📝Руководителю Управления Федеральной антимонопольной службы по Иркутской области Александру Владимировичу Кулишу направил письмо с просьбой провести оценку правомерности повышения тарифов ООО «Пассажирские автобусные перевозки» (ООО «ПАП»).

▶️В администрацию поступило уведомление от ООО «ПАП» о планируемом с 01.01.2024 года повышении тарифов на перевозку пассажиров и багажа на городских маршрутах регулярных перевозок.

📍Перевозчиком заявлено следующее повышение тарифов по муниципальным маршрутам:
1️⃣№ 1к «ГЭС - КПП», 4к «Падун - Гидростроитель», № 8к «ГЭС - 7 микрорайон (кольцевой)», № 22 «Студгородок - Хлорный завод», № 26к «Автостанция - районная больница», № 28к «Советская - Водозабор», № 35 «Ретро - Автостанция», № 41 «26 микрорайон - БЛПК (специальный)», № 42 «Автостанция - 23 микрорайон», № 45к «Советская - автостанция Хлорный завод» на 33,3% (с 30 рублей за одну поездку до 40 рублей за одну поездку);
2️⃣№ 32 «22 микрорайон - БрАЗ (специальный)», № 32A «Крупской - БрАЗ (специальный)», № 32Б «Космонавтов - БрА3 (специальный)» на 20% (с 100 рублей за одну поездку до 120 рублей за одну поездку);
3️⃣ № 55к «Энергетик - Братск» на 50% (с 60 рублей за одну поездку между начальным и конечным остановочными пунктами до 90 рублей за одну поездку между начальным и конечным остановочными пунктами);
4️⃣ № 10к «Гидростроитель - Братск» на 37,5% (с 80 рублей за одну поездку между начальным и конечным остановочными пунктами до 110 рублей за одну поездку между начальным и конечным остановочными пунктами).

📍Руководство «ПАП» сделали экономическое обоснование увеличения стоимости. Но, цена должна учитывать еще и такой фактор, посильна ли она для населения? Могут ли люди ее оплачивать?