В данном случае звезда восходит для солдат НАТО на борту самолета ДРЛО E-3 Sentry европейского командования альянса.

Увидеть живой 707 сегодня нельзя, в достижимых музеях их мало, поэтому 65 AWACS-ов - теперь самый распространенный вид 707х и самый простой для наблюдения, благо по западным авиашоу таскают их постоянно.

Занятно, что все евронатовские E-3 имеют люксембургскую регистрацию, хотя базируются в Германии.

Сердце АВАКСа - радар с огромной антенной в характерном обтекателе. По тому как сильно антенна смещена назад видно, что в передней половине самолёта море тяжеленной электроники.

Никого не напоминает? Ранние Боинги - 707, 727, 737 - имеют массу общих решений, узлов и черт, характерный боинговский нос например.

Щитки Крюгера вместо предкрылков (и многие другие детали: гофрированная кромка РН, старомодные двигатели) говорят нам, что B707 - самолёт из позапрошлой авиационной эпохи (начала 1950 годов). Но летать им ещё долго, E-3 вполне могут, как и B-52, перешагнуть столетие активной службы. А ещё, оказывается, существуют армейские надувные бассейны.

А под хвостом ничего интересного, только дождь, идущий с киля.

Давно не было. Первый на сегодня сегмент лететь красивым россиевским A319 в цветах Зенита.

Какая разница между АК Россия и Аэрофлотом? Самолеты постарше, у бортпроводниц клевые шапочки, курильщикам угрожают передачей не куда-нибудь, а в руки полиции.
И нет ios приложения для бортовой мультимедийки. Россия для Андроида :о

В Пулково вчера прилетел кубинский Ил-96, привезя на борту правительство.

Доброе утро, девочки

Второй сегмент, второй россиевский A319 с шапочками и объявлениями о лапах полиции. На заднем плане редкий праздник разнообразия, на пять самолетов пять типов: Ил-96, Ан-148, CRJ, B757, SSJ.

Что за любовь у русского народа к безобразным оранжевым переговорным устройствам в красивых местах?

Ахаха, то есть мяу, и платить всё равно абонентам.

Немного картинок из австрийской глубинки

Общественный транспорт в Вельсе представлен автобусами и муниципальным такси, работающим из рук вон (потому что муниципальное и единственное в городе). Автобусы предсказуемым образом ходят до 19 часов, а потом переключаются в режим Abend Bus - Вечерний автобус, когда из всех маршрутов остаётся два, и ходят они до 22. Или не ходят, тоже случается. Энивей после семи вечера проще ногами ходить, благо городок не такой большой.

Мрачная цитадель овощехранения. Увы, заброшенная.

Золотая осень тут растянута надолго, деревья желтеют и облетают медленно, так что есть время посмотреть красоты. А напротив этого чудного дерева мрачный бордель, куда по выходным толпами ездят местные гопники. К чести гопников ездят на автобусе, экологично!