Пока руки обычным образом не доходят до картинок из большого трипа, по горячим следам они дошли до неожиданной, но очень приятной прогулки по Вене с твиттерскими. Приезжайте в гости, у нас тут хорошо!
Ну что же, с меня удержали последние деньги за пробитое колесо, а значит можно назвать окончательную стоимость этой картинки — 200 евро и некоторое количество нервного хихиканья
Место — национальный парк Каланк под Марселем, время — 4 часа до вылета домой, действующие лица — острейший камень, несчастное колесо, распланировавший последний день поездки турист и два очень желающих помочь охранника на парковке у въезда в нацпарк
Место — национальный парк Каланк под Марселем, время — 4 часа до вылета домой, действующие лица — острейший камень, несчастное колесо, распланировавший последний день поездки турист и два очень желающих помочь охранника на парковке у въезда в нацпарк
Акт I, о тщетности самоспасения. Предательски загоревшаяся лампочка о низком давлении в одном из колёс на самом выезде из парка ясно дала понять, что отпускные приключения пока не закончились. Ладно рядом оказалась парковка, дающая возможность обдумать тяжесть сложившегося положения и попробовать спастись своими силами и имеющимися в машине материалами. Увы, запаски в багажнике не оказалось, а замещающий её набор из компрессора и герметика надежду давал очень хлипкую. Да и тратить его не хотелось во избежание лишних трат (ха-ха). Однако, попинав колеса, походив вокруг машины, и написав в саппорт первое безответное сообщение (а позвонить им было нельзя, ведь одним из первых приключений стала быстрая непреднамеренная утрата телефона вместе с симкой неделей ранее), пришлось всё же обратиться к ремкомплекту. Компрессор погудел, содержимое банки вдулось в колесо и… вытекло через порез, ожидаемо не оправдав надежд. Штош, подумал я, нервно глядя на часы, пойдём за помощью к людям, благо рядом была будка охраны
Акт II, о помощи со стороны ближнего. Учитывая лингвистическую линию Мажино между нами (охранники говорят только по-французски, я на этом чудном языке знаю десяток слов, одинаково плохо подходящих к ситуации), даже странно, что они столько времени и сил на меня потратили. Возможно дело было в 10 евро, данных на лапу одному из них, чтобы в парк попасть часом ранее, кто знает. Благо они поняли «I need help» и стали пытаться разобраться. Говорить с ними было трудно, но текстовый переводчик (слава богу на парковке ловила сеть, чтобы был интернет) донёс до доброхотов необходимость поговорить с саппортом с их телефонов, чтобы понять, что делать дальше и нельзя ли бросить стреноженную машину там, где её застал Рок. Выслушав двузначное количество минут автоответчиков, они всё же пробились к оператору, отправившему их к следующему оператору, а тот перенаправил на заспанного прокатчика. Тот, дважды выслушав историю, тяжесть положения оценил, пообещал принять меры и положил трубку. Дозвонившись до него снова минут через 15, мы всё же добились от него плана: он вызывает эвакуатор и такси, развозящие туриста и машинку в разные полагающиеся им места, все довольны, инцидент исчерпан.
