Вот бы кому Конгресс-центр предоставить, а не уставшему дедушке

Как иной раз интересно складывается: где-то на днях была пятилетняя годовщина моей первой поездки в Иран, а сегодня, пока брал автограф у Екатерины Михайловны Шульман, Иран же с ней briefly и обсудили: свежие новости-инсайды от иранцев о подавлении бунта и причины недюжинной устойчивости режима аятолл.

Россиевский A319 в морозной ночи - это тренд.

Старбаксовские локализованные кружки говорят, что вы примерно в лесу. Привет, Питер!

Никогда не надоест их фоткать

Интересно, в чем смысл этих табличек, висящих на каждой второй(!) колонне? Все равно некрасиво.

Вторая летадла дня. От первой выгодно отличается аэрофлотовским прошлым, принесшим регулируемые подголовники.

Россиевские борта некоторое время назад получили имена собственные по названиям городов, прям как у Turkish. Впрочем, логики, например связывающей размер или значение города с размером самолета, как всегда нет. Но пока флот небольшой хотя бы обходится без откровенных деревень как у турок.

Зато иногда попадается вот такое. Много ли в вашей деревне настенных росписей?

Сверху тоже тучи

https://strelkamag.com/ru/article/kak-menyaetsya-ivanovskaya-oblast

Офигенно, конечно, но меня не покидает вопрос «Зачем?!». Зачем вымирающему Юрьевцу набережная? Он вымирать перестанет? Туда потянутся люди?

https://www.youtube.com/watch?v=crcfIuggH3s

И чего они все на Bombardier Global летают? Прямо как-то неприятно, самолет-то хороший!

Пополним галерею 30 видов парковки

А вот на той же парковке отзывчивый техсаппорт Австрийского клуба автомобилистов руками доталкивает каршеринговый электрофургон до зарядки. Мадам на фургоне не хватило буквально 5 метров до спасительного кабеля.

Главный сюжет каждого утра: берёзки, снежок и красный поезд. Приятно, что OBB в отличие от разных других компаний не хвастаются при продаже билета, что поездка сэкономит какое-то количество СО2, да и степень электрофикации дорог у них не в пример выше.

Наконец-то синий!