При взгляде на некоторые места может возникнуть мысль «О, в городе есть каршеринг!». Но вот беда, возникает она у слишком многих прилетающих :с

Самарские коммунальщики неотличимы от венских: снег лежит три дня, а никто не знает, что с ним полагается делать

На заднем плане - эпический "рашпиль" авторства Белоконя, один из самых клевых советских домов в Самаре

Затерянный в метели и дачах учебный авиамузей СГАУ на задворках аэродромов Безымянка и Смышляевка. Ромбы на снегу - учебные мишени.
Музей богатый, там есть почти все типы ВС позднего советского Аэрофлота (даже свой Ту-144!), но увы закрыт для людей с улицы.

Авиакор (справа) и Прогресс (слева) - некогда одни из главных заводов Самары, первый производил Ту-95 и Ту-154, второй продолжает строить РН Союз.
Авиакор увы скорее мёртв чем жив, производство новых самолётов не ведётся, на предприятии производится только ремонт действующих бортов. Справа за цехами Авиакора виднеется ВПП заводского аэродрома Безымянка. Слева самые высокие корпуса Прогресса предназначались для РН Энергия, теперь, как говорят, заброшены.

Дела у Авиакора какие-то вот такие

Модерновая дача Головкина, она же "Дом со слонами" - едва ли не единственный в Самаре образец ар-деко. По странному капризу Водоканала доступа к ней нет, т.к. она находится на территории водозаборного узла. Поэтому вид может быть только сверху.

Первая летадла дня - абсолюно неожиданный A320 нацпера, увы (а планы-то были!)

Хорошая в приграничных областях работа и работодатели интересные