Forwarded from Antony Nut
Кочегар и радиолюбитель, подпольно транслировавший Эхо после закрытия, получил три года. Вот у человека судьба!
https://t.me/dwglavnoe/22422
https://t.me/dwglavnoe/22422
Telegram
DW Главное
Кочегар-радиолюбитель из Вологды получил три года колонии по делу о "фейках"
61-летний Владимир Румянцев писал в соцсетях о погибших в Украине мирных жителях, а также ретранслировал через личное любительское радио эфиры "Эха Москвы", которое уже было закрыто…
61-летний Владимир Румянцев писал в соцсетях о погибших в Украине мирных жителях, а также ретранслировал через личное любительское радио эфиры "Эха Москвы", которое уже было закрыто…
Вот все смеются, когда я рассказываю, что до Первой Мировой австрийская половина двуединой империи была сравнительно продвинутой, участвуя например в таких модных для рубежа XIX-XX веков забавах как "кто построит более сложную и длинную железную дорогу" или "кто выточит самый большой пушечный ствол", а венгры занимались преимущественно выращиванием брюквы дедовскими методами. А зря!
Попались забавные цифры, говорящие, что странный упор на брюкву в Транслейтании действительно был
Попались забавные цифры, говорящие, что странный упор на брюкву в Транслейтании действительно был
В Брне помимо всяких обычных для Чехии забавных штук попалось несколько авточудес, например улица, на которой было припарковано аж 7 разных лендроверов — как будто где-то там местный лендровер клуб
Или вот автомобиль мечты — Ситроен CX в остатках великолепия. Длинный, обтекаемый, со всратым салоном, односпицевым рулем и фантастически устроенный внутри (знаменитая гидропневматическая подвеска CX признавалась самой плавной на рынке, её по лицензии применяли даже в Ролс-Ройсах. При этом ещё не вся гидравлика в машине была связана в единую систему — до этой светлой мысли ситроеновцы дойдут в следующей модели XM, а потому при неминуемых утечках автомобиль оставался без руля и ложился на брюхо, но хотя бы мог тормозить, то ли дело XM, где и тормоза были частью единой гидросистемы...). Да, немного ржавый, немного мятый, но определенно на ходу. Хотя судя по низковатой посадке и тому, что припаркован он на влажной грязи, чтобы владелец не расстраивался из-за луж под днищем, чувствует себя машинка всё-таки не очень
Или вот автомобиль мечты — Ситроен CX в остатках великолепия. Длинный, обтекаемый, со всратым салоном, односпицевым рулем и фантастически устроенный внутри (знаменитая гидропневматическая подвеска CX признавалась самой плавной на рынке, её по лицензии применяли даже в Ролс-Ройсах. При этом ещё не вся гидравлика в машине была связана в единую систему — до этой светлой мысли ситроеновцы дойдут в следующей модели XM, а потому при неминуемых утечках автомобиль оставался без руля и ложился на брюхо, но хотя бы мог тормозить, то ли дело XM, где и тормоза были частью единой гидросистемы...). Да, немного ржавый, немного мятый, но определенно на ходу. Хотя судя по низковатой посадке и тому, что припаркован он на влажной грязи, чтобы владелец не расстраивался из-за луж под днищем, чувствует себя машинка всё-таки не очень
Когда называешь одну там область у берегов финского залива не так или используешь не те предлоги с другой страной, то ты — кровавый имперец, реваншист и в целом как человек не очень. А если открываешь выставку "Брно — пригород Вены", то всё норм, и никаких претензий к тебе нет, это ж не та империя и не тот реваншизм
Гимн момента сегодня такой
Харрисон гений, что ни говори
Харрисон гений, что ни говори
YouTube
Isn't It A Pity (Remastered 2014)
Provided to YouTube by Universal Music Group
Isn't It A Pity (Remastered 2014) · George Harrison
All Things Must Pass
℗ 2014 G.H. Estate Limited, under exclusive license to Calderstone Productions Limited (a division of Universal Music Group)
Released…
Isn't It A Pity (Remastered 2014) · George Harrison
All Things Must Pass
℗ 2014 G.H. Estate Limited, under exclusive license to Calderstone Productions Limited (a division of Universal Music Group)
Released…