...а потом открывается угольный разрез глубиной больше 400м и размером едва ли не с половину Кёльна.
Tagebau Hambach - самый большой разрез RWE и самая большая яма в Европе, одно из "любимых" мест местных экологов-акционистов
Tagebau Hambach - самый большой разрез RWE и самая большая яма в Европе, одно из "любимых" мест местных экологов-акционистов
Главный рабочий инструмент в карьере - роторные экскаваторы, каждый длиной за 200м, высотой под 100м, массой свыше 10 или 15 тыс тонн и с производительностью до 240 тысяч м³ угля за 24 часа.
В Хамбахе работают самые большие роторные экскаваторы в мире, где-то на картинках видно Bagger 293 - действующего рекордсмена в дисциплине "самое большое наземное транспортное средство"
В Хамбахе работают самые большие роторные экскаваторы в мире, где-то на картинках видно Bagger 293 - действующего рекордсмена в дисциплине "самое большое наземное транспортное средство"
Уголь по большей части идёт на местные же ТЭЦ, причем на некоторые без лишней перевалки доставляется транспортёрными лентами длиной во многие километры
Копать вглубь и вширь Хамбах планируют до 2045 года, а потом ввиду невозможности рекультивировать разрез обычным образом - засыпать породой из нового карьера по соседству, уж очень он большой, - превратят в озеро.
Но пока копают, и перед RWE нет никаких препятствий - надо перенести автобан - переносят, надо выселить деревню - выселяют (прямо сейчас к сносу готовится деревня Morschenich на краю разреза, там уже никого нет, дома стоят пустые, и выглядит это очень кинематографично)
Но пока копают, и перед RWE нет никаких препятствий - надо перенести автобан - переносят, надо выселить деревню - выселяют (прямо сейчас к сносу готовится деревня Morschenich на краю разреза, там уже никого нет, дома стоят пустые, и выглядит это очень кинематографично)