Обнинская прокуратура вынесла представление местным властям о необходимости ремонта дороги возле Центра Реабилитации и Роддома.

Ранее мне поступило обращение от жителей города Обнинска с просьбой содействовать в ремонте ям. К сообщению были прикреплены кадры дороги, идущей по пр. Ленина 85 со ссылкой на сообщество «Настоящий Обнинск». После уточняющих вопросов обратившегося ко мне гражданина было сформировано обращение и направлено в Прокуратуру.

Вскоре по указанным фактам была проведена прокурорская проверка, в ходе которой «установлено, что на территории автомобильной дороги, расположенной вдоль ФГБУЗ №8, родильный дом (Калужская обл., г. Обнинск, пр. Ленина, д. 85), имеются нарушения дорожного полотна, выраженные в наличии ям».

На данный момент установлено ответственное ведомство в лице Муниципального Предприятия «Коммунальное хозяйство».

Прокуратурой города в адрес директора МП «Коммунальное хозяйство» внесено представление об устранении нарушений федерального законодательства.

Такими небольшими совместными усилиями гражданского сообщества получилось продвинуть решение проблемы ещё на один шаг.

Тем не менее, МП «Коммунальное хозяйство» все ещё может сослаться на формулировку «бюджетные ассигнования доведены до предела», поэтому мы всё-таки будем ждать окончательного результата рассмотрения вопроса. После уже можно будет понять, как действовать дальше.

Очевидно, что удовлетворительное качество дороги, идущей к любой больнице и поликлинике, всегда должно быть приоритетом властей. Ведь когда речь идёт о спасении жизни, каждая секунда, не потраченная на объезд очередной ямы, может спасти чью-то жизнь.

Нападение на журналистку Милашину и адвоката Немова потрясло всю страну. Поговорим о роли прецедента:
(Фото: Коммерсантъ)

Сколько калужане на самом деле заплатят за 107 автобусов? Вырастут ли цены на проезд?
https://youtu.be/FxlT2_vrLGc

В прошлом месяце стало известно о закупке по федеральной программе 107 автобусов для Калужской области. Данная новость сопровождалась предполагаемым повышением тарифов на общественный транспорт.

Как стало известно позже, стоимость автобусов обойдётся городу в 2 млрд 228 млн руб, однако сама схема поставки общественного транспорта оказалась, по мнению общественников, условным или предполагаемым выкачиванием денег из региона.

Государство изъяло у калужан необходимую сумму в виде налогов, приобрело на эти средства 107 автобусов, а затем планирует повторно продать их нашему региону по лизинговой сделке. Более того, лизинг, а это фактически кредит, ляжет на плечи калужан на 7 лет под 7% (6,8%) годовых, что, по расчетам нашей редакции, будет равняться переплате в размере почти 590 млн руб.

590 млн, которые могли бы пойти на ремонт больниц, детских учреждений, дорог в конце концов. Но нет, эти средства будут изъяты у калужан в карман федеральной власти.

Кредит, он же лизинг, очень вероятно, будет иметь последствия в виде повышения цен на проезд в общественном транспорте, так как за него кто-то должен расплачиваться. Здесь уже скоро мы должны получить разъяснения по нашему письменному запросу.

Таким образом, поставка 107 автобусов, по нашему мнению, является ни чем иным как попыткой федеральной власти залезть в карман жителям Калужской области. А местный парламент, Городская Дума, большинство в которой занимает партия "Единая Россия", кажется, с радостью помогает в заключении таких сделок.

В видео (https://youtu.be/FxlT2_vrLGc) мы расскажем, как можно было, имея народно избранных чиновников, найти дополнительные бюджеты, приобрести машины общественного транспорта и при этом сохранить бóльшую часть средств в пользовании калужан.

Подписывайтесь на наши соц. сети, здесь говорят правду, и помогайте фандрайзингом (Юмани: 410011879117431), чтобы видео выходили чаще. Спасибо!

Стоимость проезда в Калуге пересмотрят в сторону повышения.

В последнем видеосюжете мы рассказывали о закупке 107 автобусов для региона и о том, как эта сделка по сути станет выкачиванием денег из карманов калужан и выльется в повышение тарифа (https://youtu.be/FxlT2_vrLGc).

Так, судя по всему, и происходит, но только тихо и в кулуарах власти.

Дело в том, что мной был направлен письменный запрос с требованием к депутатам препятствовать росту цен на проезд.

Однако Дума фактически не стала в должной мере рассматривать просьбу избирателей и переадресовала письмо в Городскую Управу, которая, тем не менее, дала понять, что «сроки и размер ПОВЫШЕНИЯ тарифа за проезд в общественном транспорте на территории МО "Город Калуга" не определены».

Насколько точно станет дороже автобус и троллейбус, конечно же, не говорят, но ранее представитель "Единой России", мэр Дмитрий Денисов заявлял, что калужанам нужно готовиться к стоимости 50 руб за поездку в одну сторону.

Я бы сказал, что к подобным цифрам нужно относится внимательно.

Конечно, такие слова чиновника — это очевидный политический ход по уменьшению общественного недовольства.

Многие сейчас не готовы верить словам какого-либо функционера, ведь у россиян уже был опыт с той же пенсионной реформой, когда изначально намерено в СМИ вбрасывались высокие цифры, а после выходил президент, которому нужно было поднять рейтинг, и говорил, что мы должны радоваться повышению пенсионного возраста не на 7, а на 5 лет.

По последней информации, повышение тарифа на общественный транспорт в Калуге готовится к концу лета-началу осени.

Мы выступили против ограбления калужан и создали петицию: https://chng.it/8QXXk7Hs (Подписав, подтвердите подпись по эл.почте).

Мы видим, что за первые 3-е суток с момента публикации подписную страницу на change.org посетило более 100 калужан, однако из-за непривычного формата для общественности платформа не зарегистрировала множество подписей.

Поэтому верный способ высказать своё мнение против роста тарифа — это направить личное обращение в Городскую Думу (ссылка: http://duma.kaluga.ru/contacts/elektro_reception/) с требованием, написанным в свободной форме: «не повышать плату за проезд».

Нужно помнить, что это лишь возможность высказать гражданскую позицию, потому что, мне кажется, пока у власти будет находиться единоросовская вертикаль, всегда, в конечном итоге, простой горожанин будет платить больше.

Цены на бензин в Калуге за год выросли почти на 1,5 рубля за литр самого дешевого топлива.

В августе 2022 г. средняя стоимость АИ-92 фиксировалась на уровне 45,26 ₽/литр. По состоянию на 10 июля 2023 г., эта цифра равняется 46,82 ₽/литр.

Только с 2 по 10 июля АИ-92 вырос на 0,3%, дизель на 0,1%, а бензин АИ-98 уже можно найти по 61,32 ₽.

Напомним, что до кризиса 24 февраля 2022 г. средняя стоимость АИ-92 по Калужской области на август 2021 г. равнялась 43,69 ₽/литр. Это означает, что реальные цены на бензин всего за 2 года выросли на 3 рубля. А если сравнивать цифры с февралем 2021 г., то и вовсе почти на 5 ₽/литр.

При этом, по данным Росстата, почти каждый десятый калужанин находится за чертой бедности. А регион оказался в конце рейтинга по росту заработных плат в стране.

Крупные, аффилированные с государством нефтегазовые корпорации продолжают выжимать из нас последнее деньги. Чем в это время занята Дума, Правительство и президент?
(Фото: 18.07.2023, прислано в редакцию)