Летает, кстати, скучновато для единственного в Европе самолета с двигателями с управляемым вектором тяги и элементами сверхманевренности. Ну да спишем на погоду.
Полчаса пытался понять, что скрипит в комнате - а это вокзальные часы! Секундная стрелка при движении от 40 до 10 секунд считает нужным издавать сатанинский скрежет.
Бельгийский F-16C, виденный уже в Ле Бурже, и его sonic boom, то есть переход скорости звука. Несмотря на троекратный дождь, выбить из воздуха красивое круглое облачко получилось только у бельгийца #airpower2019
Венгры притащили и спарку JAS-39D, которая в отличие от многих двухместных версий выглядит хуже исходного самолёта. На последней картинке видно, во-первых, какой Грипен маленький на фоне даже Еврофайтера, а во-вторых, толпу, зачем-то фоткающую не редкого Грипена, а скучного Пингвина.