«Синие мосты» перекрыли, объездные пути не готовы, а что с обещаемым водоотведением? Посетили объект и нашли ряд позорных управленческих провалов.

24 июля региональные власти перекрыли движение в районе «Синих мостов» из-за реконструкции. Предварительно Городская Управа занялась ремонтом объездных дорог, обещав сделать «замену слоя износа» и по мере возможности «стараться вопрос с лужами устранять».

На днях мне удалось посетить объект и обнаружить, что неготовность объездных путей, трудности проезда связаны не с низким качеством услуг дорожных рабочих, а с целым перечнем провальных управленческих решений:

⁃ Первое, на что жаловались калужане, это на «работу светофоров на перекрёстках объезда». Действительно, такая проблема существует. Светофор, регулирующий движение со Степного проезда на Тарутинскую, закрыт. Объездной путь пролегает через частную застройку и выходит на Тарутинскую через перекрёсток с ул. Вагонной, Радищева, которая, являясь второстепенной, просто неспособна обеспечить должную пропускную способность. Таким образом, весь перенаправленный с «Синих мостов» трафик постоянно находится в ситуации уступания дороги и не может выехать на Тарутинскую из-за отсутствия временного светофора.

Очевидно, что не дорожный рабочий должен был озаботиться этим перед тем, как перекрыть такое нагруженное направление.

⁃ Второй волнующий жителей города вопрос связан с несостоявшейся до сих пор полной заменой асфальта вдоль главной объездной дороги. На сегодняшних снимках мы можем наблюдать не только отсутствие верхнего асфальтового покрытия, но и наличие незаконченных работ по монтажу канализационных колодцев. Очевидно, траншеи глубиной до нескольких метров, срезанное дорожное полотно значительно мешают движению и вредят транспортным средствам обычных горожан.

Объездные пути не готовы.

Создаётся ощущение, что руководство региона просто не следит за сроками, последовательностью выполнения работ, а реконструкция «Синих мостов» и связанный с этим ремонт объездных будто никем не контролируются.

Кто в лес, кто по дрова работает, а мэр Дмитрий Денисов вместо решения предлагает красивую картинку, эдакую ширму эффективности, за которой на самом деле все идёт кое-как.

Отдельным образом обстановка складывается с устранением луж.

После предыдущей публикации на Степном ообъезд можно заметить наличие не только уложенного асфальтового полотна, но и нескольких выломанных бордюрных пролетов. Вероятно, по мнению Управы, это должно было решить проблему ухода воды.

Ничего не скажешь, креативное решение, но помогло ли?

⁃ С одной стороны, в местах, где асфальт был уложен под правильным углом — да. Это, конечно, не полностью решило проблему, но лужи стали заметно меньше.
⁃ С другой же стороны, это полностью противоречит нормативам. Стекающая вода должна идти по специальным стокам, а не вымывать землю возле обочины, подводя ее основание к разрушению. К тому же, в некоторых местах лужи так и не смоги убрать, и я долго смеялся, когда увидел, что в некоторых местах уровень земли, где поломали бордюр и куда должна была уйти вода, оказался выше и дороги, и даже самого бордюра.

Прчëм асфальт, как никогда, положили более-менее ровно, где надо, водичка стекает, но само управленческое решение сделать сначала дорогу, а потом, когда-нибудь, водоотведение, это, на мой взгляд, показатель уровня некомпетентности управленцев от "Единой России".

Что можно отметить в итоге:
⁃ Светофоров нет, пробки;
⁃ Тротуаров нет, ждите до 2025 г. , и то не факт;
⁃ Мост закрыт, половина главного объездного пути не готова;
⁃ Ручьи и лужи на только что положенном асфальтовом покрытии;
⁃ Работы проводятся непоследовательно, создаётся ощущение того, что власти совершено не контролируют ситуацию.

При довольно опрятном труде самих дорожных рабочих, из-за некомпетентности чиновников проект реконструкции «Синих мостов» становится большим логистическим провалом, связанным с некачественным управлением.

Будем следить и рассказывать вам правду.

Калуга задыхается. Во что власти превращают экологию региона?

В Калужской области с каждым днём растёт недовольство. Люди протестуют против мусорных полигонов: подписывают петиции против свалки в Куйбышевском р-не, обращаются в прокуратуру, требуя бороться с загрязнениями водоемов, как это происходит с ежегодными сбросами с Обнинских очистных сооружений. Пока мы с вами читаем этот пост, жители Кондрово пытаются найти правды, задыхаясь от химических соединений возле предприятия "Мастергриб".

