С третьей стороны холма - Беекерверт, ещё один завод Тиссен-Крупп, почему-то не такой ржавый, но увы, он дальше, и видно его плохо.

И раз всё вокруг олдовое, то и трамваи в Дуйсбурге из 70-х. Почти КТМ, только очень длинный.

Минвайл на море сентябрь

Общая протяженность береговой линии Германии - 2389 км, и вся западная часть этих километров - это Ваттовое море, фрагмент акватории Северного моря, отделенный от него Фризскими островами. Ватты - заводи, мелеющие в отлив, очень интересная с точки зрения биологии штука, но их зрелищность сильно зависит от того, сверились вы с расписанием приливов или нет. Я вот не сверился и в итоге получил все атрибуты моря: ледяной ветер, запах, противные вопли чаек, изумительный песок, шум прибоя, чурчхелу, но без самого моря! Оно урчит где-то за островами, километрах в 8. До него в теории можно добраться на пароме, но паром, как и любой немецкий общественный транспорт, ходит кое-как, а стоит аж 27 евро за оборотный рейс, так что немецкая часть Северного моря для меня пока вот такая - фрустрирующая и комичная.

А ещё, имея высокий штатив, никогда не ленитесь брать его с собой, штативы спасают жизни.

Есть в Ситроенах 80-х годов какая-то красота, вроде "зубило" зубилом, а как интересно выглядит дизайн от Марчелло Гандини!

Да, это не XM (это BX, на ступеньку ниже в модельном ряду), да, я забыл сфоткать бомбический односпицевой руль, но всё равно красиво! Куда интереснее одинаково пухлого уныния Гольфа и Клио из 2000х на фоне.

У автомобиля феерическая ситроеновская гидропневматическая подвеска, но луж под ним замечено не было, только пара капель.

Запомним этот твит до этапа, когда выяснится, что побочек от этой вакцины больше, чем пользы, и вообще она не работает.