Копают горку, увы, не шагающими экскаваторами, а чем попроще, крошечные машинки (высотой по 5-7м) на ярусах рудника почти не видно.
Но очень хорошо слышно! 24/7 над городом стоит натужный дизельный гул, здорово снижающий жилищную привлекательность окрестных склонов с милыми альпийскими домиками
На последней картинке забавный самосвал-автобус с персоналом в кузове
Но очень хорошо слышно! 24/7 над городом стоит натужный дизельный гул, здорово снижающий жилищную привлекательность окрестных склонов с милыми альпийскими домиками
На последней картинке забавный самосвал-автобус с персоналом в кузове
Вместо глючных дисплеев с непонятными подписями чехи и поляки практикуют бумажные таблички для индикации брони места, очень мило.
Что не мило - так это невероятный, но несомненно системообразующий хаос. Пути на вокзалах, пронумерованные абы как (2, 8, 10, 14 — это соседние!), вагоны в поезде, пронумерованные вразброс, беспрестанно опаздывающие поезда, не подписанные на сайте платформы на вокзалах…кто там Дойчебан ругал обидными словами (я), тот сильно неправ был
Что не мило - так это невероятный, но несомненно системообразующий хаос. Пути на вокзалах, пронумерованные абы как (2, 8, 10, 14 — это соседние!), вагоны в поезде, пронумерованные вразброс, беспрестанно опаздывающие поезда, не подписанные на сайте платформы на вокзалах…кто там Дойчебан ругал обидными словами (я), тот сильно неправ был
Есть ощущение, что имперская Северная дорога Вена-Прага на чешской стороне с имперских же времен не претерпела никаких изменений в плане оснащения, ничем другим объяснить такой черепаший темп нельзя (в самых сложных местах южной дороги Вена-Триест, где горы, крутые подъемы, серпантины и тд скорость не падает ниже 70)
Происходят тектонические сдвиги, Дойчебан начал избавляться от бумажных схем поездов на платформах (на таких схемах подробно нарисован каждый поезд дальнего следования, останавливающийся на платформе, с указанием где какой вагон по номеру, где какой класс и обычно еще и в какой части платформы он останавливается), вынося все это на экраны по мере прибытия поездов.
Экраны штука конечно полезная в моменте, но и на бумажной схеме поглазеть на полный список поездов было полезно, чтобы например в следующий раз подстраиваться по поезд в 9 утра, а не в 5. Ну да посмотрим через годик, к чему все придёт, а пока народ недовольно бухтит, находя обучающие памятки вместо изъятых схем.
Экраны штука конечно полезная в моменте, но и на бумажной схеме поглазеть на полный список поездов было полезно, чтобы например в следующий раз подстраиваться по поезд в 9 утра, а не в 5. Ну да посмотрим через годик, к чему все придёт, а пока народ недовольно бухтит, находя обучающие памятки вместо изъятых схем.
У чехов же свой чешский вайб: на некоторых платформах есть экранчики размером с лист А4, где может быть расписан следующий поезд. То есть может быть и не расписан, никто вам ничего не обещал.
И если расписан, то расписан плохо, например нет указания литеры на платформе, куда нужно идти ловить свой вагон, а поезд может быть длинным, на платформе их может быть несколько и тд. А добавляя сюда то, что платформу для поезда объявляют минут за 15-20 до отправления, взаимодействие с ческими драгами становится излишне интересным
И если расписан, то расписан плохо, например нет указания литеры на платформе, куда нужно идти ловить свой вагон, а поезд может быть длинным, на платформе их может быть несколько и тд. А добавляя сюда то, что платформу для поезда объявляют минут за 15-20 до отправления, взаимодействие с ческими драгами становится излишне интересным
Forwarded from Ковалёв Алексей как река Енисей
Хорошо что у меня маленький и никому не нужный канал лол
Нетрадиционный Св. Георгий, поражающий поганого змея не каноническим копьём, но мечом. Поганый змей, судя по выражению лица, немало удивлён происходящим, змеи поменьше, на которых святому воину размениваться не к лицу, расползаются по скалам от греха, а королевская чета в городе страшно гримасничает
Пражский град, базилика Св. Георгия, XII век, страдающее Средневековье страдает
Пражский град, базилика Св. Георгия, XII век, страдающее Средневековье страдает
Или вот резные двери в соборе Св. Вита, на которых вырезано много разного, но на уровне глаз людей собраны некоторые особо почитаемые чехами святые и по одной сцене из их жизни, для многих связанные с созвучными эпохе страданиями:
- Св. Вит и роковой для него котёл с кипящим маслом
- Св. Вацлав и "Друзья, а зачем вам столько ножей?"
- Св. Альбрехт и копьё в спину (подробности туманны)
- Св. Сигизмунд и утопление его останков в колодце
- Св. Прокопий, внезапно живой(!) и запрягший черта в плуг(!!) (очень туманная история, вероятно добавлена, чтобы сгладить гнетущий пессимизм ансамбля)
- Св. Людмила, удушаемая вуалью, ведь негоже тратить на женщину ножи
- Св. Иоанн Непомуцкий и сбрасывание его останков во Влтаву с Карлова моста
- Иоанн Креститель, на вид живой и здоровый, но судя по кресту в руках всё же в посмертии
- Св. Вит и роковой для него котёл с кипящим маслом
- Св. Вацлав и "Друзья, а зачем вам столько ножей?"
- Св. Альбрехт и копьё в спину (подробности туманны)
- Св. Сигизмунд и утопление его останков в колодце
- Св. Прокопий, внезапно живой(!) и запрягший черта в плуг(!!) (очень туманная история, вероятно добавлена, чтобы сгладить гнетущий пессимизм ансамбля)
- Св. Людмила, удушаемая вуалью, ведь негоже тратить на женщину ножи
- Св. Иоанн Непомуцкий и сбрасывание его останков во Влтаву с Карлова моста
- Иоанн Креститель, на вид живой и здоровый, но судя по кресту в руках всё же в посмертии
Forwarded from addmeto (Grigory Bakunov)
Рубрика “а у нас пока нет”: в Китае заблокировали работу сервиса Flightradar24, который позволяет наблюдать в прямом эфире движение самолетов. Если точнее - теперь запрещено передавать сервису Flightradar24 информацию о перемещении самолетов на территоии Китая. Сервис раобтает благодаря специальным приемникам, которые передают сигналы, издаваемые самолетами.
Основная причина такого запрета, разумеется, “чтобы чужие правительственные агенства не воспользовались этими секретными данными”. (ссылка через гугл-переводчик, я не очень понимаю китайский) https://www-cna-com-tw.translate.goog/news/acn/202111060052.aspx?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=nui
Основная причина такого запрета, разумеется, “чтобы чужие правительственные агенства не воспользовались этими секретными данными”. (ссылка через гугл-переводчик, я не очень понимаю китайский) https://www-cna-com-tw.translate.goog/news/acn/202111060052.aspx?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=nui
中央社 CNA
中國禁止下載Flightradar24 稱涉洩密對軍機飛行構成威脅 | 兩岸 | 中央社 CNA
中國當局近期認定全球知名航班追蹤應用程式Flightradar24 向會員提供的追蹤設備涉嫌對外輸送「重要航空數據」，對軍機飛行構成威脅，涉及「間諜行為」，因此禁止提供下載。
Вокруг внезапные локдауны, принудительные куаркоды и красные клёны момидзи