Что мне отдельно нравится у закрытых немецких шахт — это парковки. Огромные постепенно зарастающие деревьями площади с угадывающимися дорожками, мощением, фонарными столбами и иногда знаками
Ощущения сюрреалистические, казалось бы еще совсем недавно тут была жизнь как везде, а теперь только трава и деревья
Ощущения сюрреалистические, казалось бы еще совсем недавно тут была жизнь как везде, а теперь только трава и деревья
Одна из заброшенных парковок принадлежит шахте №8 рудника Auguste Victoria (совпадение ли, что башня имеет форму буквы А?) недалеко от Марля, гигантский химический завод в котором видно за лесом и речкой Липпе. Шахту закрыли в 2015 году и с тех пор постепенно разбирают
Через речку — остатки шахты Auguste Victoria за номером 3. Она ближе к Марлю, поэтому сносится поактивнее. Башня подъемника у неё старше и гораздо более типическая для Рура, но зато и прочие здания предприятия посимпатичнее, из шоколадного кирпича вместо бездушного железобетона
Шахта носила имя "Августа Виктория" в честь актуальной на момент основания германской императрицы (и так уж вышло, что последней) — Августы Виктории Фредерики Луизы Феодоры Дженни
Шахта носила имя "Августа Виктория" в честь актуальной на момент основания германской императрицы (и так уж вышло, что последней) — Августы Виктории Фредерики Луизы Феодоры Дженни
Ekventor's daily
Можно слушать рассказы главы ростеха разнообразным СМИ, а можно читать скучные бумажечки за подписью председателя правительства, где никаких ПД-35 нет и не предвидится Можно конечно всегда сказать, что он имел в виду не производство, а готовность одного образца...И…
Telegram
Время госзакупок
В прошлом году, в результате совместной напряжённой работы, был выведен эмпирический закон производства авиатехники в РФ, он звучит примерно так:
Каждые полгода, программа обещаний выпуска самолётов к 2030 году в России сокращается в 2 раза.
Судите сами:…
Каждые полгода, программа обещаний выпуска самолётов к 2030 году в России сокращается в 2 раза.
Судите сами:…
В ролике мелькает Ил-62 ČSA, Чехословацких авиалиний, с логотипом "OK Jet" на киле. Чехи специально обозначали реактивные самолёты во флоте, так как сравнительно рано начали их использовать, а OK - государственный код в чешских регномерах.
ČSA до сих пор летают с кодом OK в своих рейсах, но, увы, скоро перестанут, компанией теперь владеет не государство, а частная Smartwings, в ходе реструктуризации реформирующая и флот, и внешний вид бортов, и операционную деятельность, влияющую на коды рейсов в том числе. Уходит эпоха!
Ну и раз про чехов, не могу не поделиться очень забавляющей меня деталью — они до сих пор летают с аббревиатурой ČSA (Československé státní aerolinie) на самолётах, сохраняя маленькую, но очень заметную частичку Чехословакии
ČSA до сих пор летают с кодом OK в своих рейсах, но, увы, скоро перестанут, компанией теперь владеет не государство, а частная Smartwings, в ходе реструктуризации реформирующая и флот, и внешний вид бортов, и операционную деятельность, влияющую на коды рейсов в том числе. Уходит эпоха!
Ну и раз про чехов, не могу не поделиться очень забавляющей меня деталью — они до сих пор летают с аббревиатурой ČSA (Československé státní aerolinie) на самолётах, сохраняя маленькую, но очень заметную частичку Чехословакии
Ekventor's daily
Чешские шутники массово голосуют за нецензурное имя для самолета Air Baltic Латвийская авиакомпания Air Baltic решила назвать 48 своих самолетов в честь реально существующих балтийских городов. Для этого перевозчик запустил онлайн-голосование и попросил общественность…
Очередная победа гражданского общества