Шёл 2018 год. Минскреклама, вам самим не стыдно за такое позорище??

​​Как начать делать город безопасным? Разбираемся, внезапно, на примере Минска:

Многие страны, вышедшие из СССР, пересматривают свой опыт пользования городом. Польша проектирует, не отставая от запада, в Украине вводятся новые стандарты, а в столице Беларуси решили классифицировать свои улицы по аналогии с Лондоном.

Зачем?
Обезопасить пешеходов конечно: больше всего смертей происходит на дорогах с высокой скоростью.

Как это работает: https://gre4ark.livejournal.com/554315.html

* то самое ощущение, когда не ты берешь пример, а у тебя

Хотите прикол?) Короче, сгорел у нас двигатель в малом лифте, приехал лифтёр, сел в большой лифт, поехал наверх снимать сгоревший двигатель и застрял 😁

Я про свой двор #детскийшиномонтаж (Серебрянка). Встретил из соседнего подъезда бабушку.
- Женя, а вот этот забор твоих рук дело?
- Ну... можно сказать и так.
- ... молодец! Низкий поклон тебе. Это же вообще обнаглели, а ты порядок навел. Спасибо.

Вот такое слышать очень приятно! Если кто еще не смог - боритесь, по факту на одного крикливого соседа с "а где мне машину парковать" приходиться десять которые вас поддержат, хотя и придерживаются позиции "моя хата с краю"!

В Могилеве уложили плитку и положили на пешеходов. Объясняю.
http://vasilkou.com/2018/05/05/plitka-fail/
«Что мне нравится в теме плитки — ты легко можешь быть экспертом в этом вопросе. Не нужно заканчивать ВУЗ, курсы повышения квалификации. Ведь все просто — плитка уложена хорошо, дорожка ровная, плиточки не мешают ходить. Все радуются. Если все наоборот — то в этой плитке нет никакого смысла.»

«А гэта -- гістарычны цэнтар Менска, што рупліва, асабліва апошнія чвэрць стагодзьдзя, ахоўвалі розныя міністэрствы і ведамствы... Так, тут яшчэ шмат чаго не хапае! Напрыклад -- новага гмаху сэрбскай кампаніі Dana і вялікага "гандлёва-забаўляльнага" цэнтру на месцы ВДНГ, напэўна кіпарскай якой ці лібанскай афшорнай кампаніі, што ўжо неўзбаве забудуюць усё вакол Чырвонага касьцёлу і Пішчалаўскага замку! І, вядома ж, новых паркінгаў для новых гаспадароў тутэйшага жыцьця! Але іх хутка пабудуюць!» via Siarhej Chareŭski

«на Машерова возле музыкальной школы спустя 3 года сняли строительный забор. Оставили после себя кучу мусора, но стройка на месте минского подполья всё-таки не состоится. По крайней мере, пока.»
https://news.tut.by/society/411365.html

«З заботай пра дзяцей, напэўна, будоўлю зафігачылі рэальна ў некалькіх метрах ад дзіцячай чыгункі ім. Заслонава ў Менску.

Прададзеныя метры кватэр выглядае што не пахнуць.»
via Nasta Shamrei

Вот вам результаты пресловутой «реформы ЖКХ», которую реализовывал Шорец.
И это все в центре города(Центральный район), в не самом, казалось бы, бедном ЖЭСе.

Надеюсь, вы убираете за своими питомцами?)

Паводле дакумэнту з Адміністрацыі прэзыдэнта, высекуць 132 дрэвы, 273 кусты, выдаляць 5660 квадратных мэтраў газону.

Адзін зь мясцовых жыхароў кажа, што, паводле ягоных падлікаў, дрэў пад высечку трапіць больш — 238. Гэта ліпы, клёны, елкі, якім па 30–40 гадоў.

https://www.svaboda.org/a/u-miensku-vysiakajuc-skver/29209020.html

​​Владельцам кафе, баров и ресторанов на заметку: если отдать немного пространства на летней веранде велосипедам — велосипедисты подтянутся!

В праздничные дни это особенно актуально.
Владельцы велосипедов будут намного спокойнее тратить в вашем заведении свои деньги, когда их транспорт находится рядом, а не пристегнут к ближайшему фонарному столбу.

​​Город тратит много средств чтобы установить бесполезные заборы.
А сколько денег уходит на их обслуживание?

Никаких аргументов в пользу подобных конструкций не существует: безопасность — это, прежде всего, снижение скорости на дорогах, но никак не ряды железных столбов.
Наглядные примеры того, как заборы снижают доступность городской среды, есть в блоге:
https://gre4ark.livejournal.com/425854.html