Сегодня мы с вами сделаем обзор самых громких экологических скандалов, чтобы увидеть, куда ведёт наш регион руководство во главе с "Единой Россией":

- Прямо сейчас в Жуковском карьере под видом рекультивации при сотрудничестве с московскими компаниями, по мнению жителей, сваливают строительный мусор. Администрация разводит руками, говоря о «частной территории»;

- Закрытый полигон в Едреново Малоярославетского р-на из-за нарушении технологии захоронения отходов постоянно воспламеняется. Последние возгорания публиковались сообществом Эко Обнинск в октябре 2022 г. и марте 2023 г.

- Последние несколько лет идут сбросы с очистных сооружений в р.Протву. В 2023 г. активисты неоднократно публиковали данные о погибшей рыбе.

Реакция региональной власти вместе с тем возмутительная:
3 июня жители публикуют кадры погибшей рыбы, 5 июня становится известно о реакции Минприроды, а затем и природоохранной прокуратуры. Указывается, что непременно «передали всю информацию в Росприроднадзор для принятия дальнейших мер реагирования», проверили «участок от Ермолинских очистных до деревни Кривское» — а что в итоге?
Ровно через месяц, 26 июля сообщество "Экологические Проблемы Калужской области" публикует кадры очередной гибели рыбы, и в очередной раз 27 июля, как в дне сурка, становится известно об очередной проверке и очередной реакции Минприроды.

Напомним лишь, что в момент июльской эко-катастрофы, почти день в день, 29 июля мэр Обнинска Татьяна Леонова радостно призывала «продолжать концерты и гуляния в Белкинском парке».

Миф о хорошем начальнике и плохих исполнителях стал не более чем пропагандистской сказкой.
14 февраля 2023 года по ситуации с Протвой калужанин Сергей Григорьев обращается напрямую к президенту Владимиру Путину. Стоит ли напоминать, что 3 месяца спустя случается очередная гибель рыбы, а сбросы отходов как были, так и продолжаются по сей день;

- В Калуге, куда ни посмотри, ежедневно происходит коллапс с вывозом мусора. Два фото с Правобережья сняли журналисты. Оба с разницей в две недели, 6 и 21 марта, и на обоих контейнеры с верхом завалены пакетами.
Все это лицо калужского мэра Дмитрия Денисова, по совпадению тоже представителя "Единой России";

- Прямо сейчас происходит настоящий экоцид в Кондрово, Троицком. Станции мониторинга воздуха, расположенные возле предприятия "Мастергриб", фиксируют «красный», «фиолетовый» и даже «синий», он же «катастрофический», уровень опасности.

События здесь ничем не отличаются от любой другой эко-проблемы.
2 апреля активисты собирают данные станций и направляют обращение в СК, до 24 апреля идёт проверка, после чего Следственный Отдел присылает ответ об отказе в возбуждении уголовного дела. Результат нерешённой проблемы загрязнения воздуха предсказуемый: 26 и 31 июля местные жители фиксируют «катастрофический» уровень выбросов.

Отметим, что в предвыборную компанию 2020 года Владислав Шапша приезжал в Кондрово, однако в его соц.сетях жители так до сих пор и не смогли найти ни слова об волнующей их эко-проблеме.

И подобное можно перечислять долго:

- НПЗ "Первый завод", в
близи которого находили закопанные хим. отходы, в прошлом году выиграл суд у жителей Товарково и будет расширять производство;

- 25 июля стало известно о гибели в Жуковском пруду 8000 рыб.

Экологическая ситуация стала главным провалом политики правящей партии. 23 года у власти обернулись горящими свалками, ядохимикатами, ложью с телеэкранов. За все последние годы чиновники не смогли организовать общерегиональную систему разделения мусора. С этой властью Калугу ждёт только отсутствие перспектив и экологические проблемы.

Грабеж продолжается. Бензин подорожал ещё на 40 копеек, и это уже 4-й раз за 4 месяца.

Ниже мы привели динамику роста цен по самому бюджетному топливу АИ-92 (указанные цифры основаны на нашем мониторинге заправок «Роснефть»):

21 апреля - стоимость равнялась 45.30 руб./литр,
18 июля - 46.90 руб./литр,
27 июля - 47.10 руб./литр,
02 августа - 47.30 руб./литр,
07 августа - по последним данным достигла 47.70 руб./литр.

Напомним, что только в 2015 году, по сообщению официальной газеты «Ведомости», оклад гендиректора «Роснефти» Игоря Сечина мог составлять до полумиллиона рублей в день.

На этом фоне реальные располагаемые доходы россиян, по данным «Росстата» падают с 2014 года 9 год подряд.

Пока в России кризис, а народу вместо помощи и поддержки предлагают сплотиться, олигархи беспрепятственно поднимают ценник на бензин, набивая себе карманы.
(подробнее о том, как устроен в России рынок нефтедобычи: https://t.me/konstantin_larionov/1533)