Ветеран, первостроитель, активный участник перекрытия Ангары, обладатель Почетного знака «За заслуги перед городом Братском», Заслуженный строитель России Валерий Александрович Фомин написал свои воспоминания. С удовольствием их публикую.

«Посвящение перекрытию р. Ангары

"Город над вольной рекой,
Город нашей славы трудовой..."
Александр Чуркин

19 июня 2025 г. исполнилняется 66 лет со дня перекрытия р. Ангары

Общественная Палата г. Братска неоднократно выходила с предложением сделать этот день городским Праздником, ибо он стал реальной точкой отсчёта возникновения Великого города на Ангаре - города Братска, который в последствии был назван митрополитом Иркутским и Ангарским Максимальном - Ставропигиальным (т.е. с подчинением только Москве).

Так было в начале строительства Братской ГЭС и уникальных промышленных объектов в стране.

Извините, но теперь этот город для Москвы похож на "чемодан без ручки", а жаль, в нем живут ещё первопроходцы их дети и внуки: это люди особые в них ещё крепок дух "ближней истории", дух исключительности, особой значимости!!!

Что бы кто-то не говорил, но это так...

Город построен на краю "Ойкумены". Он навсегда останется воротами для освоения севера!

Согласны!?

Есть чем гордится!?

Хочется прокричать любимый мной слоган: "Полный вперёд!"
Но что-то нам мешает - появляются какие-то "братские края" итд.

Так вот, в 1959 году механизаторы Братскгэсстроя с честью выдержали трудный экзамен. В содружестве с автомобилистами они были главными участниками перекрытия левобережной части русла реки Ангары. Это был апофеоз их героического труда на строительстве Братской ГЭС.

Так же этот год для механизаторов Братскгэсстроя знаменителен тем, что руководство Министерства Энергетики совершенствуя, организационную структуру Братскгэсстроя, создало одно из самых устойчивых и мощных структурных подразделений- Управление экскаваторно-тракторных работ (УЭТР).

18-19 июня 1959 года

8 вечера.
С командного пункта подаётся сигнал: "Начать перекрытие!". Машины устремляются на мост, разворачиваются и подходят к отбойному брусу на краю моста. Один за другим раздаются оглущительные удары глыбы летят в Ангару.
К утру 19 июня уже появились буруны переваливающиеся через камни. Пять тысяч кубометров крупного камня и горной массы сбросила в Ангару ночная смена.
И вот уже пошли в ход машины с камнем малых фракций. Потянулся вверх гребешок будущего банкета. Ровно в три часа дня каменный гребень вышел из воды на всем протяжении прорана.

На мост выезжает самосвал с гигантской глыбой диабаза. На его гладкой будто специально отполированной поверхности выделяется чёткая надпись:
"РАПОРТУЕМ ПЛЕНУМУ ЦК-АНГАРА ПЕРЕКРЫТА"

В 17.00 часов начался торжественный митинг на котором выступали партийные руководители и руковолители стройки. Выступил заместитель министра строительства электростанций П.С. Непорожний, главный инженер Братскгэсстроя А.М. Гиндин, от имени механизаторов строительства экскаваторщик И.Н. Саппа.

24 июня 1959 года в газете "Огни Ангары" напечатано стихотворение "У Падуна: А.Т. Твардовского побывавшего на перекрытии.

Имеется предположение, что если бы в этот день не произошло перекрытие реки, уровень воды в реке на следующий день резко возрос и перекрытие могло не состаяться.

С удовольствием приведу цитату одного из начальников Братскгэсстроя - Анатолия Николаевича Закопырина
"...меня интересовал вопрос, как же так случилось, что на крупнейшей Гидростанции СССР, впервые в мире сооружаемой в экстремальных условиях, в самый критический момент строительства подготовки и перекрытию Ангары сошлись вместе три гиганта Гидростроителей Наймушин И.И., Гиндин А.М., Смирнов К.И.? Видимо это было время на Руси, что проведение Господне помогало нам осуществить задуманное".

Москва, столица нашей Родины, хороша в любую погоду. Несмотря на дождливый день, на Красной площади много народу.

Красная площадь - место притяжения, я бы даже сказал, место силы. Каждый раз, бывая в Москве, я всегда стараюсь прийти на Красную площадь.