Большая часть застройки европейской части города тёплых слов не вызывает - хаотичные наслоения зданий и эпох друг на друга выглядят страшновато. То ли дело в азиатской части.
Maersk Bulan подарила мне самый жуткий вид на Босфор в прошлом году. Всякий раз, когда слышите про любовь датчан к экологии, вспоминайте, что по морям-океанам ходят несколько сотен таких вот корыт флота Maersk, в сумме сжигающих топлива и выбрасывающих парниковых газов чуть ли не больше больше, чем вся Дания (Maersk - крупнейшая контейнерная компания в мире и крупнейшая компания в Дании вообще).
Вокруг SSJ снова шум.
CityJet некрасиво обзывается, ГСС вяло оправдывается, а кто больше прав - непонятно.
Вроде и лизинговые клиенты CityJet'а от ССГ отказываются, а вроде и переход на новую модель работы (от практикующей авиакомпании к лизингодателю) был сделан одновременно с покупкой нескольких Суперджетов, и причиной провала могут быть как самолёты, так и просчёты менеджмента. Непонятно.
CityJet некрасиво обзывается, ГСС вяло оправдывается, а кто больше прав - непонятно.
Вроде и лизинговые клиенты CityJet'а от ССГ отказываются, а вроде и переход на новую модель работы (от практикующей авиакомпании к лизингодателю) был сделан одновременно с покупкой нескольких Суперджетов, и причиной провала могут быть как самолёты, так и просчёты менеджмента. Непонятно.
lenta.ru
Производителя Sukhoi Superjet уличили во лжи
Ирландская компания CityJet опровергла заявление компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, производитель самолетов Sukhoi Superjet-100) о том, что они отказываются от российских самолетов из-за ошибок в бизнес-стратегии компании. Никаких «активных контактов…
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того - лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить 114 вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей.
Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины живым, - его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.Forwarded from Канал Алексея Радченко
ЦОДД и ДТ убивают все больше именно пешеходов. Убранные переходы, фазы и заборы дают о себе знать. Пешеходов умирает уже больше половины от всех жертв. Доля смерти пешеходов выросла до 54%
Forwarded from ЧТД
В Екатеринбурге школьникам показали, как правильно разгонять митинги и винтить протестующих. Затем дети переоделись в военную форму и дали клятвы юнармейцев. Назвали это все, конечно же, «патриотическим воспитанием». Фото: 66ru
#рандом пост из инсты, чтобы разбавить грустные российские новости.
Закат над островом Юргорден в Стокгольме. Справа виднеется построенный к выставке павильон-дворец в умопомрачительном стиле северного модерна, которого так мало в Швеции.
Закат над островом Юргорден в Стокгольме. Справа виднеется построенный к выставке павильон-дворец в умопомрачительном стиле северного модерна, которого так мало в Швеции.