дипломатическим партнёрам Беларуси – послам и представителям разных стран. В тексте содержится ряд фейковых, не имеющих отношения к реальности утверждений, которые опровергаются фактами:

Во-первых, Светлана Тихановская с первого дня войны говорит, что Путин – агрессор, начавший войну в Украине с помощью Лукашенко, который против воли беларусов позволил российской армии начать вторжение в Украину с территории Беларуси. Первое её заявление было опубликовано ещё в 05:15 утра 24 февраля.

Во-вторых, Тихановская еще в марте на выступлении в ООН призвала признать Беларусь страной под временной военной оккупацией, призвать Лукашенко, как и Путина, к трибуналу. Тихановская отстаивает позицию, что без свободной Украины не может быть свободной Беларуси, а без свободной Беларуси не будет гарантий безопасности для Украины. Поэтому необходимо добиться вывода войск РФ с территории и Украины, и Беларуси. Кроме того, Тихановская и её команда поддерживают контакт с представителями Украины и публично выражают поддержку народу и президенту Украины.

Также Светлана Тихановская неоднократно заявляла, что, учитывая события последних двух лет, беларусы видят всё больше смысла в сближении с Европой. Она всегда говорила, что протест 2020 года в Беларуси начался не против какой-либо третьей страны, беларусы протестовали против фальсификации выборов, насилия, пыток и убийств мирных демонстрантов. Мы хотели решить внутреннюю проблему и освободить свою страну от диктатуры, а беларусы противостоят двум диктаторам, развязавшим войну. И чтобы решить беларусский вопрос, нужно остановить и Лукашенко, и Путина.

Кроме того, письмо было отправлено с почты, которая не принадлежит команде Светланы Тихановской. Все официальные контакты и имейлы указаны на официальном сайте Офиса.

@motolkohelp

Медуза: Кремль хочет присоединить к РФ оккупированные территории Украины и Грузии. Говорят и о «слиянии» с РФ Беларуси

Издание «Медуза» со ссылкой на свои источники сообщает, что в Кремле не отказались от идеи провести референдумы по присоединению к России ОРДЛО, временно оккупированных территорий Украины и Южной Осетии (временно оккупированная РФ территория Грузии). Предполагаемой датой называется 11 сентября — единый день голосования.

По словам собеседников «Медузы», вместе с референдумами в самопровозглашенных республиках Донбасса может пройти и плебисцит о «слиянии» с Россией в Беларуси.

«Но это если удастся продавить Лукашенко, который от такого сценария всячески уходит», — подчеркивает один из собеседников.

@motolkohelp