МотолькоПомоги
28.5K subscribers
15.5K photos
3.27K videos
80 files
10.7K links
Проект http://motolko.help - новости, инсайды, расследования и мнения из Беларуси и про Беларусь.
Новости/инсайды присылать: @Motolko_bot | Перемещение техники оккупантов по Беларуси: @HajunBYbot

Сбор:
https://bysol.org/ru/initiatives/hajunby/
Download Telegram
обратите внимание - раньше в Минске так и делали
Удивительные сволочи сидят во власти: десятки лет не девали людям возможности постороить нормальное жилье, не давали гарантий, что участок не отберут, а сейчас говорят, что мол, если б дом выглядел прилично - то о сносе не было б и речи.
Друзья. Да будь у нас частная собственность и нормальная судебная система - частный сектор в Минске давным давно б стал выглядеть не хуже, чем усадебная застройка в Дроздах или на Жемчужной.

«Архитектор заметила, что снос усадебных домов будет уточняться на стадии проектирования. Шансы остаться нетронутыми будут у тех, чьи дома выполнены по архитектурным проектам и соответствуют уровню города.»
https://realty.tut.by/news/offtop-realty/593612.html
МотолькоПомоги
Удивительные сволочи сидят во власти: десятки лет не девали людям возможности постороить нормальное жилье, не давали гарантий, что участок не отберут, а сейчас говорят, что мол, если б дом выглядел прилично - то о сносе не было б и речи. Друзья. Да будь у…
...когда в здании ЖРЭО осталось несколько десятков человек, заместитель главы администрации района Василий Косовец отказался предоставить людям пояснительную записку к детальному плану — документ, без которого по закону общественное обсуждение проходить не может. Недолго думая, люди заблокировали двери актового зала и вызвали милицию.
[...]
В 21:15 главный вход в ЖРЭО закрыли роллетом. Внутрь не смогли попасть люди, вышедшие на перекур. Жители вызвали второй наряд милиции: по их мнению, участковый, прибывший на вызов, бездействовал.

https://realt.onliner.by/2018/05/22/obsuzhdenie-5
— В реальной жизни в зависимости от вида автомобилей и плотности транспортного потока эти показатели могут превышать допустимые значения [для жилых помещений в ночное время — 30 дБ в среднем и 45 дБ максимум] на довольно значительные цифры, — сразу предупреждает начальник отдела технических экспертиз Алексей Казак. — Бывало, что некоторые улицы «звучали» и до 80 дБ. Чтобы было понятно, приведу пример: уровень шума проезда самолета по взлетно-посадочной полосе составляет 85−90 дБ. Вот так и живут некоторые люди — как на аэродроме.

Специалист отметил, что самые шумные улицы Минска — там, где больше трех полос в каждом направлении для движения авто: это все проспекты столицы, улицы Притыцкого, Маяковского. Но шум от проезжающего транспорта остро воспринимается и жителями домов, расположенных на небольших улицах.

https://auto.tut.by/news/exclusive/591784.html
МотолькоПомоги
Из-за деревьев здания общежития на Гикало, 22а почти не видно. Местные жители опасаются, что ради стоянки на 75 автомобилей все деревья вырубят.
...вопрос рассматривался на архитектурно-градостроительном совете при главном архитекторе города Минска. Комиссия приняла решение признать общественное обсуждение несостоявшимся.

Не исключено, правда, что проект будет доработан и повторно выставлен на обсуждение. В итоговом протоколе комиссия рекомендует проектной организации выполнить на высоком профессиональном уровне архитектурно-планировочную концепцию объекта с учетом его влияния на окружающую застройку, соблюдения нормативного количества парковочных мест, инсоляции и т. д.

https://realt.onliner.by/2018/05/22/gikalo
План по Раковской. Синий - проезд, красным - пешеходная зона.
https://twitter.com/fromAndrei/status/998899299323990016?s=19
Электробусы в обновленном дизайне появятся на улицах Минска к Европейским Играм 2019 года
http://www.belta.by/regions/view/belkommunmash-postavit-minsku-17-elektrobusov-do-kontsa-goda-303698-2018/
Вчера на Комсомольской присутствовал инспектор с Госстройнадзора. Вот что написал местный житель Виктор Бакун в нашем чате @minsk_new по итогам разговора с ним:

Ну это была промежуточная проверка - Человек ещё не раз придёт ближе к сдачи объекта) Но очень много мелких недочётов.
1)Например возле Комсомольской 16 там где поцарапанна плитка чем -то тяжёлым или пролили что то ещё и разлит строитеьлный раствор который придётся зачищать)
2)По чудесным клумбам возле моего дома часть уже надо менять облицовочный камень.
3)По водосточным трубам будет принимать ЖКХ и водоканал - но надо проследить что бы все водосточки были на месте
4)Покрасить все чугунные решётки и люки
5)На Революционной и Комсомольской где старые бордюры используются плохо сделаны стыки - надо где то промазать где то состыкавать по нормам.как пример дерево возле 16 дома которое огорожено таким вот не ровным бордюрным камнем
6)Гидроизоляция что у меня на Комсомольской надо будет подрезать кое где чтоб не видно было чёрных кусков
7)По отмостке зданий и цоколям - проверят входит или это в смету в проекта Так как Минская спадчина хочет переложить часть восстановления домов на Комсомольской на ЖКХ и на их средства(о чём к слову вчера было сообщено главе района Бузовскому он пообещал провести в понедельник совещание разобраться)
8)Прошлись по зелёным зонам во дворах 16,14 Городской Вал 10,12к 2 Где то надо довести землю потому что не по нормам засыпано,где то восстановить откос
9)Где то посмотрят что бы как на Городском валу 10 не были спилены хорошие деревья в рамках проекта - так как пошли жалобы).
По липам кстати попробуют написать рекоменданцию закрасить все повреждения стволов строительной техникой - чёрной краской)
По системе водоотведения скорее всего она в таком виде и останется

По качество укладки плитки - инспектор имеет своё какой то мнение и технические замечания по окончании должен это всё написать Так всё что описал выше должно быть направлено техническому надзору Минской спадчины для исполнения.
Так что - есть что то не исправят или забьют болт - это на совести заказчика Минской спадчины и 2 х СУ - 20 и СУ - 71 Минскпромстроя как исполнителей

На Революционной например один водосток в землю будут переделывать так как сделали неакуратно и не по нормам

И по стыкам между старыми бордюрами не должно быть открытых расщелин - всё должно стыковаться

9)много недоделок по простой плитки - и ждут облицовачного камня для бетонных клумб 2 на 2.
Глушковицкий гранит кстати используется по месту рождения

====================

вчера приезжали представители частной фирмы = не хватает людей по выкладке гранита и резке = договаривались о цене за работу )
По Комсомольской даже через прессу или администрацию района Окончательный проект и эскизы не показали))
А вот новые столбики на Революционной. ЕЩЕ. БОЛЬШЕ. СТОЛБИКОВ!

Вопрос - зачем они там, если на этот участок обещают ограничить доступ автомобилей, соответсвенно там и не должен никто парковаться. Очередное освоение средств?
Forwarded from Viktor Bakun
Если перенестись на 120 лет назад, когда не было машин, метро, многоэтажек, а город был губернским, большинство его зданий окажутся неузнаваемыми. За редким исключением. Некоторым зданиям удалось пережить военные лихолетья и послевоенное возрождение Минска. К сожалению, их немного. Еще меньше тех, что, казалось, бесповоротно канули в Лету, но вновь возродились на улицах столицы...

https://minsknews.by/kakie-dorevolyutsionnyie-zdaniya-vosstanovili-v-stolitse/
Накануне REALTY.TUT.BY пытался получить ответы на два простых вопроса:
1. Выносился ли на обсуждение градостроительного совета проект бизнес-центра?
2. Прошел ли проект все необходимые согласования, включая госэкспертизу?

Оперативных официальных ответов получить не удалось, в том числе и от главного архитектора города.