В ЛДПР предложили маркировать сообщества в социальных сетях, публикующие фейковые материалы.

Количество информационных поводов, вводящих людей в заблуждение, ежедневно увеличивается и исчисляется миллиардами публикаций. Вражеская пропаганда сегодня активно использует социальные сети, чтобы обмануть и запутать людей, ищущих правду.

Для создания объективного информационного поля и защиты от спланированной идеологической диверсии Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий заявил о необходимости маркировать сообщества в соцсетях, допускающие в материалах непроверенную информацию.

По мнению ЛДПР, разработка и внедрение механизма по маркировке соцсетей с фейками может быть основана на имеющемся опыте, который применяется в отношении маркировки иностранных агентов.

«Безусловно, такую маркировку надо вводить. Могу из своего опыта привести массу примеров, когда во время выборов недобросовестные конкуренты заводили телеграм-каналы, сообщества в социальных сетях. Размещали там ложные новости, и потом за деньги их активно продвигали. Как самый нелепый пример, была даже новость о том, что я поменял фамилию во время одной из избирательных кампаний. Мне достоверно известно, что авторы ряда таких новостей, администраторы таких каналов сидят в чиновничьих кабинетах и получают зарплату из бюджета. Поэтому будет правильно и пойдет на пользу всем, если на такие каналы будет нанесена маркировка. В идеале, если еще и будут установлены их авторы и опубликованы», — прокомментировал инициативу руководитель фракции ЛДПР в Заксобрании Александр Глисков.

Корректировку в бюджет приняли, но у депутатов ЛДПР к ней остались вопросы.

Депутат Красноярского городского Совета Роман Крастелев рассказал, что в корректировку включили крайне важные для Солнечного, Покровки и Мичуринского вопросы строительства школ и другие направления. Вместе с тем, покупка электробусов не кажется народным избранникам хорошей идеей ни с точки зрения решения экологических проблем города, ни с экономической.

Мы уже рассказывали: один электробус обойдется в 43 млн. рублей + в 21 млн. — зарядная станция, в отличии от обычного троллейбуса, который стоит 34,5 млн. Кроме того, обслуживание электробуса требует подготовки работников, а блок питания — особого способа утилизации, которым город сейчас не располагает. В ситуации, когда у города много других нужд и потребностей, такие статьи расходов выглядят расточительством.

Чиновникам главное отчитаться о километрах асфальта, долговечность и комфорт для горожан для них не приоритет

Минстрой проявил принципиальную позицию и повторно уволил директора краевого фонда жилищного строительства Бердоусова, подозреваемого в нанесении ущерба бюджету края на 99 миллионов рублей.

Пока еще заместитель председателя правительства Красноярского края пишет, что ему ничего не известно о соглашениях с запрещенной в России организацией USAID. Хотя американцы прямо пишут об этом в своих отчетах. Как думаете, кто из них лукавит?