Акт III, про крушение надежд и чудесное спасение. Примерно через час, проведенный в наблюдении за удлиняющимися тенями, поисках альтернативного рейса и угощении мороженым, прибыл эвакуатор. На вопрос «А где же такси?» эвакуаторщик что-то невежливо пробурчал и был таков, изрядно обрушив надежды на своевременное спасение из глуши. Вызвоненный в третий раз прокатчик сознался, что про мой скоро улетающий рейс забыл, такси не вызывал, хотя стоило бы, на что выслушал от моих приятелей-охранников что-то нелицеприятное и в очередной раз положил трубку. Штош, вызовем такси сами, решили мы. Но чтобы не ждать, пока таксист приедет в Каланк, один из охранников решил подкинуть меня до города, назначив встречу таксисту у окружной тюрьмы, надо думать, места очень хорошо знакомого всем марсельцам. Прибывший к стенам темницы таксист был вынужден выслушать краткое эмоциональное описание моих злоключений, но быстрее от этого почему-то не поехал, обещая прибыть ровно ко времени окончания посадки на рейс. И надо отдать ему должное, прибыл, хотя пока мы пробирались по узким улочкам южного Марселя вместо того, чтобы ехать по скоростным туннелям под городом, надежды совсем не оставалось. Но нет, приехали ровно в нужный момент, и даже досмотрщики в аэропорту, потратившие несколько минут на то, чтобы отнять у меня лавандовый мёд, не смогли фатально задержать триумфальное убытие из дружелюбного портового городка. Fin heureuse, но тайминг для него сложился исключительно удачно, лишних 10 минут общения с саппортом или стояния на светофорах, и самолет точно улетел бы без одного там туриста
Акт II, о помощи со стороны ближнего. Учитывая лингвистическую линию Мажино между нами (охранники говорят только по-французски, я на этом чудном языке знаю десяток слов, одинаково плохо подходящих к ситуации), даже странно, что они столько времени и сил на меня потратили. Возможно дело было в 10 евро, данных на лапу одному из них, чтобы в парк попасть часом ранее, кто знает. Благо они поняли «I need help» и стали пытаться разобраться. Говорить с ними было трудно, но текстовый переводчик (слава богу на парковке ловила сеть, чтобы был интернет) донёс до доброхотов необходимость поговорить с саппортом с их телефонов, чтобы понять, что делать дальше и нельзя ли бросить стреноженную машину там, где её застал Рок. Выслушав двузначное количество минут автоответчиков, они всё же пробились к оператору, отправившему их к следующему оператору, а тот перенаправил на заспанного прокатчика. Тот, дважды выслушав историю, тяжесть положения оценил, пообещал принять меры и положил трубку. Дозвонившись до него снова минут через 15, мы всё же добились от него плана: он вызывает эвакуатор и такси, развозящие туриста и машинку в разные полагающиеся им места, все довольны, инцидент исчерпан.
Акт III, про крушение надежд и чудесное спасение. Примерно через час, проведенный в наблюдении за удлиняющимися тенями, поисках альтернативного рейса и угощении мороженым, прибыл эвакуатор. На вопрос «А где же такси?» эвакуаторщик что-то невежливо пробурчал и был таков, изрядно обрушив надежды на своевременное спасение из глуши. Вызвоненный в третий раз прокатчик сознался, что про мой скоро улетающий рейс забыл, такси не вызывал, хотя стоило бы, на что выслушал от моих приятелей-охранников что-то нелицеприятное и в очередной раз положил трубку. Штош, вызовем такси сами, решили мы. Но чтобы не ждать, пока таксист приедет в Каланк, один из охранников решил подкинуть меня до города, назначив встречу таксисту у окружной тюрьмы, надо думать, места очень хорошо знакомого всем марсельцам. Прибывший к стенам темницы таксист был вынужден выслушать краткое эмоциональное описание моих злоключений, но быстрее от этого почему-то не поехал, обещая прибыть ровно ко времени окончания посадки на рейс. И надо отдать ему должное, прибыл, хотя пока мы пробирались по узким улочкам южного Марселя вместо того, чтобы ехать по скоростным туннелям под городом, надежды совсем не оставалось. Но нет, приехали ровно в нужный момент, и даже досмотрщики в аэропорту, потратившие несколько минут на то, чтобы отнять у меня лавандовый мёд, не смогли фатально задержать триумфальное убытие из дружелюбного портового городка. Fin heureuse, но тайминг для него сложился исключительно удачно, лишних 10 минут общения с саппортом или стояния на светофорах, и самолет точно улетел бы без одного там туриста
Вот этот предмет, который торчит прямо из спины, не что иное, как нож (сурс)
Очень хорошая формулировка, надо запомнить!
Очень хорошая формулировка, надо запомнить!
Forwarded from Street Art Hunter
Роутер
Автор: Grad 916
Адрес: г. Екатеринбург, Вторчермет (56.762695° 60.577451°)
PS: Всех причастных с днем системного администратор 👨💻
#ekaterinburg #grad916
Автор: Grad 916
Адрес: г. Екатеринбург, Вторчермет (56.762695° 60.577451°)
PS: Всех причастных с днем системного администратор 👨💻
#ekaterinburg #grad916